Chậm trả thẻ căn cước một phần do… đào đường
Dữ liệu đường truyền không ổn định, vật liệu làm thẻ căn cước công dân thiếu dẫn tới một số trường hợp bị trả thẻ trễ hẹn.
“Nguyên nhân chủ yếu của việc chậm trễ trả thẻ căn cước công dân (CCCD) so với giấy hẹn là do đường truyền dữ liệu không ổn định, nhiều khi gặp sự cố”. Chiều 9-5, Đại tá Phùng Đức Thắng ( ảnh), Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát đăng ký, quản lý cư trú và dữ liệu quốc gia về dân cư (C72), Bộ Công an thông tin với Pháp Luật TP.HCM.
Chậm do… đào đường làm đứt cáp
Theo Đại tá Thắng, tính tới thời điểm này, trên toàn quốc, Bộ Công an đã cấp được gần 3 triệu thẻ CCCD cho người dân. Trong đó, một số trường hợp bị trễ hơn so với giấy hẹn khi người dân đến làm thủ tục cấp thẻ. Khi có hiện tượng này, C72 đã hướng dẫn các cơ quan công an địa phương để thông báo cho người dân. “Số bị trễ chiếm phần nhỏ, tuy nhiên việc trễ hẹn cũng ảnh hưởng trực tiếp đến người dân. Vì vậy, chúng tôi đã nghiêm túc khắc phục” – Đại tá Thắng nói.
Về nguyên nhân, Đại tá Thắng cho hay do đường truyền bị sự cố. Ví dụ đường truyền từ Bắc vào Nam, đến Huế thì bị đứt, khi đó sẽ phải mất 3-4 ngày mới có thể khắc phục được. Việc truyền tải dữ liệu cũng sẽ bị gián đoạn. Hoặc ngay như tại Hà Nội, vừa qua đường truyền nội bộ của Bộ Công an cũng bị đứt do việc đào đường ở đường Khuất Duy Tiến…
Người dân ở Hà Nội cạnh Trung tâm CCCD quốc gia (nơi nhận dữ liệu, duyệt in và trả thẻ CCCD cho cả nước – NV) vẫn nhận CCCD trễ do lỗi đường truyền. Ảnh: TUYẾN PHAN
Để khắc phục tình trạng này, Bộ Công an sẽ nâng cao chất lượng đường truyền. Ngoài ra, trong dự án mới tới đây (tháng 1-2020 sẽ cấp thẻ CCCD trên toàn quốc – NV), Bộ Công an sẽ nghiên cứu phương án thuê một đường truyền dự phòng của các nhà cung cấp mạng để đảm bảo thông tin thông suốt trong quá trình cấp thẻ.
Một nguyên nhân khác là vào một số thời điểm lượng người đăng ký tăng mạnh, vật liệu để làm thẻ chưa được nhà thầu cung cấp đầy đủ nên dẫn tới chậm trễ 2-3 ngày. Hiện nay, vấn đề này đã được giải quyết. “Ngoài ra, việc chậm trễ còn xuất phát từ những sơ suất của người dân trong quá trình đăng ký thủ tục như cho người khác mượn tên nên lúc đăng ký thì bị trùng, phát hiện thông tin kê khai sai nhưng đến đề nghị cấp mới dẫn tới bị trùng với dữ liệu trước đó…” – Đại tá Thắng nói thêm.
Video đang HOT
Trả thẻ CCCD mới huỷ CMND
Đại tá Thắng cho biết Tổng cục Cảnh sát đã có hướng dẫn đến công an các tỉnh, thành khi người dân tới đăng ký thủ tục làm thẻ CCCD, cán bộ công an sẽ chưa thu lại CMND. “Chỉ khi nào người dân tới nhận thẻ CCCD của mình thì mới tiến hành cắt góc. Như vậy, trong trường hợp bị trễ hẹn, công dân vẫn có thể thực hiện các giao dịch bằng CMND của mình” – Đại tá Thắng lưu ý.
Ngoài việc trả thẻ CCCD trễ hẹn, một số người dân còn phản ánh chất lượng hình ảnh, dấu vân tay trên thẻ CCCD chưa được tốt; đặc biệt những người cao tuổ.i cảm thấy khó đọc bằng mắt thường. Đại tá Thắng nhìn nhận vấn đề này xuất phát từ các nguyên nhân chủ quan. Cụ thể, một số người do tay nhiều mồ hôi hoặc quá khô sẽ dẫn tới vân tay bị mờ. Về phía cán bộ, do một số người chưa có kỹ năng chụp, xử lý ảnh tốt, trong khi việc cấp thẻ cũng mới triển khai nên chưa thuần thục. Điều này dẫn đến chất lượng hình ảnh trên thẻ CCCD chưa được đẹp.
Theo Đại tá Thắng, để khắc phục tình trạng này, trước khi lăn vân tay, người dân có thể dùng khăn giấy thấm bớt mồ hôi tay hoặc dùng khăn ướt để làm ẩm thì dấu vân tay sẽ rõ hơn. Về phía cán bộ, C72 sẽ tập trung nâng cao kỹ năng chụp, xử lý hình ảnh; đặc biệt thời gian tới đây, C72 sẽ cử đoàn cán bộ vào trong khu vực TP.HCM tập huấn, nâng cao các kỹ năng này để về sau chất lượng hình ảnh trên thẻ sẽ càng tốt hơn. “Người dân cũng có quyền đổi thẻ CCCD khi có yêu cầu, căn cứ vào Điều 23 của Luật CCCD” – Đại tá Thắng cho hay.
Cạnh trung tâm thẻ quốc gia vẫn bị trễ Sáng 9-5, ghi nhận tại Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội (PC64) – Công an TP Hà Nội, một số trường hợp cũng bị trả thẻ CCCD trễ so với giấy hẹn. Bà Trần Ngọc Hà (quận Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết bà làm thủ tục cấp thẻ CCCD tại PC64 vào giữa tháng 4-2016 và được hẹn hai tuần sau nhận thẻ. Tuy nhiên, khi đến, bà bị lỗi hẹn mất 10 ngày và đến ngày 9-5 mới nhận được thẻ. Tương tự, một sinh viên (xin được giấu tên) cũng cho hay mình nhận thẻ CCCD chậm hơn giấy hẹn cả tháng. Theo đó, sinh viên này làm thủ tục cấp thẻ CCCD từ ngày 7-3 nhưng khi đến lấy thẻ theo giấy hẹn thì được hẹn lại ba lần và đến tháng 4-2016 vẫn chưa nhận được thẻ. Sau đó, do thời gian bận nên đến ngày 9-5, sinh viên này mới đến PC64 nhận thẻ CCCD. “Không riêng Hà Nội và TP.HCM, nếu địa phương nào xảy ra trục trặc về đường truyền dữ liệu thì cũng sẽ bị trễ hẹn. Do đang trong quá trình hoàn thiện nên còn một số khó khăn nhất định dẫn đến chậm trễ chứ không có chuyện cán bộ công an gây khó khăn cho người dân” – Đại tá Thắng khẳng định.
TUYẾN PHAN
Theo_PLO
Có 28 nhà thầu xây lắp bị đưa vào "danh sách đen"
Có tới 28 nhà thầu xây lắp đã bị đán.h giá là "chưa đáp ứng được yêu cầu" do dính quá nhiều lỗi trong quá trình thực hiện các gói thầu do Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) quản lý.
Khả năng huy động thiết bị thi công thực tế là một trong những tiêu chí quan trọng để đán.h giá năng lực nhà thầu xây lắp. Ảnh: Anh Minh
Mặc dù còn phải chờ sự phê chuẩn chính thức của Bộ GTVT, nhưng bản danh sách đán.h giá kết quả thực hiện của nhà thầu xây lắp tham gia các dự án xây dựng giao thông sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước năm 2015 đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của các nhà thầu.
Ba năm không có "vượt yêu cầu"
Theo thông tin của Báo Đầu tư, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (TCQM) đã hoàn tất quá trình xếp hạng nhà thầu năm 2015 trên cơ sở tổng hợp đán.h giá từ 73 đầu mối, gồm 50/63 Sở GTVT; Tổng cục Đường bộ Việt Nam; 6 cục quản lý chuyên ngành; 12 ban quản lý dự án; 5 tổng công ty 90 và 91, trong đó có Vietnam Airlines và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).
Vẫn theo lãnh đạo Cục TCQM, mặc dù nhiều chủ đầu tư chưa kịp gửi báo cáo, nhưng tình hình "sức khỏe" của các nhà thầu trong ngành đã được phản ánh tương đối chân thực.
Cần phải nói thêm, đây đã là năm thứ 3 liên tiếp, không có bất cứ nhà thầu nội hay quốc tế nào đang thi công các dự án hạ tầng giao thông được Bộ GTVT đán.h giá là đáp ứng vượt yêu cầu.
Trong khi đó, trong 28 nhà thầu bị đưa vào "danh sách đen" có khá nhiều nhà thầu tên tuổ.i của Việt Nam, Hàn Quốc, Trung Quốc thi công các công trình trọng điểm như: Dự án Luồng cho tàu biển vào sông Hậu; Dự án Tín dụng ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường quốc gia; Dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành; Dự án Phát triển GTVT khu vực Đồng bằng Bắc Bộ (WB6); Dự án Đường hành lang ven biển phía Nam giai đoạn I.
"Số lượng nhà thầu đáp ứng yêu cầu hoặc chưa đáp ứng có thể được điều chỉnh trên cơ sở ý kiến góp ý của một số cơ quan tham mưu của Bộ GTVT", một lãnh đạo TCQM cho biết.
Được biết, các tiêu chí đán.h giá nhà thầu xây lắp mà Bộ GTVT đưa ra đều dựa trên những diễn biến thực tế công trường. Đó là huy động tài chính, máy móc thực tế; khả năng đáp ứng yêu cầu tiến độ tổng thể và chi tiết; yêu cầu về chất lượng, an toàn lao động; giải quyết các thủ tục thanh toán, nghiệm thu; thực hiện trách nhiệm bảo hành công trình.
Chặn nhà thầu yếu, vi phạm
Trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư, lãnh đạo một ban quản lý dự án cho rằng, nếu các chủ đầu tư đồng lòng chấm "chặt tay" hơn, thì danh sách nhà thầu không đáp ứng được yêu cầu trong ngành GTVT năm 2015 sẽ còn dài hơn nữa.
Trên thực tế, dù lọt qua các vòng tuyển chọn đấu thầu với những tiêu chí khá rõ ràng, nhưng hầu hết nhà thầu nội có năng lực tài chính rất kém, hoạt động chủ yếu bằng vốn tạm ứng của chủ đầu tư. Công tác kiểm soát chất lượng yếu, tổ chức thi công luộm thuộm, thường xuyên để mất an toàn lao động.
Trước đó, vào tháng 4/2016, Bộ trưởng Bộ GTVT đã có quyết định việc sử dụng thông tin công bố hàng năm về kết quả thực hiện của các nhà thầu xây lắp và tổ chức tư vấn xây dựng trong công tác lựa chọn nhà thầu tham gia các dự án đầu tư xây dựng do bộ này quản lý.
Theo quy định mới, hồ sự dự sơ tuyển của các nhà thầu sẽ bị loại trong quá trình đán.h giá sơ tuyển nếu nhà thầu độc lập hoặc thành viên liên danh được công bố là "Chưa đáp ứng yêu cầu" do có "Vi phạm" phải chấm dứt hợp đồng theo thông tin công bố đột xuất của Bộ GTVT quy định tại Quyết định số 4256/QĐ-BGTVT ngày 01/12/2015. Thông tin công bố đột xuất nêu trên được áp dụng trong vòng 3 năm kể từ ngày công bố của Bộ GTVT có hiệu lực; nhà thầu độc lập hoặc thành viên liên danh được đán.h giá ở mức "Chưa đáp ứng yêu cầu" trong 3 năm liên tiếp gần nhất.
Bên cạnh đó, nhà thầu độc lập, hoặc thành viên liên danh có lịch sử không hoàn thành hợp đồng trong vòng 3 năm trước thời điểm đóng thầu theo quy định tại Thông tư số 03/2015/TT - BKHĐT, ngày 6/5/2015 của Bộ Kế hoạch và Đầu tư quy định chi tiết việc lập hồ sơ mời thầu xây lắp.
Ngoài thông tin đã công bố của Bộ GTVT, nhà thầu độc lập và tất cả các thành viên trong liên danh phải kê khai chính xác, trung thực các hợp đồng không hoàn thành trong vòng 3 năm trước thời điểm đóng thầu.
"Nếu bên mời thầu phát hiện nhà thầu hoặc bất cứ thành viên nào trong liên danh có hợp đồng không hoàn thành trong thời gian trên mà không kê khai thì được đán.h giá là hành vi "gian lận", hồ sơ dự sơ tuyển sẽ bị loại và nhà thầu sẽ bị xử lý theo quy định", Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông nhấn mạnh.
LTS: Khởi điểm từ số 56, phát hành ngày 9/5/2016, Báo Đầu tư ra mắt bạn đọc chuyên trang Đấu thầu - Đấu giá, xuất bản vào thứ Hai hàng tuần.
Chuyên trang nhằm cung cấp cho độc giả thông tin mới nhất về chính sách liên quan tới hoạt động đấu thầu, đấu giá, về cơ hội đầu tư, về năng lực nhà thầu, về công ty chuyên cung cấp sản phẩm/dịch vụ cho dự án. Các bài viết trên chuyên trang còn tập trung phân tích kinh nghiệm đấu thầu trong từng lĩnh vực, đề cập những khó khăn, trở ngại, đề xuất hướng giải quyết với từng dự án cụ thể... Hoạt động của các định chế tài chính quốc tế liên quan tới đấu thầu - đấu giá cũng sẽ được cập nhật trên chuyên trang này.
Ban Biên tập Báo Đầu tư kỳ vọng, chuyên trang Đấu thầu - Đấu giá sẽ là cầu nối giữa chủ đầu tư - nhà thầu - nhà cung cấp - nhà tư vấn, đồng thời là diễn đàn hữu ích với các nhà đầu tư - nhà thầu đang rất quan tâm tới chủ đề đấu thầu - đấu giá.
Theo_Tin Nhanh Chứng Khoán
Tiểu thương TP Hồ Chí Minh hỗ trợ gia đình nạ.n nhâ.n bị đuối nước tại Quảng Ngãi Tại lễ cầu siêu cho các nạ.n nhâ.n bị đuối nước được tổ chức tại bờ sông Trà Khúc, nơi đã xảy ra vụ đuối nước thương tâm khiến chín học sinh thiệ.t mạn.g; trước sự chứng kiến của lãnh đạo địa phương cùng hàng trăm phật tử và nhân dân địa phương, đại diện tiểu thương chợ Tân Bình đã thăm hỏi,...