Cận cảnh Koenigsegg Regera được đồn đoán sắp về Việt Nam
Gần đây, giới mê xe Việt Nam xôn xao với tin đồn chiếc hypercar Koenigsegg Regera sẽ sớm lăn bánh trên dải đất hình chữ S.
Theo tìm hiểu, chiếc Koenigsegg Regera được đồn là của một người chơi xe có tiếng tại Việt Nam và hiện tại chiếc xe này đang được rao bán bởi đại lý Koenigsegg Chicago (Mỹ).
Chiếc hypercar này nổi bật với ngoại thất được làm hoàn toàn bằng sợi carbon để trần, sở hữu hai tông màu là đỏ và đen.
Theo thông tin từ đại lý, chiếc xe mới chỉ lăn bánh được khoảng 124 km, thuộc đời xe 2019. Hiện tại, trang chủ của đại lý đã đánh dấu chiếc xe đã được bán.
Sợi carbon màu đỏ xuất hiện ở hầu hết các chi tiết trong khi màu đen truyền thống của loại vật liệu này được sử dụng ở hai bên hông, các chi tiết khí động học cũng như bộ sọc tương phản chạy dọc thân xe.
Video đang HOT
Bộ sọc bằng sợi carbon màu gốc được chia cắt với sợi carbon đỏ thông qua đường viền màu trắng.
Phía sau, bộ ống xả Akrapovic được thiết kế độc đáo, đặt hai bên trong khi ở giữa, bộ phận nhiều người lầm tưởng là ống xả chỉ có tác dụng trang trí.
Chiếc Koenigsegg Regera này không sở hữu gói nâng cấp Ghost.
Phần mui xe có thể tháo rời theo phong cách targa. Sau khi tháo, phần mui này có thể được cất gọn ở cốp trước của xe.
Xe được trang bị mâm Aircore được làm hoàn toàn bằng sợi carbon. Mâm xe phía trước có kích thước 19 inch trong khi phía sau có kích thước 20 inch, sử dụng cơ cấu ốc khóa tâm.
Bên trong, khoang lái của xe được bọc da màu nâu nhạt với các đường nét khâu tương phản chéo đẹp mắt.
Sợi carbon và nhôm phay xước được sử dụng rộng rãi để trang trí khoang nội thất của xe.
Trên mẫu xe này, Koenigsegg sử dụng hệ dẫn động hybrid với động cơ xăng V8, dung tích 5.0 lít tăng áp kép, sản sinh công suất cực đại 1.100 mã lực, kết hợp cùng ba mô-tơ điện cho ra tổng công suất lên đến 1.500 mã lực.
Koenigsegg đã phát triển cho Regera hộp số Direct Drive (KDD) với chỉ một cấp số duy nhất, nối trục khuỷu và hệ đẫn động. Ở tốc độ dưới 48 km/h, các mô-tơ điện sẽ hỗ trợ động cơ đốt trong nhằm giúp xe di chuyển mượt mà hơn. Xe cũng được trang bị lẫy chuyển số tuy nhiên lẫy này chỉ đóng vai trò mô phỏng cho hộp số tự động 7 cấp.
Koenigsegg chỉ sản xuất 80 chiếc Regera và mẫu xe này đã tốn đến ba năm để hoàn thiện trước khi bắt đầu giao đến tay khách hàng vào năm 2019. Giá bán của chiếc xe này ở mức trên 1,9 triệu USD, chưa tính các tùy chọn được trang bị thêm.
Hypercar khủng bậc nhất thế giới Bugatti Bolide chuẩn bị xuất xưởng, giá siêu đắt nhưng có đủ tiền chưa chắc đã mua được
Khi ra mắt vào tháng 10/2020, Bugatti Bolide nhanh chóng chen chân vào top những siêu xe sở hữu khả năng vận hành đỉnh cao nhất thế giới.
Ngỡ tưởng Bugatti Bolide chỉ là phép thử giới hạn vận hành mà thương hiệu Pháp đặt ra thì trong tuần này, nhiều nguồn tin chẳng hạn thesupercarblog khẳng định hãng đang cân nhắc nghiêm túc việc bật đèn xanh đưa siêu xe trên vào sản xuất dưới dạng cực kỳ giới hạn và chỉ vận hành thuần túy trên đường đua.
Thực tế, việc Bugatti Bolide được hiện thực hóa không khó bởi hãng đã thử nghiệm thực tế xe từ lâu nhờ một bản nháp chuẩn chỉ hơn 90%. Tuy vậy, phiên bản hoàn chỉnh vẫn cần hoàn thiện thêm công thức nguyên bản chẳng hạn hệ thống khí động học, cabin thực tiễn hơn hay đơn giản là trau chuốt lại thiết kế.
Thesupercarblog cho biết Bugatti Bolide, nếu được thông qua, sẽ được sản xuất ở mức 40 chiếc với giá nhẹ nhàng 5 triệu euro tương đương siêu xe Divo trước đây.
Bugatti Bolide sử dụng động cơ W16 8.0L tăng áp tứ được nâng lên mức công suất cao nhất có thể. Khi sử dụng xăng octane 110 thuần đua, động cơ này cho công suất tối đa 1.824 mã lực, mô-men xoắn 1.850 Nm - các thông số bỏ xa Chiron nguyên bản. Bên cạnh đó, trọng lượng xe cũng nhẹ hơn đáng kể ở 1.240 kg nhờ chất liệu sợi carbon và cả hợp kim titan được sử dụng đại trà.
Tại Nurburgring, Bugatti Bolide ước tính hoàn tất trường đua này chỉ trong 5 phút 23 giây 1, tốc độ chỉ thua đúng kỷ lục của một siêu xe thuần đua khác là Porsche 919 Hybrid Evo (5 phút 19 giây 546). Sau ngày mở bán đây hứa hẹn sẽ là siêu xe đua nhanh nhất từng được mở bán đại trà ngay cả khi so với các dòng tên thuộc diện gần đây như Aston Martin Valkyrie AMR Pro, Lamborghini Essenza SCV12 và Mercedes-AMG One.
Những siêu xe có kiểu mở cửa độc lạ nhất lịch sử Kiểu mở cửa độc đáo là một trong những thiết kế đặc trưng của nhiều mẫu siêu xe. Trong đó, có những cánh cửa mở cửa đã trở thành "huyền thoại" về độ độc lạ của mình. Đại đa số xe ô tô có thiết kế cửa dạng bản lề xoay ngang cơ bản. Điều này giúp người lái và hành khách dễ...