Cái kết đắng cho kẻ chuyên đi “nhảy” xe máy
Ngày 1-11, CAQ Cầu Giấy, Hà Nội cho biết, đơn vị đang hoàn tất hồ sơ xử lý đối tượng Nguyễn Nam Thắng (SN 1976, ở Lạc Thủy, Hòa Bình) về hành vi trộm cắp tài sản.
Trước đó, vào chiều ngày 30-10, với bản tính thích chơi bời nhưng lại lười lao động, Thắng đã lang thang đi trộm cắp. Đối tượng đi đến khu vực đường Trung Yên 14 để tìm kiếm sơ hở của người dân nhằm gây án.
Khi đến trước cửa số nhà 19, Thắng phát hiện trên vỉa hè có dựng một chiếc xe máy Honda Wave BKS 17B2-068.24 chìa khóa vẫn cắm ở ổ khóa mà không có ai trông giữ đã nhanh chóng tiếp cận.
Đối tượng Thắng và chiếc xe máy trộm cắp của bị hại
Chỉ trong nháy mắt, Thắng nổ máy lao vút chiếc xe đi ra ngoài đường bỏ chạy. Lúc này, chủ xe máy đang ở gần đó phát hiện nhưng cũng chỉ kịp tri hô.
Bỏ chạy được đến trước cửa số nhà 15 đường Trung Yên 3, Thắng đã bị người dân và lực lượng CAP Yên Hòa đuổi theo khống chế bắt giữ đưa về trụ sở CAP Yên Hòa để xử lý.
Video đang HOT
Tại CAP Yên Hòa, Thắng đã khai nhận toàn bộ hành vi vi phạm của mình. CAP Yên Hòa đã chuyển vụ việc, đối tượng và tang vật lên CAQ Cầu Giấy để tiếp tục điều tra mở rộng vụ án.
Theo anninhthudo
Dân chơi xe săn lùng Honda Wave Thái cũ, giá hàng chục triệu đồng
"Tuổi đời" đã cao nhưng những chiếc xe máy Honda Wave nguyên bản sản xuất tại Thái Lan vẫn được dân chơi xe thu mua với giá cao.
Vào những năm cuối thập niên 90, Wave Thái cùng với Dream Thái là những mẫu xe gây sốt trên thị trường xe máy Việt. Thời kỳ đó, việc sở hữu một chiếc xe máy Wave Thái trị giá cả chục cây vàng là niềm ao ước của rất nhiều người. 20 đến 30 triệu thời ấy hoàn toàn không là con số nhỏ.
Anh Tuấn Anh - một người chơi xe lâu năm ở Hương Sơn, Hà Tĩnh - cho biết những chiếc Wave 100, 110 Thái vào thời điểm những năm 1999-2000 có giá giao động trong khoảng từ 25 đến 30 triệu đồng.
"Khi ấy, số tiền bỏ ra để mua một chiếc xe này ngang ngửa với giá bán 2-3 mảnh đất ở quê", anh Tuấn Anh nhớ lại.
"Vang bóng một thời"
Kể về ước mơ được cầm lái chiếc Wave Thái thời đó, anh Tuấn Anh vừa lấy khăn lau chiếc xe vừa tâm sự: "Năm 1999, cả làng mình chỉ có một người có tiền mới mua được chiếc xe này. Nghe tiếng máy nổ là mình phát thèm, khao khát một lần được ngồi lên lái".
"Tuổi đời" đã cao nhưng những chiếc xe máy Honda Wave nguyên bản sản xuất tại Thái Lan vẫn được săn lùng. Ảnh: Thanh Thương.
"Rồi sau mấy năm đi làm, niềm ao ước cũng hoá thành hiện thực, vào năm 2006 mình tìm mua được một chiếc Wave 100 đời 2000 màu đen với giá 15 triệu. Đến nay chiếc xe vẫn chạy rất êm ái, ít bị mấy 'bệnh' vặt như xe máy thời nay", dân chơi xe này nói thêm.
Dù không phải là mẫu xe có giá bán cao nhất trên thị trường ở thời điểm đó, nhưng Wave Thái vẫn được nhiều người đánh giá là một trong những dòng xe được ưa chuộng nhất.
Hiện nay, Honda đã xây dựng nhà máy tại Việt Nam và cho ra đời khá nhiều phiên bản mới của Wave, thế nhưng Wave Thái 100, 110 vẫn là cái tên đang được rất nhiều người lùng mua với giá hàng chục triệu đồng, bởi "chất" xe bền bỉ và giá trị hoài cổ.
Sau gần 20 năm có mặt tại Việt Nam, đến nay những chiếc xe Wave Thái 100, 110 lại được nhiều người 'săn lùng' mua lại và phục hồi. Anh Hoàng (Cầu Giấy, Hà Nội) - người có thâm niên trong giới chơi xe - cho biết: "Wave Thái là dòng xe đời cũ, nhưng động cơ của chúng của vẫn êm và dễ phục chế"
Hết thời nhưng giá bán vẫn cao
"Sở dĩ chúng đang 'hot' là vì loại xe này rất bền, chạy êm, hầu như không phải sửa chữa gì dù đã sử dụng đến chục năm. Mà quan trọng hơn là loại xe này đã không còn được sản xuất từ năm 2003 khiến lượng xe ngày càng khan hiếm. 'Săn' Wave Thái cũ giờ đang trở thành mốt", anh Hoàng đánh giá.
Bạn Quỳnh Thương (Thanh Xuân, Hà Nội) được bố để lại cho một chiếc xe wave Thái 100 đời 2000 để đi học và đi làm. Thương kể: "Vốn không biết gì về xe cộ nên nhìn chiếc xe cũ này mình nghĩ chắc bán lại cũng chỉ được 2-3 triệu đồng là cùng. Không ngờ, có lần mình đi sửa xe, bác sửa xe cứ liên tục hỏi mình có bán xe không và trả giá 20 triệu đồng, khiến mình rất bất ngờ".
Với những chiếc Honda Wave Thái có biển số được cho là đẹp, giá bán thậm chí còn cao hơn những chiếc cùng chủng loại. Ảnh: Thanh Thương.
Ông T (Cầu Giấy, Hà Nội) - một dân buôn xe máy ở chợ xe máy cũ Chùa Hà - cho biết: "Đầu năm 2017 tôi có mua được một chiếc xe Wave Thái từ một gia đình công chức ở Hòa Bình, chiếc xe còn như mới nguyên, năn nỉ mãi chủ xe mới chịu bán cho với giá 30 triệu đồng. Sau khi mua về, nó được trao cho một chủ mới với giá 40 triệu đồng".
"Trên thị trường mua bán xe cũ hiện nay, xe Wave Thái 100, 110 có giá bán khá cao và ổn định, thường giao động trong khoảng 15 đến 25 triệu đồng một chiếc, nếu máy móc còn zin, động cơ vận hành tốt và phụ kiện ổn. Thậm chí, nếu chiếc xe sở hữu thêm biển số đẹp như tứ quý, ngũ quý thì việc rao bán với giá cao hơn là điều bình thường", ông Trung nói thêm.
Trước đó không lâu, một dân chơi xe máy tại phố núi Gia Lai đã khiến cộng đồng chơi xe "phát sốt" với chiếc Honda Wave 110 Thái Lan đời cũ, độ phong cách kiểng với hàng loạt đồ chơi hàng hiệu cá tính. Nhiều người sẵn sàng ra giá mua 80-90 triệu đồng nhưng chủ nhân chiếc xe này vẫn nhất quyết không bán.
Phần lớn khách mua Honda Wave Thái là những người thích chơi xe và thích sở hữu một chiếc xe mang thương hiệu Wave Thái Lan. Họ có thể mua về để làm phong phú thêm bộ sưu tập hoặc sử dụng làm phương tiện di chuyển hàng ngày.
Theo Zing
Sếp ngân hàng làm thất thoát hơn 43 tỷ đồng Phạm Văn Cử, 58 tuổi, cùng hai cấp dưới giải ngân sai quy định cho doanh nghiệp khi không có tài sản đảm bảo gây thiệt hại cho ngân hàng hơn 43 tỷ đồng. Ngày 22/10, ông Phạm Văn Cử (nguyên Giám đốc Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam Chi Nhánh 7 - Agribank chi nhánh 7), Kiều...