Cháy tại tập thể Thanh Xuân Bắc, hai lính cứu hỏa ngạt khói

Mai Hoàng Minh23:21 24/01/2014

Vụ cháy bùng phát khoảng 11h15 hôm nay (24/1), tại nhà E3, Khu tập thể Thanh Xuân Bắc (quận Thanh Xuân, Hà Nội).

Khói mù mịt bốc ra khi đám cháy mới bùng phát.

Nhiều người dân sống tại khu tập thể này cho hay, thời điểm trên, họ phát hiện khói mù mịt bốc ra từ khu nhà này. Điểm xảy cháy được xác định tại phòng 207 của khu nhà. Thời điểm xảy ra vụ việc, phòng 207 khóa cửa, không có ai ở bên trong.

Khói ngùn ngụt khiến khu dân cư hoảng loạn.

Sau khi bùng phát, ngọn lửa lan rộng khiến cả khu dân cư hoảng loạn. Nhiều người dân đã nhanh chóng báo cho lực lượng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy.

Nhận được tin báo cháy, lực lượng cứu hỏa đã điều 3 xe chữa cháy tới hiện trường, tổ chức dập lửa. Do khu nhà tập thể E3 nằm trong ngõ nhỏ nên lực lượng chữa cháy rất khó khăn trong việc tiếp cận hiện trường. Hàng trăm mét vòi cứu hỏa được kéo sâu vào trong ngõ.

Video đang HOT

Khu tập thể xảy cháy nằm sâu trong ngõ khiến xe cứu hỏa khó tiếp cận hiện trường.

Nhiều hộ dân tại khu nhà E3 được UBND phường Thanh Xuân Bắc thông báo sơ tán khẩn cấp khỏi căn hộ của mình, đề phòng trường hợp xấu.

Đến khoảng 12h45 cùng ngày, sau nhiều nỗ lực, các chiến sỹ cứu hỏa đã không chế hoàn toàn ngọn lửa. Lúc này, nhiều vật dụng, tài sản trong phòng 207 bị thiêu rụi.

Các chiến sỹ cứu hỏa nỗ lực dập lửa.

Trong lúc tham gia chữa cháy, 2 chiến sỹ cứu hỏa đã bị ngạt khói và được đồng đội đưa đi cấp cứu.

Được biết, khu nhà tập thể E3 có hơn 50 hộ dân sinh sống.

Nguyên nhân vụ cháy đang được làm rõ.

Tiến Nguyên

Theo Dantri

Vụ cháy lò than làm 6 người chết: Hệ lụy nhãn tiền từ cách làm 'ăn xổi'

Cái chết đột ngột của 6 công nhân do nổ khí hầm lò tại mỏ than Uông Bí, Quảng Ninh vào sáng ngày 16/1 khiến dư luận vô cùng đau xót.

Khai thác khoáng sản tràn lan không kiểm soát việc cấp giấy phép dễ dẫn đến nhiều hậu quả nghiêm trọng - (Ảnh minh họa)

Cũng liên quan đến ngành khai khoáng, mới đây một số liệu được công bố có tới 60% giấy phép khai khoáng ở các tỉnh phía Bắc được bán lại cho người Trung Quốc. Với những thông tin đáng suy ngẫm liên tiếp từ ngành khai khoáng thời gian qua, nhiều chuyên gia cho rằng, đây chính là bộ mặt thực của kiểu "ăn xổi, ở thì" tồn tại từ lâu trong ngành này và giờ là lúc cần phải chấn chỉnh.

Cấp giấy phép tràn lan kiểu tư duy nhiệm kỳ

Tại hội nghị đối thoại giữa bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) với 120 doanh nghiệp khai thác khoáng sản phía Nam diễn ra tại Đà Nẵng vào ngày 17/1, ông Nguyễn Văn Thuấn - Tổng cục trưởng Tổng cục Địa chất và khoáng sản (bộ TN&MT) khẳng định, nhiều giấy phép khai khoáng đã được bán cho doanh nghiệp Trung Quốc.

Theo thống kê của năm 2010 cho thấy, cả nước có đến 5.000 giấy phép khai khoáng được cấp cho hơn 2.000 doanh nghiệp. Thế nhưng, rất nhiều doanh nghiệp sau khi có giấy phép khai khoáng đã tìm cách bán lại cho đối tác khác. "Đơn cử, như ở phía Bắc có đến hơn 60% mỏ có "dấu vết" của các doanh nghiệp đến từ Trung Quốc. Người Trung Quốc gần như đứng đằng sau điều hành việc khai khoáng của chúng ta" - lời ông Thuấn nói.

Tại hội nghị đối thoại này, tiến sĩ Nguyễn Văn Ban, nguyên Trưởng ban Nhôm - Ti tan, Tổng công ty Khoáng sản Việt Nam cho biết: Tình trạng xuất lậu quặng đang là vấn đề trầm trọng, gây nhức nhối. Tình trạng này xảy ra qua nhiều tuyến khác nhau, không chỉ có đường bộ mà còn đường sông, các tuyến đường tiểu ngạch.

Cũng liên quan đến công tác cấp phép khai thác và quản lý, theo số liệu chúng tôi nắm được, tính đến thời điểm tháng 5/2013, cả nước có 79 giấy phép thăm dò khoáng sản do bộ TN&MT cấp; 503 giấy phép khai thác khoáng sản do các cơ quan Trung ương cấp còn đang hoạt động và 4.200 giấy phép do UBND các tỉnh, thành cấp đang có hiệu lực.

Nhiều chuyên gia cho rằng, việc cấp phép hiện nay là quá tràn lan dẫn tới không kiểm soát được hoạt động khai khoáng. Số lượng giấy phép được cấp nhiều như vậy nhưng theo ông Lại Hồng Thanh, Cục trưởng cục Kiểm soát hoạt động khoáng sản (bộ TN&MT), chỉ khoảng 30-40% số doanh nghiệp (DN), tổ chức và cá nhân khai thác khoáng sản báo cáo định kỳ. Song ngay cả thông tin trong báo cáo cũng chưa đầy đủ, chưa chính xác. Bởi vậy, Nhà nước không kiểm soát được sản lượng khai thác thực tế của DN, đồng nghĩa với việc không nắm được thực trạng tài nguyên khoáng sản, nguồn lực phát triển đất nước.

Bàn về vấn đề này, ông Nguyễn Trọng Quang, Giám đốc công ty khai thác quặng Hồng Thanh ở Tuyên Quang cho biết, đa số các dự án khai thác khoáng sản chủ yếu do địa phương cấp phép, nhưng khả năng quản lý giám sát của địa phương lại rất yếu nên doanh nghiệp dễ bề "lách luật". Theo ông Quang thì hiện nay có doanh nghiệp khai thác tại địa phương mỗi năm chỉ nộp ngân sách 5 tỷ đồng, nhưng con đường đi qua khu mỏ đó thì bị hỏng nặng, tỉnh phải bỏ số tiền gấp nhiều lần để sửa chữa. Việc cấp phép ồ ạt và quản lý buông lỏng là vấn đề gây nhức nhối hiện nay tại nhiều địa phương.

Trao đổi với PV, chuyên gia kinh tế Lê Đăng Doanh cho rằng: "Có vấn đề lợi ích nhóm trong khai thác khoáng sản. BộTN&MT cấp phép ít nhưng địa phương cấp phép nhiều. Đặc biệt, nhiều mỏ, nếu xét về tổng thể là mỏ lớn, phải được Trung ương đồng ý, nhưng người ta "lách luật" bằng cách chia nhỏ ra để địa phương cấp. Năng lực giám sát yếu, pháp luật chưa hoàn thiện đang làm cho tài nguyên chảy vào túi một nhóm người chứ không phải là tất cả. Khai thác khoáng sản vừa làm cho người dân phải chịu ô nhiễm môi trường, đói nghèo, trong khi tài nguyên bị lấy đi thì khai thác để làm gì, cho ai?".

Tiền chảy vào túi ai!?

Ông Mai Xuân Hùng, Phó Chủ nhiệm Ủy Ban kinh tế của Quốc hội cho biết, sau khi khảo sát ở nhiều nơi khai thác khoáng sản, các đại biểu Quốc hội nhận thấy, ở đâu có hoạt động khai thác khoáng sản thì ở đó môi trường bị tàn phá, hạ tầng yếu kém dần và đời sống người dân nghèo đói".

Trong khi đó, theo nhiều chuyên gia, khai thác khoáng sản lại là ngành kinh tế thu lợi nhuận lớn. Tiền đang chảy vào túi một số người, trong khi đó tài nguyên là nguồn lợi chung để phát triển đất nước. Vì vậy, theo ý kiến của các chuyên gia, nên thống nhất việc quản lý tài nguyên khoáng sản về một mối."Việc gì cũng cần một đầu mối, một cơ quan và người đứng đầu phải có trách nhiệm. Việc quản lý này phải giao cho bộ TN&MT".

Đại biểu Quốc hội Nguyễn Thị Khá cho rằng, tình trạng bán lại giấy phép cho công ty nước ngoài cần thiết phải được quản lý chặt. Trước mắt, những trường hợp mua bán trên cần xem xét lại việc cấp phép có được cụ thể hay không? Có phải là nhu cầu đúng đắn, cấp thiết của doanh nghiệp hay không? Hay những doanh nghiệp chỉ vì quen biết mà không đúng chức năng vẫn được cấp giấy phép rồi bán lại cho người khác. Tức là phải thanh tra rõ ràng việc này, không thể để xảy ra tình trạng tài nguyên từ nguồn lợi của đất nước thành tài sản của một hay vài cá nhân rồi tha hồ buôn bán, đổi chác. "Tôi cho rằng, kinh doanh khai thác kiểu như vậy phải có các điều kiện đáp ứng như chức năng, máy móc trang thiết bị và các điều kiện đảm bảo an toàn lao động. Còn cơ quan chức năng không làm đúng, đủ các thủ tục thì người lao động phải chịu hậu quả".

Trong vụ nổ làm 6 công nhân bị chết tại Uông Bí, Quảng Ninh đã bộc lộ ra nhiều vấn đề. Trước hết đó là mặt công nghệ, việc sử dụng công nghệ quá lạc hậu khiến người công nhân luôn đối mặt với rủi ro cao. Thật đau lòng nếu nguyên nhân dẫn đến tai nạn thực sự bắt nguồn từ việc băng chuyền cọ xát phát lửa?

Do đó, đại biểu Quốc hội Nguyễn Thị Khá quan ngại, "cấp phép rồi không kiểm soát, không thanh tra khi hậu quả xảy ra mới khắc phục là vô cùng nguy hiểm. Vậy nên, phải xem xét hoạt động cấp phép có buông lơi hay không. Việc thiếu kiểm tra, thiếu trách nhiệm thì cơ quan chức năng ở đâu? Từ trước tới nay chúng ta làm theo kiểu không kiểm tra, cấp phép rồi người cấp không chịu trách nhiệm, dễ dãi nên cấp cho nhanh. Cấp giấy phép không đúng đối tượng, ngành nghề thì chắc chắn đằng sau đó phải có nhiều vấn đề liên quan.

"Phải quy định trách nhiệm cụ thể của từng ngành nghề, phân công trách nhiệm cụ thể, nghiêm túc. Khi tăng cường trách nhiệm thì vấn đề thanh kiểm tra sẽ tốt, còn nếu xử lý ở cái "đuôi" thì mọi chuyện đã xảy ra rồi sẽ rất khó khắc phục", bà Khá nhấn mạnh.

Theo Xahoi

Cháy lò than ở Quảng Ninh có thể do khí metan Trao đổi với PV Thanh Niên chiều 17.1 về vụ cháy lò ở mỏ than Đồng Vông làm 6 người chết, 1 người bị thương, ông Phạm Văn Huyên, Giám đốc Trung tâm cấp cứu mỏ thuộc Tập đoàn than - khoáng sản Việt Nam (TKV) cho biết lực lượng cứu hộ đã xây tường chắn ở miệng lò để đảm bảo việc...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Vụ ô tô Mercedes lao xuống biển Nha Trang, xác định danh tính 4 cô gái đi cùng13:53

Người đàn ông trùm kín mít, bấm đèn đỏ khiến xe dừng không kịp ở TPHCM00:54

Người lạ vào tận trường mầm non nghi bắt cóc bé gái 4 tuổi10:53

Xác minh người mặc đồ GrabBike chỉnh tín hiệu đèn giao thông ở TPHCM12:11

Người dân sợ bị phạt khi leo lề, rẽ phải nhường đường xe cấp cứu lúc bị kẹt xe09:12

Vụ tin giả về Xuân Son: Việt Nam vô địch không cần anh, VFF 'dẹp' loạn MXH?03:02

Hơn 130 giao lộ ở TP.HCM cho xe máy rẽ phải khi đèn đỏ08:48

Vợ Xuân Son "lén lút" mang "hàng cấm" thăm chồng, bác sĩ "khóc thét"?02:54

Dân "rén" phạt, TP.HCM kẹt xe cục bộ, xe cấp cứu "khóc thét" chờ đèn đỏ03:42

Madam Pang "phông bạt" gây phẫn nộ, CĐV Việt bị "dắt mũi" đau, VFF lên tiếng?02:56

Hiện trường vụ xe tải lao vào quán tạp hóa, 6 người tử vong07:55

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Củng cố hồ sơ để xử lý TikToker có nồng độ cồn, livestream khi bị cảnh sát giao thông kiểm tra

21:32:51 23/01/2025

Khi cảnh sát giao thông dừng xe để kiểm tra, tài xế B.V.N. không hợp tác mà dùng điện thoại livestream (phát trực tiếp) trên nền tảng TikTok.

Giá vé xe khách ở Đắk Lắk tăng gấp rưỡi

20:37:16 23/01/2025

Sáng nay 23/1 (24 tháng Chạp âm lịch), anh Lương Văn Toản cùng con gái ra bến xe khách liên tỉnh Đắk Lắk để bắt xe ô tô về Hà Nội. Anh cho biết, rất may anh đã mua được cặp vé cuối cùng của chuyến xe chuẩn bị khởi hành.

Vụ 4 ngư dân mất tích trên biển: Tìm thấy thi thể 1 thuyền viên

20:31:06 23/01/2025

Đến khoảng 15 giờ 45 phút cùng ngày, thi thể nạn nhân đã được đưa vào bờ, bàn giao cho gia đình đưa về quê mai táng theo phong tục địa phương.

Xả nước thải ra môi trường vượt quy chuẩn, phạt 4 nhà hàng 525 triệu đồng

20:21:01 23/01/2025

Ngày 23/1, Công an tỉnh Kiên Giang đã tống đạt các quyết định xử phạt đối với 4 cơ sở kinh doanh dịch vụ nhà hàng về hành vi xả nước thải vượt quy chuẩn kỹ thuật về chất thải .

Hiện trường vụ xe khách đâm sập cổng nhà dân lúc nửa đêm

11:05:29 23/01/2025

Cú tông mạnh đã khiến phần đầu xe khách kính vỡ tan tành, các bộ phận khác móp méo, hư hỏng nặng, tài xế và 1 hành khách bị thương đang được cấp cứu tại bệnh viện.

Công an xuất hiện, hết cảnh trên bờ thả cá, dưới sông chờ bắt

19:20:29 22/01/2025

Sự có mặt của cán bộ công an tại điểm thả cá chép tiễn ông Táo chầu trời ở thành phố Vinh (Nghệ An) khiến cảnh trên bờ thả, dưới sông chờ bắt chấm dứt.

Vượt xe trên cầu có một làn đường bị phạt tới 6 triệu đồng

17:38:40 22/01/2025

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, nếu đang ở trên cầu hẹp có một làn đường, tài xế ô tô không được phép vượt. Tài xế vi phạm sẽ bị phạt 4-6 triệu đồng.

Tai nạn liên hoàn ở Mộc Châu, xe khách biến dạng

12:16:17 21/01/2025

Vụ tai nạn giao thông liên hoàn xảy ra trên quốc lộ 6 đoạn qua thị xã Mộc Châu (Sơn La) khiến xe khách biến dạng.

Bé trai 3 tuổi mất tích ở Tiền Giang đã tử vong do đuối nước

11:10:41 21/01/2025

Một bé trai 3 tuổi bị mất tích ở ấp Tây Hòa, xã Tam Bình, huyện Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang được xác định đã tử vong do đuối nước.

Tiền Giang: Xe tải bốc cháy đang lưu thông trên đường cao tốc

11:06:24 21/01/2025

Khi phương tiện này lưu thông đến địa phận xã Tân Lý Đông, huyện Châu Thành (Tiền Giang) thì tài xế bất ngờ phát hiện dưới gầm phía sau xe có khói cuồn cuộn bốc lên.

Xe container lao vào trạm thu phí: Tài xế có phải đền bù?

14:24:57 20/01/2025

Thậm chí nếu tài xế vi phạm nghiêm trọng, phương tiện có thể bị tịch thu. Điều này thường áp dụng cho các hành vi vi phạm nghiêm trọng như điều khiển xe không có giấy phép hoặc giấy phép không hợp lệ.

Tai nạn trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, tài xế mắc kẹt trong cabin

13:44:51 20/01/2025

Khoảng 5h30 ngày 20/1, tài xế Lê Bùi Anh (32 tuổi, trú xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng) điều khiển xe tải chạy trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi theo hướng Nam - Bắc.