Các địa phương chủ động ứng phó thời tiết xấu
Trung tâm dự báo Khí tượng-Thủy văn T.Ư, hôm nay 9-10, bộ phận không khí lạnh sẽ ảnh hưởng đến Bắc Bộ, từ ngày 10-10 sẽ ảnh hưởng đến Bắc Trung Bộ và một số nơi ở khu vực Trung Trung Bộ. Từ đêm nay, gió chuyển hướng đông bắc trong đất liền, các tỉnh Đông Bắc Bộ cấp 2, cấp 3, vùng ven biển cấp 3, cấp 4.
Thu hoạch tôm càng xanh ở xã Vĩnh Hòa, huyện U Minh Thượng (Kiên Giang).
Từ ngày 10-10 ở các tỉnh Bắc Bộ và Thanh Hóa trời chuyển lạnh với nhiệt độ thấp nhất phổ biến ở mức 19 đến 22C, ở vùng núi phía bắc có nơi chuyển rét với nhiệt độ thấp nhất phổ biến ở mức 16 đến 19C.
* Cũng theo Trung tâm dự báo Khí tượng-Thủy văn T.Ư, không khí lạnh nén rãnh áp thấp, ở Bắc Bộ và Thanh Hóa có mưa rào và dông nhiều nơi; vùng núi mưa vừa, có nơi mưa to và dông mạnh. Trong cơn dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh. Từ ngày 10 đến 13-10, ở các tỉnh từ Nghệ An đến Bình Định có mưa, mưa vừa, riêng các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Thừa Thiên – Huế, Quảng Nam, Quảng Ngãi có mưa to.
* Từ tháng 10-2018, tỉnh Quảng Trị thực hiện đề án ứng phó biến đổi khí hậu giai đoạn 2018 – 2020, định hướng đến năm 2030. Tổng vốn đầu tư của dự án hơn 1.600 tỷ đồng. Đề án xây dựng hơn 81 km bờ sông và 6 km bờ biển bị sạt lở…
* Lúc 8 giờ ngày 8-10, Công ty Thủy điện Trị An đóng đậ.p xả lũ sau hơn 1 tháng xả tràn. Dự báo, mực nước sông Đồng Nai tại trạm Biên Hòa sẽ đạt mức 1,98 m vào sáng nay và lên mức 2,02 m (vượt mức báo động III) vào 18 giờ ngày 10-10. Vùng hạ du sông Đồng Nai có nguy cơ ngập úng.
* Sáng 8-10, nước lũ và triều cường dâng cao mức 2,17m tràn qua đoạn đê bao ở khu vực 3, phường Cái Khế, quận Ninh Kiều (TP Cần Thơ) khiến nhiều nhà dân ngập nặng.
* Đến nay, nông dân tỉnh Trà Vinh thu hoạch được 39 nghìn tấn tôm nuôi. Trong đó, sản lượng tôm sú đạt 9.139 tấn, tăng hơn cùng kỳ 63 tấn, tôm thẻ chân trắng đạt gần 30 nghìn tấn, tăng hơn cùng kỳ 7.665 tấn. Hiện, giá tôm ở mức từ 70 đến 95 nghìn/kg, với giá này nông dân lãi ít.
Video đang HOT
* Từ đầu năm đến nay, tỉnh Kiên Giang thả nuôi tôm nước lợ 123.250 ha, vượt kế hoạch năm 250 ha. Sản lượng tôm thu hoạch 62.886 tấn, đạt hơn 91% kế hoạch, tăng gần 20% so cùng kỳ năm 2017.
* Vùng Duyên hải Gò Công được tỉnh Tiề.n Giang xác định là vùng nuôi thủy sản nước lợ và nước mặn trọng điểm. Trong chín tháng qua, tỉnh đạt kim ngạch xuất khẩu các mặt hàng thủy sản hơn 250 triệu USD; xuất sang hơn 100 quốc gia và vùng lãnh thổ.
* Cục Bảo vệ thực vật vừa phối hợp Tập đoàn Lộc Trời và Công ty Corteva Agriscience Việt Nam tổ chức hội thảo “tính kháng của rầy hại lúa và kỹ thuật quản lý tính kháng” và tổng kết công tác phòng, chống bệnh lùn sọc đen hại lúa năm 2018 và kế hoạch năm 2019. Vụ mùa 2017, dịch bệnh đã làm mất trắng hơn 22 nghìn héc-ta lúa ở các tỉnh từ Lào Cai đến Quảng Trị. Vụ mùa năm 2018 bệnh lùn sọc đen trên cây lúa được kiểm soát, nhưng năm 2019 các địa phương phía bắc và khu vực Bắc Trung Bộ cần chú ý công tác phòng, chống bệnh hại nguy hiểm này.
* Sáng ngày 8-10, triều cường trên sông Hậu dâng cao làm hai đoạn đê bao dài hơn 4 m của Cồn Khương, thuộc khu vực 3 Sông Hậu, phường Cái Khế, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ bị vỡ, nước tràn vào nhà người dân, làm nhiều diện tích vườn, ao cá, chuồng trại của hơn 20 hộ dân bị ngập sâu trong nước từ 0,4 m đến gần 1 m. Chính quyền địa phương khẩn trương khắc phục, gia cố đê bao bị vỡ, đồng thời hỗ trợ người dân di dời, chuyển đồ đạc, tài sản có giá trị cao tới nơi an toàn.
* Đến đầu tháng 10, nhiều diện tích mía của tỉnh Hậu Giang đã bị ngập nước lũ từ 10 đến 20 cm. Nhiều nhất là tại huyện Phụng Hiệp với hơn 2.000 ha; trong đó có gần 20 ha bị thiệt hại 70%. Ngành chức năng đã lên phương án gia cố, nạo vét nhằm bảo vệ diện tích mía trong thời gian tới.
* Tại huyện Lai Vung (Đồng Tháp), có hơn 6.700 ha vườn cây ăn trái, trong đó khoảng 3.100 ha quýt hồng và quýt đường đang cho trái bị ngập. Hiện, ngành chức năng và người dân đang nỗ lực bảo vệ vườn cây ăn trái.
Theo nhandan
Thu hoạch tôm càng xanh ở xã Vĩnh Hòa, huyện U Minh Thượng (Kiên Giang).
Chậm khắc phục cầu Vàm Cống: Nhà thầu nói thiếu vốn, Bộ GTVT phản bác
Nhà thầu Hàn Quốc nói thiếu vốn sửa cầu, nhưng chủ đầu tư và Bộ Giao thông Vận tải phản bác, chỉ rõ doanh nghiệp này không chủ động.
Theo kế hoạch của Bộ Giao thông Vận tải, công tác sửa chữa, khắc phục vết nứt dầm ngang CB6 của cầu Vàm Cống sẽ hoàn thành vào cuối năm 2018 và đưa công trình vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2019.
Tuy nhiên, tại cuộc họp Bộ Giao thông ngày 2/10, đại diện nhà thầu chính là GS E&C (Hàn Quốc) cho biết, tiến độ sửa chữa sự cố đang chậm khoảng 60 ngày. Nguyên nhân là các cơ quan chậm phê duyệt hồ sơ và nhà thầu gặp vướng mắc về tài chính do chưa được thanh toán tiề.n thuế giá trị gia tăng, đơn vị bảo hiểm chưa tạm ứng tiề.n bảo hiểm công trình.
"Chúng tôi đã đầu tư nhiều chi phí tài chính vào công tác sửa chữa, hiện cố gắng làm để bù tiến độ đã bị chậm theo yêu cầu của Bộ Giao thông", đại diện GS E&C nói.
Trái với ý kiến đó, ông Trần Văn Thi, Tổng giám đốc Tổng công ty Cửu Long (đại diện chủ đầu tư), cho rằng việc sửa chữa vết nứt dầm ngang cầu Vàm Cống bị chậm do nhà thầu GS E&C không chủ động và không quyết liệt. Đặc biệt, nhà thầu chính không chỉ đạo được nhà thầu phụ là Công ty CP Thành Long trong công tác sửa chữa.
Theo ông Thi, nhà thầu Thành Long bố trí thợ hàn không đủ số lượng. Khối lượng 100 tấn thép đối với nhà máy Thành Long không phải là lớn, nhưng đơn vị này không sản xuất và không tập trung vào công việc. "Tư vấn dự án hàng ngày đều báo cáo và Tổng công ty Cửu Long cũng thường xuyên phát văn bản đôn đốc nhà thầu chính GS E&C, nhưng nhà thầu chính thiếu tôn trọng chủ đầu tư", ông Thi nói.
Về giải pháp xử lý đối với hai nhà thầu GS E&C và Thành Long, đại diện chủ đầu tư đề nghị Bộ Giao thông sau khi hoàn thành sửa chữa cầu Vàm Cống sẽ cấm hai nhà thầu tham gia vào các dự án của Bộ Giao thông quản lý.
Dầm thép ngang bị nứt sẽ được thay thế 60%.
Ông Lê Kim Thành, Cục trưởng Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông cho biết, cầu Vàm Cống chưa hoàn thành, việc sửa chữa sự cố là trách nhiệm của nhà thầu chính. Ngày 10/9, Bộ Giao thông chỉ đạo Tổng công ty Cửu Long kiểm tra hiện trường, xưởng sản xuất và phát văn bản mời Chủ tịch GS E&C sang cùng làm việc. Tuy nhiên, phía GS E&C không có bất kỳ hành động và phản hồi nào.
"Chúng tôi không hiểu cách quản lý, thực hiện vai trò nhà thầu chính ở dự án này thế nào?", ông Thành nói.
Tại cuộc họp, Thứ trưởng Nguyễn Nhật cho biết, đối với phần vốn nước ngoài, Bộ Giao thông cung cấp đủ cho dự án. Còn lại phần vốn đối ứng bằng ngân sách nhà nước để chi trả thuế giá trị gia tăng, Bộ Giao thông đã chuyển 40 tỷ đồng từ các dự án sang dự án cầu Vàm Cống. Bộ cũng đã tích cực làm việc với đơn vị bảo hiểm để giảm thiểu tổn thất tối đa cho nhà thầu.
"Dự án này chưa kết thúc nên trách nhiệm của nhà thầu chính là sửa chữa và khắc phục hoàn chỉnh công trình, chứ không thể đổ lỗi do thiếu vốn hay bảo hiểm chưa cho ứng 50% phần chi trả tiề.n đền bù được", Thứ trưởng Nhật nói và yêu cầu các đơn vị khẩn trương vào cuộc để sớm hoàn thành công tác sửa chữa, đưa cầu Vàm Cống vào sử dụng.
Cầu Vàm Cống bắc qua sông Hậu, nối huyện Lấp Vò (Đồng Tháp) và quận Thốt Nốt (TP Cần Thơ), được hợp long cuối tháng 9/2017, theo kế hoạch ban đầu là thông xe vào cuối năm 2017. Dự án được đầu tư hơn 270 triệu USD (gần 5.700 tỷ đồng) từ nguồn vốn ODA của Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Công trình được thực hiện bởi các nhà thầu Hàn Quốc.
Chiều 14/11/2017, trong quá trình thi công khe co giãn tại trụ P29, các đơn vị đã phát hiện dầm ngang CB6 bị nứt. Vết xé rộng hơn 4 cm, kéo dài ngang dầm khoảng 2 m.
Bộ Giao thông Vận tải đã kiểm định, đán.h giá độc lập. Bộ đồng thời phối hợp với Hội đồng Nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) và các chuyên gia đầu ngành đán.h giá nguyên nhân, lựa chọn giải pháp khắc phục.
Bộ Giao thông đã phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật phương án khắc phục là thay bán phần dầm ngang trên 60% diện tích. Chiều dày bản đáy sẽ tăng từ 6 lên 8 cm để làm tăng độ cứng của dầm. Cabin hàn tại hiện trường được lắp đặt đảm bảo các điều kiện hàn tương tự như trong nhà máy, với thiết bị và nhân công từ Hàn Quốc.
Nguồn: VnExpress
Theo VTC
Lũ dâng cao, đ.e dọ.a sạt lở các tuyến đê bao ven sông Hậu Trong những ngày qua, lũ trên thượng nguồn đổ về nhanh kết hợp với triều cường đầu tháng Tám (âm lịch) và mưa tại chỗ làm ngập nhiều tuyến đường nội ô của thành phố Cần Thơ; đ.e dọ.a sạt lở nhiều tuyến đê bao ven sông Hậu. Mức nước lũ sáng ngày 12/9 tại thành phố Cần Thơ là 2,02 m, vượt...