Cầu vượt thép ngã tư Thủ Đức tiếp tục gặp sự cố

Mai Phương Lý16:07 03/09/2015

Ngày 3.9, Sở GTVT TP.HCM cho biết phần đường dẫn vào cầu vượt thép ngã tư Thủ Đức lại tiếp tục tái xuất hiện hiện tượng trồi nhựa theo vệt bánh xe (1-3cm).

Các vị trí trồi nhựa đã được cào bóc trong tháng 5.2015

Theo Sở GTVT TP.HCM, cầu vượt bằng thép tại ngã tư Thủ Đức được thông xe đưa vào sử dụng ngày 27.1.2013. Sau 2 tháng, lớp bê tông nhựa mặt cầu dày 7cm đã bị hư hỏng cục bộ (lún trồi 3-5cm) tại vị trí vệt bánh xe ở làn xe sát lan can cầu hướng từ Sài Gòn đi Biên Hòa (Đồng Nai), với chiều dài 35m (tổng chiều dài toàn cầu 570m).

Hiện tượng lún trồi bê tông nhựa không ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực của cầu nhưng ảnh hưởng đến độ êm thuận cho phương tiện lưu thông.

Tại thời điểm đó do công trình chưa tổng nghiệm thu bàn giao nên nhà thầu là Tổng công ty xây dựng Thăng Long đã sửa chữa bảo hành toàn bộ mặt bê tông nhựa cầu vượt với phương án cào bóc mặt bê tông nhựa 7cm trên phần đường dẫn và trên mặt cầu, đồng thời thảm lại bằng 3cm bê tông nhựa polyme lớp trên (bê tông nhựa cường độ cao tương tự mặt cầu Sài Gòn) và 4cm bê tông nhựa thường lớp dưới. Công tác sửa chữa đã được tiến hành từ ngày 29.3.2013 và hoàn thành, thông xe vào ngày 10.4.2013.

Video đang HOT

Đường vào cầu vượt Thủ Đức sau khi được cào bóc các vệt trồi nhựa (chụp ngày 31.8.2015) – Ảnh: Sở GTVT TP.HCM cung cấp

Đến tháng 6.2014, sau hơn một năm khai thác, phần mặt đường làn xe tải phía bên phải theo hướng từ TP.HCM đi Biên Hòa tiếp tục có hiện tượng trồi nhựa theo vệt bánh xe ở phần đường dẫn vào cầu. Sở GTVT đã chỉ đạo Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 yêu cầu nhà thầu thi công (Tổng công ty xây dựng Thăng Long) cào bóc phần trồi bê tông nhựa để tạo bằng phẳng và đã thực hiện hoàn thành vào ngày 13.6.2014.

Qua ghi nhận thực tế, Sở GTVT TP.HCM kết luận: “Phần mặt bê tông nhựa trên cầu sau khi được nhà thầu sửa chữa bảo hành toàn bộ thì đến nay chưa xảy ra trồi nhựa. Tuy nhiên, phần đường dẫn vào cầu vẫn tiếp tục tái xuất hiện hiện tượng trồi nhựa theo vệt bánh xe; các bộ phận kết cấu khác của công trình (dầm, mố trụ…) vẫn làm việc ở trạng thái bình thường. Hiện tượng biến dạng bê tông nhựa không ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực của cầu”.

Theo Sở GTVT, nguyên nhân của hiện tượng lún trồi lớp bê tông nhựa mặt cầu do lưu lượng xe quá lớn (khoảng 11.500 xe quy đổi/ngày đêm/một làn) so với hồ sơ thiết kế (8.300 xe quy đổi/ngày đêm/làn xe) và có một phần do xe quá tải gây ra.

Hiện cầu chỉ có 4 làn xe dành cho 2 hướng lưu thông trong khi số làn xe cần thiết phải là 8 làn xe. Phần lớn các phương tiện tải nặng, theo thói quen chỉ tập trung lưu thông vào một làn xe sát lan can cầu (trong khi được phép lưu thông cả 2 làn), với mật độ xe cao, tải trọng lớn, tác động liên tục, trùng lặp tại vị trí vệt bánh xe làm mặt bê tông nhựa không đủ điều kiện đàn hồi dẫn đến hằn lún.

Từ đầu năm 2015 đến nay, Sở GTVT đã chỉ đạo Khu 2 xử lý tạm các vị trí trồi nhựa bằng cách cào bóc phần bê tông nhựa bị trồi trên đường dẫn vào cầu (tháng 5 và tháng 8.2015). Đến nay mặt đường đã đảm bảo an toàn giao thông. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện tham gia lưu thông trên công trình.

Nhận thấy hiện tượng trồi nhựa đang xảy ra không chỉ tại địa bàn TP.HCM mà phạm vi toàn quốc, trên các tuyến đường có lưu lượng xe tải lớn, Bộ GTVT đang nghiên cứu tìm hướng giải quyết triệt để.

Đình Mười

Theo Thanhnien

Xây thêm cầu giảm tải cho cầu thép đầu tiên tại TP HCM

Lượng xe quá lớn và tải trọng vượt mức cho phép khiến mặt cầu vượt thép ở ngã tư Thủ Đức bị trồi nhựa, tạo rãnh sâu gây mất an toàn giao thông, chủ đầu tư kiến nghị Sở GTVT TP HCM cho xây thêm cầu vượt song song.

Khu Quản lý giao thông số 2 (chủ đầu tư) cho biết nguyên nhân khiến mặt cầu bị trồi nhựa là do vào thời điểm nắng nóng, lưu lượng xe quá lớn (hầu hết là xe đầu kéo chở hàng hóa từ các cảng lưu thông qua cầu), lại chỉ lưu thông chủ yếu một làn đường bên phải dẫn đến tải trọng dồn hết lên làn đường này làm kết cấu mặt bêtông nhựa bị hỏng.

Mặt cầu vượt thép ngã tư Thủ Đức nhiều lần bị lún, trồi nhựa tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Ảnh: Hữu Nguyên.

Cụ thể, phân luồng trên xa lộ Hà Nội có 4 làn ôtô, chỉ cho xe tải nặng đi 2 làn giữa và khi gần lên cầu (cách cầu khoảng 200 m) thì chỉ còn 3 làn, trong đó 2 làn xe lên cầu và một làn xe di chuyển dưới cầu. Tuy nhiên, các xe tải nặng rất ít di chuyển qua làn bên trái để lên cầu mà chỉ chọn làn bên phải nên dẫn đến tình trạng trồi nhựa ở làn đường này. Quá trình theo dõi cho thấy mặt bêtông bị trồi nhựa 1-3 cm.

"Trước mắt, để đảm bảo an toàn cho các phương tiện tham gia lưu thông trên cầu, Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 tiếp tục cho cào bằng phần bêtông nhựa bị trồi. Đồng thời, phối hợp với các đơn vị liên quan, nghiên cứu đưa ra phương án xử lý triệt để tình trạng này vào tháng 10 tới", đại diện chủ đầu tư cho hay.

Về lâu dài, để đảm bảo đáp ứng được nhu cầu với lưu lượng xe quá lớn như hiện nay, Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 kiến nghị Sở GTVT TP cho phép đầu tư xây thêm công trình cầu vượt song song với cầu vượt thép Thủ Đức hiện hữu để tăng số làn xe từ 4 làn như hiện nay thành 8 làn xe nhằm đồng bộ với trục xa lộ Hà Nội.

Cầu vượt thép Thủ Đức dài 570 m, trong đó phần cầu là 278 m, còn lại là đường dẫn; mặt cầu rộng 16 m với 4 làn xe có tổng số vốn 277 tỷ đồng, được thông xe đầu năm 2013 sau khoảng 5 tháng thi công. Tất cả ôtô đều có thể chạy qua cầu. Sau khi đưa vào sử dụng, cầu đã góp phần giảm tải cho khu vực cửa ngõ phía đông của TP HCM.

Tuy nhiên, trong quá trình khai thác, cầu vượt thép Thủ Đức thường xuyên xảy ra tình trạng mặt bê tông bị trồi nhựa, lún sâu nhất là hướng từ TP HCM đi Biên Hòa, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Khi vừa thông xe hai tháng, mặt cầu vượt thép Thủ Đức cũng bị lún thành rãnh, hai bên thành cầu nhựa đùn nhô cao. Đến giữa năm 2014, tình trạng này tái diễn.

Hữu Nguyên

Theo VNE

Dân khiếp vía vì mặt đường lún nặng Đường Mai Chí Thọ đoạn nút giao cắt với nhánh dẫn lên cầu vượt Cát Lái và hướng đi cầu Rạch Chiếc (quận 9, TP.HCM) bị lún nặng khiến người dân hoảng hốt. Sáng 18/5, sau khi đi qua đoạn đường trên, chúng tôi chứng kiến một người đàn ông (khoảng 60 tuổi), chạy xe máy đang di chuyển lên cầu vượt Cát...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Quán bún Hà Nội xin lỗi vụ bán 1,2 triệu đồng 3 bát bún riêu ngày Tết, nói chỉ là 'hiểu lầm'09:39

Củng cố hồ sơ để xử lý TikToker có nồng độ cồn, livestream khi bị cảnh sát giao thông kiểm tra01:03

Vụ xe ôtô lao xuống mương 7 người tử vong: Công an công bố nguyên nhân ban đầu14:39

11 'quái xế' chạy vào cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị phạt 78 triệu đồng501:27

CSGT hú còi mở đường cho xe chở người bị điện giật nguy kịch đi cấp cứu01:10

Cảnh sát Liên Hiệp Quốc bổ nhiệm sĩ quan công an Việt Nam làm chánh văn phòng cố vấn09:41

Thông tin về ô tô 'tự di chuyển' ở sân bay Tân Sơn Nhất09:00

Xe tải bốc cháy trên đường giữa trưa08:24

Mới sinh con 3 tháng, người mẹ trẻ không có đối thủ trên sới vật02:34

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Trạng nguyên Lương Thế Vinh: Thần đồng toán học hay thánh "ăn may"?

09:56:43 04/02/2025

Lương Thế Vinh là một trong những nhân vật nổi bật trong lịch sử khoa bảng Việt Nam. Ông là người được mệnh danh là Trạng Lường một Trạng nguyên hiếm có trong lịch sử nước ta với tài năng vượt trội về toán học ở Đại Việt.

Mùng 1 Tết, nữ cán bộ phường giật mình với cuộc điện thoại lúc nửa đêm

09:42:02 04/02/2025

Trong ca trực những ngày nghỉ Tết Ất Tỵ, chị Huệ cán bộ văn phòng một cửa UBND phường Dịch Vọng (Hà Nội) 2 lần nhận được điện thoại của công dân về việc đề nghị làm thủ tục khai tử cho người thân.

Xe máy va chạm với container, một cô gái trẻ tử vong

09:38:21 04/02/2025

Hai cô gái trẻ đi trên chiếc xe máy va chạm với ô tô container đi cùng chiều trên quốc lộ 5 đang rẽ phải ở đoạn qua tỉnh Hưng Yên, khiến một cô gái tử vong tại chỗ.

Đề xuất tội làm giàu bất chính và "chặn" tham nhũng qua tiền ảo

09:34:48 04/02/2025

Bộ Tư pháp đề xuất hình sự hóa hành vi làm giàu bất chính và bổ sung quy định quản lý hoạt động của tiền ảo, tài sản ảo nhằm phòng chống rửa tiền, tham nhũng.

Người đàn ông bỏ lại xe máy ở khu vực chùa Đại Tuệ rồi mất tích

09:32:14 04/02/2025

Không thấy anh Huy trở về, người nhà vội tổ chức tìm kiếm, phát hiện chiếc xe máy anh này bỏ ở khu vực chùa Đại Tuệ (huyện Nam Đàn, tỉnh Nghệ An), còn người mất tích.

Cá voi thoi thóp lụy vào bãi biển trước Lăng Ông Nam Hải

09:30:18 04/02/2025

Một con cá voi nặng hơn 50kg thoi thóp lụy vào bãi biển trước Lăng Ông Nam Hải ở xã Nhơn Lý (thành phố Quy Nhơn, Bình Định).

Xử phạt người bán nhang ở Nha Trang xô xát với khách Trung Quốc

09:21:05 04/02/2025

Người bán nhang trú ở thành phố Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) xô xát với khách du lịch Trung Quốc bị phạt 400.000 đồng về hành vi gây rối trật tự công cộng.

Cháy nhà trọ 6 tầng ở Cầu Giấy, cảnh sát giải cứu được 7 người

09:19:13 04/02/2025

Chiều 3/2, Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH Công an Hà Nội thông tin, khoảng 7h34 cùng ngày, tại nhà cho thuê trọ ở số 5, ngách 9, ngõ 105 phố Doãn Kế Thiện, phường Mai Dịch, quận Cầu Giấy, xảy ra vụ hỏa hoạn.

Tài xế ô tô dừng xe, trải chiếu cho gia đình ăn cơm trên đường cao tốc

09:14:45 04/02/2025

Trình bày với CSGT, tài xế V.A.T. cho biết, do tiện đường nên anh đã cho người nhà xuống trải chiếu ăn cơm ở đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Mới sinh con 3 tháng, người mẹ trẻ không có đối thủ trên sới vật

09:11:31 04/02/2025

Gửi con nhỏ mới 3 tháng tuổi nhờ bà ngoại trông, chị Đinh Thị Uyên vào sới vật và liên tiếp thắng 2 trận. Sức mạnh của người phụ nữ này khiến các chị em không dám thách đấu.

Ba học sinh lớp 8 đi xe máy gặp tai nạn, một em tử vong

09:03:43 04/02/2025

Một vụ tai nạn giao thông đường bộ đã xảy ra tại địa bàn huyện Văn Lâm (Hưng Yên), khiến một học sinh lớp tử vong, hai học sinh khác bị thương.

Đào được gần 1km đường hầm metro Nhổn - ga Hà Nội, vận hành máy đào thứ 2

08:48:45 04/02/2025

Đoạn đi ngầm của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội dài 4km, bắt đầu từ ga S9 đầu đường Kim Mã đến ga S12 - đầu đường Trần Hưng Đạo - Lê Duẩn. Đoạn đi ngầm của tuyến metro này gồm 2 đường hầm chạy song song.