Cận cảnh Lexus UX 250h, đối thủ mới của Mercedes-Benz GLA
SUV nhỏ gọn Lexus UX 250h, đối thủ cạnh tranh của Mercedes-Benz GLA có 3 phiên bản lựa chọn, giá bán dao động từ 1,82 tỷ đến 2,64 tỷ đồng.
Thương hiệu xe sang Lexus vừa chính thức ra mắt mẫu SUV nhỏ nhất của mình là UX 250h tại thị trường Thái Lan. Trên thị trường, Lexus UX 250h sẽ cạnh tranh với các đối thủ như BMW X1/ X2 và Mercedes-Benz GLA.
Theo công bố của nhà sản xuất, sẽ có 3 phiên bản cho người dùng lựa chọn gồm: bản UX 250h Luxury giá 2,49 triệu baht (khoảng 1,82 tỷ đồng), tiếp đến là bản UX 250h Grand Luxury với giá 2,69 triệu baht (khoảng 1,96 tỷ đồng) và cuối cùng là bản F Sport AWD giá 3,62 triệu baht (khoảng 2,64 tỷ đồng).
Lexus UX 250h sử dụng nền tảng GA-C (Global Architecture – Compact), có nguồn gốc từ kiến trúc TNGA của Toyota, từng được áp dụng trên chiếc C-HR và một số dòng xe khác.
Lexus nói rằng cấu trúc này giúp bộ khung của xe chắc chắn hơn, đồng thời hạ trọng tâm xuống thấp hơn giúp UX mang đến sự nhanh nhẹn và sự thoải mái khi lái xe.
Thông số kỹ thuật của Lexus UX 250h với chiều dài 4.496mm và có chiều dài cơ sở 2.639mm. So với “người anh em” NX trong gia đình thì UX 250h ngắn hơn 144 mm, mặc dù chỉ kém hơn ở chiều dài cơ sở chỉ 21 mm.
Video đang HOT
Về mặt thiết kế, Lexus UX 250h nổi bật với bộ lưới tản nhiệt dạng chữ X với đường viền mạ crôm sáng, cụm đèn pha LED với dải đèn chiếu sáng ban ngày thanh mảnh, sắc nét. Đèn hậu kéo dài nối liền với nhau, được hình thành bởi một chuỗi gồm 120 đèn LED hướng về phía trung tâm.
Lexus đã sử dụng chất liệu nhôm ở cửa ra vào, chắn bùn và nắp ca-pô, cũng như cản sau bằng nhựa để giảm trọng lượng.
Ở bên trong, khu vực khoang điều khiển của Lexus UX 250h có vô-lăng dạng 3 chấu, tích hợp các phím chức năng, bọc da với các đường viền chỉ khâu bắt mắt. Các phím chức năng dạng nút bấm bố trí như dạng phím đàn, điều hoà vùng độc lập, màn hình kỹ thuật số dạng nổi.
“Trái tim” của Lexus UX 250h đến từ khối động cơ 2,0 lít, hút khí tự nhiên, sản sinh ra công suất 146 PS và mô-men xoắn cực đại 188 Nm. Động cơ này còn kết hợp với một hệ thống hybrid thế hệ thứ tư cho tổng công suất của xe lên tới 184 PS.
Khối pin niken hiđrua kim loại (Ni-MH) trang bị trên UX 250h được đặt bên dưới hang ghế sau để tối đa hóa không gian cabin và khu vực hành lý.
Kết hợp với động cơ trên là hệ dẫn động cầu trước với hộp số tự động E-CVT. Điều này giúp khả năng tăng tốc của xe từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 8,5 giây và đạt tốc độ tối đa 177 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp được tuyên bố là 22,73 km/l.
Theo VNF
Ảnh thực tế phiên bản nâng cấp Mercedes-Benz GLC 2020 tại Geneva Motor Show 2019
Tại Triển lãm ôtô Geneva Motor Show 2019, mẫu xe SUV phiên bản nâng cấp (Facelift) Mercedes-Benz GLC 2020 trình làng như bước sang thế hệ mới bởi kiểu dáng thay đổi bắt mắt kết hợp nâng cấp động cơ và công nghệ.
Tâm điểm của ngoại thất mẫu xe SUV Mercedes-Benz GLC 2020 là dàn lưới tản nhiệt hầm hố tương tự "người anh em GLE" thế hệ mới. Cụm đèn pha và đèn hậu LED cũng được tái thiết kế. Ca-pô xe toát lên vẻ cơ bắp nhờ các đường gân dập nổi. Cản trước mạ crôm mang tính thẩm mỹ cao, khá giống mẫu xe Mercedes-Benz GLA. Mâm xe với logo AMG Line kích thước từ 17inch đến 19inch.
Nội thất của mẫu xe thể thao đa dụng mới này đáng kể gồm hệ thống thông tin giải trí MBUX nâng cấp tích hợp nhiều tính năng điều khiển bằng cử chỉ. Chức năng điều khiển qua giọng nói cũng được cung cấp dưới dạng tiêu chuẩn. Màn hình công cụ kỹ thuật số 12,3inch và màn hình trung tâm 10,25inch thuộc gói tùy chọn. Bên cạnh đó, trải nghiệm lái xe trở nên thoải mái hơn nhờ vô-lăng đa chức năng mới, bàn di chuột trên bảng điều khiển trung tâm,
Tại thị trường ôtô Mỹ, Mercedes-Benz GLC 2020 được cung cấp duy nhất phiên bản 300d 4MATIC trang bị động cơ xăng M264, dung tích 2.0L, 4 xy-lanh, cho công suất tối đa 255 mã lực (tăng 14 mã lực so với xe đời trước) và mô-men xoắn cực đại 370Nm. Hệ dẫn động cầu sau (RWD).
Tại châu Âu và các thị trường khác, GLC 2020 Facelift thêm các phiên bản GLC 200 4MATIC, GLC 200d 4MATIC, GLC 220d 4MATIC và GLC 300d 4MATIC. Trong đó, bản GLC 200 4MATIC lắp động cơ xăng 2.0L tăng áp M264 nhưng công suất giảm còn 197 mã lực và 280Nm. Các phiên bản máy xăng đều tích hợp hệ thống trợ lực điện 48V EQ Boost, với mô-tơ có khả năng bổ sung thêm 10 mã lực và 150Nm khi cần thiết.
Bộ 3 bản máy dầu cùng sử dụng động cơ 4 xy-lanh, 2.0L tăng áp, cung cấp 161 mã lực và mô-men xoắn 360Nm trên GLC 200d; 191 mã lực và 400Nm trên GLC 220d; 241 mã lực và 500Nm trên GLC 300d.
Kim Hoàng
Theo Sống Mới
Volvo XC40 chào sân Malaysia, giá từ 1,4 tỷ VNĐ Được Volvo giới thiệu lần đầu tại sự kiện Ô tô Quốc tế diễn ra ở Milan vào tháng 09/2017. XC40 là chiếc xe đầu tiên trong dòng Volvo 4-series được cung cấp trên toàn cầu. Lấy cảm hứng thiết kế từ hai người anh XC60 và XC90. Mẫu crossover cao cấp được trông chờ sẽ phát huy những phẩm chất và giá...