Cận cảnh ngõ nhỏ Hà Nội bị biến thành bãi giữ xe

Gần nửa tháng sau khi Hà Nội tiến hành thu hồi giấy phép trông giữ xe trên 262 tuyến phố, thời điểm này, tại nhiều tuyến phố, ngõ nhỏ của Hà Nội, xe máy đỗ kín. Tại các tuyến phố cấm, xe máy để tràn vẻ hè, lòng đường.

Từ 15/2, cho rằng việc rút giấy phép các điểm trông giữ ô tô, xe máy tại 262 tuyến phố sẽ tạo cho lòng đường, vỉa hè thông thoáng hơn và bớt ùn tắc, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã thu hồi hàng trăm điểm trông giữ xe trên các tuyến phố.

Tuy nhiên, khi tiến hành thu hồi các điểm đỗ này, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã không bố trí các điểm đỗ thay thế cho người dân dẫn đến tình trạng bùng phát các điểm đỗ xe tự phát, không phép trên đường phố.

Gần nửa tháng sau ngày Hà Nội thực hiện lệnh cấm trên, tình trạng phương tiện giao thông đỗ tràn lan trên các tuyến phố ngày càng nhiều. Thời điểm này, khoảng nửa tháng sau khi Hà Nội tiến hành biện pháp trên, tại các ngõ nhỏ xe máy ken đặc, lấn cả lối đi của người dân. VnMedia ghi lại một số hình ảnh:

Từ 15/2 cho rằng việc thu hồi các điểm trông giữ xe sẽ giúp cho lòng đường, vỉa hè thông thoáng và đỡ ùn tắc hơn…

Hà Nội đã tiến hành thu hồi giấy phép trông giữ xe tại 262 tuyến phố của 8 quận nội thành…

Tuy nhiên, do không bố trí điểm đỗ thay thế cho người dân nên khoảng nửa tháng sau ngày tiến hành biện pháp trên….

Do thiếu bãi đỗ, người dân đành mang xe máy vào các ngõ nhỏ gửi

Từ ngày Hà Nội cấm trông xe tại một số tuyến phố chính trên quận Hoàn Kiếm, nhất là các khu phố cổ, tại các ngõ ngách xuất hiện rất nhiều bãi trông giữ xe tự phát…

Do các ngõ ngách của Hà Nội đều nhỏ cho nên việc hình thành các bãi trông giữ xe không phép đã gây khó khăn cho việc đi lại của người dân…

Xe máy dựng kín trong một con ngõ nhỏ trên khu vực phố Hàng Đào….

Sau quyết định rút giấy phép của thành phố, nhiều điểm trông giữ xe tự phát cũng được dịp mọc ra…

Tại các tuyến phố không có bãi trông giữ xe, người dân đành dựng xe dưới lòng đường sau đó vào các cửa hàng mua hàng…

Việc thu hồi và cấm trông giữ xe trên lòng đường là để tạo sự thông thoáng cho vỉa hè và lòng đường nhưng tại nhiều tuyến phố cấm người đi bộ vẫn phải “nhường” vỉa hè cho xe máy.

Theo VNMedia