Các chức năng cơ bản trên ô tô có thể người mới lái chưa biết
Những chức năng cơ bản trên xe đối với những người đã sử dụng lâu năm là điều đương nhiên phải biết và không hề khó. Tuy nhiên, với những người mới biết lái có thể là những câu hỏi khó.
Với những người sử dụng ô tô, việc hiểu và dùng chức năng cơ bản trên ô tô là những thứ mặc định phải biết. Đối với những người mới bắt đầu thường phải mất một khoảng thời gian để làm quen với các tính năng được cài đặt ở trên xe. Dưới đây là những chức năng mà nhiều lái mới thường thắc mắc khi ngồi trên xe.
Người mới bắt đầu lái xe thường lúng túng khi sử dụng các tính năng trên ô tô. Nguồn: Automazin
Hộp số tay trên xe số tự động là gì?
Về cơ bản, số tay hay số thể thao là sang số tùy theo ý muốn của người lái chứ không phải do xe tự động chuyển số. Việc chuyển số có thể được thực hiện thông qua cần số hoặc lẫy gạt trên vô lăng. Có ba loại số tay cơ bản: giới hạn vài số, thay đổi /- trên cần số và chuyển số trên vô lăng.
Qui định áp suất lốp xe ô tô ở đâu?
Áp suất lốp có thể được tìm thấy trong sách hướng dẫn của nhà sản xuất hoặc trực tiếp ở bên cửa hoặc bậc lên xuống của phía người lái. Nhìn vào nhãn dán ở đây, người lái xe sẽ biết được mức độ bơm lốp.
Sử dụng phanh tay điện tử như thế nào?
Video đang HOT
Phanh tay điện tử cũng là một chức năng mà người mới lái xe cần lưu ý. Nguồn: Indianauto
Nhiều xe đời mới hiện nay không lắp phanh tay kéo, do xe sử dụng phanh tay điện tử, điều này khiến lái mới sẽ lúng túng khi sử dụng. Phanh tay điện tử có nút bấm chữ P (Parking), chỉ cần ấn vào nút đó là phanh tay sẽ được kích hoạt, đèn sáng; còn khi muốn bỏ phanh tay chỉ cần móc ngược nút. Cũng có một số hãng thiết kế móc ngược là kích hoạt, còn nhấn vào là bỏ kích hoạt phanh tay.
Làm thế nào để gạt kính nước trước và sau?
Gạt nước kính chắn gió phía trước đơn giản, lái xe chỉ cần gạt bên phải trên vô lăng, gạt lên hoặc xuống, nhưng gạt nước phía sau là một vấn đề nan giải đối với những người mới lái xe. Cũng trên cần đó, phía đầu cần có thể xoay tròn, bạn hãy xoay và nhìn qua gương chiếu hậu để biết mức độ hoạt động của gạt nước phía sau.
Sử dụng cần móc R như thế nào?
Với người lái mới thường hay nhầm lẫn chỉ cần gạt sang trái rồi gạt lên trên thì cần số sẽ vào số 1 chứ không phải vào số lùi R. Để cài số lùi, lái xe chỉ cần gạt trái như vào số 1 nhưng nắm vòng tròn nhỏ phía dưới cần số để kéo lên. Khi trả về mo (N) thì gạt bình thương như khi trả từ 1 về N.
Chốt khóa tr.ẻ e.m ở đâu?
Một số tài xế mới đôi khi không chú ý đến khóa an toàn cho tr.ẻ e.m.Nguồn: Autocarindian
Để bảo vệ tối đa tr.ẻ e.m, các hãng xe đều tích hợp chi tiết khóa tr.ẻ e.m ở cửa phía sau. Một số tài xế mới cho rằng để khóa tr.ẻ e.m cho cửa sau chỉ có thể điều chỉnh trên bảng điều khiển. Tuy nhiên, chức năng này cũng có thể được điều chỉnh cơ học. Vị trí chốt tr.ẻ e.m nằm ngay trên mặt trong hoặc thành dọc cánh cửa phía sau, thường được ký hiệu bằng hình tr.ẻ e.m. Tài xế chỉ cần xoay khóa hoặc gạt cần nhỏ về vị trí khóa là chế độ khóa tr.ẻ e.m kích hoạt, khi đó cửa không thể mở từ phía trong.
Khi nào thì sử dụng gió trong, lấy gió ngoài?
Máy lạnh ô tô thường có hai chế độ lấy gió trong và lấy gió ngoài. Theo đó, gió trong sử dụng lượng không khí trong xe để luân chuyển làm mát, còn gió ngoài lấy không khí bên ngoài xe.
Thực tế sử dụng gió trong gần như là chế độ mặc định vì lấy gió ngoài có thể mang theo nhiều mùi lạ và bụi. Nhưng khi cần lấy gió trong lành tránh mệt mỏi người lái có thể chuyển sang lấy gió ngoài, hoặc khi có mùi trong xe cũng có thể lấy gió ngoài kết hợp mở cửa sổ.
Ở các dòng xe đời mới, dù có chế độ lấy gió trong nhưng đôi khi xe vẫn sử dụng gió ngoài để cung cấp không khí trong lành, tránh thiếu oxy cho những người trên xe. Nhưng một số xe đời cũ không có tiện ích này, người lái nên đổi gió ra vào khi đi đường dài.
Bật đèn pha như thế nào?
Khi bạn xoay núm trên cần điều khiển để bật đèn pha, xe thường ở chế độ chiếu sáng thấp. Để chuyển sang chế độ gầm cao, người lái gạt cần về phía bảng điều khiển, ngược lại, khi gạt cần về phía vô lăng, người lái sẽ chuyển sang chế độ gầm thấp. Khi đi trong thành phố, khu đông dân cư, ô tô phải sử dụng loại đèn gầm thấp và loại đèn gầm cao được sử dụng ngoài khu dân cư.
Tác dụng của những dải chấm đen trên kính chắn gió ô tô
Trên kính chắn gió trước ô tô thường có những dải chấm đen bao quanh, tuy nhiên không phải chủ xe nào cũng hiểu rõ, thậm chí nhiều người còn lầm tưởng về tác dụng của chi tiết này.
Trong quá trình sử dụng ô tô, nếu để ý chúng ta sẽ nhận thấy trên kính chắn gió phía trước của ô tô thường có những dải chấm đen bao quanh. Thậm chí những dải chấm đen này còn tạo hình elip che chắn trên kính lái, trước khu vực gắn kính chiếu hậu bên trong ô tô.
Những dải chấm đen bao quanh kính chắn gió phía trước của ô tô thực chất được gọi là "dải frit"
Thực tế, không phải chủ xe nào cũng hiểu rõ, thậm chí nhiều người còn lầm tưởng khi cho rằng đó là khu vực thu phát sóng. Tuy nhiên, những dải chấm đen bao quanh kính chắn gió phía trước của ô tô thực chất được gọi là "dải frit". Đây là phần sơn gốm được sấy nóng vào kính, và không thể cạo hoặc bị bong tróc trong quá trình sử dụng.
Những dải chấm đen này có tác dụng tạo bề mặt bám, giúp giữ kính không bị rơi ra khỏi xe. Bên cạnh đó, những dải chấm đen này còn có tác dụng ngăn tia cực tím (UV), bảo vệ lớp keo dán kính. Bởi nếu không có những "dải frit" này, theo thời gian sử dụng, dưới tác động của ánh nắng mặt trời lớp keo này có thể bị hư hại, tạo những kẽ hở khiến nước mưa có thể lọt vào bên trong xe.
Dải frit có tác dụng tạo bề mặt bám, giúp giữ kính không bị rơi ra khỏi xe
Đặc biệt, những "dải frit" này còn có vai trò kiểm soát nhiệt độ. Trong quá trình sản xuất, kính chắn gió thường được nung trong lò, dải frit chịu nhiệt nhanh hơn so với phần còn lại của kính. Do đó mỗi một chấm tròn màu đen tại dải frit được sử dụng để làm giảm nhiệt độ cũng như giảm thiểu biến dạng quang học làm méo hình ảnh do chênh lệch nhiệt độ.
Ngoài ra, ở khu vực trung tâm kính lái phía trước của xe không thể thiết kế tấm che nắng như khu vực dành cho người lái và hành khách phía trước, vì có thể làm cản trở tầm nhìn của người lái. Vì vậy, dải frit ở phía trên cao giúp bảo vệ mắt người ngồi hàng ghế phía trước khỏi ánh nắng mặt trời, giúp người lái không bị chói mắt do ngược sáng và quan sát gương chiếu hậu trong xe tốt hơn.
Tài chính gần 300 triệu mua xe cũ số tự động nào hợp lý? Với số tiề.n gần 300 triệu đồng nếu muốn mua xe ô tô số tự động đã qua sử dụng, bạn có thể tham khảo một số mẫu xe sau đây. Với số tiề.n gần 300 triệu đồng, nhiều người nghĩ ngay đến việc tìm mua ô tô cũ thay vì mua ô tô mới phải gánh thêm nhiều chi phí phát sinh...