Chi tiết Audi SQ7 V8 2020 Bước tiệm cận lên đẳng cấp siêu SUV
Dù có giá rẻ hơn so với nhiều mẫu siêu SUV như Bentley Bentayga hay Lamborghini Urus, nhưng Audi SQ7 2020 trên thực tế vẫn có động cơ V8 4.0l tương tự.
Audi mới đây đã công bố phiên bản 2020 của dòng SUV cao cấp SQ7 tại Mỹ với một số nâng cấp đáng chú ý so với model hiện tại. Nổi bật nhất trên Audi SQ7 2020 chính là khối động cơ V8 TFSI 4,0 lít tăng áp kép. Dù không giàu sức mạnh như hệ thống động lực trên RS Q8 ra mắt trong năm ngoái nhưng cỗ máy này vẫn sản sinh tới 500 mã lực và 770Nm mô-men xoắn. Trong khi đó, bản SQ7 TDI 2020 trình làng vào giữa năm ngoái ở châu Âu lại dùng động cơ dầu V8 tăng áp với hai con số tương ứng là 435 mã lực và 900Nm.
Loại động cơ này cũng đang được dùng cho các phiên bản V8 của Bentley Bentayga hay Lamborghini Urus, nhưng có cấu hình cao hơn. Giống như bao sản phẩm khác của Audi, chiếc xe này cũng sở hữu hệ thống dẫn động 4 bánh quattro. Hộp số được sử dụng là loại 8 cấp tự động. Theo công bố từ nhà sản xuất, mẫu SUV nói trên chỉ mất 4,3 giây để tăng tốc từ 0-97km/h, nhanh hơn một chút so với bản máy dầu. Nhằm nâng cao sự linh hoạt trong quá trình vận hành SQ7 2020, còn được trang bị hệ thống bẻ lái 4 bánh, tương tự RS Q8.
Về thiết kế, SQ7 2020 bản máy xăng nhìn chung là giống hệt bản máy dầu. So với Q7 thông thường, sự khác biệt được thể hiện rõ nhất ở cản va, bộ lưới tản nhiệt Singleframe nan kép, vỏ gương Alu-optic, bộ khuếch tán gió sau hay thiết kế 4 ống pô. Bên cạnh đó là bộ mâm chấu kép 21inch được sơn 2 tông màu.
Ở bên trong, SQ7 2020 tiếp tục thể hiện phong cách thể thao xen lẫn vẻ sang trọng, lịch lãm. Điều đó được thể hiện ở bộ ghế thể thao bọc da với họa tiết kim cương, vô-lăng 3 chấu đa năng tích hợp lẫy sang số, các tấm ốp trang trí bằng gỗ và kim loại. Ngoài những yếu tố vừa nêu, SQ7 2020 cũng được chú ý để đề cao sự thực dụng với hai hàng ghế sau có thể gập gọn và điều chỉnh đơn giản.
Tâm điểm của táp-lô là hệ thống thông tin giải trí, định vị MMI đã quá quen thuộc trên các sản phẩm cao cấp của Audi. Hệ thống này bao gồm 2 màn hình xếp chồng lên nhau, loại bỏ hoàn toàn các cụm điều khiển vật lý thông thường. Trên đỉnh là màn hình cảm ứng 10,1inch tích hợp công nghệ phản hồi xúc giác, phụ trách các tính năng định vị, giải trí. Bên dưới là màn hình 8,6 inch phụ trách điều hòa cùng một số tính năng tiện nghi khác. Hơn nữa, màn hình này còn đi kèm tính năng nhận diện chữ viết tay.
Video đang HOT
Hỗ trợ cho bộ đôi này là bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3inch Virtual Cockpit. Để nâng tầm trải nghiệm cho người dùng, Audi còn trang bị cho chiếc xe của mình công nghệ nhận diện giọng nói, sạc không dây hay tính năng phát Wi-fi cùng nền tảng các dịch vụ kết nối đa dạng. Ngoài ra, cũng phải kể đến hệ thống âm thanh vòm với 19 loa tiêu chuẩn. Cao cấp hơn là dàn âm thanh Bang & Olufsen 23 loa với công suất lên tới 1920W.
Tất nhiên, một sản phẩm thuộc phân khúc cao cấp như Audi SQ7 2020 sẽ không thể thiếu các hệ thống trợ lái tiên tiến. Có thể kể đến hệ thống kiểm soát hành trình tích hợp nhiều tính năng thông minh, phanh khẩn cấp tự động, hệ thống camera hỗ trợ tầm nhìn, hệ thống hỗ trợ băng qua giao lộ hay hỗ trợ khi vào cua…
Với trào lưu đang rất thịnh hành, Audi cũng cung cấp cho khách hàng nhiều tùy chọn cá nhân hóa trên SQ7 2020 để gia tăng sự hài lòng. Nổi bật nhất là các gói trang bị giúp tạo thêm điểm nhấn và sự khác biệt cho chiếc xe như Black Optic Package. Trong khi đó, gói Sport Package giúp nâng cao khả năng vận hành của xe khi bổ sung thêm khóa vi sai thể thao, hệ thống kiểm soát thân xe chủ động và bộ kẹp phanh đỏ rực vô cùng bắt mắt.
Theo công bố, Audi SQ7 2020 sẽ được bán ra chính thức tại Mỹ với mức giá khởi điểm 84.800 USD dành cho bản Premium Plus (gần 2 tỷ) và 90.400 USD (khoảng 2,1 tỷ) đối với bản Prestige.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Dòng xe hiệu suất cao Audi RS 5 phiên bản 2020 ra mắt
Ra mắt vào quý I/2018, phiên bản hiệu suất cao Audi RS 5 lại vừa được nâng cấp giữa vòng đời. Tương tự thế hệ trước, RS 5 sẽ có 2 phiên bản là coupe và sportback.
Với phiên bản facelift, Audi đã thay đổi nhẹ ngoại thất của xe cũng như nâng cấp hệ thống giải trí cảm ứng MMI thế hệ mới. Tuy nhiên, RS 5 vẫn sử dụng khối động cơ V6 twin-turbo dung tích 2.9L sản sinh công suất 450 mã lực.
Lưới tản nhiệt mới trên RS 5 tuân theo ngôn ngữ thiết kế chung của Audi với kích thước lớn hơn và được cấu tạo nguyên khối. Đặc biệt, thiết kế nắp capo với các khe hút gió được lấy cảm hứng từ mẫu xe huyền thoại Audi Sport Quattro của những năm 1980.
Ngoài ra, thiết kế hốc bánh trước được mở rộng hơn khoảng 40 mm, tích hợp chung với hệ thống đèn pha LED Matrix cùng đèn viền ban ngày với vòng benzel đen, giúp tạo sự khác biệt so với phiên bản Audi A5 tiêu chuẩn. Hốc gió dạng ngũ giác cùng ốp cản trước được tinh chỉnh giúp vẻ ngoài của RS 5 thêm phần mạnh mẽ.
Audi RS 5 được trang bị tiêu chuẩn bộ mâm kích thước 19 inch. Ngoài ra, tùy chọn kèm theo là bộ mâm thể thao kích thước lên đến 20 inch với 2 lựa chọn hoàn thiện lớp sơn bóng màu đen hoặc sơn mờ màu đồng.
Hệ thống phanh tiêu chuẩn có kẹp phanh được sơn màu đen hoặc đỏ. Tùy chọn đĩa phanh carbon ceramic hiệu suất cao ở cầu trước sẽ đi kèm với kẹp phanh màu xám, đỏ hoặc xanh.
Nội thất của xe vẫn không có sự thay đổi đột phá, ngoại trừ màn hình giải trí trung tâm MMI cảm ứng kích thước lên đến 10,1 inch với thiết kế hơi nghiêng về phía người lái.
Audi cung cấp thêm tùy chọn màn hình taplo Audi Virtual Cockpit kích thước 12,3 inch. Người lái có thể thay đổi nhiều giao diện khác nhau, đặc biệt có thêm giao diện RS dành cho các chế độ lái đặc biệt. Khi đó, màn hình taplo sẽ xuất hiện có thông tin đặc trưng như giá trị gia tốc tối đa G-Force...
Song song với đó, hệ thống hiển thị thông tin trên kính chắn gió HUD cũng sẽ có đồ họa tương tự, giúp người lái biết được cấp số của xe cũng như vòng tua máy...
Khi được trang bị hệ thống truyền thông đa phương tiện cao cấp MMI Navigation Plus, màn hình của xe sẽ xuất hiện thêm các thông tin cần thiết cho việc hoạt động ở tốc độ cao như độ lớn gia tốc các hướng, vận hành thực tế của các bộ vi sai thể thao, áp suất cũng như nhiệt độ lốp tại từng bánh.
Nội thất xe bao gồm bộ ghế thể thao RS tiêu chuẩn với chất liệu Alcantara hoặc tùy chọn da Nappa cao cấp, gói thiết kế nội thất RS với các chi tiết viền màu đỏ hoặc xám. Các chi tiết trang trí khác như vô lăng, cần số hay tựa đầu gối cũng được bọc Alcantara với các đường chỉ đỏ hoặc xám tương phản.
Với khối động cơ V6 dung tích 2.9L sử dụng công nghệ TFSI, Audi RS 5 có công suất 450 mã lực và mô men xoắn 600 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h khoảng 3,9 giây trên cả 2 phiên bản Coupe và Sportback, trước khi đạt vận tốc tối đa 280 km/h.
Sức mạnh của xe được truyền xuống 4 bánh thông qua hộp số 8 cấp Tiptronic và hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian quattro. Người lái có thể chủ động chuyển số thông qua lẫy chuyển số bằng nhôm có kích thước lớn hơn.
Hãng xe Đức cho biết cảm giác lái trên RS 5 facelift đã được cải thiện hơn nhờ vào tùy chọn bộ vi sai thể thao ở cầu sau, giúp phân phối lực kéo chủ động giữa các bánh. Ngoài ra, RS 5 còn có thêm 2 chế độ lái RS1 và RS2 có thể được kích hoạt ngay trên vô lăng. Với 2 chế độ này, xe sẽ có khả năng phản hồi mặt đường, độ bám và sự ổn định cao bất kể mọi điều kiện thời tiết.
Audi RS 5 facelift có mức giá khởi điểm tại thị trường Đức khoảng 92.500 USD trên cả 2 phiên bản. Audi vẫn chưa công bố chính xác thời điểm giao xe.
Theo Zing
Tháng 3, VinFast Lux SA2.0 ưu đãi 240 triệu đồng tại đại lý Tháng 3, mẫu SUV cao cấp VinFast Lux SA2.0 được các đại lý giảm giá từ 158- 241 triệu đồng tùy phiên bản và đối tượng khách hàng. VinFast Lux SA2.0 là mẫu SUV thương hiệu Việt được đông đảo bạn bè quốc tế biết đến thông qua triển lãm ô tô quốc tế Paris Motor Show 2018. Không những vậy mẫu xe...