Chevrolet Corvette mới cứng gặp t.ai n.ạn ‘móp đầu’
Một chủ nhân đen đủi sở hữu chiếc xe thể thao Chevrolet Corvette C8 2020 đã gặp phải t.ai n.ạn một ngày sau khi lấy xe từ đại lý.
Chắc chắn sẽ là một cơn ác mộng đối với bất kì ai đen đủi gặp t.ai n.ạn ngay sau khi nhận một chiếc xe mới. Cho dù một tay lái luôn cẩn thận cũng không thể đảm bảo điều tương tự với những tài xế khác khi tham gia giao thông.
Và điều này đã xảy ra với June Bug – chủ sở hữu chiếc Chevrolet Corvette C8 2020 hoàn toàn mới tại bang Florida (Mỹ). Theo ghi nhận, đây có thể là khách hàng đầu tiên gặp t.ai n.ạn với phiên bản phổ thông. Trước đó, các sự cố trước đây liên quan đến mẫu xe thể thao của Chevrolet đa số là bản chạy thử được lái bởi các nhân viên của GM và đại lý.
Phần đầu xe chịu ảnh hưởng nặng nhất.
Thông qua trao đổi, June cho biết vụ t.ai n.ạn đã xảy ra chỉ một ngày sau khi anh nhận chiếc xe mới, đồng hồ ODO mới hiển thị đến 370 km.
Cụ thể, xe Corvette Stingray của anh đã va chạm với một chiếc Hyundai Accent đời cũ. Mô tả về sự cố, tài xế Corvette cho biết anh không phải người lái ẩu và gây ra vụ t.ai n.ạn, nguyên nhân do tài xế xe kia say rượu. Trả lời Carscoops, June bổ sung rằng người lái chiếc Hyundai gây ra t.ai n.ạn đã bị tạm giam.
Chiếc Hyundai Accent gây ra t.ai n.ạn.
Việc sửa chữa hoặc thay thế các chi tiết, bộ phận đắt t.iền (làm từ hợp kim nhôm, sợi thủy tinh, sợi Carbon) sẽ được bảo hiểm chi trả hoàn toàn. Điều quan trọng nhất là tất cả những người liên quan đều không bị nguy hiểm đến tính mạng.
Hiện tại, mẫu xe thể thao Chevrolet Corvette C8 2020 đang được trang bị động cơ V8 6.2L đặt ở giữa, cho công suất tối đa 490 mã lực và mô-men xoắn cực đại 630 Nm. Tại Mỹ, mức giá bán của xe rất cạnh tranh, khởi điểm từ 59.995 USD (khoảng 1,42 tỷ đồng) và lên tới khoảng 80.000 USD (khoảng 1,89 tỷ đồng) với các trang bị cao cấp nhất.
Video đang HOT
NGUYỄN MINH ĐỨC
Ưu và nhược của những công nghệ trên dàn xe BMW vừa ra mắt tại VN
Dàn xe BMW vừa ra mắt được trang bị các tính năng hiện đại như hỗ trợ đỗ xe từ xa, hệ thống đ.ánh lái bánh sau hay đèn pha laser. Chúng có thực sự hữu dụng tại thị trường Việt Nam?
Ngày 22/4, BMW trình làng dàn sản phẩm hùng hậu, bao gồm 10 mẫu xe mới thuộc 5 phân khúc tại Việt Nam, đi kèm với đó là các trang bị tiện nghi và an toàn hiện đại. Trong đó, có những công nghệ độc quyền của hãng, lần đầu xuất hiện trên thị trường. Điều này giúp xóa bỏ quan niệm xe BMW thường thua thiệt các đối thủ về option, vốn hay xảy ra thời gian trước kia.
Các mẫu xe BMW mới có những tính năng phổ biến trên các dòng xe sang như đèn trước LED tự động thích ứng, hỗ trợ đỗ xe, camera toàn cảnh, sưởi/thông gió ghế hay cửa hít. Bên cạnh đó, một số xe còn được trang bị các công nghệ hiện đại như đèn laser, điều khiển đỗ xe từ xa hay hệ thống đ.ánh lái bánh sau.
Đèn pha laser - BMW Laserlight
BMW Laserlight là công nghệ đèn chiếu sáng tiên tiến nhất của BMW, tương tự như Matrix LED của Audi và MultiBeam LED của Mercedes-Benz. Thay vì dùng đèn LED ma trận với nhiều bóng LED như Audi hay Mercedes, BMW sử dụng tia laser cho hệ thống đèn pha.
Cụ thể, các tia laser được chiếu vào nhiều tấm gương nhỏ đặt trong chóa đèn, phản chiếu và hội tụ vào thấu kính chứa phốt pho vàng. Sau đó, phốt pho vàng tiếp xúc với laser tạo ra nguồn ánh sáng trắng. BMW cho biết đèn laser có cường độ sáng gấp 10 lần bóng LED và chiếu xa hơn gấp đôi. Kích cỡ chóa đèn yêu cầu nhỏ gọn hơn, vì vậy cụm đèn trước có thể được làm mảnh, giúp tăng tính khí động học.
Cụm đèn trước với công nghệ Laserlight của BMW.
Công nghệ Laserlight cũng có những tính năng tương tự Matrix LED hay Multibeam LED như điều chỉnh vùng chiếu sáng tránh chói mắt xe đi ngược chiều, phát hiện người hoặc động vật phía trước hay hiển thị thông tin trên mặt đường.
Bên cạnh đó, BMW Laserlight vẫn có những điểm hạn chế như giá thành cao và chỉ hoạt động với chế độ chiếu xa (đèn pha) ở vận tốc trên 60 km/h. Trong các trường hợp vận hành khác, xe vẫn sử dụng hệ thống đèn LED. Tính năng này chỉ thực sự hữu dụng khi xe chạy cao tốc hoặc đường trường.
Trong các mẫu xe mới được ra mắt, công nghệ BMW Laserlight xuất hiện trên X5 xDrive40i xLine Plus, X6, 730Li Pure Excellence và 740Li.
Điều khiển đỗ xe từ xa - Remote Control Parking
Tính năng điều khiển đỗ xe từ xa được trang bị trên hai mẫu xe 730Li Pure Excellence và 740Li tại Việt Nam. Chủ xe có thể sử dụng chìa khóa thông minh tích hợp màn hình, qua đó lệnh cho xe tắt/nổ máy, bật điều hòa/sưởi, tiến ra hoặc lùi vào chỗ đỗ mà không cần lên xe.
Tính năng điều khiển đỗ xe từ xa được thực hiện qua chìa khóa tích hợp màn hình của BMW. Ảnh: BMW Blog.
Công nghệ này tỏ ra hữu dụng trong một số trường hợp như khi xe tiến lùi vào các chỗ đỗ chật hẹp, không đủ để mở cửa lên hoặc xuống xe. Các cảm biến xung quanh xe cũng có khả năng nhận diện vật cản và chủ động dừng xe lại, tránh gây mất an toàn cho người đi bộ vô tình cắt ngang đầu và đuôi xe.
Tuy nhiên, tính năng đỗ xe từ xa còn tồn tại không ít hạn chế. Người điều khiển phải đứng cách xe không quá 2 m. Chiếc xe cần được dừng thẳng trước ô đỗ và chỉ có thể tiến hoặc lùi tối đa 10 m. Như vậy, nếu cần đỗ xe ghép ngang sát vỉa hè, tình huống phổ biến tại Việt Nam, tính năng này sẽ không dùng được.
Hệ thống đ.ánh lái bánh sau - Integral Active Steering
Hệ thống Integral Active Steering (IAS) hoạt động khác nhau ở hai mức tốc độ trên và dưới 60 km/h. Khi người lái thực hiện các thao tác đ.ánh lái ở tốc độ thấp như vào cua hay quay đầu xe, hai bánh xe phía sau sẽ quay theo hướng ngược chiều với hai bánh trước. Cụ thể, nếu người lái rẽ phải, bánh sau sẽ quay một góc nhỏ về phía bên trái. Điều này giúp việc xoay xở trong không gian chật hẹp dễ dàng hơn, người lái không cần mở cua quá rộng.
Tính năng đ.ánh lái bánh sau trên các xe BMW. Ảnh: BMW USA
Với các thao tác đ.ánh lái ở tốc độ cao trên 60 km/h như chuyển làn, hai bánh sau sẽ quay cùng chiều với hai bánh trước. Nhờ đó, xe cho cảm giác lái chính xác và nhạy hơn, đồng thời người ngồi ở hàng ghế sau cũng cảm thấy dễ chịu hơn.
Hiện công nghệ IAS được trang bị cho tất cả các phiên bản BMW 7-Series bán tại Việt Nam. Đa số người dùng đ.ánh giá cao hệ thống này. Những người dùng mới sẽ cần thời gian để làm quen, cũng như nhớ cần mở cua rộng hơn khi chuyển sang những chiếc xe không trang bị IAS.
Hệ thống treo chủ động thông minh - Executive Drive Pro
Phiên bản 740Li cao cấp nhất trong dòng 7-Series của BMW được trang bị tính năng này. Hệ thống treo khí nén của xe sẽ sử dụng dữ liệu từ camera quét mặt đường, từ đó dự đoán trước địa hình mà xe sắp đi qua và đưa ra thiết lập treo tối ưu, giúp giảm thiểu độ xóc.
Hệ thống treo khí nén thông minh cũng được Audi trang bị trên mẫu sedan đầu bảng A8.
Bên cạnh đó, hai thanh cân bằng chủ động của hệ thống Executive Drive Pro cũng có khả năng bù lực cho bánh xe phía ngoài khi vào cua để giảm lực ly tâm, giúp hành khách cảm thấy thoải mái hơn. Trên các mẫu xe Rolls-Royce trực thuộc BMW, tính năng này được gọi là Flagbearer.
Hệ thống treo chủ động từng được thương hiệu hạng sang Audi trang bị trên mẫu sedan đầu bảng của mình là Audi A8 thế hệ mới, ra mắt năm 2017. Tuy nhiên phiên bản bán tại Việt Nam không có tính năng này.
Vỹ Phong
Xe cũ Kia Rio 5 cửa giá dưới 400 triệu đồng hấp dẫn khách Việt Nhập khẩu nguyên chiếc và sở hữu nhiều trang bị cao cấp đã giúp Kia Rio 5 cửa đời 2013 trong tầm giá 350 triệu đồng hấp dẫn nhiều khách Việt mua xe lần đầu. Kia Rio cũ đời 2013 phù hợp cho khách hàng mua xe lần đầu Được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam từ cuối năm 2011, Kia Rio...