Cận cảnh ngõ nhỏ Hà Nội bị biến thành bãi giữ xe
Gần nửa tháng sau khi Hà Nội tiến hành thu hồi giấy phép trông giữ xe trên 262 tuyến phố, thời điểm này, tại nhiều tuyến phố, ngõ nhỏ của Hà Nội, xe máy đỗ kín. Tại các tuyến phố cấm, xe máy để tràn vẻ hè, lòng đường.
Từ 15/2, cho rằng việc rút giấy phép các điểm trông giữ ô tô, xe máy tại 262 tuyến phố sẽ tạo cho lòng đường, vỉa hè thông thoáng hơn và bớt ùn tắc, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã thu hồi hàng trăm điểm trông giữ xe trên các tuyến phố.
Tuy nhiên, khi tiến hành thu hồi các điểm đỗ này, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã không bố trí các điểm đỗ thay thế cho người dân dẫn đến tình trạng bùng phát các điểm đỗ xe tự phát, không phép trên đường phố.
Gần nửa tháng sau ngày Hà Nội thực hiện lệnh cấm trên, tình trạng phương tiện giao thông đỗ tràn lan trên các tuyến phố ngày càng nhiều. Thời điểm này, khoảng nửa tháng sau khi Hà Nội tiến hành biện pháp trên, tại các ngõ nhỏ xe máy ken đặc, lấn cả lối đi của người dân. VnMedia ghi lại một số hình ảnh:
Từ 15/2 cho rằng việc thu hồi các điểm trông giữ xe sẽ giúp cho lòng đường, vỉa hè thông thoáng và đỡ ùn tắc hơn…
Hà Nội đã tiến hành thu hồi giấy phép trông giữ xe tại 262 tuyến phố của 8 quận nội thành…
Tuy nhiên, do không bố trí điểm đỗ thay thế cho người dân nên khoảng nửa tháng sau ngày tiến hành biện pháp trên….
Video đang HOT
Do thiếu bãi đỗ, người dân đành mang xe máy vào các ngõ nhỏ gửi
Từ ngày Hà Nội cấm trông xe tại một số tuyến phố chính trên quận Hoàn Kiếm, nhất là các khu phố cổ, tại các ngõ ngách xuất hiện rất nhiều bãi trông giữ xe tự phát…
Do các ngõ ngách của Hà Nội đều nhỏ cho nên việc hình thành các bãi trông giữ xe không phép đã gây khó khăn cho việc đi lại của người dân…
Xe máy dựng kín trong một con ngõ nhỏ trên khu vực phố Hàng Đào….
Sau quyết định rút giấy phép của thành phố, nhiều điểm trông giữ xe tự phát cũng được dịp mọc ra…
Tại các tuyến phố không có bãi trông giữ xe, người dân đành dựng xe dưới lòng đường sau đó vào các cửa hàng mua hàng…
Việc thu hồi và cấm trông giữ xe trên lòng đường là để tạo sự thông thoáng cho vỉa hè và lòng đường nhưng tại nhiều tuyến phố cấm người đi bộ vẫn phải “nhường” vỉa hè cho xe máy.
Theo VNMedia
Gian nan "xóa sổ" bãi giữ xe tại TP.HCM
Tiếp sau Hà Nội, TP.HCM đang triển khai kế hoạch "xóa sổ" bãi giữ xe vỉa hè, lòng đường nhằm giảm tình trạng kẹt xe. Trước tin này, nhiều người dân lo lắng vì chưa biết phải gửi xe ở đâu.
Bãi giữ xe trên đường Thi Sách (quận 1) gây cản trở giao thông - Ảnh: Duy Nguyên
Hiện tại, ngoài các bãi xe dưới tầng hầm các tòa nhà, bãi xe sử dụng tạm thời trên diện tích công trình chưa xây dựng, bãi giữ xe máy hộ gia đình, công viên thì TP.HCM có rất nhiều bãi giữ xe lề đường được cấp phép và cả tự phát, gây mất trật tự giao thông.
Vây quanh trung tâm văn hóa quận 5 có hơn chục điểm giữ xe hộ gia đình. Cứ mỗi dịp trung tâm có chương trình văn hóa, ca múa nhạc là các điểm giữ xe này lại trở nên lộn xộn, tranh giành khách và ngang nhiên chiếm dụng cả lề đường làm bãi giữ xe.
Còn tại các sân khấu ca nhạc như: Trống Đồng (quận 1), Cầu Vòng (quận 3)... sôi động theo chương trình ca nhạc hằng đêm là cảnh các bãi xe đua nhau lấn lề đường: Nguyễn Du, Cách Mạng Tháng Tám, Tú Xương...
Dạo một vòng TP sẽ thấy, đại đa số các cửa hàng ăn uống trên địa bàn TP.HCM đều sử dụng lề đường trước cửa hàng làm nơi giữ xe khách. Ngoài ra, nhiều tiệm sửa xe, rửa xe cũng chiếm luôn phần lề đường trước nhà làm nơi "tác nghiệp".
Nhưng có lẽ mất trật tự nhất vẫn là bãi xe lề đường trước cổng các bệnh viện. Trong khi các bệnh viện trên địa bàn TP.HCM đang trở nên quá tải thì số lượng xe gắn máy có nhu cầu gửi cũng gia tăng đáng kể. Trước Bệnh viện Chấn thương chỉnh hình (quận 5), hoạt động giữ xe hòa nhịp với buôn bán dạo, taxi, xe cứu thương, người đi đường... tạo nên cảnh bát nháo, nhất là vào mỗi buổi sáng.
Các cửa hàng ăn uống đa phần dùng lề đường làm bãi giữ xe - Ảnh Duy Nguyên
Các bãi giữ xe chiếm đường, gây mất trật tự như trên cần phải dẹp bỏ để trả lại lề đường cho người đi bộ, giúp giao thông thông thoáng. Tuy nhiên, nếu dẹp bỏ thì tình trạng thiếu bãi giữ xe sẽ trở nên trầm trọng hơn. Anh Nguyễn Minh Sơn, kinh doanh cửa hàng ăn uống trên đường Nguyễn Thái Học (quận 1) tâm sự: "Biết để xe trên lề đường thế này là vi phạm. Thời điểm quán đông khách vào buổi tối, xe phải đậu tràn ra sát lòng đường. Nhưng nếu không như thế thì xe khách biết để vào đâu, trong khi ở đây nhà nào cũng bán quán ăn?".
Cuối năm 2011, TP.HCM đã cho giải tỏa các bãi đậu xe ô tô sử dụng lề đường, lòng đường có thu phí trên 10 tuyến đường thuộc địa bàn quận 1 nhưng đã không mang lại hiệu quả. Đến nay, nhiều bãi xe trong số đó vẫn hoạt động như chưa từng giải toả.
Bãi giữ xe bệnh viện khó dẹp bỏ! - Ảnh Duy Nguyên
Tiếp nhận ý kiến phản hồi từ việc cấm bãi giữ xe máy trên lề đường, lòng đường, đại diện Sở GTVT TP.HCM cho rằng, việc "xóa sổ" các bãi xe để giảm kẹt xe sẽ tiến hành từng bước, xem xét kỹ lưỡng, bãi xe nào gây mất trật tự giao thông thì mới cho giải tỏa.
Ngoài ra, bãi xe chỉ được phép hoạt động khi đã chừa 2m lề đường cho người đi bộ. Hiện quận 1 đã ngưng cấp giấy phép giữ xe có thu phí, quận 5 và quận 11 cũng xem xét kỹ lưỡng việc cấp giấy phép giữ xe cho những nơi sử dụng lề đường.
Còn về việc xe ô tô tiếp tục đậu tại các bãi đã cấm thì Thanh tra sẽ tiếp tục làm rõ và xử lý nghiêm.
Theo Infonet
Dân cần có chỗ giữ xe TP.HCM và Hà Nội đang đẩy nhanh việc chấm dứt tình trạng sử dụng lòng đường, vỉa hè làm điểm đậu, giữ xe. Thực tế cho thấy người dân cũng như chính quyền cơ sở còn không ít băn khoăn khi triển khai chủ trương này. Xe máy để tràn xuống lòng đường tại một quán cà phê trên đường Trần Kế Xương,...
