Cách thay lốp xe ôtô khi hỏng dọc đường, không thể gọi cứu hộ
Nếu lốp xe ôtô bị hết hơi hay cán phải đinh và cần phải thay mà bạn đang ở một nơi vắng vẻ, không có hàng sửa xe thì phải làm thế nào? Thay vì phải đợi chờ xe cứu hộ, bạn hoàn toàn có thể tự thay lốp xe ôtô theo hướng dẫn chi tiết dẫn dưới đây.
Bước 1: Đặt kích xe đúng vị trí
Kích phải đứng chắc tại chỗ, sau đó bạn kiểm tra để đảm bảo kích đứng vuông góc với mặt đất. Ảnh: Caranddriver
Việc xác định được đúng vị trí đặt kích xe sẽ giúp bạn thay lốp nhanh chóng hơn. Kế đến, đặt kích dưới gầm xe ngay phần khung xe, nếu không đặt đúng mà đặt nhầm vào phần vỏ xe bằng nhựa sẽ khiến phần này bị gãy, dập. Nếu không chắc chắn chỗ đặt kích, bạn đọc kỹ sách hướng dẫn sử dụng, các xe ôtô đều có quyển sách này.
Hầu hết các gầm xe hiện đại ngày nay đều có chỗ đánh dấu (sau bánh xe khoảng 20 cm) để đặt kích. Bạn có thể nhìn thấy bằng mắt hoặc sờ tay vào. Nâng kích lên đến khi kích vuông góc với mặt đất.
Bước 2: Kích nâng xe
Bạn lắp tay quay và nâng xe bằng cách quay tay quay theo chiều kim đồng hồ. Kích xe lên để bánh xe cách mặt đất khoảng 2 cm, đủ để tháo bánh hỏng và thay lốp dự phòng ôtô vào.
Bước 3: Tháo bánh xe
Khi bánh xe đã được nhấc lên khỏi mặt đất, bạn tháo ốc theo đường chéo hoặc hình sao. Tức là bạn tháo một ốc bất kỳ rồi tháo con ốc tiếp theo ở phía đối diện, cứ như vậy đến khi tháo lỏng hết các ốc còn lại. Điều này giúp cho bánh không bị lệch hướng.
Video đang HOT
Khi thay lốp xe ôtô, bạn lưu ý tháo ốc theo hình ngôi sao. Ảnh: Carmudi.vn
Nếu bu-lông quá chặt thì hạ thêm tầm kích cho bánh xe bám chắc lề đường, vặn tới khi tháo hết bu-lông. Tiếp tục nâng kích lên sao cho mặt lốp cần thay thế cao hơn mặt đường vài cm (tầm 2 cm) và nhấc lốp ra ngoài, khoảng trống này vừa đủ để cho chiếc bánh xe dự phòng đầy hơi. Hãy gom những con ốc lại để vào 1 chỗ, tránh bị thất lạc.
Bước 4: Thay lốp xe ôtô
Cách thay lốp dự phòng đến đây cũng gần như hoàn tất. Sau khi đã thao tác tháo bánh cũ xong, bạn tìm vị trí của van rồi lắp lốp dự phòng vào. Sau đó, vặn ốc theo thứ tự hình ngôi sao như lúc tháo để bánh xe cân, không bị lệch.
Bước 5: Hạ bánh xe
Theo hướng dẫn thay lốp dự phòng ôtô, bạn quay tay quay của kích nâng theo chiều ngược kim đồng hồ đến khi bánh xe chạm đất. Ở bước này, bạn chưa cần phải siết chặt ốc mà chỉ cần 1 lực vừa đủ để cố định chúng.
Bước 6: Tháo kích xe và hoàn thành
Bạn hạ kích cho bánh xe tì xuống mặt đường để hãm lốp xoay rồi siết chặt cho đủ lực. Muốn biết đủ lực hay chưa thì bạn chỉ cần lắng nghe tiếng kêu “tạch tạch” từ bu-lông là được.
Lốp dự phòng cũng có 1 con ốc ở chính giữa la-zăng, bạn có thể tháo bằng tay để sử dụng lốp dự phòng. Ảnh: Carmudi.vn
Nâng kích và xoay thử bánh xe vài vòng kiểm tra xem có gì sai sót không. Nếu bánh xe quay êm và bon là hoàn thành. Cuối cùng, bạn hạ hết kích và tháo kích ra. Siết lại tất cả đai ốc chặt nhất có thể.
Kiểm tra vận hành
Cách thay lốp ôtô dự phòng không phức tạp, bạn chỉ cần xác định đúng vị trí đặt kích, tháo và lắp ốc một đúng trình tự, sau đó siết chặt lại là được. Nổ máy cho xe chạy thử, xem xe có thể phát ra tiếng ồn hay rung lắc lạ hay không. Thông thường, lốp dự phòng chỉ được thiết kế để sử dụng tạm thời trên quãng đường nhất định, vậy nên bạn cần cho xe đến garage gần nhất để sữa chữa lốp bị hỏng hoặc thay lại.
Động cơ ôtô bị hao dầu nhớt và cách khắc phục
Hiện tượng xe ôtô bị hao nhớt động cơ nếu không được xử lý sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới xe, thậm chí còn gây nguy hiểm cho chính tài xế.
Nguyên nhân xe ôtô bị hao dầu máy
Rò rỉ dầu nhớt ra bên ngoài
Chủ xe có thể giảm sự tiêu hao dầu động cơ của xe bằng cách sử dụng những loại dầu có chất phụ gia có lợi cho dầu máy. Ảnh: Tinxe
Sau một thời gian dài hoạt động, các gioăng làm kín cũng như các phớt chắn dầu sẽ hoạt động không còn hiệu quả gây ra hiện tượng dầu bị rò rỉ ra bên ngoài. Chủ xe có thể phát hiện sự cố này bằng cách quan sát những vết dầu loang trên thân máy hoặc ở bề mặt đất mà xe tiếp xúc.
Lọt dầu vào buồng đốt
Sự cố này có rất nhiều nguyên do, ví dụ: phớt dầu xupap bị mòn, xéc măng bị hở... Dầu động cơ sẽ theo những khe hở, vết mòn để lọt vào bên trong buồng đốt và khiến xe chạy hao nhớt.
Xe chở quá tải trọng
Xe chở quá nhiều người và hàng hóa sẽ gặp áp lực lớn. Để xe di chuyển khi chở quá tải trọng, chủ xe sẽ phải đạp ga mạnh hơn dẫn đến tình trạng gia tăng áp suất nén và áp suất đốt.
Do đó nhiệt độ của xi lanh và pít tông cũng tăng cao, hậu quả của tình trạng này là dầu động cơ bị bay hơi nhanh chóng, đồng thời làm tăng lượng dầu tiêu hao.
Sử dụng phanh bằng động cơ
Dầu động cơ sẽ theo những khe hở, vết mòn để lọt vào bên trong buồng đốt và khiến xe chạy hao nhớt. Ảnh: Cartimes
Mỗi lần chủ xe sử dụng phanh động cơ, áp suất chân không sẽ gia tăng nhanh chóng. Lượng dầu được chuyển vào buồng đốt sẽ nhiều hơn. Nếu xe có tua bin tăng áp, dầu sẽ gặp phải nhiệt lượng cao khi xe vận hành nên bay hơi nhanh hơn.
Dấu hiệu xe thiếu nhớt dễ nhận biết nhất đó là khói do xe thải ra có màu xanh hoặc màu đen. Chủ xe có thể sử dụng thước thăm dầu để kiểm tra nhớt ô tô. Nếu thấy lượng dầu thường xuyên giảm sau thời gian ngắn thì hãy mang xe đi kiểm tra.
Các cách khắc phục xe ôtô bị hao nhớt
Thực ra không có cách nào có thể khắc phục hoàn toàn sự tiêu hao dầu của động cơ, nhưng chủ xe có thể giảm sự tiêu hao dầu quá nhiều của xe bằng cách sử dụng những loại dầu có chất phụ gia có lợi cho dầu máy của xe. Ngay khi phát hiện xe tiêu tốn quá nhiều dầu, chủ xe nên chuyển sang sử dụng loại dầu có nhiều nhớt.
Ngoài ra, việc kiểm tra mực dầu là rất cần thiết. Chủ xe cần thay mới dầu máy định kì và kiểm tra mức dầu trong xe. Hạn chế để xe rơi vào tình trạng cạn kiệt dầu máy. Nếu phát hiện bất kì hư hỏng nào ở hệ thống chứa dầu của xe ô tô, nên thay mới hoặc sửa chữa càng sớm càng tốt. Tình trạng rò rỉ dầu hoặc tiêu hao dầu diễn ra quá lâu sẽ gây tốn kém chi phí và gây ảnh hưởng xấu cho xe ôtô.
Có nên bơm khí ni-tơ vào lốp xe hay không? Dùng khí ni-tơ bơm vào lốp xe được cho rằng sẽ giúp lốp xe ổn định và bền hơn so với bơm không khí thông thường. Bài viết dưới đây giải thích tại sao lại như vậy. Nhiều người "rỉ tai" nhau, việc bơm khí ni-tơ vào lốp xe sẽ khiến lốp xe sẽ có tuổi thọ lâu hơn, tiết kiệm nhiên liệu,...