Cách Mỹ ngụy trang tên lửa Mintueman trước Liên Xô

Những năm 1970, Mỹ tin rằng để “giữ gìn” tên lửa đạn ICBM Mintueman trước nguy cơ Liên Xô tấn công là đưa chúng lên máy bay và di chuyển liên tục.

Cùng với việc đưa tên lửa đạn đạo lên máy bay vận tải hạng nặng, Mỹ nảy ra ý tưởng độc đáo là phóng loại tên lửa hàng chục tấn này ngay trên máy bay.

Và ngày 24/10/1974, Không quân Mỹ đã tiến hành vụ thử nghiệm độc nhất vô nhị, đó là sử dụng máy bay vận tải chiến lược C-5 Galaxy để làm phương tiện mang phóng tên lửa liên lục địa Minuteman.

Khoảnh khắc tên lửa Minuteman rời máy bay C-5.

Quả tên lửa được thả khỏi khoang chở hàng của C-5A từ độ cao 6.000 m bằng hệ thống băng chuyền. Khi xuống tới 2.400 m, động cơ tên lửa bắt đầu khởi động, đưa quả ICBM lên lại độ cao 6.000 m trước khi tách ra và rơi xuống Thái Bình Dương.

Đây là lần đầu tiên và cũng là lần cuối cùng diễn ra một vụ thử tên lửa đạn đạo liên lục địa có “1-0-2″ như thế này. Giai đoạn 1998-2004, máy bay C-130 đã được sử dụng để phóng đạn tầm ngắn SRALT.

Đến năm 2003, cơ quan phòng thủ tên lửa Mỹ (MDA) sử dụng C-17 phóng đạn tầm trung LRALT. Nhưng hầu hết, việc dùng máy bay phóng tên lửa đạn đạo tầm ngắn – liên lục địa chỉ dừng ở mức thử nghiệm.

LGM-30 Minuteman là tên lửa đạn đạo liên lục địa (ICBM) phục vụ trong thành phần Bộ tư lệnh tấn công toàn cầu của Không quân Mỹ, nó gồm có 3 phiên bản: Minuteman-I đi vào phục vụ trong năm 1962, Minuteman-II gia nhập biên chế năm 1965 và Minuteman-III trực chiến từ năm 1970.

Tên lửa có kết cấu 3 tầng, sử dụng động cơ nhiên liệu rắn, phóng từ mặt đất, trọng lượng 35,3 tấn; chiều dài 18,26 m; đường kính thân 1,67 m; tầm bắn tối đa lên tới 13.000 km, trần bay 1.120 km, tốc độ 7 km/s khi bước vào giai đoạn công kích.

Minuteman-III có thể mang các loại đầu đạn hạt nhân W62, W78 hoặc W87, đương lượng nổ 170 – 500 kT với độ sai lệch chỉ vào khoảng 85 – 450 m.

Tuấn Hưng

Theo_Báo Đất Việt