Chevrolet Corvette C7 Z06 Convertible độc nhất Việt Nam: Biển số gánh, lên đời với chi tiết mới lạ
Chiếc xe thể thao cơ bắp Mỹ Chevrolet Corvette C7 Z06 mui trần đã trở nên khác lạ nhờ một chi tiết được độ thêm.
Mới đây, chiếc Chevrolet Corvette C7 Z06 Convertible màu vàng độc nhất Việt Nam đã bất ngờ xuất hiện tại một con phố nhỏ thuộc khu đô thị Phú Mỹ Hưng, quận 7, TP.HCM.
Tại Việt Nam có hai phiên bản của Chevrolet Corvette C7, bao gồm phiên bản hiệu năng thấp Stingray và phiên bản hiệu năng cao Z06. Số lượng phiên bản Stingray có phần nhỉnh hơn vì giá bán thấp hơn.
Với việc sở hữu phần mui mềm bằng vải, chiếc xe thể thao này trở nên nổi bật hơn khi so với những chiếc mui cứng cùng phiên bản Z06 vốn có số lượng ít ỏi tại Việt Nam.
Chưa dừng lại ở đó, xe còn mang biển số gánh 51F – 606.06.
Tuy nhiên, điểm nổi bật của chiếc xe thể thao này là việc đã được chủ nhân nâng cấp phần nắp ca-pô được làm hoàn toàn bằng sợi carbon, đi kèm với các khe thoát gió khá hầm hố so với nắp ca-pô nguyên bản.
Video đang HOT
Ở vị trí trung tâm là một nắp kính trong suốt để lộ khối động cơ LT4 V8 siêu nạp mạnh mẽ với dung tích 6,2 lít.
Khối động cơ sản sinh công suất tối đa 650 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 880 Nm tại vòng tua 3.600 vòng/phút. Chevrolet cung cấp cho khách hàng hai tùy chọn về hộp số, bao gồm hộp số sàn 7 cấp và hộp số tự động 8 cấp.
Chevrolet Corvette C7 Z06 mất 3,2 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h với hộp số sàn và mất chưa đến 3 giây khi sử dụng hộp số tự động với lẫy chuyển số trên vô lăng.
Theo Trí Thức Trẻ
Chạm mặt "Chim lửa" Pontiac Firebird 1970 cực hiếm tại Việt Nam
Chiếc xe cơ bắp Mỹ hiệu suất cao hàng hiếm Pontiac Firebird 1970 mạnh mẽ với động cơ V8 và những chi tiết được giữ phong cách nguyên vẹn, thuộc sở hữu một chủ nhân chơi xe ở Sài Gòn.
Pontiac là cái tên "vừa lạ vừa quen" đối với những người yêu xe tại Việt Nam do đã chia tay người tiêu dùng toàn cầu đã được 10 năm. Khi nhắc đến cái tên Pontiac, những người mê xe đặc biệt là xe cổ sẽ nghĩ ngay ngay đến một mẫu xe "cơ bắp" đã làm lên tên tuổi của hãng như ngày hôm nay - đo chính là Firebird.
Pontiac Firebird là một mẫu xe được phát triển dựa trên khung gầm của Chevrolet Camaro khi Pontiac hoạt động dưới trướng của tập đoàn General Motors.
Vòng đời của mẫu xe này kéo dài từ năm 1967 (cũng là năm đầu tiên Mustang xuất hiện trên thế giới), và kéo dài đến tận năm 2002. Tương tự phần lớn các mẫu xe "cơ bắp" khác, thế hệ thành công nhất trong dòng Pontiac Firebird được ra đời từ cuối thập niên '60 và đầu những năm '70. May mắn cho những người yêu xe khi tại Việt Nam cũng có sự xuất hiện của thương hiệu này. Chiếc xe xuất hiện tại TP.HCM được sản xuất vào năm 1970, thuộc thế hệ thứ hai của Firebird với khối động cơ V8 loại lớn được sản xuất bởi tập đoàn GM. Do đó, những chiếc xe Pontiac cổ điển càng có giá hơn trong mắt những người sưu tập.
Chiếc Pontiac Firebird mang màu xanh lá đậm lấp lánh dưới ánh mặt trời, nước sơn tối màu bóng loáng được chủ nhân chăm sóc cẩn thận khiến chiếc xe trông vẫn còn trong tình trạng tốt, ngoại thất được trang trí bởi các chi tiết mạ chrome được đánh bóng cẩn thận. Đây là phiên bản hiệu năng cao hơn là Firebird Formula 400. Lưới tản nhiệt với thiết kế chia làm hai quen thuộc, ngoài ra, trên phiên bản Formula 400 còn hai khe hút khí được bổ sung phía trên phần lưới.
Cụm đèn pha tròn đậm chất hoài cổ với phần đầu xe thiết kế theo phong cách một chú chim lửa đang đang lao về phía trước với những đường nét vuốt nhọn về phía mũi xe. Ngoài ra, đèn sương mù hình vuông nằm phía dưới cụm đèn chính được ốp miếng nẹp kim loại chia làm 4 ô là một chi tiết quen thuộc trên những chiếc Firebird thế hệ thứ 2 này.
Phần thân xe khoẻ khoắn và cứng cáp với phần mui cao, vuốt dài kiểu fastback, kết thúc bằng một cánh gió dạng đuôi vịt nhỏ ở phía đuôi. Cụm đèn hậu nẹp chrome vuốt liền thời thượng của những chiếc coupe cổ điển. Bộ mâm Magnum 400 5 chấu màu đen/bạc bóng kích thước 15 inche tôn lên vẻ đẹp cho chú "chim lửa" của nước Mỹ, khi nhìn từ phía sau, do kích thước lốp lớn với thông số 235/60H và phía trước là 225/60H do hãng lốp BFGoodrich trứ danh cung cấp, khiến chiếc xe có một vẻ ngoài cứng cáp nhất định.
Trái tim nằm bên dưới nắp ca pô là khối động cơ V8 hút khí tự nhiên có 2 van trên mỗi xy-lanh và tổng dung tích của khối động cơ này là 6.6 lít, một con số ấn tượng trong cuộc đua công suất của những hãng xe Mỹ thời bấy giờ. Động cơ tạo ra công suất 330 mã lực tại 4.800 v/ph và mô-men xoắn 583 Nm tại 3.000 v/ph. Động cơ truyền sức mạnh ra dẫn động 2 bánh sau.
Nội thất khoang lái (ảnh: FBNV)
ảnh: FBNV
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Méo mặt khi Chevrolet C8 Corvette bạc tỷ bị trộm cuỗm sạch 4 lốp xe Hãng Chevrolet vừa mới gặp một tình huống dở khóc dở cười khi chiếc Chevrolet C8 Corvette - phiên bản 2020 bị trộm cả 4 lốp xe dù chưa kịp đưa vào vận hành. Cụ thể chiếc C8 Corvette đời 2020 vừa bị trộm khoắng sạch cả 4 lốp xe khi nhân viên của hãng đỗ trên đường phố Detroit, Mỹ. Bức ảnh...