Chậm chuyến 5 tiếng, hãng bay phải hoàn t.iền vé cho khách
Đó là một trong những quy định quan trọng trong Thông tư 81/2014/TT-BGTVT quy định về việc vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung vừa được Bộ Giao thông Vận tải ( GTVT) ban hành, có hiệu lực chính thức từ ngày 1/3/2015.
Thông tư 81/2014/TT-BGTVT nêu rõ, chuyến bay bị chậm là chuyến bay có giờ khởi hành thực tế (tính từ thời điểm rút chèn tàu bay) muộn hơn 15 phút so với thời gian dự kiến cất cánh theo lịch bay của hãng hàng không được công bố cập nhật đến 15 giờ của ngày hôm trước ngày chuyến bay dự kiến khai thác.
Tỷ lệ chậm hủy chuyến bay tăng đột biến trong giai đoạn cuối năm 2014 – đầu năm 2015
Trường hợp chuyến bay bị chậm, hãng hàng không có nghĩa vụ cung cấp cập nhật đầy đủ thông tinn cho hành khách theo phương thức thích hợp; phục vụ ăn, uống; bố trí nơi nghỉ ngơi, ngủ phù hợp theo quy định; chuyển đổi hành trình phù hợp cho hành khách hoặc chuyển sang chuyến bay khác; bồi thường ứng trước không hoàn lại cho hành khách đã được xác nhận chỗ và vé trên chuyến bay trong trường hợp các chuyến bay chậm kéo dài theo quy định của Bộ GTVT.
Với trường hợp chuyến bay chậm từ 5 giờ trở lên, hãng hàng không phải hoàn trả toàn bộ t.iền vé hoặc hoàn trả t.iền phần vé chưa sử dụng theo sự lựa chọn của hành khách tại cảng hàng không hoặc tại các văn phòng đại diện.
Cũng trong Thông tư này, trường hợp chuyến bay bị hủy, hành khách bị từ chối vận chuyển hãng hàng không có trách nhiệm thông baó cho hành khách biết lý do của việc chuyến bay bị hủy, bị từ chối vận chuyển…
Video đang HOT
Ngoài ra, tại điều 9 của Thông tư cũng quy định hành khách đặc biệt sẽ bao gồm người khuyết tật, người cao t.uổi, phụ nữ có thai và t.rẻ e.m. Và các hãng hàng không sẽ phải miễn phí, cước vận chuyển công cụ hỗ trợ của hành khách đặc biệt…
Chậm hủy chuyến tăng đột biến
Một thông tin có liên quan vừa được Cục Hàng không Việt Nam đưa ra đó là sự tăng đột biến tỷ lệ chậm hủy chuyến bay trong giai đoạn cuối năm 2014 và đầu năm 201 của các hãng hàng không Việt Nam, so với giai đoạn tháng 9-11/2014, giảm chất lượng phục vụ hành khách, ảnh hưởng lớn đến hình ảnh của hàng không Việt Nam.
Để có cơ sở đ.ánh giá và đưa ra các giải pháp cụ thể nhằm quyết liệt giảm tỷ lệ chậm hủy chuyến bay, nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ hành khách, đặc biệt là chuẩn bị cho giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Ất Mùi sắp tới, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không báo cáo về Cục trước ngày 20/1 thông tin chi tiết, cụ thể các sự cố kỹ thuật tàu bay, các yếu tố thời tiết gây ảnh hưởng làm chậm hủy chuyến trong thời gian qua.
Các hãng hàng không phải báo cáo về Cục Hàng không phương án, thời gian khắc phục (đối với các nguyên nhân chủ quan từ phía hãng hàng không); phương án sắp xếp tàu bay để đảm bảo phục vụ tốt lịch bay thường lệ, tăng chuyến trong giai đoạn Tết Nguyên đán 2015.
Châu Như Quỳnh
Theo dantri
Từ hôm nay, các hãng hàng không tăng thời gian làm thủ tục chuyến bay
Quy định này của Bộ GTVT nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ tại các Cảng hàng không, sân bay; tạo điều kiện tốt hơn cho hành khách. Theo đó, từ hôm nay 1/12, các hãng hàng không của Việt Nam sẽ tăng thời gian làm thủ tục và đóng quầy chuyến bay.
Các hãng hàng không sẽ tăng thời gian làm thủ tục chuyến bay từ 1/12
Cụ thể, theo thông tư số 36/2014/TT-BGTVTTT của Bộ GTVT, từ 1/12, thời gian mở quầy làm thủ tục chuyến bay được thực hiện trước 2 giờ so với giờ khởi hành đối với chuyến bay nội địa, trước 3 giờ đối với chuyến bay quốc tế. Thời gian đóng quầy, ngưng làm thủ tục sẽ được điều chỉnh lên 40 phút trước giờ khởi hành đối với chuyến bay nội địa và trước 50 phút đối với chuyến bay quốc tế.
Jetstar Pacific cho biết, trong giai đoạn đầu áp dụng, từ 1/12 - 8/12, hành khách có mặt tại quầy thủ tục trong khoảng thời gian từ 40 phút cho đến 30 phút trước giờ khởi hành dự kiến sẽ được Jetstar Pacific hỗ trợ làm thủ tục bay miễn phí. Tuy nhiên, Jetstar Pacific lưu ý hành khách nên ra sân bay làm thủ tục sớm theo thời gian mở, đóng quầy để tránh những phát sinh không đáng có.
Trong khi đó, Vietnam Airlines nhấn mạnh, tại các sân bay quốc tế Charles de Gaulle (Paris - Pháp), Frankfurt (Frankfurt - Đức), London Gatwick (London - Anh), thời gian đóng quầy làm thủ tục là 60 phút trước giờ khởi hành của chuyến bay.Thời gian đóng cửa lên máy bay15 phút trước giờ cất cánh dự kiến.
Vietnam Airlines khuyến nghị hành khách cần thu xếp thời gian có mặt tại sân bay để đảm bảo hoàn thành các thủ tục chuyến bay, xuất cảnh, hải quan, an ninh đúng giờ. Trường hợp chuyến bay thay đổi kế hoạch, thời gian mở, đóng quầy làm thủ tục và đóng cửa lên máy bay sẽ được điều chỉnh phù hợp với giờ bay mới.
Hiện hãng hàng không VietJet Air chưa công bố thông tin điều chỉnh thời gian làm thủ tục và đóng quầy theo quy định của Bộ GTVT.
Được biết, quy định mới theo thông tư số 36/2014/TT-BGTVTTT của Bộ GTVT được triển khai nhằm góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ tại các cảng hàng không của Việt Nam. Thời gian đóng quầy làm thủ tục check-in được tăng lên để đảm bảo các hãng hãng không bố trí phục vụ hành khách theo quy trình, bao gồm thời gian kể từ khi hành khách cuối cùng từ quầy thủ tục di chuyển đến làm thủ tục an ninh, ra xe buýt di chuyển ra sân đỗ, lên máy bay ổn định chỗ ngồi, phi hành đoàn kiểm tra số lượng và làm thủ tục bay, đóng cửa tàu bay và hoàn tất thủ tục bay.
Trong những ngày đầu thay đổi thời gian làm thủ tục, Jetstar Pacific cho biết sẽ có nhân viên hướng dẫn cụ thể cho hành khách
Ngoài ra, thông tư 36/2014/TT-BGTVTTT cũng quy định về việc khách đã được xác nhận chỗ trên chuyến bay nhưng việc vận chuyển bị chậm, gián đoạn, hủy chuyến, hãng hàng không có trách nhiệm phục vụ hành khách theo quy định như: Thời gian chậm từ 2 giờ phải phục vụ nước uống nhẹ; Thời gian chậm từ 3 giờ trở lên phải phục vụ ăn, uống với loại bữa ăn theo thời điểm...
Thông tư cũng quy định các trường hợp các hãng hàng không được miễn trừ thực hiện nghĩa vụ trong các trườn hợp điều kiện thời tiết ảnh hưởng đến an toàn khai thác chuyến bay, nguy cơ an ninh ảnh hưởng đến an toàn khai thác chuyến bay, chuyến bay không thể thực hiện theo quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền mà không phải do lỗi của người vận chuyển.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Các chủ mỏ đá cùng cam kết không xuất hàng quá tải Không xuất đá quá khối lượng trọng tải của xe; không tự ý xuống cấp sản phẩm để hạ giá bán hàng so với quy định; không móc ngoặc lại quả cho đối tác, tự ý đến chào giá, bán tranh thị trường của nhau... 20 chủ mỏ đá Kỳ Anh thống nhất phương án tự tháo gỡ hàng loạt khó khăn Đó...
