Chi tiết Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC 2020 giá 2,04 tỷ lắp ráp tại VN
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC nâng cấp 2020 được tinh chỉnh thiết kế, nâng cấp trang bị mới nhưng một số tính năng bị lược bỏ và động cơ mới có thông số thấp hơn đời trước.
Sau khi ra mắt Mercedes-Benz GLC-Class 2020 với phiên bản GLC 300 4MATIC nhập khẩu giá 2,56 tỷ với lượng xe bán ra giới hạn, Mercedes-Benz Việt Nam tiếp tục giới thiệu 2 model GLC 200 và GLC 200 4MATIC lắp ráp trong nước với giá bán lần lượt 1,749 tỷ và 2,039 tỷ.
Trong đó, phiên bản Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC thay thế cho biến thể GLC 250 4MATIC ở đời xe trước. Mức giá của GLC 200 4MATIC mới cạnh tranh hơn các đối thủ ở phân khúc SUV hạng sang cỡ vừa khi Volvo XC60 có giá 2,15 tỷ, Q5 cùng NX được Audi và Lexus bán với giá 2,51 tỷ, còn BMW X3 có giá dao động từ 2,5 đến 2,86 tỷ.
Tổng thể thiết kế ngoại thất của Mercedes GLC 2020 không có thay đổi lớn, kiểu dáng thanh lịch và sang trọng được giữ nguyên với một vài điểm nhấn mới. So với Audi Q5 hay BMW X3 thì GLC mới cứng cáp hơn, nhưng phong cách chưa đủ ấn tượng như Volvo XC60 hay Lexus NX.
Trong những thay đổi bên ngoài của Mercedes GLC 2020, nổi bật nhất là cụm đèn chiếu sáng và cụm đèn hậu LED nay có đồ họa mới đẹp hơn, đồng thời tạo được đặc điểm nhận diện cho các phiên bản nâng cấp facelift. Các chi tiết lưới tản nhiệt, cản xe và mâm hợp kim cũng được tinh chỉnh lại.
Mẫu SUV của Mercedes có kích thước tổng thể tăng nhẹ so với đời trước, thông số dài x rộng x cao lần lượt 4.670 x 1.900 x 1.650 mm, chiều dài cơ sở được giữ nguyên ở mức 2.873 mm – lớn nhất trong phân khúc. Phiên bản GLC 200 4MATIC có tự trọng 1.850 kg, nặng hơn bản GLC 200 tiêu chuẩn 100 kg.
Video đang HOT
Hai phiên bản Mercedes GLC 200 4MATIC chỉ được trang bị dùng đèn LED có cảm biến ánh sáng tự động bật tắt chứ không có các chức năng thông minh như như liếc theo góc đánh lái hay tự động điều chỉnh đèn pha và cốt để tránh gây chói mắt phương tiện đi ngược chiều. Mâm xe có thiết kế 6 chấu kép với kích thước 19 inch, to hơn cỡ 18 inch của bản GLC 200.
Ngoại trừ đèn hậu LED mới, các chi tiết khác ở đuôi xe của GLC 200 4MATIC gần như giữ nguyên với cánh lướt gió tích hợp đèn phanh phụ trên cao và ốp cản sau mạ crôm bóng.
Cabin của Mercedes GLC 2020 trông vẫn rất quen thuộc khi được chia sẻ thiết kế từ mẫu sedan C-Class. Khoang lái mang phong cách hiện đại và sử dụng vật liệu cao cấp của gói trang trí nội thất Exclusive với nhiều chi tiết ốp gỗ, bọc da và viền kim loại.
Màn hình cảm ứng trung tâm nay được mở rộng với kích thước 10,25″, tuy nhiên phần viền màn hình khá dày nên cho cảm giác chưa thực sự cao cấp. Điểm cộng là Mercedes nay nâng cấp cho GLC 2020 hệ thống thông tin giải trí MBUX tiếng Việt có tích hợp trợ lý ảo Mercedes, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, bản đồ dẫn đường và nhiều chức năng hiện đại khác.
Cụm điều khiển trung tâm nâng cấp thành loại bàn rê cảm ứng cỡ lớn và núm xoay được loại bỏ. Điểm nổi bật của cụm điều khiển này là có tích hợp tính năng phản hồi tiếp xúc, giúp việc thao tác sử dụng của người lái dễ dàng và ít bị phân tâm hơn khi điều khiển xe.
Vô-lăng của Mercedes GLC 2020 mang kiểu dáng cũ nhưng 2 cụm điều khiển chức năng chuyển sang dạng mới với touchpad cảm ứng thay cho các nút cứng trước đây. Vị trí tay lái có thể chỉ điện, đi cùng với đó là 2 lẫy chuyển số và cần số điện đặc trưng của Mercedes.
Một vài trang bị nổi bật xuất hiện trên Mercedes GLC 200 4MATIC có thể kể đến như sạc điện thoại không dây, camera quan sát 360, hệ thống 13 loa Burmester công suất 590 watt và hệ thống đèn nội thất 64 màu. Ngoài ra, toàn bộ các cổng sạc và kết nối USB trên Mercedes GLC mới nay chuyển sang loại Type-Class thay cho USB-A.
Mercedes GLC 200 4MATIC 2020 được trang bị bảng đồng hồ tốc độ loại kỹ thuật số hiển thị màu kích thước 12,3″ thay cho thiết kế cũ. Cụm đồng hồ này có 3 chủ đề khác nhau để người lái tùy chọn cách theo dõi các thông tin vận hành của xe.
Không gian nội thất của Mercedes GLC vẫn thuộc diện tốt hàng đầu phân khúc nên phù hợp và thoải mái cho nhu cầu sử dụng của gia đình. Hàng ghế trước có chức năng chỉnh điện và nhớ vị trí, hàng ghế sau độ ngả lưng tốt và đủ rộng rãi cho người lớn cao 1,70 m.
Cốp sau có chức năng mở bằng điện, khoang hành lý có thể mở rộng bằng cách gập hàng ghế thứ 2 và mở rộng dung tích thành 1.600 lít. Tuy nhiên do Mercedes GLC 2020 nay không còn trang bị lốp run-flat nên các hộc để đồ nhỏ bên dưới sàn bị loại bỏ để lấy chỗ cho lốp dự phòng.
Mercedes GLC 200 và GLC 200 4MATIC đời 2020 trang bị động cơ 2.0L tăng áp mới, công suất 197 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm. Thông số này nằm giữa GLC 200 và GLC 250 4MATIC đời cũ, đồng thời kém hơn các đối thủ SUV hạng sang khác. Những trang bị tiêu chuẩn khác gồm có hộp số tự động 9 cấp, 5 chế độ lái, hệ thống treo thích ứng, hỗ trợ đỗ xe tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, 7 túi khí… Có thể nói GLC ở Việt Nam cạnh tranh tốt bởi giá bán hợp lý và thương hiệu hạng sang Mercedes.
Theo Zing
Giá lăn bánh xe Mercedes-Benz GLC 200 tại Việt Nam năm 2020
Mercedes-Benz GLC 200 là mẫu SUV cỡ nhỏ hạng sang có giá lăn bánh chênh lệch khoảng hơn 200 triệu đồng tùy từng khu vực đăng ký.
Mercedes-Benz Việt Nam vừa chính thức giới thiệu 2 phiên bản mới của mẫu xe thể thao đa dụng hạng sang bán chạy nhất Việt Nam: GLC 200 và GLC 200 4MATIC. Đây được kỳ vọng sẽ là những lựa chọn xe SUV hạng sang toàn diện nhất với nhu cầu của khách hàng Việt Nam. 2 phiên bản này sẽ có mặt tại hệ thống đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz trên toàn quốc từ ngày 17/02/2020.
2 phiên bản GLC 200 và GLC 200 4MATIC nâng cấp
GLC 200 và GLC 200 4MATIC nâng cấp là lựa chọn lý tưởng cho khách hàng Việt khi tìm mua một chiếc SUV hạng sang có thương hiệu với thiết kế đẹp, tiện nghi, an toàn và giàu công nghệ ở tầm giá dưới 2 tỷ đồng. Mercedes-Benz GLC 200 giá bán tiệm cận phân khúc hạng trung nhưng lại có thương hiệu, trang bị của những mẫu xe hạng sang. Điều này khiến chiếc xe dễ tiếp cận nhiều đối tượng khách hàng hơn và giá lăn bánh của mẫu xe này cũng được nhiều người quan tâm, tham khảo trước khi mua xe.
Lệ phí trước bạ, tiền biển số hay phí đường bộ... là những chi phí bắt buộc ngoài giá bán của xe mà người mua xe phải chi trả để chiếc xe có thể tham gia giao thông hợp pháp tại Việt Nam. Đây được gọi là giá lăn bánh ô tôvà là chi phí người mua xe cần nắm rõ.
Hãy cùng Cartimes tìm hiểu giá lăn bánh của Mercedes-Benz GLC 200 và 200 4MATIC tại Hà Nội và Tp Hồ Chí Minh:
Giá lăn bánh xe Mercedes-Benz GLC 200
Giá lăn bánh Mercedes-Benz GLC 200 tại Hà Nội là 1,981 tỷ đồng trong khi đó tại giá lăn bánh tại Tp Hồ Chí Minh là 1,946 tỷ đồng, thấp hơn khoảng hơn 40 triệu đồng do sự khác biệt về lệ phí trước bạ và tiền biển số.
Giá lăn bánh Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC
Trong khi đó, giá lăn bánh Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC là 2,306 tỷ đồng trong khi đó tại giá lăn bánh tại Tp Hồ Chí Minh là 2,266 tỷ đồng.
Ngoài ra, giá lăn bánh Mercedes-Benz GLC 200 ở khu vực 2 và lệ phí trước bạ 10% thấp hơn tại TP. Hồ Chí Minh 10 triệu đồng do chênh lệch tiền biển số.
Theo Cartimes.
Ford GT âm thầm được nâng cấp trước sự chú ý đổ dồn vào Chevrolet Corvette C8 chính thức đi vào lắp ráp Bản nâng cấp lần này Ford dành cho GT khá nhẹ nhàng nhưng toàn diện, bao gồm cả thẩm mỹ và kỹ thuật. Khởi đầu ở những nâng cấp cơ khí, GT mới trang bị hàng loạt linh kiện lấy từ dòng xe đua GT Mk2 chẳng hạn bộ bôi trơn động cơ mới, piston kèm bộ làm mát dầu, cuộn đánh lửa...