Chị của cơ trưởng vụ MH370: Không ai có quyền chỉ trích em tôi !
“Không ai có quyền chỉ trích em tôi với bất kỳ sai phạm nào”, chị gái của cơ trưởng trong vụ rơi máy bay MH370 lên tiếng sau một năm vụ tai nạn bí ẩn nhất lịch sử hàng không thế giới.
Một năm trôi qua, người ta vẫn cầu nguyện – Ảnh: Reuters
Tuyên bố của cô Sakinab Shah, chị gái của cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah, là tiếng nói mạnh mẽ nhất từ gia đình cơ trưởng sau vụ chiếc máy bay Boeing 777 chở theo 239 người biến mất cách đây một năm.
Cô Shah bảo rằng trong bối cảnh chẳng có một bằng chứng xác thực nào, không ai, dù là chính trị gia, khoa học gia, chuyên gia hàng không, nhà điều tra, phi công, báo giới có quyền chỉ trích cơ trưởng Shah, theo báo Malaysian Insider.
Tuyên bố cũng được đưa ra ngay trước khi chính quyền Malaysia đưa ra bản báo cáo về kết quả điều tra vụ mất tích MH370, dự kiến sẽ có nhiều thông tin quan trọng mới. Cuộc điều tra được phối hợp giữa các chuyên gia 7 nước khác nhau, theo báoSydney Morning Herald.
Hàng loạt cuộc tìm kiếm quốc tế vẫn chưa xác định ngay cả vị trí máy bay rơi – Ảnh: AFP
Video đang HOT
Trong bối cảnh cuộc tìm kiếm chiếc máy bay kể trên không mang lại bất kỳ một kết quả nào sau một năm, hàng loạt giả thuyết vẫn tiếp tục được đưa ra, trong đó phi công tự tử là một trong những giả thuyết đầu tiên được tính tới. Bản thân nhà của cơ trưởng Shah cũng đã từng bị cảnh sát Malaysia lục soát.
Tuy nhiên, gia đình của cơ trưởng Shah đa phần giữ thái độ im lặng trước sự công kích của nhiều người và sự săn lùng “tới nơi tới chốn” của báo giới.
Con trai ông là Ahmad Seth chỉ một lần phát biểu trên báo Straits Times hồi năm ngoái rằng: “Tôi đã đọc tất cả mọi thứ trên mạng nhưng tôi phớt lờ mọi suy đoán. Tôi biết cha tôi rõ hơn mọi người”.
Lần duy nhất vợ của cơ trưởng, cô Faizah Khan, phát biểu trước báo giới là để xác nhận giọng nói của chồng thu được trong buồng lái.
Quay lại diễn biến nêu ở đầu bài, người chị gái Zaharie Ahmad Shah bảo rằng lần cuối cùng cô gặp em trai là tại một bữa ăn gia đình 2 tuần trước khi vụ mất tích máy bay xảy ra. “Cậu ta hoàn toàn bình thường… Cậu ta ồn ào, vui vẻ, cười suốt…”, cô Zaharie Ahmad Shah nói. Cô cũng bác bỏ những thông tin cho rằng em trai cô đang gặp rắc rối trong hôn nhân, bảo những thông tin này là “rác rưởi”.
Zaharie Ahmad Shah bảo em cô rất yêu đời và chỉ trích báo giới là cố tình gán tội cho em cô. Zaharie Ahmad Shah là một phi công lão luyện người Malaysia đã có vợ và 3 con.
Sở dĩ có rất nhiều chỉ trích nhắm vào ông là vì hầu hết mọi phân tích của các nhà chuyên môn cho tới giờ phút này đều cho rằng dường như có sự phá hoại cố ý của một người am hiểu về máy bay từ bên trong buồng lái. Hệ thống liên lạc đã tắt vào lúc ít được chú ý nhất, máy bay lại thay đổi lịch trình một cách đột ngột.
Tuy nhiên, cho tới nay, các nhà điều tra tìm hiểu về nhân thân, gia đình, hoàn cảnh của cơ trưởng cho biết họ không phát hiện một dấu hiệu bất thường nào.
Kiều Oanh
Theo Thanhnien
Máy bay Đài Loan rơi: Cơ trưởng có 14.000 giờ bay, máy bay mới
Cơ trưởng điều khiển chiếc máy bay bị rơi của hãng TransAsia Airways ngày 4.2 có kinh nghiệm 14.000 giờ bay, trong khi máy bay này mới mua và chỉ được vào sử dụng chưa đầy một năm.
Lực lượng cứu hộ đưa một hành khách sống sót vào bờ - Ảnh: Reuters
Chiếc ATR 72-600 (chuyến bay GE 235), rơi xuống sông Cơ Long, Đài Bắc chỉ vài phút sau khi máy bay cất cánh từ sân bay Tùng Sơn để đến sân bay Kim Môn, và con số người chết cập nhật đến thời điểm này đã là 19, theo AFP.
Tổng giám đốc hãng hàng không TransAsia Airways, ông Chen Xinde đã cuối đầu xin lỗi trong buổi họp báo ngày 4.2, cho biết trong số hàng khách trên máy bay có ba trẻ em.
Khoảng 1.000 cảnh sát, nhân viên cứu hộ và binh sĩ Đài Loan vẫn đang nỗ lực giải cứu những người mất tích được cho là mắc kẹt trong thân chiếc máy bay và khoảng 28 người được cứu sống.
Ông Lin Chih-ming, người đứng đầu Cơ quan Hàng không Dân dụng Đài Loan, cho hay chiếc ATR 72-600 chưa tròn một năm tuổi và lần cuối cùng bay là một tuần trước.
Cơ trưởng trên chuyến bay GE 235 có kinh nghiệm 14.000 giờ bay và cơ phó có kinh nghiệm 4.000 giờ bay, ông Lin nói.
TransAsia Airways cho hay họ nhận được chiếc ATR 72-600 này vào tháng 4.2014 theo đơn đặt hàng hồi năm 2012 và đây là mẫu ATR mới nhất.
ATR 72-600 do hãng ATR (Pháp - Ý) sản xuất, là loại máy bay chở khách sử dụng hai động cơ tuốc bin cánh quạt phục vụ những chuyến bay ngắn, theo Reuters.
Hãng TransAsia Airways được thành lập vào năm 1951 là hãng hàng không nội địa tư nhân đầu tiên ở Đài Loan, sau đó mở rộng khai thác các chuyến bay quốc tế. TransAsia Airways có khoảng 20 máy, bao gồm những chiếc ATR và Airbus và trở nên phổ biến nhờ vào giá vé rẻ, theo BBC.
Trước đó, ngày 23.7.2014, một máy bay ATR 72-500 của hãng TransAsia Airways (chuyến bay 222) đã đâm vào một tòa nhà trong quá trình hạ cánh xuống sân bay ở đảo Bành Hồ (Đài Loan) khiến 48 người trên máy bay thiệt mạng và chỉ có 10 người sống sót. Nguyên nhân vụ tai nạn được cho là do thời tiết xấu.
Phúc Duy
Theo Thanhnien
Indonesia bác tin cơ trưởng QZ8501 rời ghế lái Các nhà điều tra tai nạn QZ8501 hôm qua thông báo chưa tìm thấy bằng chứng cho thấy cơ trường rời ghế lái hay nguồn điện cung cấp cho hệ thống điều khiển tự động bị ngắt ngay trước khi phi cơ lao xuống biển. Thiết bị ghi dữ liệu hành trình bay của QZ8501 được chuyển sang thùng chứa khác tại căn...