Cận cảnh Lexus UX 250h, đối thủ mới của Mercedes-Benz GLA

SUV nhỏ gọn Lexus UX 250h, đối thủ cạnh tranh của Mercedes-Benz GLA có 3 phiên bản lựa chọn, giá bán dao động từ 1,82 tỷ đến 2,64 tỷ đồng.

Thương hiệu xe sang Lexus vừa chính thức ra mắt mẫu SUV nhỏ nhất của mình là UX 250h tại thị trường Thái Lan. Trên thị trường, Lexus UX 250h sẽ cạnh tranh với các đối thủ như BMW X1/ X2 và Mercedes-Benz GLA.

Theo công bố của nhà sản xuất, sẽ có 3 phiên bản cho người dùng lựa chọn gồm: bản UX 250h Luxury giá 2,49 triệu baht (khoảng 1,82 tỷ đồng), tiếp đến là bản UX 250h Grand Luxury với giá 2,69 triệu baht (khoảng 1,96 tỷ đồng) và cuối cùng là bản F Sport AWD giá 3,62 triệu baht (khoảng 2,64 tỷ đồng).

Lexus UX 250h sử dụng nền tảng GA-C (Global Architecture – Compact), có nguồn gốc từ kiến trúc TNGA của Toyota, từng được áp dụng trên chiếc C-HR và một số dòng xe khác.

Lexus nói rằng cấu trúc này giúp bộ khung của xe chắc chắn hơn, đồng thời hạ trọng tâm xuống thấp hơn giúp UX mang đến sự nhanh nhẹn và sự thoải mái khi lái xe.

Thông số kỹ thuật của Lexus UX 250h với chiều dài 4.496mm và có chiều dài cơ sở 2.639mm. So với “người anh em” NX trong gia đình thì UX 250h ngắn hơn 144 mm, mặc dù chỉ kém hơn ở chiều dài cơ sở chỉ 21 mm.

Về mặt thiết kế, Lexus UX 250h nổi bật với bộ lưới tản nhiệt dạng chữ X với đường viền mạ crôm sáng, cụm đèn pha LED với dải đèn chiếu sáng ban ngày thanh mảnh, sắc nét. Đèn hậu kéo dài nối liền với nhau, được hình thành bởi một chuỗi gồm 120 đèn LED hướng về phía trung tâm.

Lexus đã sử dụng chất liệu nhôm ở cửa ra vào, chắn bùn và nắp ca-pô, cũng như cản sau bằng nhựa để giảm trọng lượng.

Ở bên trong, khu vực khoang điều khiển của Lexus UX 250h có vô-lăng dạng 3 chấu, tích hợp các phím chức năng, bọc da với các đường viền chỉ khâu bắt mắt. Các phím chức năng dạng nút bấm bố trí như dạng phím đàn, điều hoà vùng độc lập, màn hình kỹ thuật số dạng nổi.

“Trái tim” của Lexus UX 250h đến từ khối động cơ 2,0 lít, hút khí tự nhiên, sản sinh ra công suất 146 PS và mô-men xoắn cực đại 188 Nm. Động cơ này còn kết hợp với một hệ thống hybrid thế hệ thứ tư cho tổng công suất của xe lên tới 184 PS.

Khối pin niken hiđrua kim loại (Ni-MH) trang bị trên UX 250h được đặt bên dưới hang ghế sau để tối đa hóa không gian cabin và khu vực hành lý.

Kết hợp với động cơ trên là hệ dẫn động cầu trước với hộp số tự động E-CVT. Điều này giúp khả năng tăng tốc của xe từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 8,5 giây và đạt tốc độ tối đa 177 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp được tuyên bố là 22,73 km/l.

Theo VNF