Chi tiết Mercedes-Benz GLS 350 d AMG lắp ráp tại Thái Lan
Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG được lắp ráp tại Thái Lan, giá bán 216.562 USD.
Mercedes-Benz Thái Lan vừa cho ra mắt chiếc GLS 350 d 4MATIC AMG Premium 2021. Mẫu SUV hạng sang được lắp ráp trong nước, có giá bán 6,499 triệu baht (tương đương 216.562 USD). Đây là đối thủ cạnh tranh với BMW X7 hay Lexus LX570. Tại Việt Nam, Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC được nhập khẩu từ Mỹ, có giá 4,9 tỷ đồng.
Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premium được trang bị tiêu chuẩn hệ thống đèn pha Multibeam LED và Highbeam Utra Range với cường độ sáng cao và dài hơn, có thể điều chỉnh độc lập. Ngoài ra, mẫu SUV này còn có hệ thống phát hiện vật thể dựa vào tính toán độ sáng. Đèn hậu cũng ở dạng LED.
Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premium có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.226 x 2.030 x 1.845 mm, chiều dài cơ sở đạt 3.135 mm. So với đời xe cũ, GLS mới dài hơn 77 mm và rộng hơn 22 mm. Chiều dài cơ sở được kéo dài thêm 60 mm, giúp mở rộng khoang nội thất và tăng sự thoải mái cho hành khách ngồi ở hàng ghế thứ 2 và thứ 3. Xe sở hữu bộ mâm hợp kim AMG 5 chấu kép, 21 inch và cửa sổ trời toàn cảnh.
Video đang HOT
Bên trong, xe có hệ thống thông tin giải trí MBUX. Các trang bị nổi bật có thể kể đến như 2 màn hình 12,3 inch nối liền nhau ở bảng táp-lô, cụm điều khiển trung tâm dạng cảm ứng, hệ thống âm thanh vòm Burmester 13 loa, điều hoà tự động 3 vùng… Hàng ghế thứ 2 cũng có 2 màn hình giải trí cảm ứng 11,6 inch, tai nghe không dây. Đèn trang trí nội thất có 64 màu.
Với sức chứa 7 người, nội thất của GLS 350 d 4MATIC AMG Premium rộng rãi và thoải mái, trục cơ sở dài cũng giúp khoảng để chân dư dả, hàng ghế thứ 2 chỉnh điện và có chức năng nhớ vị trí, lưng ghế có thể dịch chuyển 10 cm. Trong khi đó hàng ghế thứ 3 vẫn đủ rộng rãi cho người cao trên 1m90.
Mẫu SUV này còn có chức năng hỗ trợ ra vào xe, tựa lưng ở hàng ghế thứ 2 có thể gập lại bằng điện để người ngồi ở hàng ghế thứ 3 ra vào dễ dàng hơn. Dung tích khoang hành lý của mẫu xe này lên đến 2.400 lít nếu gập 2 hàng ghế.
Ngoài ra, GLS 350 d 4MATIC AMG Premium còn có gói hỗ trợ lái địa hình, bao gồm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC, giúp tăng hiệu quả xử lý trên đường trơn trượt, hệ thống treo AIRMATIC và lần đầu tiên có chức năng Carwash Mode được kích hoạt qua màn hình trung tâm.
Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premium được trang bị động cơ diesel 6 xy-lanh 2.9L, kết hợp với công nghệ Hybrid Mileage 48V EQ Boost, hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic, công suất cực đại 282 mã lực tại 3.400-4.600 vòng/phút, mô-men xoắn 600 Nm tại 1.200-3.200 vòng/phút. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ mất 7 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 227 km/h.
Vì sao Mercedes-Benz chần chừ với kế hoạch sản xuất xe điện tại Thái Lan?
Năm ngoái, Mercedes từng công bố kế hoạch đầu tư sản xuất xe chạy điện đầy tham vọng tại Thái Lan từ năm 2021, nhưng đến nay lại có dấu hiệu chần chừ, ngần ngại.
Theo tờ Bangkok Post, Mercedes-Benz Thái Lan cho biết, chính phủ nước này thiếu sự rõ ràng trong việc triển khai các chính sách đối với xe chạy điện, nên hãng cũng chưa muốn bắt tay vào thực hiện các kế hoạch sản xuất xe điện tại đây.
"Mercedes-Benz muốn thấy một chính sách đầu tư "rõ ràng và chân thành"; nếu không, các kế hoạch phát triển xe điện ở Thái Lan sẽ buộc phải thay đổi", Chủ tịch Liên đoàn Các ngành công nghiệp Thái Lan, ông Supant Mongkolsuthree cho biết sau cuộc họp gần đây với lãnh đạo Mercedes-Benz và đại sứ Đức tại Thái Lan.
Ông Supant nói thêm: "Mercedes cảm thấy không chắc chắn về chính sách hỗ trợ ngành công nghiệp xe điện của Thái Lan, bởi chính phủ chưa có thêm các hành động cụ thể". Theo ông, hiện chưa có tiến triển nào trong việc đổi mới các quy định liên quan và không rõ đến khi nào một mạng lưới trạm sạc điện mới được triển khai. Nhà sản xuất ô tô của Đức tin rằng sự thành công của chính sách xe điện sẽ phụ thuộc vào các nỗ lực của chính phủ Thái Lan để thúc đẩy nhu cầu xe điện trong nước.
Mercedes-Benz trước đó đã công bố kế hoạch đầy tham vọng, mở rộng sự hiện diện của mình tại thị trường xe điện tại Thái Lan thông qua việc sản xuất xe điện và pin tại địa phương. Hãng xe này đã đăng ký với Ủy ban Đầu tư của Thái Lan (BoI) để tham gia chương trình ưu đãi xe điện vào cuối năm 2018 và đã được BoI bật đèn xanh. Thế nhưng cho đến nay Mercedes vẫn chưa tiến hành đầu tư để bắt đầu lắp ráp pin xe điện.
Năm ngoái, Mercedes đã tiết lộ rằng việc sản xuất mẫu xe điện EQC tại địa phương là hoàn toàn khả thi. Hồi tháng 2 năm nay, hãng đã đưa ra thông báo về việc bắt đầu sản xuất xe điện vào khoảng năm 2021. Nhà máy sản xuất pin mới tại Samut Prakan cũng đã được khánh thành vào tháng 12 năm ngoái, phục vụ nhu cầu tại địa phương về sản xuất pin cho các loại xe hybrid điện, và hướng tới mục tiêu cung cấp các loại pin xe điện trong tương lai.
Ông Supant cho biết thêm rằng các công ty Đức đã bày tỏ lo ngại về môi trường kinh doanh tại Thái Lan sau đại dịch Covid-19, cũng như việc chính phủ nước này có thể không cung cấp nhiều hỗ trợ cho các công ty châu Âu.
"Nhiều doanh nghiệp đã bị ảnh hưởng bởi Covid-19 nhưng không thể tiếp cận được các biện pháp hỗ trợ của nhà nước. Nguyên nhân là bởi nhiều doanh nghiệp Đức không vay tiền vay từ các ngân hàng thương mại tại Thái Lan. Nhưng họ cũng rất cần sự giúp đỡ", ông Supant giải thích.
Thương hiệu ô tô được khách hàng toàn cầu tìm kiếm nhiều nhất năm 2020 Vượt mặt BMW, Toyota trở thành thương hiệu ô tô được khách hàng toàn cầu tìm kiếm nhiều nhất trên Google trong năm 2020. Toyota trở thành thương hiệu ô tô được khách hàng toàn cầu tìm kiếm nhiều nhất trên Google trong năm 2020 Dựa trên hành vi người dùng, trang Compare the Market chuyên về lĩnh vực khảo sát, so sánh...