Cách khử mùi mốc trong hệ thống điều hoà xe hơi
Còn gì tuyệt vời hơn bầu không khí mát lạnh từ điều hoà xe hơi giữa tiết trời mùa hè nóng bức? Nhưng bạn sẽ làm gì nếu bỗng ngửi thấy mùi tất thối bốc ra từ cửa gió?
“Thứ bạn đang ngửi được chính là những chất ngưng tụ trong thiết bị làm bay hơi của hệ thống sưởi và làm mát” – theo Jake Fisher, giám đốc cấp cao mảng xe hơi của trang Consumer Reports. “Về cơ bản, nước đọng lại trong khu vực đó, và nếu nó ở đó đủ lâu sẽ tạo nên mùi mốc”.
Hầu hết số nước đó sẽ thoát khỏi xe thông qua lỗ thoát nằm bên dưới sàn xe. Bạn có lẽ từng thấy một vũng nước nhỏ dưới sàn xe mình vào những ngày nóng ẩm. Nhưng đôi lúc, một ít nước còn sót lại trong thiết bị làm bay hơi, và nếu nó đọng lại một thời gian dài, vi khuẩn và mốc sẽ hình thành – đó chính là lúc bạn ngửi được mùi hôi khó chịu trong xe. May thay, giải pháp khắc phục vấn đề này lại tương đối dễ dàng.
Đầu tiên, hãy bật quạt trong xe ở mức thấp và mở cửa sổ xe ra. Dùng một loại thuốc diệt khuẩn, như Lysol chẳng hạn, hoặc thuốc diệt khuẩn chuyên dùng cho điều hoà mà bạn có thể mua tại các cửa hàng thiết bị xe hơi, để xịt vào buồng tăng áp lực gió.
Ảnh minh hoạ.
Buồng tăng áp lực gió là chiếc hộp kết nối đến hệ thống thông gió và điều hoà (HVAC) của xe, và đường vào buồng này nằm ở chân kính chắn gió nơi lắp cần gạt mưa (ảnh trên). Bạn sẽ thấy nhiều lỗ thông hơi tại đây – đó chính là buồng tăng áp lực gió đấy! Đó là nơi không khí đi vào hệ thống sưởi và làm mát của bạn.
Xịt thuốc diệt khuẩn vào cả hai bên của lỗ thông hơi của buồng tăng áp lực gió, và quạt trong xe sẽ đưa nó vào trong đường ống để giết chết vi khuẩn, loại bỏ mùi mốc. Lưu ý rằng trong quá trình này, bạn phải mở cửa sổ xe để giúp không khí thoát ra ngoài.
Nếu xe bạn có lọc gió điều hoà (hầu hết xe hơi mới hiện nay đều có), hãy tháo nó ra trước khi xịt thuốc diệt khuẩn để thuốc có thể đi vào toàn hệ thống. Bạn cũng có thể tranh thủ lúc này để thay lọc gió điều hoà, bởi lọc bẩn có thể làm ảnh hưởng đến luồng không khí vào trong xe. Lọc gió điều hoà khá dễ thay thế, và bạn có thể thấy nó nằm đằng sau hộc để đồ ở phía ghế phụ.
Để hệ thống thông hơi trong xe luôn tươi mát vào mùa hè, hãy tắt điều hoà và để quạt chạy vài phút trước khi tắt máy xe. Điều này sẽ giúp dọn sạch hơi ẩm còn động lại trong hệ thống thông hơi điều hoà.
Video đang HOT
Những điều cần lưu ý khi bảo dưỡng ôtô định kỳ
Lưu ý những hạng mục cần thay thế, bảo dưỡng định kỳ theo số Km cho xe ô tô là một việc làm để đảm bảo xe có độ bền cao, luôn hoạt động ổn định, an toàn cho người sử dụng.
Bảo dưỡng động cơ xe ô tô mới sau 3.000 - 5.000km
Thường chúng ta sẽ bảo dưỡng ô tô định kỳ sau mỗi 3000 km - 5000 km hoặc 3-6 tháng sử dụng. Tuy nhiên, các chuyên gia vẫn khuyên nên bảo trì cho xe mới mua vào khoảng tầm 3.000 km hoặc 3 - 4 tháng sử dụng trong nội địa. Như vậy động cơ xe sẽ được chăm sóc tốt nhất trong thời gian đầu...
Công việc bạn cần làm cho mỗi lần bảo dưỡng định kỳ này là thay dầu máy, vệ sinh lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa. Thông thường bạn không nhất thiết phải thay dầu máy sau mỗi 5000 km, trừ khi xe thường xuyên vận hành trong điều kiện khắc nghiệt. Nhưng sau 5000 km đầu tiên thì bạn nên thay dầu vì nó có thể lẫn những vụn kim loại. Sau đó bạn có thể thay sau mỗi 10.000 km. Ngoài ra nếu cẩn thận hơn, bạn nên nhờ các kỹ thuật viên kiểm tra mực dầu thắng, dầu hộp số, nước làm mát, nước rửa kính, ... và châm thêm nếu thiếu hụt.
Thường chúng ta sẽ bảo dưỡng ô tô định kỳ sau mỗi 3000 km - 5000 km
Thay dầu và hệ thống lọc dầu sau 5.000 - 10.000km
Trong lần thay dầu thứ 2 này bạn cũng nên thay luôn lọc dầu. Lọc dầu có nhiệm vụ giữ lại các cặn bẩn, giúp động cơ được bôi trơn với dầu sạch và luôn hoạt động tốt. Các chuyên gia khuyên tốt nhất là nên thay lọc dầu cùng lúc với khi thay dầu, tức sau mỗi 10.000 km. Ngoài ra, ở mốc thời gian này bạn cũng nên đảo lốp nếu cần thiết, và sau đó tiếp tục đảo lốp sau mỗi 10.000 km.
Đặc biệt, đối với những xe vận hành khoảng 20 - 30km một ngày với điều kiện lượng dầu máy liên tục được làm nóng thì mốc thời gian này là khá chính xác. Ngược lại, đối với những chiếc xe chỉ di chuyển dưới 20km một ngày thì nên thay dầu với mức thời gian sớm hơn. Nguyên nhân là bởi xe hoạt động ít hơn thì lượng dầu tồn đọng sẽ nhiều hơn, lâu dần có thể bị vón cục gây ảnh hưởng xấu tới động cơ, vì vậy cần thay dầu sớm hơn những chiếc xe hoạt động nhiều.
Trong lần thay dầu thứ 2 bạn cũng nên thay luôn lọc dầu
Dù là xe ô tô mới mua hay xe ô tô đã qua sử dụng lâu ngày thì việc thay dầu định kỳ vẫn là điều rất cần thiết để đảm bảo độ bền cho xe. Khi thay dầu máy, chủ xe nên hỏi kỹ chuyên gia bảo dưỡng xe về loại dầu phù hợp với dòng xe mà mình đã sử dụng để dầu có thể mang lại hiệu quả tốt nhất có thể.
Thay thế lọc gió động cơ sau 30.000 - 40.000 km
Về nguyên tắc hoạt động, lọc gió có tác dụng đưa không khí sạch vào buồng đốt giúp tăng hiệu suất đánh lửa, từ đó đảm bảo khả năng vận hành mượt mà cho động cơ. Trong trường hợp lọc gió bị bẩn do lâu ngày bám bụi, lượng không khí đi vào trong khoang động cơ sẽ bị giảm bớt, từ đó khiến xe có cảm giác gằn hoặc tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bình thường.
Sau mỗi 30.000 km, chiếc lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa sẽ dơ và nghẹt, ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ và sức khỏe của bạn. Bạn cần thay lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa định kỳ sau 30.000 km để động cơ làm việc êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn đồng thời giúp hệ thống điều hòa hoạt động tốt và bảo vệ sức khỏe của bạn.
Sau mỗi 30.000 km, chiếc lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa sẽ dơ và nghẹt, ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ
Theo khuyến cáo thông thường của các hãng xe, khách hàng nên thay lọc gió sau mỗi 30.000 - 40.000 km sử dụng. Tuy nhiên, yếu tố này sẽ còn tùy thuộc vào quá trình sử dụng của mỗi người. Do vậy, mỗi khi đi bảo dưỡng định kỳ, nếu thấy lọc gió quá bẩn, người sử dụng ô tô nên thay ngay để đảm bảo mọi thứ hoạt động trơn tru.
Sau 40.000 km
Chịu trách nhiệm đánh lửa cho động cơ, bugi là chi tiết nhanh hao mòn trên ô tô do thường xuyên bị tác động bởi các tia điện. Nếu không thay thế kịp thời, người sử dụng ô tô sẽ gặp phải các tình cảnh gây ức chế như khó nổ hoặc chết máy.
Chính vì vậy, theo quy chuẩn thông thường, người dùng ô tô cần thay thế bugi đánh lửa mỗi 30.000 - 40.000 km sử dụng. Ngoài ra, trên thị trường cũng có nhiều loại bugi khác nhau đem lại các mốc tuổi thọ khác nhau. Ví dụ như loại Iridium sau 10.000 km sẽ cần phải thay thế trong khi đó Platium phải đến 40.000 km mới phải ra đi.
Theo quy chuẩn thông thường, người dùng ô tô cần thay thế bugi đánh lửa mỗi 30.000 - 40.000 km sử dụng
Hệ thống trợ lực lái điện: 50.000km/lần
Nếu xe của bạn có hệ thống trợ lực điện tay lái, chúng ta cũng phải chắc rằng nó cũng được bảo trì như các hệ thống động cơ khác. Thông thường, các hệ thống trợ lực được vận hành bằng thủy lực. Do đó, vào khoảng tầm 50.000 km hay một mốc thời gian bảo dưỡng nhất định bạn nên vệ sinh, thay nước nếu cần để có thể gia tăng tuổi thọ và độ an toàn của xe ô
Thay dầu hộp số sàn: 50.000 km/lần
Dầu hộp số sàn thường được các hãng xe cung cấp riêng do sự phức tạp trong cấu trúc và cách pha trộn nhiều loại dầu khác nhau. Do đó, khi thay dầu hộp số mỗi 50.000 km nên đưa vào hãng để thay đúng loại dầu thích hợp; hoặc sử dụng một loại dầu cao cấp thay thế nếu được hãng khuyên dùng. Bởi tính quan trọng của hộp số nên khi để ý thời gian, khoảng cách đã đi được sẽ có những chuẩn bị tốt nhất giúp xe ô tô cũ có "tuổi thọ" cao hơn.
Dầu hộp số sàn thường được các hãng xe cung cấp riêng do sự phức tạp trong cấu trúc và cách pha trộn nhiều loại dầu khác nhau
Thay dầu hộp số tự động: 50.000 - 100.000km
Với con mắt của các chuyên gia, lời khuyên dành cho khách hàng là nên thay dầu hộp số tự động mỗi 70.000 - 80.000km với điều kiện chạy xe bình thường. Trong điều kiện chạy xe khắc nghiệt, nên thay dầu sớm hơn với khoảng 50.000 - 70.000km... Những con số này không quy đổi về thời gian sử dụng; có thể một số xe sẽ phải thay trong 5 - 6 năm nếu chạy đủ khoảng cách nhất định, nhưng cũng có một số xe cần thay dầu hộp số tự động khoảng 10 năm nếu không chạy thường xuyên.
Nước làm mát: 80.000 - 100.000km
Nước làm mát động cơ sau một thời gian dài làm việc sẽ bị biến chất, có thể gây đóng cặn và làm ảnh hưởng đến hệ thống làm mát của xe. Bạn cần súc két nước và thay thế toàn bộ nước làm mát định kỳ sau mỗi 100.000 km để đảm bảo hệ thống làm mát luôn hoạt động tốt nhất, động cơ không bị quá nhiệt khi làm việc. Đây cũng là lúc bạn xem xét thay các bộ phận như bugi, má phanh...nếu cần thiết.
Thay dầu phanh xe ô tô trung bình 2 năm/lần
Hệ thống phanh là bộ phận chịu nhiều tác động lực, nhiệt động nhất do vậy mà việc kiểm tra độ ăn mòn và hiệu quả hoạt động nên được diễn ra một cách thường xuyên và định kỳ. Phần dầu phanh nên và thay thế 2 năm mỗi lần để đảm bảo rằng phần thắng xe luôn được hoạt động tốt đảm bảo xử lý ổn định khi có những tình huống bất ngờ trên đường. Nên trong những lần bảo dưỡng xe ô tô định kỳ bạn nên để ý để thay thế kịp thời.
Phần dầu phanh nên và thay thế 2 năm mỗi lần để đảm bảo rằng phần thắng xe luôn được hoạt động tốt
Vệ sinh hệ thống làm mát 3 năm/lần
Hệ thống làm mát nên được kiểm tra rò rỉ và hiệu quả hoạt động trong khoảng thời gian được nêu ra bởi hãng xe và phải được vệ sinh sau mỗi 2-3 năm. Hệ thống làm mát sau 2 - 3 năm sẽ thải ra một chất độc hại có thể ăn mòn các ống dẫn xả. Vì vậy, nên vệ sinh hệ thống làm mát nhằm bảo vệ bình điện cũng như nâng cao hiệu năng của hệ thống làm mát trong xe.
Những lỗi thường gặp trên điều hòa ôtô và cách xử lý Các chủ xe nên chỉnh lấy gió trong khi sử dụng điều hòa ôtô để giúp kéo dài tuổi thọ của hệ thống làm mát. Ngoài ra, nếu xe được vận hành trong môi trường nhiều bụi bẩn, tài xế nên đưa xe đi bảo dưỡng ít nhất 1 lần/năm để tăng năng suất sử dụng. Có nhiều nguyên nhân khiến điều hòa...








Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Xe điện đầu tiên của Ferrari Elettrica bị bắt gặp trên đường thử

Toyota nói không với xe thể thao thuần điện

Xe hybrid gánh doanh số Hyundai tại Mỹ

Siêu xe Ferrari 488 từng của đại gia Bình Phước tái xuất, bán giá gần 12 tỷ

Nissan trình làng xe điện N7 có phạm vi hoạt động lên tới 625 km

Ferrari ra mắt bộ đôi siêu phẩm mới 296 Speciale và 296 Speciale A

Hai thương hiệu mô tô châu âu này tạm dừng hoạt động tại Việt Nam

Bảng giá ô tô Nissan mới nhất tháng 5/2025

Khám phá Mazda EZ-60 vừa xuất hiện tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2025

Cập nhật bảng giá xe ô tô Porsche tháng 5/2025

Aston Martin DBX S - Siêu SUV mạnh 727 mã lực

Bảng giá ô tô Mitsubishi mới nhất tháng 5/2025
Có thể bạn quan tâm

Sao nam nghèo nhất Trung Quốc trẻ mãi không già sau 30 năm, tài năng xuất chúng nhưng chẳng thèm kiếm tiền
Hậu trường phim
23:52:42 03/05/2025
Bài học quá đời từ Lật Mặt 8: Đời cha ăn mặn, đời con không nhất thiết khát nước!
Phim việt
23:35:04 03/05/2025
Daesung khẳng định fan Việt "out trình" trong đêm concert tại Việt Nam, loạt hit BIGBANG vang lên bùng nổ nhưng vẫn còn điều gây tiếc nuối!
Nhạc quốc tế
23:26:38 03/05/2025
Lý do chớ bỏ lỡ 'Mật danh: Kế toán 2': Màn trở lại đỉnh cao của cặp anh em giang hồ Ben Affleck - Jon Bernthal?
Phim âu mỹ
23:04:33 03/05/2025
Hòa Minzy xinh đẹp với trang phục dân tộc, Phương Oanh đi xông hơi cùng 2 con
Sao việt
22:58:23 03/05/2025
Chiếm đoạt gần 500 triệu đồng bằng thủ đoạn làm hồ sơ du học Hàn Quốc
Pháp luật
22:54:38 03/05/2025
Lần hiếm hoi ca nương Kiều Anh xuất hiện cùng chồng đại gia trên sóng VTV
Tv show
22:49:42 03/05/2025
Israel kiểm soát cháy rừng sau tình trạng khẩn cấp
Thế giới
22:38:26 03/05/2025
Hình ảnh mặt mộc của Winter (aespa) gây tranh cãi
Sao châu á
22:29:01 03/05/2025
Kha Ly tái xuất sau khi sinh, cùng chồng góp giọng trong dự án đặc biệt
Nhạc việt
21:59:53 03/05/2025