Cận cảnh Mercedes-Benz G-Class được nâng cấp từ hãng độ Carlex Design
Mercedes-Benz G-Class được nâng cấp từ Carlex Design, sở hữu ngoại thất màu xanh ngọc, đi kèm với một số chi tiết được làm thủ công.
Ngoại thất chủ đạo của xe là màu xanh ngọc
Phiên bản nâng cấp với tên gọi Mercedes-Benz G-Class Racing Green Edition. Điểm nổi bật của phiên bản nâng cấp này là ngoại thất màu xanh ngọc, điểm nhấn màu vàng ở phần dưới của cửa và bộ kẹp phanh, vỏ đựng bánh xe dự phòng ở phía sau làm bằng sợi carbon cũng rất độc đáo. Ngoài ra, xe còn sử dụng bộ la-zang 22 inch màu than chì.
Giống như hầu hết các dự án khác từ Carlex Design, nội thất xe cũng được nâng cấp toàn diện với ghế ngồi mới được bọc da nâu kết hợp những đường chỉ khâu tương phản màu đen. Da nâu mềm mại tiếp tục trải dài trên bảng điều khiển trung tâm, vô lăng, ốp cửa và táp-lô, đem đến cảm giác sang trọng, đẳng cấp cho mẫu SUV nổi tiếng này.
Những chi tiết bằng carbon như trên vô lăng, bảng điều khiển trung tâm và tay nắm bên ghế hành khách phía trước. Tuy nhiên, vẫn chưa có thông tin về sự thay đổi trang bị của mẫu xe này. Xe sử dụng động cơ xăng 4.0L V8 tăng áp cho công suất tối đa 577 mã lực, đi kèm hộp số tự động 9 cấp và dẫn động 2 cầu.
Giá bán của Mercedes-Benz G-Class Racing Green Edition vẫn chưa được công bố chính thức.
Hình ảnh Mercedes-Benz G-Class Racing Green Edition:
Video đang HOT
Chi tiết bản độ Mercedes-Benz G-Class cấu hình 6 chỗ ngồi
Với gói độ đến từ Hofele, dòng xe off-road huyền thoại Mercedes-Benz G-Class được nâng cấp lên 6 chỗ ngồi cùng một vài tinh chỉnh nhỏ ở thiết kế nội/ngoại thất.
Mercedes-Benz G-Class là dòng SUV địa hình hạng sang với cấu hình 5 chỗ ngồi. Tuy nhiên nếu cảm thấy chiếc xe vẫn rộng rãi và cần chở thêm người, hãng độ Hofele đã cung cấp cho khách hàng một giải pháp hợp lý.
Hofele đã cung cấp gói độ đặc biệt với tùy chọn cấu hình 6 chỗ ngồi cùng cách bố trí 3 hàng ghế (2-2-2) cho dòng xe địa hình huyền thoại đến từ Đức.
Quá trình nâng cấp khá đơn giản, băng ghế thứ 2 có thể tháo ra và thay thế bằng 2 ghế đơn. Hàng ghế thứ 3 với 2 chỗ ngồi được lắp thêm, hành khách di chuyển xuống hàng ghế thứ 3 bằng lối đi giữa hàng ghế thứ 2.
Tuy nhiên cấu hình 6 chỗ ngồi cũng có một số nhược điểm như không gian nội thất chật hơn và khoang hành lý cũng giảm dung tích đáng kể.
Hàng ghế thứ 3 cũng có diện tích sử dụng không quá thoải mái dành cho người lớn, nó chỉ thực sự phù hợp với trẻ em hoặc những người có vóc dáng nhỏ. Đặc biệt, hàng ghế này có thể dễ dàng tháo rời và cất đi nếu không cần thiết.
Cửa sau cũng được mở rộng hơn để dễ dàng cho việc lên xuống xe.
Bệ bước chân 2 bên chỉnh điện, hệ thống ống xả bên hông cũng được đặt thấp hơn để vừa với bệ bước chân mới.
Một số thay đổi khác trên "Vua địa hình" như cản trước được làm mới, mạ chrome tối màu xung quanh cửa.
Một số chi tiết ngoại thất được ốp carbon như chắn bùn, vòm bánh xe. Mui xe được bổ sung đèn trợ sáng.
Nội thất của xe cũng được thiết kế lại, bọc da Berry Red bespoke, Alcantara anthracite và viền trang trí bằng sợi carbon.
Hofele cho biết phiên bản cao cấp nhất là G 63 AMG vẫn được giữ nguyên động cơ V8 tăng áp kép 4.0L. Trong khi đó, các phiên bản G 350d hay G 500 có thể sẽ được nâng cấp động cơ.
Tại Việt Nam, Mercedes-AMG G 63 được phân phối chính hãng với giá 10,6 tỷ đồng. Phần lớn mẫu G-Class tại Việt Nam được chủ nhân chọn các gói độ của Brabus để tăng công suất và ngoại hình hầm hố hơn
Mercedes-Benz G-Class độ bánh lớn, ngoại hình hầm hố như xe quân sự Hãng độ Nhật Bản vừa cho ra mắt gói độ dành cho G-Class đời 2013-2018. Gói độ này giúp ngoại hình xe đẹp mắt hơn nhưng không cần cắt hay bắt vít vào thân xe. Hãng độ Wald International tại Nhật Bản đã cho ra mắt bản độ chiếc Mercedes-Benz G-Class đời cũ. Những nâng cấp mới khiến chiếc xe có nhiều tương...