Cách bảo quản và chăm sóc ô tô màu trắng để không bị ố vàng
Hạn chế đỗ xe dưới ánh nắng mặt trời, rửa xe thường xuyên… sẽ góp phần giúp ô tô màu trắng không nhanh chóng bị xuống màu, ố vàng theo thời gian sử dụng.
Không nên đỗ xe dưới ánh nắng quá lâu
Dưới tác động trực tiếp của ánh nắng mặt trời và sự thay đổi nhiệt độ sẽ làm tổn hại lớp sơn ngoại thất ô tô, khiến màu sơn xe nhanh bị ố vàng. Vì thế, dù chiếc xe của bạn màu trắng, đen… thì cũng nên hạn chế để dưới trời nắng nóng quá lâu. Bên cạnh đó nên tìm một bãi xe có mái che hoặc để xe dưới hầm.
Trong trường hợp không thể tìm được một chỗ đỗ xe mát mẻ các bạn cũng có thể tham khảo các áo trùm xe, ô che nắng cho xe ô tô tuy nhiên phải lưu ý tránh mua các áo trùm kém chất lượng vì có thể làm ố sơn từ chính màu nhuộm của áo trùm, bị trầy xước nhẹ mất độ bóng do cọ sát giữa áo trùm và bề mặt sơn xe.
Dưới tác động trực tiếp của ánh nắng mặt trời và sự thay đổi nhiệt độ sẽ làm tổn hại lớp sơn ngoại thất ô tô, khiến màu sơn xe nhanh bị ố vàng
Nên rửa xe thường xuyên
Với những xe ô tô có màu sơn trắng, việc để bụi bẩn, bùn đất bám quá lâu sẽ khiến màu sơn dễ bị xỉn màu, gây ố vàng mất thẩm mĩ. Thay vào đó, hãy thường xuyên rửa xe, tối thiểu 1 lần/tuần.
Việc rửa xe sẽ giúp loại bỏ các chất bẩn như: nhựa cây, nhựa đường, phân chim, bùn đất, vết dầu… bám trên xe, nhờ vậy giảm thiểu ảnh hưởng xấu đến bề mặt sơn.
Trong quá trình rửa xe không nên sử dụng bàn chải cọ lên thân xe, vì bàn chải có thể để lại các vết trầy xước nhỏ.
Lưu ý: Làm khô xe sau rửa xe hoặc sau khi đi ngoài trời mưa nếu
Nước mưa, hơi sương đọng trên bề mặt sơn, trời nồm ẩm… nếu không thường xuyên được lau khô sẽ làm mờ nước sơn, ngả màu ố vàng và thậm chí gây gỉ sét. Vì vậy, nếu sở hữu chiếc ô tô màu trắng nên chú ý thường xuyên lau khô xe, nhất là những ngày đi mưa về.
Bạn dùng khăn lau vải mềm, mịn có tính hút nước cao để lau khô toàn bộ các bề mặt sơn ngoại thất để ngăn ngừa gỉ sét, ố vàng.
Việc rửa xe sẽ giúp loại bỏ các chất bẩn
Video đang HOT
Làm khô xe sau khi đi ngoài trời mưa
Nếu bạn không lau khô khi đi mưa về, những thứ như nước mưa, hay thậm chí hơi sương đọng trên bề mặt sơn, trời nồm ẩm… cũng có khả năng làm mờ, làm ố lớp sơn và tệ nhất là gây rỉ sét.
Để hạn chế trường hợp này, bạn nên thường xuyên lau khô toàn bộ bề mặt sơn bằng khăn mềm có tính hút nước tốt.
Hạn chế dùng bột giặt, nước rửa bát để rửa xe
Nước rửa bát, bột giặt chứa chất tẩy rửa, có tính kiềm cao nên sử dụng về lâu dài sẽ làm màu sơn nhanh phai và ố vàng. Các chuyên gia khuyến cáo khi vệ sinh xe, bạn nên sử dụng dung dịch chuyên dụng dành cho ô tô thay vì những chất trên.
Suzuki quyết liệt đưa chất lượng hậu mãi lên tầm cao mới
Tăng cường cải cách dịch vụ hậu mãi, Suzuki đặt mục tiêu mang lại chất lượng phục vụ khách hàng tại Việt Nam tương đồng như tại Nhật Bản.
Suzuki Việt Nam đang nỗ lực cải thiện hệ thống dịch vụ sau bán hàng.
Ông Shimamoto Satoshi, kỹ sư ô tô tốt nghiệp đại học tại Nhật Bản với nhiều năm kinh nghiệm trong kinh doanh, sửa chữa ô tô, vừa được bổ nhiệm thành Cố vấn dịch vụ cửa hàng trực tiếp của Suzuki - Suzuki World. Nhiệm vụ của ông là chỉ đạo về dịch vụ hậu mãi của các đại lý Suzuki trên toàn quốc và đưa chất lượng phục vụ của Suzuki lên một tầm cao mới.
Cùng với Cố vấn cấp cao Shimamoto, ông Phạm Nhật Hoàng - Trưởng phòng dịch vụ hậu mãi của Suzuki World đặt mục tiêu mang lại trải nghiệm dịch vụ chất lượng tương đương với đại lý Suzuki tại Nhật Bản. Ông Hoàng du học tại Australiavà làm việc về ô tô tại đây trong 8 năm. Từ năm 2019, ông bắt đầu làm việc tại bộ phận Dịch vụ hậu mãi và Chăm sóc khách hàng của Suzuki.
Dưới đây là một số chia sẻ của bộ đôi quản lý của Suzuki Việt Nam.
Xin chào ông Shimamoto và ông Phạm Nhật Hoàng. Đầu tiên, xin chúc mừng ông Shimamoto ở cương vị mới! Với ông Shimamoto, chắc hẳn ông đã có những định hướng dành cho dịch vụ hậu mãi ở cương vị mới?
Ông Shimamoto Satoshi: Tôi đề ra mục tiêu rất rõ ràng là muốn tất cả các đại lý Suzuki đều có dịch vụ chất lượng cao như tại Nhật Bản. Tất nhiên, để làm được điều này đòi hỏi nỗ lực từ tất cả các nhân viên của Suzuki tại đại lý. Bản thân tôi cũng đã có kế hoạch triển khai phù hợp với thị trường Việt Nam.
Ông Shimamoto đặt mục tiêu đưa dịch vụ hậu mãi của Suzuki sánh với chất lượng tại Nhật Bản.
Nhiệm vụ của tôi là chỉ đạo về dịch vụ hậu mãi của các đại lý trên toàn quốc, vì vậy, việc đầu tiên tôi muốn làm đó là nâng cao và cải thiện dịch vụ của cửa hàng trực tiếp Suzuki World, từ đó mở rộng đến các đại lý khác. Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ có nhiều hoạt động quyết liệt hơn.
Dịch Covid -19 làm gián đoạn công việc của nhiều đại lý ô tô, vậy c ửa hàng trực tiếp Suzuki World đã có phản ứng gì để vẫn đảm bảo chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng?
Ông Phạm Nhật Hoàng: Ngay sau khi được gỡ bỏ lệnh giãn cách xã hội, việc đầu tiên chúng tôi làm ở cửa hàng trực tiếp Suzuki World đó là tạo nên một không gian an toàn cho khách hàng và nhân viên.
Tất cả nhân viên đi làm đều tiêm đầy đủ 2 mũi vacxin, thực hiện 5K. Khi tiếp xúc với khách, phải sử dụng tấm chắn giọt bắn, cũng như thường xuyên xịt khử khuẩn toàn bộ showroom. Khách hàng được đo nhiệt độ, cung cấp nước rửa tay, xịt khử khuẩn tự động, khẩu trang miễn phí.
Chúng tôi duy trì thói quen diệt khuẩn khu vực làm việc, đón tiếp khách. Xe trưng bày, lái thử cũng được lau chùi sạch trước và sau khi trải nghiệm.
Ông Nhật Hoàng (bên phải) cho biết cửa hàng trực tiếp Suzuki World luôn tạo không gian an toàn cho khách và nhân viên để thích nghi với "bình thường mới".
Thêm vào đó, để khách hàng thêm yên tâm, chúng tôi lắp đặt quạt thông gió, trang bị các máy lọc không khí với công nghệ Plasmacluster Ion giúp ức chế hoạt động của các loại virus SARS-CoV-2, virus cúm H5N1, virus cúm H1N1.
Một điều khá đặc biệt là Suzuki có các cột mốc bảo dưỡng xa nhau (6 tháng hoặc 7.500 km) nhờ chất lượng xe đảm bảonên càng thuận tiện hơn cho người dùng trong bối cảnh hạn chế tiếp xúc vì dịch bệnh. Chúng tôi rất vui và tự hào vì từ khi hoạt động lại đến nay, cửa hàng trực tiếp Suzuki World luôn mở cửa và hoạt động an toàn, không phát sinh ca nhiễm nào.
Thưa ông Shimamoto Satoshi, ông có thể chia sẻ mục tiêu cụ thể của Suzuki ở mảng dịch vụ hậu mãi ?
Ông Shimamoto Satoshi:Như đã đề cập từ đầu, chúng tôi đang nỗ lực cải thiện hệ thống dịch vụ của mình để sánh ngang với Nhật Bản. Bất cứ khi nào, bất cứ ở đâu, chúng tôi luôn làm việc hết mình với tâm niệm giúp khách hàng an tâm sử dụng xe Suzuki.
Gần đây, khách hàng tại Bình Thuận gặp sự cố cách cửa hàng trực tiếp Suzuki World 200 km, không tiện đường đến đại lý gần nhất nên có liên lạc tới hotline, ngay lập tức chúng tôi cũng đã cử nhân viên đến giúp đỡ.
Không chỉ những khách hàng đã mua xe tại cửa hàng trực tiếp Suzuki World, khách hàng mua xe Suzuki trên toàn quốc đều nhận được sự hỗ trợ đồng bộ. Tại cửa hàng trực tiếp Suzuki World, tôi và anh Hoàng cũng như các nhân viên khác đều có khả năng hỗ trợ bằng nhiều thứ tiếng như tiếng Anh và tiếng Nhật.
Suzuki đang và sẽ tạo nên hệ thống dịch vụ tốt nhất, thỏa mãn được các vị khách khó tính cũng như các vị khách ngoại quốc đã trải qua dịch vụ tốt ở đất nước họ.
Suzuki nỗ lực cải thiện hệ thống dịch vụ để thoả mãn các vị khách hàng khó tính.
Khách hàng Việt Nam, tương tự như ở Nhật Bản, Australia đều kỹ tính và mong ước xe bền, có giá trị khi chuyển đổi cao. Điều này đòi hỏi chúng tôi cần chú trọng vào chất lượng sản phẩm và chăm sóc xe của khách như chính xe của mình. Một ví dụ nhỏ như Suzuki miễn phí tăng cường chống rỉ sét trên toàn quốc vì biết rằng khách sử dụng xe chủ yếu dưới khí hậu nóng ẩm, điều kiện môi trường nhiều tỉnh thành ở Việt Nam giáp biển dễ ảnh hưởng tới xe.
Việt Nam Suzuki đang áp dụng chính sách hậu mãi theo tiêu chuẩn toàn cầu. Các chương trình đào tạo, cuộc thi cho kỹ thuật viên được tổ chức đều đặn để mỗi kỹ thuật viên đều là những người hiểu nhất về sản phẩm, đảm bảo tỷ lệ sửa chữa hoàn thiện trong lần đầu tiên.
Để chiều lòng khách hàng hiện tại và mở rộng danh sách khách hàng mới, Suzuki Việt Nam cần có những bước đi cụ thể nào ?
Ông Phạm Nhật Hoàng: Giữ chân khách hàng cũ và tìm kiếm khách mới là việc không hề đơn giản trong ngành ôtô. Ngoài chi phí mua xe hợp lý, khách hàng đến với Suzuki bởi tin tưởng về độ bền và tinh thần cầu thị. Cá nhân tôi thấy rằng còn cần nhiều cải thiện về hậu mãi trong thời gian tới.
Tháng 11 vừa qua, với doanh số 2.668 xe bán ra, mức kỷ lục trong suốt 26 năm của Suzuki tại Việt Nam là minh chứng rõ ràng nhất cho niềm tin của khách hàng ở Suzuki.
Khách hàng chọn Suzuki vì nhiều ưu điểm như chi phí nuôi xe tốt. Đơn cử như trong 3 năm đầu sử dụng, xe Ertiga chỉ tốn khoảng gần 6 triệu (dòng MT) 7 triệu (dòng AT) bảo dưỡng. Bên cạnh đó còn được miễn phí công trong 3 lần bảo dưỡng đầu tiên.
Suzuki đã mở thêm nhiều đại lý mới, giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận để chọn mua xe và tham gia bảo dưỡng.
Suzuki bảo hành động cơ và hộp số cho xe du lịch trong 5 năm hoặc 150.000 km, tuỳ điều kiện nào đến trước, là hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam có thời hạn bảo hành lâu nhất đối với dòng xe sử dụng động cơ xăng.
Giá phụ tùng của xe Suzuki thống nhất ở các đại lý và niêm yết công khai trên website. Hotline của chúng tôi sẵn sàngnhận mọi phản hồi và giải quyết trên phương diện bảo vệ lợi ích khách hàng.
Trong 2021, Suzuki đã mở thêm nhiều đại lý mới, nâng tổng số lên 39 đại lý. Đây là một trong nhiều nỗ lực của chúng tôi để khách hàng thuận tiện khi bảo dưỡng, sửa chữa xe.
Bên cạnh đó, Suzuki thường xuyên tổ chức ngày hội chăm sóc khách hàng để lắng nghe nhiều hơn. Với chúng tôi, nỗ lực nâng cao hậu mãi không bao giờ là đủ. Khách hàng sở hữu Suzuki sẽ luôn nhận được chế độ chăm sóc tốt hơn mỗi ngày.
Cám ơn chia sẻ của hai ông!
Người Việt sở hữu ô tô tăng vọt, nhiều garage gặp khó khâu quản lý Dù lượng khách sử dụng dịch vụ ngày càng tăng, tuy nhiên thực tế là đa phần các garage - xưởng dịch vụ ô tô tại Việt Nam hiện nay lại chỉ quản lý theo cách truyền thống, vốn kém hiệu quả và lãng phí nhân lực. Thị trường ô tô Việt Nam những năm qua liên tục tăng trưởng mạnh. Từ lượng...