Chevrolet hỗ trợ cứu hộ khách hàng 24/7 trên toàn quốc
General Motors là hãng xe đầu tiên tại Việt Nam thực hiện chương trình dịch vụ cứu hộ xe trên toàn quốc (không giới hạn địa bàn) đối với khách hàng mua bất cứ loại xe gì của Chevrolet từ 19/8/2015.
Đây là lần đầu tiên một hãng xe thực hiện chương trình dịch vụ cứu hộ cho tất cả các khách hàng của mình không phân biệt địa bàn, tỉnh/thành trên cả nước. GM Việt Nam cho biết đây là một trong những nỗ lực nhằm xây dựng hình ảnh của hãng xe Mỹ tại thị trường khó tính này.
Dịch vụ Cứu Hộ 24/7 Miễn Phí sẽ luôn đảm bảo hoạt động 24 giờ một ngày, phục vụ những khách hàng mua xe Chevrolet mới, không giới hạn dịch vụ kéo xe bị sự cố trên đường đến đại lý Chevrolet gần nhất trong suốt thời hạn bảo hành 3 năm hoặc 100.000km (tùy điều kiện nào đến trước). Bất cứ khi nào cần cứu hộ, khách hàng chỉ cần gọi đến Trung tâm Chăm sóc khách hàng của Chevrolet 1900 54 54 38 (nhánh số 0).
Ngoài ra, GM Việt Nam còn cam kết thực hiện khá nhiều chương trình khác nhằm hỗ trợ tối đa cho khách hàng của mình trong việc sử dụng xe. Đáng chú ý là chương trình bảo hành cho phụ tùng và phụ kiện chính hãng trong thời gian 1 năm (hoặc 25.000km) kể từ khi thay thế, chương trình bảo dưỡng nhanh (60 phút)…
Video đang HOT
Chevrolet tiếp tục thể hiện cam kết trong việc không ngừng nâng cấp mạng lưới đại lý tại Việt Nam với trang bị đầy đủ thiết bị và hệ thống chẩn đoán tiên tiến để thực hiện bảo dưỡng và sửa chữa xe. Ngoài ra, tất cả các nhân viên dịch vụ, kỹ thuật viên đều được đào tạo theo đúng tiêu chuẩn của General Motors để luôn có thể phục vụ khách hàng tốt nhất.
Chương trình Chevrolet Chăm Sóc Trọn Vẹn này là một phần trong chiến lược trọng tâm của GM Quốc tế (GM International – GMI) trong việc mang đến trải nghiệm sở hữu xe tuyệt vời từ Chevrolet đồng nhất trên khắp các thị trường của GMI tại Châu Phi, Trung Đông và Châu Á Thái Bình Dương.
Theo Dantri
Nghịch lý giá tốt nhưng ế ẩm của Chevrolet ở Việt Nam
Mỗi lần ra mắt xe mới, nhà sản xuất đến từ Mỹ đều tỏ ra tự tin và hồ hởi khi công bố mức giá rẻ và cạnh tranh, nhưng doanh số trên thị trường sau đó thường không được như kỳ vọng.
Ngày 2/7, GM Việt Nam thông báo bổ nhiệm Tổng giám đốc mới. Sau 4 năm tại vị, cựu CEO Gaurav Gupta được luân chuyển công tác sang một thị trường khác. Di sản mà ông để lại cho người kế nhiệm là một vị thế không mấy khả quan trên thị trường, đa số sản phẩm bán chậm và khó cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.
Thời điểm Gaurav Gupta nhậm chức (năm 2011) cũng là lúc liên doanh Vidamco chính thức đổi tên thành GM Việt Nam, trở thành một thành viên của GM toàn cầu. Dưới sự lãnh đạo của ông, GM Việt Nam đã trình làng 3 mẫu xe mới là Colorado, Aveo và Orlando. Tính cả các phiên bản nâng cấp, số lượng xe Chevrolet mới ra mắt thị trường Việt trong 4 năm qua không dưới 10 mẫu. Tuy nhiên, trong khi sản phẩm mới còn xa lạ với người dùng trong nước, các model quen thuộc như Spark, Cruze, đặc biệt là Captiva, lại tụt dốc không phanh về doanh số bán trên thị trường.
Cựu CEO của GM Việt Nam - Gaurav Gupta - giới thiệu Chevrolet Spark phiên bản AT hồi 2013. Ảnh: Hân Nguyễn.
Tại các sự kiện ra mắt sản phẩm mới của GM Việt Nam, thông thường người đứng đầu hãng luôn rất tự tin và hồ hởi khi công bố những mức giá cạnh tranh, hấp dẫn so với các đối thủ. Tuy nhiên, phản ứng của thị trường sau đó hầu hết đều đi ngược lại kỳ vọng của liên doanh xe Mỹ.
Tháng 5/2013, GM Việt Nam trình làng Spark 1.0 số tự động với mức giá 377 triệu đồng. Với dòng xe này, hãng đặc biệt chú trọng về chiến lược giá so với các đối thủ trong cùng phân khúc như Hyundai Grand i10 hay Kia Morning, coi đó như yếu tố cạnh tranh quyết định. Tuy nhiên, thực tế thị trường cho thấy, trong khi Morning và Grand i10 luôn nằm trong nhóm những xe bán chạy nhất ở Việt Nam, thì Spark chưa từng có tên trong top 10.
Cũng trong năm 2013, liên doanh xe Mỹ trình làng một mẫu xe hoàn toàn mới là Chevrolet Aveo với giá khởi điểm chỉ từ 435 triệu đồng. Mẫu xe này nằm cùng phân khúc với Nissan Sunny, Honda City, Toyota Vios, nhưng giá bán rẻ hơn khoảng 100 triệu đồng. Mặc dù vậy, doanh số của Aveo chỉ đạt từ 70 đến 110 xe một tháng, thấp hơn nhiều so với mức 300-400 xe, thậm chí cả 1.000 chiếc mỗi tháng của Toyota Vios.
Ở phân khúc sedan cỡ trung, Chevrolet Cruze nhỉnh hơn về doanh số so với Honda Civic, nhưng thua đối thủ Nhật Bản khác là Toyota Altis. Tháng cao điểm như tháng 1/2015, Cruze đạt gần 200 xe, trong khi đối thủ Corolla Altis bán ra hơn 600 xe.
Ba mẫu xe có doanh số thấp nhất của GM Việt Nam là Chevrolet Captiva, Colorado và Orlando. Lượng xe bán ra hàng tháng chỉ đếm trên đầu ngón tay. Riêng dòng bán tải Colorado tốt hơn chút ít, với doanh số một vài tháng đạt khoảng 40-50 xe. Tuy nhiên, tính riêng tháng 1/2015, doanh số cộng dồn 3 mẫu xe này chỉ đạt 20 chiếc.
Không chỉ gặp khó trong kinh doanh với những kết quả èo uột, GM Việt Nam trong thời gian Gaurav Gupta nắm quyền còn phải đối mặt với những rắc rối liên quan đến các cuộc triệu hồi xe vì lỗi. Tháng 6/2012, 10.342 chiếc Chevrolet Captiva được hãng ra thông báo triệu hồi để thay thế cụm van điều khiển phanh ABS. Tháng 10/2014, hơn 900 xe Chevrolet Spark cũng bị thu hồi để sửa lỗi hộp số. Dĩ nhiên, Việt Nam không phải thị trường duy nhất GM phải thu hồi xe để sửa lỗi, nhưng những sự cố nêu trên đã ít nhiều gây ảnh hưởng không tốt đến uy tín của thương hiệu xe Mỹ trong lòng các khách hàng Việt.
CEO mới của GM Việt Nam - ông Wail A. Farghaly - sẽ chính thức tiếp quản công việc từ tháng 8. Với những gì người tiền nhiệm để lại, thách thức dành cho vị CEO này được dự báo sẽ rất lớn, nếu ông muốn đưa GM Việt Nam lên một vị thế cao hơn trên thị trường ôtô Việt vốn còn rất nhiều tiềm năng.
Theo_Zing News
Sau Cruze, đến lượt Chevrolet Colorado bị triệu hồi GM Việt Nam chính thức ra thông báo triệu hồi đối với 80 xe bán tải Chevrolet Colorado nhập khẩu nguyên chiếc với nguyên nhân liên quan đến dây kẹp ắc-quy. Sau khi báo cáo Cục Đăng kiểm, GM Việt Nam đã chính thức thông báo triệu hồi 80 chiếc xe bán tải Colorado nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Nguyên nhân...