Cận cảnh “hàng thửa” Ducati Diavel 1260 S Materic chuẩn bị trình làng tại Moard
Những hình ảnh của mẫu siêu motor “hàng thửa” Ducati Diavel 1260 S Materic vừa được hãng xe Ý tiết lộ tới công chúng trước ngày ra mắt chính thức. Dự kiến, Diavel 1260 S Materic sẽ chỉ được sản xuất với số lượng có hạn thay vì sản xuất thương mại đại trà.
Diavel 1260 S vốn được biết tới là một trong những mẫu xe danh tiếng của hãng motor nước Ý – Ducati. Tuy nhiên, để phục vụ những khách hàng yêu sự độc đáo và khác biệt, Ducati còn chuẩn bị cho ra mắt phiên bản “Limited” của dòng xe này với tên gọi Diavel 1260 S Materic. Ducati Diavel 1260 S Materic sẽ chính thức giới thiệu mẫu xe này tới công chúng tại Moard – Triển lãm thiết kế motor hàng đầu thế giới sẽ diễn ra vào ngày 3/5 tới đây.
Ducati Diavel 1260 S Materic là phiên bản đặc biệt của dòng Diavel 1260 S tiêu chuẩn. Chính vì vậy, thiết kế ngoại thất của phiên bản Diavel 1260 S Materic sẽ không có quá nhiều sự thay đổi so với bản Diavel 1260 S truyền thống. Cái tên “Materico” vốn bắt nguồn trong tiếng Ý và có nghĩa là “vật liệu”. Chỉ cần nghe như vậy, chắc hẳn mọi người đã đoán ra điểm đặc biệt trên phiên bản này.
Theo đó, phần sơn của bình xăng trên Diavel 1260 S Materic được phủ loại sơn phay xước bóng vô cùng độc đáo, yên xe được bọc nhung màu xám kết hợp với logo Diavel tinh tế gắn cạnh. Ngoài ra, cặp hốc hút gió bên dưới cũng được chế tạo từ sợi carbon thể thao.
Video đang HOT
Bên cạnh đó, các kỹ sư thiết kế của Ducati cũng rất khéo léo khi thêm tông màu vàng nổi bật vào những chi tiết như ốp dưới đuôi, viền của hốc hút gió. Những chi tiết này khiến cho phiên bản Diavel 1260 S Materic tạo ra sự khác biệt và không thể nhầm lẫn với các phiên bản Diavel 1260 S tiêu chuẩn.
Ducati tiếp tục duy trì các trang bị hàng hiệu trên phiên bản Diavel 1260 S Materic với hệ thống phanh heo Brembo M50, phuộc Ohlins cho cả 2 bánh trước, sau. Thêm vào đó, đèn định vị ban ngày dạng Led được làm giống với phiên bản XDiavel khá lạ mắt.
Ducati Diavel 1260 S Materic sẽ sử dụng chung khối động cơ với XDiavel, khối động cơ L-Twin Testastretta DVT 1262 cho ra công suất tối đa 157 mã lực và mô-men xoắn 117 Nm. Một điểm đặc biệt nữa trên phiên bản Diavel 1260 S Materic chính là việc xe sẽ sủ dụng dây xích tải truyền thống để truyền lực tới bánh sau thay vì dùng dây đai, việc này nhằm giúp Diavel 1260 S Materic có thể tối ưu hoá được sức mạnh của khối động cơ L-Twin Testastretta DVT 1262, tránh tình trạng dây đai bị quá tải.
Theo Hoàng Đạt ( Tuoitrethudo)
Ảnh: japan.webike.net
Ducati Scramler Cafe Racer 2019 đầu tiên về Việt Nam, giá từ 400 triệu đồng
Phiên bản mới nhất của dòng motor Scramler mang phong cách Cafe Racer đã chính thức cập bến Việt Nam. Giá bán được công bố hơn 410 triệu đồng.
Ducati Scramler Cafe Racer 2019 vừa chính thức được hãng xe motor Ý trình làng vào tháng 10/2018 tại Triển lãm Intermot nay đã về tới nước ta. Xe được nhập khẩu theo diện chính hãng và chuẩn bị được trưng bày ở đại lý với giá bán hơn 410 triệu đồng.
Dòng Ducati Scrambler phiên bản nâng cấp 2019 được Ducati Việt Nam nhập về với gồm các phiên bản Icon, Full Throttle, Desert Sled và đặc biệt là Cafe Racer.
Phiên bản Scrambler Cafe Racer 2019 mới về nước sở hữu ngoại thất màu xanh-xám bắt mắt. Ducati vẫn giữ kết cấu nguyên bản từ thế hệ trước nhưng một số chi tiết nhỏ đã được làm mới lại, cho cái nhìn sắc nét và hiện đại hơn, bên cạnh đó, xe còn được thừa hưởng nhiều đặc điểm từ "đàn anh" Scramler 1100.
Hệ thống đèn chiếu sáng trên Ducati Scrambler Cafe Racer 2019 đã được nâng cấp lên công nghệ đèn Led cho ánh sáng trắng hiện đại và tiết kiệm năng lượng hơn. Ghi-đông xe được hạ thấp đem lại tư thế lái thoải mái và dễ dàng hơn cho người sử dụng. Cụm đồng hồ hiển thị trung tâm cũng được tinh chỉnh lại có thể hiển thị mức tiêu hao nhiên liệu và số đang cài.
Phần yên xe với thiết kế một người ngồi được bọc da màu xanh nổi bật, đậm chất Cafe Racer truyền thống. Ngoài ra, yên xe chỉ cao 805 mm cũng là một điểm phù hợp với nhiều người tiêu dùng có ngoại hình không quá cao to.
Bình xăng của Ducati Scrambler Cafe Racer 2019 có dung tích 13,5 lít được hãng xe Ý thiết kế thêm đường viền tạo vẻ khoẻ khoắn cũng như mạnh mẽ hơn, chi tiết này khá tương đồng với mẫu Scramler 1100. Trọng lượng khô của xe ở mức 180 kg.
Về trang bị an toàn, Scrambler Cafe Racer 2019 sử dụng phuộc trước dạng ống lồng Kayaba đi kèm đường kính 41 mm, phuộc Monoshock Kayaba phía sau có thể tự điều chỉnh. Ngoài ra còn có hệ thống phanh hàng hiệu Brembo M4.32 4 piston phía trước cùng đĩa phanh 330 mm, bánh sau sử dụng loại phanh Brembo 2 piston đối xứng cùng đĩa phanh 245 mm. Và đương nhiên xe có cả hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Cuối cùng, động cơ cũng là một điểm mới trên Scrambler Cafe Racer 2019. Ducati cho biết, hãng đã tinh chỉnh lại hệ thống ly hợp giúp động cơ hoạt động mượt mà hơn, độ chính xác khi vào số và hiệu suất cũng cao hơn thế hệ cũ. Cụ thể, ở phiên bản 2019, cả 4 phiên bản của Scrambler đều sử dụng khối động cơ Desmodromic, L-Twin dung tích 803cc với công suất tối đa 75 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 67 Nm tại vòng tua 5.750 vòng/phút.
Hoàng Đạt ( Tuoitrethudo)
Ảnh: Huỳnh Hồ Thiên Ấn, Trần Hoàng Tân
Ducati Scambler Café Racer 2019 - Tuyệt phẩm Motor từ người Ý Ducati Scambler Café Racer 2019 được sinh ra để dành cho những cá tính khác biệt, những tâm hồn phóng khoáng. Sự mới mẻ, trẻ trung và hào hoa của người Ý đều hội tụ đầy đủ trên mẫu xe này. Thực sự mà nói, Scambler Café Racer 2019 đã làm tôi say mê và hoà vào những bản tình ca mang đậm...