Cận cảnh “Pháo đài bay” Guzzi MGX-21 2019 giá gần 1 tỷ đồng
Mẫu xe Touring Moto Guzzi MGX-21 vừa chính thức ra mắt tại Malaysia với nhiều trang bị cao cấp như phanh Brembo, ốp carbon cùng khối động cơ V-Twin 1.380cc mạnh mẽ.
Moto Guzzi Malaysia vừa chính thức ra mắt MGX-21 cho thị trường này, Moto Guzzi MGX-21 sẽ không được nhập khẩu sẵn mà khách hàng buộc phải đặt trước nếu có nhu cầu muốn mua xe.
Moto Guzzi MGX-21 vừa chính thức ra mắt tại Malaysia
Sở hữu thiết kế Touring, Moto Guzzi MGX-21 có ngoại hình khá đồ sộ. Rất nhiều chi tiết trên xe như ốp bình xăng, ốp thùng chứa đồ, vành xe, dè chắn bùn được phủ sợi carbon. Được biết đây là chiếc Touring cao cấp nhất của Moto Guzzi ở thời điểm hiện tại và được mệnh danh là “Pháo đài bay”.
Nhiều chi tiết trên xe được ốp chất liệu sợi carbon
Moto Guzzi MGX-21 ra mắt lần đầu tiên vào năm 2017 với tư cách là một mẫu xe đường trường. Xe trang bị động cơ V-Twin xoay ngang, dung tích 1.380 cc, sản sinh công suất 96 mã lực tại tua máy 6.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 121 Nm tại tua máy 3.000 vòng/phút.
Video đang HOT
Động cơ V-Twin mạnh mẽ của Moto Guzzi MGX-21
Toàn bộ sức mạnh trên được truyền đến cầu sau thông quá hộp số 6 cấp và trục các-đăng truyền động. Điều khiển sức mạnh của động cơ là hệ thống ga điện tử Magneti Marelli. Trang bị này mang đến cho MGX-21 hệ thống kiểm soát lực kéo 3 cấp độ cùng 3 chế độ vận hành là Veloce, Turismo và Pioggia, đồng nghĩa với Sport, Touring và Rain.
Xe được trang bị sẵn hai thùng chứa đồ lớn phía sau, đầu đèn có kích thước lớn, tích hợp cả kính chắn gió lẫn mão che tay lái.
Đầu đèn “khổng lồ” với đèn pha và DRL dạng LED
Trong khi đó cụm đèn hậu phía sau có thiết kế độc đáo với hai dải LED chạy dọc theo thùng chứa đồ. Bộ vành của xe được làm bằng hợp kim nhôm và phủ sợi carbon bên ngoài, đi kèm là củ phanh Brembo cao cấp.
Đèn hậu dạng LED có thiết kế độc đáo
Các trang bị tiêu chuẩn đáng chú ý khác trên Moto Guzzi MGX-21 bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS kênh đôi, hệ thống giám sát hành trình, bảng đồng hồ là màn hình LCD đơn sắc, hệ thống giải trí cùng âm-li công suất 25W.
Đồng hồ của xe là màn hình LCD đơn sắc
Xe còn có khả năng kết nối Bluetooth với 5 thiết bị cùng lúc, bao gồm cả điện thoại thông minh của người lái. Nhờ đó mà người lái có thể nhận và thực hiện cuộc gọi, đồng thời điều chỉnh nhạc theo sở thích.
Được biết Moto Guzzi MGX-21 có trọng lượng khô lên đến 341 kg, yên xe cao 780mm. Giá xe Moto Guzzi MGX-21 được niêm yết ở mức 172.000 Ringgit, tương đương 970 triệu đồng.
Theo tin xe
Xem trước “xế phượt” Moto Guzzi V85 TT sắp ra mắt
Xuất hiện lần đầu dưới dạng concept cách đây gần 15, mẫu mô tô địa hình đường trường adventure Moto Guzzi V85 TT vừa được chính thức hé lộ.
Tại triển lãm EICMA 2017, hãng xe Ý Moto Guzzi đã từng tung ra một mẫu xe ý tưởng với tên gọi V85, sở hữu kiểu dáng adventure kết hợp với "cào cào" Enduro. Sau gần 1 năm ở dạng concept, mẫu xe này đã vừa được hãng xác nhận sẽ đưa vào sản xuất hàng loạt với tên gọi Moto Guzzi V85 TT. Theo Moto Guzzi, V85 đã được thiết kế mới hoàn toàn, và là mẫu xe adventure đầu tiên của hãng kể từ sau khi dòng Stelvio 1.200cc bị "khai tử" vì không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Khi còn ở dạng ý tưởng, Moto Guzzi đã miêu tả V85 là một mẫu Enduro cổ điển - kết hợp các đặc tính địa hình vượt trội với thiết kế cổ điển đặc trưng của hãng mô tô này. So với mẫu concept được trưng bày tại triển lãm Geneva, về cơ bản V85 TT thương mại gần như giống y hệt, chỉ khác ở một số chi tiết nhỏ như tai bắt đèn pha, họa tiết phối màu của dàn vỏ, baga sau. Những chi tiết đặc trưng như cặp đèn pha kép, chắn bùn trước "mỏ vịt" và bình xăng lớn phong cách xe đua rally raid vẫn được Moto Guzzi giữ lại. 
Với kiểu dáng tổng thể của mình, V85 TT sẽ nằm giữa những chiếc mô tô phong cách Enduro cổ điển như Ducati Scrambler Desert Sled và các dòng adventure hạng trung như Honda Africa Twin. Để giảm giá thành sản xuất, Moto Guzzi "hạ cấp" một số chi tiết của chiếc xe so với bản concept - chẳng hạn như cặp heo trước M4/32 thay vì M50 hay phuộc không còn do Ohlins sản xuất. Tuy nhiên, chiếc xe vẫn giữ lại bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình màu cùng các công nghệ như kết nối Bluetooth với điện thoại, GPS, nhiều chế độ lái khác nhau...
Được thiết kế mới hoàn toàn, động cơ V-Twin của V85 TT sẽ có dung tích 850cc, cho công suất 80 mã lực. Theo truyền thống của Moto Guzzi, cỗ máy này sẽ được xoay ngang và truyền động tới bánh sau thông qua trục cardan. Động cơ được treo trên bộ khung thép ống hoàn toàn mới, đồng thời đóng vai trò là cơ cấu chịu lực. Hệ thống phuộc đơn monoshock phía sau trên V85 TT cũng đã được Moto Guzzi đặt lệch về bên phải khung xe, tạo không gian để hãng có thể lắp đặt hệ thống xả đạt chuẩn khí thải.
Dù đã được hé lộ những hình ảnh đầu tiên, tuy nhiên phải tới triển lãm EICMA 2018 Moto Guzzi V85 TT mới chính thức được ra mắt.
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Chi tiết 16 trang bị độ chính hãng cho naked bike hoài cổ Honda CB300R Honda CB300R tại Ấn Độ được bán ra thị trường cùng 4 gói trang bị và 16 tùy chọn độ chính hãng. Honda Ấn Độ vừa bắt đầu bàn giao lô hàng đầu tiên của mẫu xe Honda CB300R mà khách hàng tại quốc gia này đã đặt từ trước đó. Song hành cùng việc bàn giao xe mới cho khách hàng, Honda...