Cận cảnh “phi thuyền trên cạn” Victory Vision Tour tại Hà Nội
Với thiết kế đồ sộ cùng với đó là khối động cơ lên đến hơn 1.700 phân khối, mẫu motor thể thao mạnh mẽ đến từ Mỹ thực sự là một phi thuyền trên cạn.
Có đối thủ cạnh tranh trục tiếp là Honda GoldWing hay Harley Davidson Ultra Classic, tuy nhiên mẫu xe mạnh mẽ đến từ Mỹ này lại khá ít tại Việt Nam, khác xa với số lượng đông đảo của hai hãng xe kể trên.
Phần đầu của Victory Vision Tour có thiết kế nguyên khối, cụm đèn pha đặt chính giữa với công nghệ chiếu sáng HID, sử dụng bóng đèn xenon. Kính chắn gió có thể điều chỉnh. Kính chiếu hậu kiểu xe hơi. Tầm quan sát phía trước tốt, phía sau được dễ dàng thông qua hai gương hậu lớn. Tay lái dài đổ xuôi về sau khiến vị thế điều khiển xe hoàn toàn thoải mái, dễ sử dụng.
Video đang HOT
Victory Vision Tour có thiết kế yên ngồi khá thấp chỉ 622 mm tính từ mặt đất, cho phép người lái chống chân thoải mái và vững vàng. Lốp trước Vision có kích thước 130/70R18 và 180/60R16 ở lốp sau. Giảm xóc phía trước có đường kính 43 mm, giảm xóc sau có khả năng tự điều chỉnh theo tải trọng. Phanh đĩa kép bánh trước đường kính 300 mm trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Victory Vision Tour sử dụng động cơ V – Twin với công nghệ phun xăng điện tử, dung tích xi-lanh 1.731 phân khối. Động cơ có công suất 92 mã lực, hộp số 6 cấp, Vision cho phép người lái giữ tốc độ ổn định trên đường trường với chức năng Cruiser Control cài đặt sẵn trên tay lái.
Tại Mỹ, Victory Vision Tour có giá bán 20.999 USD.
Theo autodaily
Suzuki Gradius 400 ABS thay áo mới
Chiếc nackedbike 400 phân khối của hãng xe Nhật nâng cấp nhẹ với việc bổ sung thêm màu sơn mới từ dàn áo cho tới khung.
Suzuki bổ sung cho Gradius 400 ABS với 3 màu mới gồm trắng xanh Vigor (dàn áo trắng xanh, khung màu đen và cặp vành màu xanh), xám đỏ đen (bộ cánh xám đen, khung màu đỏ và vành đen) và đen (khung và vành màu đen, dàn áo màu đen và đen mờ). Ngoài ra, logo chữ "S" trên bình xăng cũng thiết kế lại.
Suzuki Gradius 400 ABS màu xanh trắng.
Gradius 400 ABS trang bị động cơ V-twin góc nghiêng 90 độ, xi-lanh đôi dung tích 399 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 55 mã lực tại vòng tua 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 41 Nm tại 8.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.
Gradius 400 ABS dài 2.130 mm, rộng 760 mm, cao 1.090 mm và dài cơ sở 1.445 mm. Trọng lượng 206 kg và chiều cao yên ở mức 785 mm. Khoảng sáng gầm 150 mm. Bình xăng dung tích 14,5 lít.
Chiếc nakedbike 400 phân khối sử dụng hệ thống phanh đĩa với đĩa đôi trước 290 mm và đĩa đơn sau 240 mm, cùng công nghệ phanh ABS. Cặp vành đúc 17 inch 5 chấu.
Suzuki Gradius 400 ABS bán ra tại Nhật từ 29/10 với giá 7.700 USD.
Bản màu xám đỏ đen (bộ cánh xám đen, khung màu đỏ và vành đen).
Bản màu đen với khung và vành màu đen, dàn áo màu đen và đen mờ.
Theo VNE
Honda CBR300R 2015 "giá mềm" tại Việt Nam Mẫu sportbike 300 phân khối của Honda được giới thiệu lần đầu tiên tại Australia tháng 5/2014 và chính thức có mặt tại các đại lý 2 tháng sau đó với giá hơn 12.000 USD. CBR300R được Honda cho ra đời với sứ mệnh thay thế cho phiên bản 250R tại thị trường châu Âu, còn tại châu Á, 2 mẫu xe này...