Cận cảnh môtô hoài cổ Royal Enfield Meteor 350 tại Việt Nam

Meteor 350 cạnh tranh với những mẫu xe như Honda H’ness CB350 hay Benelli Imperiale 400. Meteor 350 là một trong 6 mẫu xe Royal Enfield được phân phối tại Việt Nam. Chiếc xe trong bài thuộc phiên bản Supernova, phiên bản cao nhất của dòng Meteor 350.

Meteor 350 là một trong 6 mẫu xe Royal Enfield được phân phối tại Việt Nam. Chiếc xe trong bài thuộc phiên bản Supernova, phiên bản cao nhất của dòng Meteor 350.

So với 2 phiên bản thấp hơn là Fireball và Stellar, Meteor 350 Supernova được bổ sung thêm trang bị. Điều này đồng nghĩa với mức giá của phiên bản này cao nhất.

So với 2 phiên bản thấp hơn là Fireball và Stellar, Meteor 350 Supernova được bổ sung thêm trang bị. Điều này đồng nghĩa với mức giá của phiên bản này cao nhất.

Khác biệt đầu tiên là xe có thêm phần kính chắn gió trong suốt phía trước. Loại kính chắn gió này được thiết kế cố định, không thể điều chỉnh độ cao.

Khác biệt đầu tiên là xe có thêm phần kính chắn gió trong suốt phía trước. Loại kính chắn gió này được thiết kế cố định, không thể điều chỉnh độ cao.

Bộ mâm của Meteor 350 Supernova được phay 2 tone màu. Xe dùng mâm 19 inch phía trước và 17 inch phía sau, đi kèm bộ lốp 100/90 và 140/70.

Bộ mâm của Meteor 350 Supernova được phay 2 tone màu. Xe dùng mâm 19 inch phía trước và 17 inch phía sau, đi kèm bộ lốp 100/90 và 140/70.

Đồng hồ tốc độ được đặt lệch sang bên trái. Tại thị trường nước ngoài, Meteor 350 có thêm màn hình phụ có khả năng kết nối với điện thoại để điều hướng.

Đồng hồ tốc độ được đặt lệch sang bên trái. Tại thị trường nước ngoài, Meteor 350 có thêm màn hình phụ có khả năng kết nối với điện thoại để điều hướng.

Bình xăng có dung tích 15 lít, tương đương đối thủ Honda H’ness CB350.

Bình xăng có dung tích 15 lít, tương đương đối thủ Honda H’ness CB350.

Phần yên phía sau có thêm tựa lưng, trang bị này được Royal Enfield trang bị cho phiên bản Supernova lẫn Stellar.

Phần yên phía sau có thêm tựa lưng, trang bị này được Royal Enfield trang bị cho phiên bản Supernova lẫn Stellar.

Động cơ của Meteor 350 là loại xy-lanh đơn, dung tích 349 cc. Khối động cơ này cho công suất 20,2 mã lực tại 6.100 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 4.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp.

Động cơ của Meteor 350 là loại xy-lanh đơn, dung tích 349 cc. Khối động cơ này cho công suất 20,2 mã lực tại 6.100 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 4.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp.

So với các đối thủ cùng phân khúc môtô cổ điển, động cơ Meteor 350 có phần kém hơn H’ness CB350 (20,7 mã lực, 30 Nm) và Imperiale 400 (20,7 mã lực, 29 Nm). Công nghệ trên mẫu xe này chỉ có hệ thống phanh ABS và phun xăng điện tử.

So với các đối thủ cùng phân khúc môtô cổ điển, động cơ Meteor 350 có phần kém hơn H’ness CB350 (20,7 mã lực, 30 Nm) và Imperiale 400 (20,7 mã lực, 29 Nm). Công nghệ trên mẫu xe này chỉ có hệ thống phanh ABS và phun xăng điện tử.

Royal Enfield đưa ra giá bán cho Meteor 350 từ 129,9 triệu đồng cho bản Fireball, phiên bản cao nhất Supernova có giá 135 triệu đồng. Mức giá này đắt hơn Benelli Imperial 400 (96 triệu đồng) nhưng dễ tiếp cận hơn Honda H’ness CB350 (196,5 triệu đồng).

Royal Enfield đưa ra giá bán cho Meteor 350 từ 129,9 triệu đồng cho bản Fireball, phiên bản cao nhất Supernova có giá 135 triệu đồng. Mức giá này đắt hơn Benelli Imperial 400 (96 triệu đồng) nhưng dễ tiếp cận hơn Honda H’ness CB350 (196,5 triệu đồng).