Các nhà sản xuất ô tô tại Mỹ thay đổi quan điểm về vụ kiện khí thải
Nhiều nhà sản xuất ô tô ở Mỹ cho biết sẽ rút khỏi vụ kiện pháp lý đang diễn ra đối với các cơ quan thiết lập quy định về khí thải của bang California.
Dây chuyền sản xuất xe ô tô của Tập đoàn Toyota, Nhật Bản. Ảnh: AFP/TTXVN
Toyota Motor Corp, Fiat Chrysler và các nhà sản xuất ô tô lớn khác đang phối hợp với General Motors từ bỏ sự ủng hộ đối với nỗ lực của cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump nhằm ngăn cấm bang California (Mỹ) đặt ra các quy định riêng về phương tiện không phát thải.
Trong một tuyên bố chung, các nhà sản xuất ô tô, bao gồm Hyundai Motor, Kia Motors, Mitsubishi Motors, Mazda Motor và Subaru, cho biết sẽ rút khỏi vụ kiện pháp lý đang diễn ra đối với các cơ quan thiết lập quy định về khí thải của bang California. Đây được coi là một động thái thiện chí đối với tân Tổng thống Joe Biden.
Hồi tháng 12/2020, Nissan Motor Co đã có động thái tương tự sau quyết định gây chấn động ngành công nghiệp của GM vào tháng 11/2020 và được Biden đánh giá cao.
Video đang HOT
Ngày 1/2, Bộ Tư pháp Mỹ đã yêu cầu Tòa Phúc thẩm Mỹ tạm hoãn vụ kiện về khí thải tại bang California để đảm bảo tôn trọng đặc quyền của cơ quan hành pháp trong việc xem xét lại các quyết định chính sách của chính quyền trước đây.
Ông Biden đã chỉ đạo các cơ quan nhanh chóng xem xét lại quyết định năm 2019 của ông Trump nhằm rút lại thẩm quyền của bang California trong việc đặt ra các tiêu chuẩn khí thải riêng và yêu cầu tăng số lượng phương tiện không phát thải.
Phản ứng trước hành động của các nhà sản xuất ô tô, cố vấn khí hậu của Nhà Trắng Gina McCarthy cho biết trong một tuyên bố rằng đã đến lúc khởi động lại và xây dựng một tương lai bền vững, phát triển sản xuất trong nước và cung cấp những chiếc xe “xanh” cho nước Mỹ.
Thống đốc bang California Gavin Newsom đã lên tiếng khen ngợi các nhà sản xuất ô tô trên Twitter khi từ chối vụ kiện chống lại bang này từ thời ông Trump
Ford Motor Co, Honda, VW và BMW hồi tháng 7/2019 đã ký một thỏa thuận tự nguyện với bang California về việc giảm lượng khí thải cho xe do các hãng này sản xuất./.
Toyota và Nissan bất ngờ trở thành "điểm sáng" trên thị trường ô tô
Toyota Motor Corp và Nissan Motor Co. ghi nhận sản lượng của tháng 1/2021 tăng so với cùng kỳ năm 2020.
Biểu tượng Nissan tại trụ sở ở Yokohama, Nhật Bản. Ảnh: AFP/TTXVN
Tổng sản lượng toàn cầu của tám nhà sản xuất ô tô lớn của Nhật Bản trong tháng 1/2021 đã giảm 4,5% so với cùng kỳ năm trước xuống 2,12 triệu chiếc do sự thiếu hụt chất bán dẫn trên toàn thế giới.
Theo báo cáo ngày 25/2 của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, trong số tám nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản, chỉ có Toyota Motor Corp và Nissan Motor Co. ghi nhận sản lượng của tháng 1/2021 tăng so với cùng kỳ năm 2020.
Toyota cho biết, sản lượng toàn cầu của họ trong tháng Một vừa qua đã tăng 4,0% so với cùng kỳ năm trước, lên 741.704 chiếc nhờ nhu cầu tiêu thụ trên toàn thế giới phục hồi khi ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 suy yếu.
Kết quả này đã giúp Toyota đánh dấu tháng thứ năm liên tiếp sản lượng toàn cầu đạt mức tăng trưởng nhờ nhu cầu ổn định ở Mỹ và Trung Quốc, đồng thời chỉ chịu tác động hạn chế từ sự thiếu hụt nguồn cung chip. Doanh số bán ô tô trên toàn cầu của Toyota trong tháng 1/2021 cũng đạt mức kỷ lục tính theo tháng, tăng 4,6% lên 765.514 xe, do doanh số bán hàng tăng ở Nhật Bản và Trung Quốc.
Nissan Motor Co. cho biết, sản lượng toàn cầu của hãng này đã tăng 2,4% lên 371.532 chiếc trong tháng 1/2021, do doanh số bán của mẫu sedan Sylphy tại Trung Quốc tăng mạnh.
Sản lượng của Honda Motor trên toàn thế giới giảm 8,8% trong tháng Một vừa qua, xuống còn 351.676 xe, đánh dấu sự sụt giảm đầu tiên trong 5 tháng do sản lượng tại các nhà máy ở Nhật Bản và châu Âu giảm bởi tình trạng thiếu chip.
Subaru Corp. cũng bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng nguồn cung chất bán dẫn, khi sản lượng toàn cầu của hãng giảm 29,2% xuống 63.603 chiếc trong tháng Một.
Koichi Sugimoto, một nhà phân tích cấp cao của Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities Co., cho biết, sự thiếu hụt chip ảnh hưởng nặng nề tới Honda hơn là Toyota bởi Honda phụ thuộc nhiều hơn vào các nhà cung cấp linh kiện nước ngoài.
Các nhà sản xuất ô tô còn lại trong số tám hãng xe lớn nhất Nhật BẢn gồm Mazda Motor Corp., Suzuki Motor Corp., Mitsubishi Motors Corp và Daihatsu Motor Co. cũng đều chứng kiến sự sụt giảm sản lượng trong tháng Một năm nay.
Nhìn chung, doanh số bán xe của tám nhà sản xuất ô tô trên trong tháng 1/2020 đã giảm 1% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 2,06 triệu chiếc./.
Rộ thông tin Nissan "dứt tình" với Mitsubishi Theo một số nguồn thạo tin, Nissan đang muốn bán 34% cổ phần Mitsubishi mà hãng đã mua vào năm 2016. Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi mới hình thành được 4 năm Phải chăng Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi đã đến hồi tan đàn xẻ nghé? Có thể sẽ là như vậy nếu nguồn tin từ Bloomberg chính xác. Cụ thể, Bloomberg đã dẫn một số nguồn...