Các nhà sản xuất ô tô Nhật ‘thất bát’ tại Trung Quốc
Ba hãng ô tô hàng đầu Nhật Bản gồm Nissan, Toyota và Honda vừa cho biết tiêu thụ ô tô trong năm 2012 tại thị trường Trung Quốc, thị trường xe lớn nhất thế giới, đã giảm mạnh kể từ khi xảy ra tranh chấp chủ quyền đối với quần đảo Điếu Ngư/Senkaku giữa hai nước, khiến người dân Trung Quốc “tẩy chay” các mặt hàng Nhật Bản.
Hãng Nissan cho biết doanh số bán tại Trung Quốc trong năm 2012 đã giảm 5,3% xuống còn 1,18 triệu chiếc.
Doanh số của Toyota, hãng xe ô tô lớn nhất Nhật Bản, đã giảm 4,9% xuống 840.000 chiếc, thấp hơn mức mục tiêu 900.000 xe đề ra trước đó.
Doanh số của Honda giảm 3,1% xuống 598.576 chiếc, đánh dấu năm giảm thứ hai liên tiếp kể từ năm 2011, sau thảm họa động đất sóng thần tác động nặng nề đến các nhà sản xuất xe hơi tại Nhật Bản .
Theo các chuyên gia thị trường, ngành ô tô Nhật Bản tại thị trường Trung Quốc trong thời gian tới khó có thể phục hồi trở lại do bất ổn chính trị giữa hai nước chưa có dấu hiệu lắng xuống.
Video đang HOT
Trong khi đó, doanh số của ngành ô tô Nhật Bản năm 2012 tại thị trường nội địa lại tăng 26,1% so với năm 2011, đánh dấu sự phục hồi từ thảm họa kép năm 2011, gây ra cuộc khủng hoảng hạt nhân Fukushima tồi tệ nhất trong lịch sử.
Hiệp hội các nhà kinh doanh xe ô tô Nhật Bản cho biết doanh số ô tô, xe tải, xe buýt (trừ các xe động cơ dưới 660cc) đạt 3,39 triệu chiếc trong năm 2012.
Doanh số bán của ô tô khách đạt 3,01 triệu chiếc, tăng 26,3% so với năm trước, xe tải tăng 24,4% lên 363 . 685 chiếc, xe buýt tăng 12,1% lên 11.938 chiếc và ô tô con tăng 30,1% lên 1,98 triệu chiếc.
Theo Vietnamplus
Hộp số 9 cấp là tối đa?
Hộp số 9 cấp có thể là điểm cuối cho cuộc chạy đua trong ngành ô tô, theo CEO của hãng sản xuất hộp số nổi tiếng nhất thế giới ZF.
Hộp số 9 cấp của ZF
Ông Stefan Sommer, CEO của hãng ZF, cho rằng 9 cấp là "giới hạn tự nhiên", vì vượt qua con số đó sẽ làm tăng trọng lượng và tính phức tạp mà không thể bù lại bằng hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu.
"Không có ranh giới rõ ràng, nhưng bạn phải cân nhắc quy luật lợi ích giảm dần. Câu hỏi đặt ra là liệu việc tăng cấp số có ý nghĩa gì không," ông Sommer phát biểu tại Hội thảo Automobilwoche diễn ra hôm 6/11 tại Đức. Automobilwoche là bản tiếng Đức của tờ Automotive News Europe.
ZF cho rằng doanh số của hãng sẽ tăng mạnh trong năm 2013 do tập đoàn Chrysler sử dụng đại trà hộp số 8 cấp và 9 cấp cho các xe. Ông Sommer cho rằng việc này sẽ phần nào giúp hãng giảm gánh nặng do sự suy giảm của thị trường ô tô châu Âu mà có thể sẽ xấu hơn nữa trong năm 2013.
Không lâu sau khi ZF giới thiệu hộp số 8 cấp và 9 cấp, đã có thông tin tập đoàn Hyundai đang phát triển hộp số 10 cấp. Tháng trước, có nguồn tin cho biết GM và Ford đang hợp tác thiết kế hộp số 9 cấp và 10 cấp để sử dụng rộng rãi cho các xe nhằm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Một người phát ngôn của GM đã xác nhận rằng hai công ty đang thảo luận và đã ký một biên bản ghi nhớ về việc hợp tác phát triển nhiều loại hộp số hoàn toàn mới, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Ông không nói tiết lộ chi tiết, mà chỉ nói rằng hai công ty hy vọng sẽ sớm đi đến thoả thuận cuối cùng.
Hồi đầu năm nay, ông Julio Caspari, chủ tịch của ZF khu vực Bắc Mỹ, cho rằng có thể cuộc chạy đua về cấp số của hộp số bị điều khiển bởi các yếu tố marketing, hơn là vấn đề hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu.
Đó là vì sự khác biệt chỉ ở mức 11% giữa các loại hộp số cho hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu cao nhất hiện nay với một hộp số hoàn hảo về mặt lý thuyết, theo ông Sommer.
Từ năm 2009, ZF đã bắt đầu sản xuất hộp số 8 cấp, được thiết kế dành cho ô tô con và xe việt dã dùng động cơ đặt dọc. So với hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn thì hộp số 8 cấp giúp giảm 11% lượng nhiên liệu tiêu thụ, theo ZF. Tập đoàn Chrysler sẽ sử dụng hộp số 8 cấp cho các xe Chrysler 300 và Dodge Charger.
Năm tới, ZF sẽ bắt đầu sản xuất hộp số 9 cấp tại một nhà máy ở gần Greenville, tiểu bang Nam Carolina, Mỹ; còn Chrysler sẽ sản xuất cả hộp số 8 cấp và 9 cấp dưới dạng nhượng quyền tại nhà máy của hãng ở Kokomo, tiểu bang Indiana.
ZF cho biết, hộp số 9 cấp, được thiết kế cho xe dùng động cơ nằm ngang, sẽ giúp xe giảm tiêu thụ nhiên liệu 16% so với hộp số tự động 6 cấp. Chrysler cho biết sẽ dùng loại hộp số này cho tất cả xe dẫn động cầu trước của hãng.
Nhật Minh
Theo Automotive News
Nhật Bản tham vọng sớm có xe tự lái Chính phủ Nhật Bản đã có buổi nói chuyện chính thức với các hãng ô tô nội địa về kế hoạch đưa xe tự lái vào sử dụng từ 2020. Theo tờ Nikkei, bộ Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cho biết đây là lần đầu tiên trên thế giới vấn đề đưa xe tự lái vào sử dụng được...