Chevy Volt “ẵm” giải xe xanh năm 2011
Nền kinh tế nhiên liệu xăng dầu ngày càng trở nên khan hiếm, do đó việc áp dụng công nghệ ô tô điện lại trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Giả.i thưởn.g “ Xe xanh của năm – Green Car of the Year 2011″ là một việc làm hết sức thiết thực, giúp thúc đẩy quá trình phát triển ngành công nghiệp ô tô điện trên thế giới.
Theo thông tin mới nhất cho biết, mẫu Chevy Volt 2011 đã chính thức trở thành “Xe xanh của năm 2011 khi đứng đầu trong top 5, tiếp đến là Nissan Leaf 2011, Hyundai Sonata Hybrid 2011, Ford Fiesta 2011 và Lincoln MKZ Hybrid 2011.
Chevy Volt 2011 dành giải Xe xanh năm 2011
Ủy ban điều hành giả.i thưởn.g thế giới đã chỉ định ba chuyên gia trong lĩnh vực công nghệ xanh vào ban giám khảo để đán.h giá các tài liệu và thông số của mỗi mẫu xe ứng cử viên. Ba chuyên gia này là Phil Berg (đại diện cho Bắc Mỹ), Dean Slavnich (đại diện cho châu Âu) và Tadashi Tateuchi (đại diện cho châu Á).
“Mẫu Chevrolet Volt 2011 là mẫu xe điện có sử dụng động cơ hybrid đầu tiên được đưa vào sản xuất hàng loạt. Hãng GM của Mỹ đã phát triển Volt từ một phiên bản khái niệm chỉ trong một thời gian ngắn, và ra mắt thị trường đúng thời điểm đáp ứng hầu hết các mục tiêu hiệu suất ban đầu của nó. Mẫu Chevrolet Volt 2011 được trang bị gói pin lithium-ion 16 kWh và mô tơ điện sản sinh công suất 149 mã lực và mô-men xoắn 368 Nm. Nó có khả năng chạy quãng đường từ 40 đến 80 km mà chỉ dùng điện. Tổ chức Môi trường EPA của Mỹ đã xếp hạng chiếc Volt có mức tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất, khi sở hữu hiệu suất 93 mpg (2,5 lít/100km) trong chế độ EV và có hiệu suất 37 mpg (6,4 lít/100km) ở chế độ xăng. Chiếc xe phát ra lượng khí thải CO2 trung bình 52g/km và có thể sạc bằng cách cắm trực tiếp vào vào ổ điện 120-240V”.
Các tiêu chí để đán.h giá 66 mẫu xe ứng cử viên ban đầu gồm có lượng khí thải, mức tiêu thụ nhiên liệu và việc sử dụng công nghệ năng lượng tiến tiến chính (ngoài yếu tố động cơ) nhằm bảo vệ môi trường.
Giải xe xanh thế giới do Bridgestone Corporation (Nhật Bản) trao tặng do đó, Tổng Giám đốc phụ trách quản lý thương hiệu của hãng này, ông Ryoji Yamada đã có đôi lời phát biểu: “Chúng tôi rất vui mừng và vinh dự khi được tài trợ cho giả.i thưởn.g Xe xanh thế giới 2011. Bảo vệ môi trường là trách nhiệm của tất cả mọi người”.
Video đang HOT
Theo Bưu Điện Việt Nam
Công bố giá Ford Fiesta 2011
Hãng xe Ford của Mỹ vừa đưa ra những thông số chi tiết, cũng như mức giá dành cho mẫu Ford Fiesta 2011 phiên bản sedan 4 cửa và Hatchback 5 cửa tại Australia.
Được biết, phiên bản Ford Fiesta 2011 tại Úc sẽ có sẵn lựa chọn là kiểu sedan 4 cửa và hatchback 5 cửa. Phiên bản hatchback 5 cửa sẽ xuất hiện tại Úc với 4 bản CL, LX, Zetec và ECOnetic có giá từ 16.990 USD đến 24.990 USD. Trong khi Fiesta Sedan chỉ đưa ra hai gói thiết kế CL và LX với mức giá dao động từ 18.990 USD đến 21.490 USD. Ngoại trừ bản hatchback Fiesta Zetec sẽ chính thức có mặt trên thị trường đầu năm 2011, các mẫu Fiesta 2011 hiện đang tiếp nhận đơn đặt hàng.
Đã có giá phiên bản Ford Fiesta 2011 tại Australia
Động cơ diesel 1.6 lít tiết kiệm nhiên liệu thường thấy ở các mẫu Fiesta ECOnetic cũng sẽ có sẵn tại LX sedan, LX hatchback hay Zetec hatchback. Động có này kết hợp với hộp số tay 5 cấp sản sinh ra công suất 66kW và mô-men xoắn 200Nm, mức tiêu thụ nhiên liệu là 4.4 lít/100km và lượng khí thải CO2 trung bình là 117g/km, cao hơn so với phiên bản đặc biệt Fiesta ECOnetic chỉ 3.7 lít/100km, và lượng khí thải CO2 là 98g/km.
Phiên bản động cơ xăng 1.6 lít sản sinh sức mạnh 120 mã lực và mô men xoắn 151Nm đi cùng với hộp số sàn là trang bị tiêu chuẩn dành cho các mẫu Fiesta thế hệ mới, ngoại trừ bản Fiesta ECOnetic và CL sedan. Fiesta ECOnetic chỉ ứng dụng động cơ diesel và kết hợp với hộp số sàn.
Mẫu Fiesta CL sedan được trang bị động cơ xăng và đi kèm hộp số ly hợp kép 6 cấp PowerShift tiêu chuẩn. Hộp số ly hợp kép PowerShift cũng là trang bị tùy chọn dành cho các động cơ xăng 1.6 lít của Ford Fiesta 2011. Fiesta 1.6 lít có mức tiêu hao nhiên liệu vào khoảng 6.1 lít/100km và lượng khí thải CO2 trung bình là 146g/km.
Mẫu hatchback Fiesta Zetec sở hữu một hệ thống treo và ghế trước phong cách thể thao hoàn toàn mới. Một vài sự khác biệt về ngoại hình của Fiesta 2011 được nhấn ở bộ la-zăng mới, cản trước được thiết kế lại ở bản CL và LX, lưới tản nhiệt mạ chrome mới và cản trước thể thao ở bản Zetec.
Đặc biệt tất cả các mẫu Fiesta phiên bản 2011 đều sở hữu công nghệ giải trí hiện đại với hệ thống âm thanh 6 loa tiêu chuẩn, máy nghe nhạc MP3 và kết nối AUX. Bản Fiesta CL còn được trang bị bổ sung kết nối Bluetooth với công nghệ kiểm soát bằng giọng nói.
Các trang bị an toàn dành cho Ford Fiesta 2011 bao gồm hệ thống 5 túi khí, hệ thống chống bó phanh ABS, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA và hệ thống kiểm soát bám đường Traction Control. Mẫu sedan Fiesta sở hữu ứng dụng hệ thống kiểm soát ổn định động DSC.
Bản Fiesta LX và Zetec được bổ sung với hệ thống túi khí rèm, túi khí bên, túi khí bảo vệ đầu gối người lái và hệ thống nhắc nhở cài dây đai an toàn ở cả ghế lái và ghế hành khách.
Thay đổi tinh tế nhất giữa các bản Ford Fiesta 2011 chính là ở thiết kế nội thất và ngoại thất với 9 màu sơn cùng 3 tùy chọn trim.
Thêm ảnh Ford Fiesta 2011
Nguyễn Thanh (24H.COM.VN)
Lộ diện Toyota Yaris thế hệ mới Tại Nhật Bản, Toyota Yaris mang tên Vitz. Dưới đây là những hình ảnh chính thức đầu tiên của mẫu xe này thế hệ mới. Xe Vitz thế hệ mới, phiên bản 2012, hay Yaris, dài hơn bản hiện tại 100mm, do trục cơ sở tăng 50mm. Chiều rộng xe được giữ nguyên (1.695 mm), nhưng chiều cao giảm 20mm xuống còn 1.500mm,...