Các hãng ô tô Mỹ công bố doanh số bán xe điện lên 50% vào năm 2030
Ba hãng sản xuất ô tô của hàng đầu của Mỹ (Big Three) có kế hoạch công bố mục tiêu 40-50% doanh số bán ô tô mới vào năm 2030 sẽ là các mẫu ô tô điện (EV).
Biểu tượng và các sản phẩm của hãng chế tạo ô tô General Motors (GM) lớn nhất Mỹ. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN
Công bố kế hoạch này khi các hãng kêu gọi khoản hỗ trợ trị giá hàng tỷ USD từ Chính phủ Mỹ nhằm đạt được mục tiêu trên.
Nhà Trắng đang lên kế hoạch cho một sự kiện về ô tô điện và các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu với sự tham gia của Tổng thống Joe Biden và các giám đốc điều hành từ General Motors Co, Ford Motor Co và công ty mẹ của Chrysler- Stellantis NV.
Chính quyền Mỹ trong tuần này dự kiến có kế hoạch đề xuất sửa đổi các yêu cầu về tiết kiệm nhiên liệu cho các mẫu ô tô đến năm 2026.
Chính quyền Mỹ đang gây sức ép để các hãng sản xuất ô tô tự nguyện thực hiện cam kết 40% doanh số bán xe mới vào năm 2030 sẽ là ô tô điện, nhằm làm giảm ô nhiễm khí nhà kính.
Trong khi đó, các hãng sản xuất ô tô đang chi hàng chục tỷ USD để “tăng tốc” cho sự hiện diện của xe EV, cho dù doanh số bán ô tô điện ở Mỹ (trừ hãng Tesla) vẫn còn thấp.
Trước đó, trong tháng 6/2021, công ty tư vấn AlixPartners cho biết tổng đầu tư vào ô tô điện đến năm 2025 có thể đạt 330 tỷ USD, tăng 41% so với triển vọng đầu tư 5 năm mà công ty đưa ra cách đây một năm.
Theo AlixPartners, ô tô điện hiện chiếm khoảng 2% tổng doanh số bán ô tô toàn cầu và dự báo sẽ đạt khoảng 24% tổng doanh số ô tô bán năm 2030./.
Từ năm 2030, xe ô tô bán ra tại Mỹ phải chiếm nửa là xe điện
Tổng thống Mỹ Joe Biden ký một lệnh hành pháp quy định một nửa số xe ô tô mới bán ra vào năm 2030 phải là xe không phát thải đồng thời đề xuất các quy tắc phát thải xe mới để cắt giảm ô nhiễm đến năm 2026.
Phát biểu tại cuộc họp báo, Tổng thống Joe Biden nói: "Hôm nay, tôi thông báo về các bước đi đối với ô tô điện. Đầu tiên, chúng ta tuân thủ cam kết của chiến dịch nhằm đảo ngược Các tiêu chuẩn về khí thải và hiệu quả của phương tiện của chính quyền tiền nhiệm. Tôi thực hiện các bước đi này với sự hỗ trợ của ngành công nghiệp ô tô. Cơ quan Bảo vệ Môi trường và Sở Giao thông Vận tải công bố các đề xuất để thực hiện điều đó. Các cơ quan này bắt đầu làm việc với các tiêu chuẩn tiếp theo đối với nhiều loại xe như SUV, xe bán tải, xe hạng trung và hạng nặng".
(Ảnh minh họa - Teslarati)
Lệnh hành pháp của ông Joe Biden không bị ràng buộc về mặt pháp lý đã giành được sự ủng hộ của các nhà sản xuất ô tô lớn của Mỹ và nước ngoài. Công ty General Motors Co, Ford Motor Co và Stellantis NV trong một tuyên bố chung cho biết, các công ty này mong muốn đạt được doanh số 40-50% sản lượng xe ô tô điện hàng năm của tại Mỹ vào năm 2030.
Hiện ở khu vực châu Âu, nhiều quốc gia đã thông báo thời gian cấm hoàn toàn bán xe ô tô mới chạy bằng xăng và dầu diesel. Anh chốt năm 2030, Liên minh châu Âu chọn năm 2025; tỉnh Quebec của Canada sẽ bắt đầu cấm bán xe chạy xăng, dầu vào năm 2035./.
Sản lượng ô tô có thể giảm gần 1,3 triệu xe do thiếu chip Các nhà sản xuất ô tô lớn đang hy vọng một phần tiền mà Quốc hội Mỹ vừa thông qua có thể giải quyết tình trạng thiếu chất bán dẫn toàn cầu, dược dành cho chip trong sản xuất ô tô. Một xưởng lắp ráp xe Ford Focus tại Wayne, bang Michigan, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN Trước tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng chip...