Cận cảnh nhà ga Khu công nghệ cao của tuyến metro số 1 sắp hoàn thành
Là một trong 11 nhà ga trên cao thuộc tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên ( TP.HCM), sau nhiều năm thi công nhà ga dần hoàn thiện các hạng mục quan trọng, đạt 99% khối lượng thi công.
Nhà ga ngay bên cạnh Khu công nghệ cao của TP.HCM nên có tên là nhà ga metro Khu công nghệ cao – Ảnh: T.T.D.
Ga Khu công nghệ cao (ga metro số 1, tuyến Suối Tiên – Bến Thành) có vị trí đối diện Khu công nghệ cao TP.HCM với quy mô gồm ba tầng và ba lối lên xuống (thang bộ, thang cuốn và thang máy dành cho người khuyết tật).
Nhà ga gồm tầng trệt và hai tầng lầu. Ngay lối vào tầng trệt là cầu thang chính dẫn lên khu vực bán vé, sảnh chờ. Tầng này có các hạng mục như khu kỹ thuật, sảnh đón khách, hệ thống bể nước, phòng cháy chữa cháy, bãi giữ xe…
Tầng 1 nhà ga rộng khoảng 1.200m 2 là khu vực mở gồm sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí, phòng hướng dẫn thông tin, phòng hành chính, quầy bán đồ lưu niệm, phòng kỹ thuật… cơ bản đã hoàn thiện.
Trong đó, hệ thống thang bộ, thang cuốn và thang máy dành cho người khuyết tật tại tầng 1 cũng đã được lắp đặt xong, chỉ còn chờ ngày bắt đầu vận hành.
Hệ thống thang máy, thang cuốn, đèn chiếu sáng, camera… đã hoàn thiện kết nối điện – Ảnh: LƯU DUYÊN
Toàn bộ nhà ga có 6 thang bộ, 3 thang cuốn và 2 thang máy (che bạt xanh) để phục vụ hành khách – Ảnh: LƯU DUYÊN
Theo ghi nhận, đường ray trên cao của nhà ga đã hoàn thiện. Tầng trên cùng là nơi tàu đỗ đón trả khách đã xong phần lợp mái, đường ray, hệ thống điện, cáp, lối lên xuống…
Hệ thống hai đôi đường ray đã hoàn thiện – Ảnh: T.T.D.
Theo đại diện đơn vị thi công, hiện nay tiến độ ga Khu công nghệ cao đã đạt khoảng 99% khối lượng thi công, trong đó hạng mục bê tông cốt thép đã hoàn thiện, phần kiến trúc và các công việc liên quan đến cơ khí và điện gần như đã hoàn thành.
Các hạng mục đang khẩn trương hoàn thiện bao gồm chạy thử, vận hành cơ khí và điện, và bãi đậu xe ở tầng trệt.
Nhà ga này được thiết kế thêm bãi đỗ xe khoảng 1.000m 2 dành cho người đi ô tô và xe máy.
Dưới tầng trệt công nhân đang hoàn thành những công đoạn cuối cùng để làm bãi giữ xe cho khách đi metro – Ảnh: LƯU DUYÊN
Công nhân mài chuẩn bị cho xi măng vào giữa hai đường gạch của lối đi – Ảnh: T.T.D.
Công nhân thi công khu vực đường dẫn vào nhà ga metro Khu công nghệ cao – Ảnh: T.T.D.
Hiện ga Khu công nghệ cao có khoảng 500 kỹ sư và công nhân đang thực hiện công tác hoàn thiện kiến trúc – Ảnh: LƯU DUYÊN
Ga metro Khu công nghệ cao có vị trí gần các khu công nghiệp, các trường đại học tại TP Thủ Đức. Đây hứa hẹn sẽ là điểm trung chuyển thuận tiện cho người dân, sinh viên và công nhân dễ dàng đi lại nhanh chóng và tiện lợi. Đáp ứng nhu cầu sử dụng phương tiện công cộng của người dân TP.HCM trong tương lai.
Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) có tổng chiều dài 19,7km, gồm 2,6km đi ngầm và 17,1km trên cao. Trong đó có 3 ga ngầm và 11 ga trên cao được khởi công xây dựng từ tháng 8-2012, với 4 gói thầu chính là CP1a, CP1b, CP2, và CP3. Khối lượng tổng thể của tuyến metro số 1 đã đạt gần 93%.
Nhà thầu đang gấp rút hoàn thiện cơ bản các nhà ga đoạn từ depot (Long Bình) đến ga Bình Thái (ngã tư Bình Thái) – bao gồm nhà ga Khu công nghệ cao – vào cuối tháng 12-2022. Các nhà ga còn lại từ ga Phước Long trở về ga Văn Thánh Park có thể hoàn thành quý 1 năm 2023.
Giếng trời khổng lồ hình hoa sen của ga Bến Thành đã thành hình
Nằm ngay trung tâm quận 1, giếng trời lấy sáng được coi là một điểm nhấn nổi bật về kiến trúc mang ý nghĩa biểu tượng cho nhà ga Bến Thành (tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên).
Sáng 15-11, từng tấm kính đầu tiên của giếng trời ga Bến Thành được lắp đặt
Sáng 15-11, các kỹ sư, công nhân tại công trường ga Bến Thành (metro số 1, TP.HCM) khẩn trương lắp kính cho giếng trời lấy sáng (toplight). Hiện công trình đạt hơn 50% tiến độ, dự kiến cuối năm nay sẽ hoàn thành.
Cận cảnh giếng trời lấy sáng khổng lồ hình hoa sen của ga Bến Thành - Video: Media
Với thiết kế hình hoa sen, chất liệu phần mái của giếng trời đan xen bởi hai vật liệu chính: kính và tấm nhôm tổ ong. Phần lớn vật liệu nhập khẩu từ Nhật Bản có khả năng cách nhiệt vượt trội, tuổi thọ dài và đáp ứng đầy đủ yêu cầu khắt khe của thiết kế.
Trong đó, phần kính tường sử dụng một loại film đặc biệt nhập khẩu từ Nhật và được ép vào giữa hai tấm kính tạo khả năng cách nhiệt, giúp tuổi thọ kính kéo dài và không cần thay film trong quá trình sử dụng (khác với việc dán film cách nhiệt như các công trình phổ biến khác).
Các kỹ sư, công nhân đang tỉ mỉ vận chuyển từng tấm kính bằng dụng cụ chuyên dụng
Với kết cấu vòm lớn (đường kính khoảng 27m), việc thi công và hoàn thiện rất khó khăn. Đội ngũ chuyên gia, kỹ sư Nhật Bản phải giám sát gắt gao, tính toán kỹ lưỡng để các vật liệu có thể lắp ghép chính xác cũng như đảm bảo chất lượng tốt nhất cho dự án.
Ông Ngô Quốc Kiệt - kỹ sư quản lý kiến trúc (của ga Bến Thành, metro số 1) - cho biết đây là một trong những điểm nhấn nổi bật của tuyến metro số 1, đặc biệt tầng B1. Giếng trời giúp lấy sáng tự nhiên, tạo không gian mở (do lớp tường được bao bọc bởi kính) giúp hành khách đi metro có thể nhìn trực diện chợ Bến Thành...
"Trong tương lai, đây có thể trở thành điểm đến thu hút mọi người đến vui chơi và check-in", ông Việt chia sẻ.
Những tấm kính đầu tiên được vận chuyển đến phần mái của giếng trời
Hiện nhà thầu đang khẩn trương thi công, hoàn thiện các hạng mục kiến trúc và cơ điện nhà ga Bến Thành như sàn - trần, thạch cao, cửa thép... Dự kiến đến quý 2-2023, các kiến trúc, lắp đặt thiết bị cơ điện của gói thầu cp1a sẽ hoàn tất và tiến tới thử nghiệm, vận hành các thiết bị vào cuối năm 2023.
Tiến độ toàn dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) cũng đã đạt được 92,95% khối lượng.
Ngoài việc lắp đặt kính cho giếng trời, các hạng mục còn lại như san lấp mặt bằng, rải thảm nhựa... cũng đang được thực hiện đồng bộ
Giếng trời với đường kính khoảng 27m được nâng đỡ bằng hệ thống giàn giáo dày đặc, đảm bảo an toàn trong quá trình thi công
Các tấm nhôm tổ ong đã được lắp đặt
Các tấm kính được lắp lần lượt, xen kẽ với các tấm nhôm
Một số hình ảnh đang thi công và mô phỏng khi hoàn thiện
Việc lắp đặt những bước cuối cùng của giếng trời ga Bến Thành sẽ đánh dấu cột mốc quan trọng, tiếp nối những hạng mục trước đó, dần hoàn thiện tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên)
Người mẹ trẻ mất sau tai nạn: 4 con thơ ở lại cùng người cha tai biến Sau vụ tai nạn giao thông gần khu công nghệ cao (TP.Thủ Đức, TP.HCM), người mẹ 33 tuổi đã ra đi mãi. Ngồi trước bàn thờ vợ, nhìn 4 người con đang tuổi ăn học, người chồng bị tai biến lại không kìm được nước mắt. Đã 3 tuần kể từ ngày vợ ra đi đột ngột vì tai nạn giao thông, anh...