Chế xe đạp thường thành xe đạp điện với 2 triệu đồng
Hiêu bênh “viêm mang tui” nhưng đam mê xê dich cua cac ban tre, nhiêu ngươi kiêm tiên triêu nhơ ban phu kiên giup chê xe đap thương thanh xe đap điên.
Hiên nay gia xe đap điên trên thi trương re nhât cung tư 8 triêu đông/chiêc. Tuy nhiên, chi cân bo ra trên dươi 2 triêu đông cho môt bô phu kiên hoan chinh, ngươi mua co thê dê dang lăp rap, chê xe đap thô sơ thanh xe đap điên.
Ngoc Huyên (sinh viên năm 3 trương ĐH Nông nghiêp Ha Nôi) mơi kinh doanh đươc vai thang nhưng kha đăt hang. Huyên cho biêt, đê chê xe đap thương thanh xe đap điên cân co môt bô phu kiên gôm động cơ, bo điều khiển, dây ga, ắc quy, mạch sac. Ăc quy găn ơ gac-ba-ga sau xe, con đông cơ găn vao banh trươc. Nguyên môt bô lăp vao xe như vây nhưng rât gon gang, đam bao tinh thâm my. Xe chê xong co thê chay vơi vân tôc 20-25 km/h, sac đây môt bô gôm 2 binh ăc quy mât 4 tiêng, đi đươc 20-22 km. Nêu muôn đi xa hơn, khach hang co thê chê thêm ăc quy vơi gia hơn 500.000 đồng/bô.
Môt bô phu kiên chê xe đap thương thanh xe đap điên gôm: động cơ, bo điều khiển, dây ga, ắc quy, mạch sac co gia 1.800.000 – 1.900.000 đông. Anh: Diêp Sa.
Ban Mai Anh (Đăng Xa, Gia Lâm, Ha Nôi) muôn mua xe đap điên tư lâu đê tiên đi hoc, đi lam thêm nhưng không đu tiên. Đâp lơn tiêt kiêm chi co gân 2 triêu, Mai Anh nhơ ban trai mua phu kiên vê chê chiêc xe đap hông cua minh thanh xe đap điên. “Thưc tê xe chê xong đi nhe va êm không khac gi xe đap điên ma lai re hơn rât nhiêu. Hang ngay minh chi đi nhưng cung đương ngăn nên cung không cân thiêt phai bô sung ăc quy. Nhưng nêu co tiên, minh se mua thêm môt đôi ăc quy dư phong nưa, đi đươc xa hơn ma vân re chan! Minh thây xe đap thương chê thanh xe điên trông con nhe nhom, thanh lich hơn”, Mai Anh chia se.
Video đang HOT
Chiêc xe đap mau hông cua Mai Anh đươc chê thanh xe đap điên chi vơi gân 2 triêu đông. Anh do nhân vât cung câp.
Hiên phu kiên đê chê xe đap điên ban theo bô co 2 loai hang: hang Nhât bai, thông thương la hang nhan hiêu Sanyo, co gia 1,8 triêu đồng/bô, va hang Trung Quôc mơi toanh, gia chi nhinh hơn tư 100.000 đến 200.000 đông. Tuy nhiên, Huyên chia se, lương khach mua hang Nhât bai Sanyo nhiêu hơn vi bên hơn, gia lai re hơn hang Trung Quôc.
Do gia re va thiêt thưc vơi đơi sông hoc sinh, sinh viên nên hang phu kiên chê cua Huyên kha đăt khach. Trung binh môi ngay cô ban đươc 1-2 bô va môt sô phu kiên le như ăc quy, mach sac, lai thu vê môt bô khoang 300.000 đông, chưa kê công lăp rap.
Thao lăp đơn gian nhưng kha tôn thơi gian nên công chê cho môt xe la 300.000 – 400.000 đông. Tuy nhiên, đê tiêt kiêm tiên va thê hiên tai le, nhiêu ban tre tư mua phu kiên vê lăp rap, thâm chi trang tri phu kiên theo y tương sang tao cua ca nhân.
Nguyên Trung Quân (sinh viên năm 2, ĐH Nông nghiêp Ha Nôi) thi mua phu kiên chê xe vi đam mê hơn la vi nhu câu. “Thưc ra minh mê đô xe may hơn, nhưng sinh viên không co tiên nên chê xe đap trươc. Phu kiên muôn re thi ra chơ Giơi, tha hô chon đô re ma tôt. Nhưng nêu ban nao không co thơi gian va đăc biêt la không co kinh nghiêm thi cư lên mang ma đăt mua ca bô. Xe đap điên giơ mua mơi cung trên dươi chuc triêu đồng, trong khi mua phu kiên chê tư xe thương chi mât khoang 1,5 triêu đồng, cân thi mua thêm đôi binh ăc quy hơn 500.000 đồng nưa la đi thoai mai rôi”.
Diêp Sa
Theo TTVN
Xe đạp thông minh, gấp gọn trong 1 giây
Không chỉ thích hợp để sử dụng trong đô thị bởi sự tiện gọn, Gi-Bike còn là mẫu xe đạp điện thông minh có khả năng kết nối với các ứng dụng trên smartphone.
Hai nhà thiết kế ở New York, Mỹ đã trình làng chiếc xe đạp điện có trang bị hệ thống GPS và gấp gọn chỉ trong 1 giây có tên gọi là Gi-Bike.
Tính năng nổi bật của sản phẩm này gồm thời gian gấp gọn chỉ mất 1 giây, dây đai bằng carbon, hỗ trợ lên dốc bằng điện và xe chạy được quãng đường 64,4 km mới phải sạc lại.
Gi-Bike còn trang bị hệ thống GPS, kết nối các thiết bị iOS và Android, ắc-quy có thể giúp sạc điện thoại di động. Tuy nhiên, sản phẩm này không phải một chiếc xe chạy điện hoàn toàn (bởi ở New York cấm xe đạp điện) mà là một chiếc xe đạp được hỗ trợ bởi hệ thống điện.
Gi-Bike còn có trọng lượng chỉ ở mức 17 kg nhờ sử dụng các vật liệu nhẹ như nhôm. Bánh và vành xe được thiết kế trông như các mẫu xe trong phim ảnh. Mọi hệ thống trên xe đạp điện đều được xử lý chống nước. Phanh đĩa được trang bị cho cả bánh trước và sau. Tốc độ tối đa có thể đạt 25 km/h. Ắc-quy cần 4 giờ để sạc đầy.
Những khách hàng đặt hàng trước cho những chiếc xe đầu tiên được hưởng mức giá ưu đãi 3.000 USD. Khi được bán ra chính thức, Gi-Bike có giá 3.400 USD.
Tiền Phong Online
Xe đạp điện 'bóp nghẹt' xe máy Xăng tăng giá ngày càng cao đang trở thành "cú hích" mạnh cho thị trường xe đạp điện tăng trưởng, cảnh "vừa bán vừa la cũng đắt hàng" ở các điểm kinh doanh xe đạp điện, đối nghịch với không khí ảm đạm ở các đại lý xe máy... Đầu tháng 7, các điểm kinh doanh xe đạp điện ở Hà Nội như:...