Các nhà máy Mercedes-Benz sẽ chỉ sản xuất xe điện
Nhà sản xuất ô tô Mercedes-Benz dự đoán đến nửa cuối thập kỷ này, các nhà máy của hãng sẽ chỉ sản xuất xe điện.
Biểu tượng của hãng xe Mercedes-Benz. Ảnh: Reuters
Tuy nhiên, Mercedes-Benz sẽ không xây dựng các nhà máy chỉ sản xuất xe điện, mà thay vào đó sẽ giữ các dây chuyền sản xuất linh hoạt với nhu cầu của thị trường.
Trong một cuộc phỏng vấn với hãng tin Reuters, Giám đốc sản xuất của Mercedes-Benz cho biết nhà sản xuất này dự kiến sẽ chuyển một số dây chuyền sản xuất trong các nhà máy của hãng sang sản xuất xe điện hoàn toàn sớm hơn cả dự đoán nói trên.
Ông Burzer cho biết: “Việc xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện mới hoàn toàn sẽ mất thời gian. Vì thế, chúng tôi chọn phương pháp khác”. Đó là trong một vài năm tới sẽ để một số dây chuyền chỉ sản xuất xe điện, còn việc chuyển toàn bộ các nhà máy sang sản xuất xe điện “sẽ là chuyện trong nửa sau thập kỷ này”.
Sau khi ra mắt mẫu EQE hồi tháng Chín năm ngoái tại triển lãm IAA Mobility, Mercedes-Benz sẽ khởi động việc sản xuất mẫu xe này tại thành phố Bremen (Đức) trong năm nay, sau đó là tại Bắc Kinh (Trung Quốc) và Tuscaloosa (Mỹ). Đây là phiên bản xe điện của mẫu E-class, với quãng đường chạy tối đa đạt 660 km.
Mercedes đang đặt cược vào EQE để thúc đẩy doanh số mảng xe điện, trong bối cảnh nhà sản xuất ô tô hạng sang này đang chuyển hướng đầu tư từ xe chạy bằng động cơ đốt trong sang xe điện.
Ông Burzer cho biết: “Với việc tăng cường sản xuất mấu EQE ở Bremen và sau đó là tại Bắc Kinh, chúng tôi sẽ bước vào một phân khúc mà chúng tôi có thể cung cấp với số lượng lớn hơn nhiều”.
Video đang HOT
Chỉ 2,3% doanh số xe của Mercedes-Benz trong năm 2021 là xe điện chạy bằng pin. Nếu tính cả xe lai sạc điện, tỷ lệ này tăng lên 11%.
Đến năm 2025, Mercedes-Benz dự đoán xe điện và xe điện lai sẽ chiếm 50% doanh số của hãng, trong đó xe chạy hoàn toàn bằng điện sẽ chiếm đa số./.
Thương hiệu con của Mercedes-Benz và Geely hé lộ xe điện mới
Mẫu crossover chạy điện Smart #1 dự kiến được trình làng vào cuối năm nay.
Sau gần 3 năm trở thành liên doanh giữa Mercedes-Benz Group (trước đây là Daimler) và Geely Holding, thương hiệu ôtô điện Smart mới công bố thông tin về mẫu xe đầu tiên của mình.
Theo đó, chiếc crossover chạy điện đầu tiên của hãng xe Đức sẽ có tên Smart #1. Model này dự kiến ra mắt chính thức vào cuối năm nay.
Được phát triển từ mẫu xe ý tưởng Concept 1 từng xuất hiện ở triển lãm ôtô quốc tế IAA 2021, Smart #1 thuộc phân khúc xe điện gầm cao cỡ vừa và có thể cạnh tranh với một vài cái tên như Volvo XC40 Recharge, Mazda MX-30, Kia e-Niro...
Từ mẫu Concept 1, có thể dự đoán Smart #1 mang thiết kế mềm mại với các đường nét thanh thoát.
Điểm nhấn chính là hệ thống đèn LED trước/sau hiện đại, mặt ca-lăng cỡ lớn, tay nắm cửa dạng ẩn, cản trước và sau tạo hình thể thao với hốc hút gió...
Nhà sản xuất cho biết xe được thiết kế các chi tiết ngoại thất để tối ưu tính khí động học. Hệ số cản không khí ở mức 0,29 Cd.
Smart chưa công bố hình ảnh cabin của phiên bản chạy thử nghiệm. Trong khi đó, mẫu xe trưng bày tại IAA có nội thất cao cấp với 4 chỗ ngồi, bảng tablo được tối giản với một màn hình cảm ứng trung tâm nằm ngang cỡ 12,8 inch.
Thông số vận hành của Smart #1 chưa được hé lộ. Mẫu crossover điện này được phát triển trên nền tảng công nghệ Sustainable Experience Architecture (SEA) của tập đoàn Geely. Nền tảng này có thể hỗ trợ hệ thống điện 800 volt và tối đa 3 mô-tơ điện.
Sau #1, Smart cho biết sẽ bổ sung một mẫu SUV ở phân khúc cao hơn vào dải sản phẩm của mình trong tương lai. Hãng xe điện thuộc Mercedes-Benz và Geely sẽ tập trung vào thị trường châu Âu cùng Trung Quốc, trong khi chưa có kế hoạch kinh doanh ở Mỹ.
Mercedes-Benz "dính" án phạt gần 17 triệu USD vì gian lận khí thải tại Hàn Quốc Hàn Quốc đã quyết định phạt Mercedes-Benz 20,2 tỷ won (16,87 triệu USD) vì thông tin sai lệch về lượng khí thải từ xe ô tô chạy dầu diesel và yêu cầu hãng phải có biện pháp khắc phục. Biểu tượng của hãng xe Mercedes-Benz. Ảnh: Reuters Ủy ban Thương mại Công bằng Hàn Quốc (FTC) ngày 6/2 cho biết, Mercedes-Benz bị phát...