Cần Thơ nới lỏng quy định ‘đổi tài, sang xe’
Hầu hết ôtô tải đã đăng ký trước với Sở Công thương sau khi khai báo tại bãi tập kết được chạy vào TP Cần Thơ, không phải đổi tài xế, sang hàng qua xe khác.
Các xe tải chờ làm thủ tục khai báo tại bãi tập kết ở Bến xe Cần Thơ trưa 27/8. Ảnh: Cửu Long
Trưa 27/8, hàng chục ôtô tải đậu ở Bến xe Cần Thơ chờ khai thông tin lịch trình di chuyển và làm thủ tục đăng ký với ngành chức năng Cần Thơ để được vào thành phố. Bên ngoài bãi khá ít xe, không ùn ứ như những ngày trước.
Tài xế Phạm Kim Tấn lái xe tải chở gas từ Tiề.n Giang đến Cần Thơ cho biết, vào bãi này đợi khoảng 20 phút thì đến lượt khai báo. Do xe nằm trong diện luồng xanh và đã đăng ký với Sở Công thương nên anh được giải quyết nhanh.
Trong vòng 5 phút, ông Tấn được cấp giấy “đã kiểm tra” và tiếp tục hành trình, không phải quay đầu xe về như ba hôm trước. “Gas là mặt hàng dễ cháy nổ, rất nguy hiểm, không thể chuyển qua xe khác và giao người lạ lái được”, ông Tấn nói.
Chủ một doanh nghiệp vận tải ở Cần Thơ cho biết, hôm nay, 3 xe container đơn vị được giải quyết nhanh gọn.”Chúng tôi rất mừng nhưng vẫn lo vì hiện không có văn bản nào của thành phố nói bãi bỏ quy định đổi tài, sang xe và việc đăng ký xe mỗi ngày mất nhiều thời gian, phiền phức”, người này nói.
Trong khi đó, các xe tải chưa đăng ký từ trước thì phải chờ, dù có giấy tờ luồng xanh. “Tôi chở 16 tấn hàng thực phẩm từ Bình Dương về cho siêu thị ở quận Ninh Kiều, đã đợi 2 tiếng nhưng chưa được giải quyết”, tài xế Vũ Văn Hoàng nói.
Để hạn chế tiếp xúc, cán bộ tại chốt dùng cây gỗ có gắn rổ nhựa nhận giấy tờ từ tài xế. Ảnh: Cửu Long
Ông Tống Hoàng Kha, Phó giám đốc Sở Giao thông và Vận tải Cần Thơ cho biết, trong ngày 27/8, việc nới lỏng quy định không phải “đổi tài, sang xe” do các chốt linh động giải quyết cho những xe đã đăng ký được vào thành phố giao hàng. “Còn quyết định cụ thể thế nào trong những ngày tới phải chờ kết quả cuộc họp của lãnh đạo UBND thành phố với các sở, ngành liên quan”, ông Kha nói.
Về vấn đề vận chuyển hàng hóa vào TP Cần Thơ, hôm qua, Phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Ngọc Hè đã gửi báo cáo, kiến nghị Thủ tướng được tiếp tục thực hiện các giải pháp như hiện nay.
Theo lãnh đạo Cần Thơ, hàng ngày có khoảng 2.500-3.000 xe vào trung tâm thành phố. Do đó, địa phương đã lập 15 điểm tập kết, trung chuyển và giao nhận hàng ở vùng ven để tạo điều kiện cho doanh nghiệp, vừa hạn chế thấp nhất xe vào thành phố để tập trung cho công tác phòng, chống Covid-19.
Trường hợp không thể giao nhận hàng tại các điểm này, doanh nghiệp có thể đổi tài xế hoặc giao nhận tại bãi của họ và cơ quan chức năng sẽ kiểm tra công tác phòng, chống dịch tại đó. Đối với tài xế và người đi cùng từ bên ngoài, thành phố đã bố trí các điểm nghỉ ngơi, ăn uống gần các điểm tập kết.
Trước đó, để siết chặt phòng chống Covid-19, TP Cần Thơ quy định từ ngày 23/8, xe chở hàng từ các tỉnh, thành khác vào địa phương này phải đăng ký trước. Theo đó, xe chở hàng nguyên đai, nguyên kiện được vào giao hàng tận nơi nhưng phải đổi tài xế tại cửa ngõ. Xe chở hàng rời phải xuống hàng, sang xe, đổi tài xế.
Theo quy định mới, Sở Công thương sẽ nhận đăng ký xe chở hàng hóa phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh, tiêu dùng… Ban Quản lý các Khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ sẽ đăng ký cho xe chở hàng xuất nhập khẩu. Các xe vận chuyển thiết bị, vật tư y tế, vệ sinh môi trường, bưu chính viễn thông… đăng ký với Sở Giao thông Vận tải, thay vì đăng ký tại UBND các quận, huyện như trước.
Tài xế Thái Như Thịnh chở nhu yếu phẩm từ TP HCM đến Cần Thơ nhưng không được vào nội ô giao hàng vì xe chưa đăng ký với Sở Công thương. Ảnh: Cửu Long
Bộ Giao thông Vận tải cho rằng quy định của Cần Thơ gây khó khăn cho nhiều doanh nghiệp và tài xế; trái với chỉ đạo của Chính phủ về việc tạo điều kiện cho hàng hóa qua chốt kiểm dịch. Trong cuộc họp ngày 25/8, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu lãnh đạo thành phố này bãi bỏ ngay các quy định trên.
Tài xế xếp hàng dài đội mưa chờ xuống hàng, sang xe
Ngày 24/8, trong cơn mưa tầm tã, hàng chục tài xế chở hàng thiết yếu hướng từ TPHCM về Cần Thơ xếp hàng chờ đợi nhiều giờ đồng hồ để xuống hàng, sang xe.
Nhiều xe tải bị "kẹt" do chưa nắm rõ quy định mới của Cần Thơ
Bắt đầu từ ngày 23/8, TP Cần Thơ yêu cầu tất cả các phương tiện vận chuyển hàng hóa tiêu dùng, xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh... từ các địa phương tỉnh, thành khác đến thành phố này giao nhận hàng hóa đều phải đăng ký trước.
Do chưa nắm được quy định mới của Cần Thơ, không ít xe buộc phải quay đầu hoặc sang hàng tại các bãi tập kết vì không thể vào thành phố.
Ghi nhận của PV Dân trí thời điểm trưa và chiều ngày 24/8 tại điểm tập kết, trung chuyển hàng hóa ngay Bến xe Trung tâm TP Cần Thơ (quận Cái Răng), mưa to kèm việc phải chờ đợi nhiều giờ liền để được giải quyết thủ tục "xuống hàng, sang xe" đã khiến nhiều tài xế mệt mỏi.
Xe tải nối đuôi hàng dài chờ làm thủ tục sang xe, xuống hàng.
Anh Nguyễn Thành Hậu - tài xế xe tải chở nông sản tuyến Cần Thơ - Đà Lạt cho biết, nguyên nhân dẫn đến tình trạng ùn tắc nói trên là do quy định đổi tài xế, sang hàng hóa tại điểm tập kết. Anh Hậu chờ từ 5h sáng đến hơn 12h trưa vẫn chưa giải quyết xong thủ tục để vào Cần Thơ nhận hàng hóa.
"Mấy ngày trước tôi vẫn lái xe vận chuyển hàng bình thường, chỉ cần kiểm tra và khai báo tại chốt, nhưng hôm nay thì không thể vào vì Cần Thơ đã ra quy định mới. Để vào được nội ô, tôi phải đổi tài xế hoặc đổi xe, do không có tài xế tôi phải đổi xe mà nếu đổi xe rồi tôi không biết đi lấy đâu ra phương tiện đi về", anh Hậu cho biết.
Cảnh sát phải căng mình điều tiết giao thông trong cơn mưa tầm tã.
Không chỉ tài xế ngoài tỉnh, tài xế ở Cần Thơ được đơn vị vận tải điều phối ra nhận hàng cũng gặp phải tình trạng hóc búa không kém.
Anh Trần Đức Thắng là nhân viên giao nhận cho cơ sở bánh ở quận Ninh Kiều. Nhận được thông tin của tài xế, anh đã lái xe ra Bến xe Trung tâm Cần Thơ để trung chuyển hàng hóa theo quy định. Sau khi hoàn thành thủ tục, anh Thắng lái xe đến chốt kiểm soát tại cầu vượt IC3 để vào Cần Thơ thì không được qua chốt.
"Lực lượng chức năng nói rằng tôi không chứng minh được mình có sang xe để vào Cần Thơ mặc dù tôi có đầy đủ giấy cam kết, giấy xét nghiệm... và xe có biển số kiểm soát tại Cần Thơ nhưng vẫn không vào được thành phố. Hiện tại tôi đã chờ hơn 6 tiếng, không biết đến khi nào mới chở hàng vào nội ô được", anh Thắng cho hay.
Một tài xế xe tải xuất trình mã QR được cấp để vận chuyển hàng hóa.
Một nguyên nhân khác dẫn đến kẹt xe cục bộ là do một số xe chỉ "quá cảnh" ngang TP Cần Thơ chứ không chạy vào trung tâm cũng bị kẹt lại.
Anh Dương Minh Tâm, tài xế chở nhu yếu phẩm đi tuyến TPHCM - Hậu Giang nói: "Tuyến đường tôi đi là đường Nam Sông Hậu chỉ quá cảnh qua quận Cái Răng chứ không dừng lại. Tuy nhiên, lực lượng chức năng yêu cầu đổi tài xế hoặc sang hàng. Do chỉ quá cảnh nên tôi không biết đổi tài xế kiểu gì".
Trao đổi với PV, Trung tá Nguyễn Hồng Hào, Phó Đội trưởng Đội An ninh Công an quận Cái Răng đang thực thi nhiệm vụ tại điểm tập kết ở bến xe cho biết, địa phương tạo điều kiện cho các phương tiện ở ngoài vào thành phố Cần Thơ nhưng vẫn không thể lơ là công tác phòng chống dịch Covid-19.
Để chuẩn bị cho chuyến đi các tài xế đã chuẩn bị sẵn các giấy tờ như giấy test nhanh âm tính, giấy đi đường, giấy cam kết...
"Trường hợp phương tiện là xe siêu trường, siêu trọng, hàng hóa không thể tách rời thì được tiến hành đổi tài xế, tài xế được đổi phải ở Cần Thơ. Sau khi chạy xe giao hàng xong phải di chuyển trở lại điểm tập kết để tài xế vùng ngoài chạy xe về", Trung tá Hào cho biết.
Trước tình trạng kẹt xe, ùn ứ trước bến xe chỉ kéo dài lực lượng chức năng đã thay đổi phương thức kiểm tra xe. Với các phương tiện "luồng xanh" chỉ đi ngang qua Cần Thơ mà không vào thành phố sau khi kiểm tra giấy tờ hợp lệ sẽ được đi tiếp không cần phải "sang xe, xuống hàng" như quy định ban đầu, giảm bớt lượng xe cộ tập trung.
Trước đó, ngày 21/8, UBND TP Cần Thơ ban hành công văn quy định tất cả phương tiện vận chuyển hàng hóa tiêu dùng, xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh... từ các tỉnh, thành khác đến Cần Thơ để giao nhận hàng hóa đều phải đăng ký trước, thời gian thực hiện từ ngày 23/8.
Các phương tiện vận tải tập kết trước nhà xe trung tâm để chờ làm thủ tục trung chuyển theo quy định.
Nếu không đăng ký trước thì lực lượng làm nhiệm vụ sẽ không cho phương tiện vào địa bàn thành phố.
Thực hiện công văn của UBND TP Cần Thơ, ngày 22/8, Sở Giao thông Vận tải đã có hướng dẫn chi tiết việc đăng ký. Theo đó, Sở Công Thương TP Cần Thơ sẽ tiếp nhận đăng ký đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh, tiêu dùng...
Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ sẽ tiếp nhận đăng ký đối với các phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu... trong và ngoài các khu chế xuất, khu công nghiệp. Các phương tiện vận chuyển khác sẽ đăng ký với UBND các quận, huyện.
Nội dung đăng ký gồm: nơi đi là nơi giao hàng hóa; nơi đến là nơi nhận hàng hóa; dự kiến thời gian đến TP Cần Thơ; biển số phương tiện vận tải; tên và số điện thoại của người lái phương tiện và người đi cùng.
Hàng hóa vận chuyển đến Cần Thơ phải đăng ký trước Bắt đầu từ hôm nay 23/8, thành phố Cần Thơ yêu cầu tất cả các phương tiện vận chuyển hàng hóa tiêu dùng, xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh... từ các địa phương tỉnh, thành khác đến thành phố Cần Thơ để giao nhận hàng hóa đều phải đăng ký trước. Từ 23/8, phương tiện...