CEO BMW lo ngại vì lệnh cấm bán xe ôtô động cơ đốt trong
Cuối tuần qua, nhiều quốc gia ở khu vực Châu Âu đã thông qua quyết định cấm bán xe động cơ đốt trong kể từ năm 2035 trở đi. Điều này cũng khiến cho nhiều hãng xe lo ngại về lượng xe bán ra.
Theo dòng sự việc đó, CEO của hãng xe BMW – Oliver Zipse bày tỏ quan ngại rằng trong tương lai khách hàng chỉ có thể mua được xe ở phiên bản chạy điện mà thôi. Ông cũng cho biết vì lí do trên nên có khả năng chỉ người giàu mới có thể sở hữu được xe cho riêng mình, ông nhận thấy đây là là một việc hết sức nguy hiểm và gây ra mất cân bằng với phía hãng xe của mình.
CEO BMW lo ngại vì lệnh cấm bán xe ôtô động cơ đốt trong.
Lí do gây ra mất cân bằng như vậy là vì giá xe điện luôn cao hơn giá xe chạy động cơ đốt trong cùng phân khúc khoảng 10.000 USD (khoảng gần 240 triệu đồng). Do vậy, việc khách hàng có thể lựa chọn mẫu xe có giá dễ tiếp cận với mình sẽ lại càng khó hơn, đặc biệt là trong bối cảnh giá xe trung bình ngày càng tăng. Thay vào đó, người dùng sẽ tìm mua lại những chiếc xe “second-hand” để phục vụ cho nhu cầu đi lại của mình. Tuy nhiên, điều này tiềm ẩn khá nhiều rủi ro với chủ xe khi mua lại.
Video đang HOT
Lí do gây ra mất cân bằng như vậy là vì giá xe điện luôn cao hơn giá xe chạy động cơ đốt trong cùng phân khúc.
CEO BMW cũng đưa ra lời đề nghị các hãng xe và chính phủ các nước cần đưa ra một vài chính sách tốt hơn cho người dùng thay vì áp đặt lệnh cấm bán xe chạy xăng như trên.
Trước đó, “sếp” của hãng xe Renault Pháp – Luca de Meo khẳng định các chuyên gia về xe đã đánh giá sai khi cho rằng xe điện sẽ có giá thấp và dễ tiếp cận như xe chạy động cơ. Vị CEO cho biết thêm: không phải chính phủ mà chính người tiêu dùng sẽ quyết định ngành công nghiệp ôtô chỉ có xe điện có bền vững hay không.
CEO BMW: 'Đừng quá phụ thuộc vào ô tô điện'
Giám đốc điều hành hãng xe BMW mới đây đã lên tiếng cảnh báo các nhà sản xuất ô tô đừng quá phụ thuộc vào ô tô điện, đồng thời cho rằng xe sử dụng động cơ đốt trong chạy bằng xăng, dầu vẫn còn đất sống.
Trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô đang lao vào cuộc đua điện khí hóa, người đứng đầu hãng xe BMW lại cho rằng, ô tô điện không phải là tất cả và các nhà sản xuất ô tô không nên phụ thuộc vào xe điện khi ô tô sử dụng động cơ đốt trong vẫn còn đất sống.
Ông Oliver Zipse - Giám đốc điều hành BMW REUTERS
"Khi bạn nhìn vào xu hướng công nghệ sắp tới cũng như sự phát triển của ô tô điện, chúng ta phải cẩn trọng để tránh sự phụ thuộc vào một số ít quốc gia". Ông Oliver Zipse - Giám đốc điều hành BMW phát biểu tại một hội nghị diễn ra mới đây tại New York, Mỹ.
Ông Oliver Zipse chỉ ra rằng, nguồn cung cấp nguyên liệu thô cho pin điện hiện nay phần lớn do Trung Quốc kiểm soát. Vì vậy, nếu cuộc khủng hoảng thiếu chip, linh kiện sản xuất ô tô như hiện nay tiếp tục kéo dài, các nhà sản xuất ô tô sẽ gặp rất nhiều khó khăn, giá bán ô tô đặc biệt là xe điện theo đó có thể gia tăng.
Theo CEO của BMW, ô tô điện là xu hướng nhưng xe sử dụng động cơ đốt trong vẫn có đất sống CARSCOOP
Vị này cũng lập luận, dù ô tô điện là xu hướng nhưng xe sử dụng động cơ đốt trong vẫn có đất sống. "Nếu ai đó không thể mua một chiếc ô tô điện vì lý do nào đó, mà cần một chiếc ô tô chạy bằng xăng, dầu... Vậy bạn có đề xuất anh ta tiếp tục lái chiếc xe cũ của mình mãi mãi không? Nếu bạn không bán động cơ đốt trong nữa thì sẽ có người khác", ông Oliver Zipse cho biết.
Từ lâu, ông Oliver Zipse đã chủ trương chống lại các lệnh cấm bán ô tô động cơ đốt trong khi các nhà sản xuất ô tô tại Mỹ, châu Âu đối mặt với áp lực về vấn đề hạn chế lượng khí thải carbon từ các nhà quản lý. Theo ông Oliver Zipse, việc cung cấp những chiếc xe động cơ đốt trong tiết kiệm nhiên liệu hơn chính là chìa khóa quan trọng về cả khía cạnh lợi nhuận và môi trường. Bên cạnh đó, Zipse cũng chỉ ra những lỗ hổng trong cơ sở hạ tầng trạm sạc và giá xe điện hiện vẫn đang ở mức cao.
BMW vẫn bán ô tô động cơ đốt trong song song với việc phát triển xe điện CARSCOOP
Giám đốc kỹ thuật Mercedes-Benz - ông Markus Schafer cũng chia sẻ quan điểm tương tự và cho biết xe điện còn nhiều năm nữa mới đạt được giá thành ngang bằng với ô tô sử dụng động cơ đốt trong.
Đại diện hai hãng xe sang của Đức cho rằng, các nhà sản xuất ô tô cần lên kế hoạch điều chỉnh chi phí cần thiết và chuẩn bị cho việc giá năng lượng, nguyên liệu vẫn ở mức cao trong những năm tới. Các nhà sản xuất nên tái cơ cấu và hợp lý hóa sản xuất để đạt hiệu quả hơn, bên cạnh đó cũng nên nỗ lực tái chế để giảm chi phí.
CEO của BMW kêu gọi chưa thiết lập thời hạn loại bỏ xe chạy xăng BMW ủng hộ các quy định đầy tham vọng về xe cộ, song việc ấn định một ngày chắc chắn để chấm dứt bán xe chạy động cơ đốt trong cũng có thể khiến mọi người tiếp tục sử dụng lại những chiếc xe cũ. Công nhân làm việc trên dây chuyền sản xuất xe ô tô của Hãng BMW (Đức). Ảnh: DW/TTXVN)...