Cận cảnh những dự án khởi động để ‘giăng câu’
Sự hồi phục của thị trường bất động sản là động lực khiến nhiều dự án địa ốc ‘đắp chiếu’ thời gian qua bất ngờ ’sống lại’. Đây là tín hiệu đáng mừng thể hiện sự nhập cuộc sôi động hơn của các chủ đầu tư.
Sau nhiều năm “đắp chiếu”, dự án Hongkong Tower (quận Đống Đa) bất ngờ được mở bán rầm rộ vào cuối tháng 3/2015. Thế nhưng, sau lễ mở bán, dự án này đến nay vẫn im ắng “cửa đóng then cài”
Sự thực sau gần 6 tháng mở bán, Hongkong Tower vẫn “bất động” ở cốt 0:0, khiến nhiều khách mua nhà như ngồi trên đống lửa.
Khởi công từ năm 2010, đến tầng 4 rồi “đắp chiếu”. Đầu năm 2014, Dự án AZ Lâm Viên (quận Cầu Giấy) bất ngờ được tái khởi động với nhà thầu mới. Tuy nhiên, dự án chỉ được triển khai thêm 10 sàn, rồi lại “đắp chiếu” không hẹn ngày hoàn thiện
Bắt đầu khởi công từ năm 2009, sau vài lần tái khởi động và nhiều lần lùi thời hạn bàn giao nhà, hiện dự án Hatoco (Trần Phú, Hà Đông) còn chưa xây xong thô
Video đang HOT
Rất nhiều khách hàng đã đóng phần lớn tiền cho chủ đầu tư Hatoco, nhưng chưa biết khi nào mới nhận được nhà, bởi hiện nay trên công trường dự án hầu như không có công nhân làm việc
Chậm tiến độ nhiều năm liền. Năm 2013, thị trường căn hộ có dấu hiệu hồi phục, chủ đầu tư dự án Sky Garden Định Công bắt tay tái khởi động dự án và mở bán tiếp cho hàng trăm khách hàng mới
Đựợc “hà hơi thổi ngạt” từ dòng tiền mới, nhưng Dự án Sky Garden sau khi xây xong phần đế lại
Nhưng bên cạnh đó, cũng có những chủ dự án dù không có tiềm lực tài chính nhưng vẫn tận dụng cơ hội khi lòng tin của khách hàng dần hồi phục để đánh tiếng khởi động lại dự án để thu tiền của khách hàng.
Cuối năm 2013, thị trường căn hộ Hà Nội bắt đầu xuất hiện thanh khoản trở lại. Đến năm 2014, giao dịch trên thị trường được cải thiện rõ nét, rồi bùng nổ trong những tháng đầu năm 2015.
Những dấu hiệu hồi phục của thị trường khiến nhiều doanh nghiệp tiến hành “hồi sinh” cho các dự án từng bị “đắp chiếu” vì khó khăn. Nhờ nguồn cung từ các dự án dở dang, một lượng lớn căn hộ nhanh chóng được chào bán ra thị trường. Rất nhiều dự án sau khi được tái khởi động, được “hà hơi thổi ngạt” từ dòng vốn mới của khách hàng đã được triển khai rất nhanh.
Thế nhưng, trên thực tế, cũng không ít dự án sau khi được doanh nghiệp “đánh tiếng” tái khởi động và tiếp tục bán hàng lại chết yểu và không biết khi nào mới hoàn thiện.
Những dự án mở ra để “giăng câu” như trên không phải cá biệt, thậm chí trong số này mới đây có dự án còn bị Hà Nội kiến nghị thu hồi chuyển chủ đầu tư để đảm bảo quyền lợi cho khách hàng đã góp vốn vì đại diện chủ đầu tư bỗng dưng “biến mất”.
Dưới đây là hình ảnh những dự án từng đắp chiếu, rồi khởi động lại khi thị trường ấm lên, nhưng tương lai thì rất mờ mịt vừa được Đầu tư Bất động sản ghi lại.
Theo_Tin Nhanh Chứng Khoán
Khởi động cuộc thi Lái xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu 2016
Cuộc thi "Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda - Honda Eco Mileage Challenge" lần thứ 07 chính thức được khởi động và dự kiến vòng chung kết được tổ chức
Cuộc thi "Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda - Honda Eco Mileage Challenge" lần thứ 07 chính thức được khởi động và dự kiến vòng chung kết được tổ chức vào tháng 4/2016.
Năm nay, cuộc thi " Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda - Honda Eco Mileage Challenge" sẽ tiếp tục được tổ chức dưới hai hạng mục thi riêng biệt với khoảng 145 đội tham gia bao gồm các hạng mục như:
Hạng mục xe tự chế - Original type: Honda Việt Nam sẽ cung cấp động cơ 110cc kiểu mới, tiết kiệm nhiên liệu ưu việt đang được sử dụng trên dòng xe Wave. Các đội tham gia sẽ sử dụng động cơ này để chế tạo xe theo ý tưởng của mình nhưng phải tuân thủ theo quy định cuộc thi. Đây sẽ là sự cạnh tranh cả về ý tưởng, kỹ thuật chế tạo và kỹ năng lái xe. Trong phần thi này, số lượng các đội dự kiến tham gia sẽ giới hạn ở 113 đội và được chia thành 03 nhóm: Nhóm I - Nhóm học sinh, sinh viên các trường học; Nhóm II - Nhóm Doanh Nghiệp; Nhóm III - Nhóm nội bộ Honda Việt Nam.
Năm nay, cuộc thi sẽ tiếp tục được tổ chức dưới hai hạng mục thi riêng biệt với khoảng 145 đội tham gia.
Hạng mục xe thị trường - Market type (Nhóm IV): Người tham gia sẽ tiến hành những cải tiến kỹ thuật cơ bản nhằm đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu cao nhất trên các dòng xe Wave 110 hoặc Blade (ngoại trừ dòng xe Wave RSX FI AT) củaHonda Việt Nam. Sẽ có giới hạn cho việc thay đổi hay cải tạo xe. Số lượng các đội dự kiến tham gia giới hạn ở 32 đội.
Cũng như các năm trước, trong cuộc thi năm nay các thí sinh sẽ phải vận hành xe theo số vòng thi (quãng đường) trong khoảng thời gian quy định. Hiệu suất tiêu hao nhiên liệu (km/lít) sẽ được tính toán dựa trên lượng nhiên liệu tiêu hao thực tế và đội nào đạt thành tích cao nhất sẽ là đội chiến thắng. Để nâng cao tối đa hiệu suất tiêu hao nhiên liệu, các đội sẽ phải cải tiến, điều chỉnh để nâng cao hiệu suất hoạt động của xe như thiết kế, hình dáng của động cơ, cách vận hành xe v.v...
Honda Eco Mileage Challenge lần thứ 07 chính thức được khởi động.
Đội vô địch hạng mục xe tự chế và đội sinh viên (nhóm I) trong Hạng mục xe tự chế có thành tích tốt nhất sẽ có cơ hội tham dự cuộc thi EMC 2016 tại Nhật Bản vào tháng 09/2017.
Được khởi nguồn từ Honda Nhật Bản vào năm 1981, cuộc thi Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda là một sự kiện hướng đến tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường. Tính đến nay, cuộc thi đã trải qua quãng đường tròn 34 năm.
Cuộc thi Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda được Công ty Honda Việt Nam tổ chức lần đầu tiên vào năm 2010. Sau 6 năm tổ chức, cuộc thi đã thu được những thành công đáng kể với số lượng các đội tham gia ngày càng tăng và thành tích được nâng cao qua từng năm tổ chức.
Nguyễn Anh
Theo_Kiến Thức
Khám phá loạt chợ miền Tây nổi tiếng kinh dị Khám phá các khu chợ miền Tây nhiều người có thể thấy thú vị nhưng không ít người ớn lạnh vì những món đặc sản được bán tại đây. Chợ rắn miền Tây là chợ đặc sắc nhất đây, chuyên bán đủ các loại rắn và rượu rắn với đủ giá tiền. Vào mùa nước nổi, khu chợ này càng thêm sầm uất...