Cả nước hiện có 1.400 sản phẩm bảo hiểm trên thị trường

Lý Thu08:32 09/01/2020

Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm thuộc Bộ Tài chính cho biết, trong năm 2019, đơn vị này đã trình Bộ Tài chính phê chuẩn 73 sản phẩm bảo hiểm nhân thọ, 16 sản phẩm bảo hiểm sức khỏe và chấp thuận đăng ký 1 sản phẩm bảo hiểm vật chất xe cơ giới, nâng tổng số sản phẩm bảo hiểm trên thị trường lên 1.400 sản phẩm.

Cả nước hiện có 1.400 sản phẩm bảo hiểm trên thị trường. Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet

Trong năm 2019, 2 doanh nghiệp môi giới bảo hiểm và 1 văn phòng đại diện (VPĐD) đã được cấp phép thành lập và hoạt động. Về mở rộng mạng lưới kinh doanh, các doanh nghiệp bảo hiểm ( DNBH) đã mở thêm mới 10 chi nhánh, VPĐD; nâng tổng số chi nhánh, VPĐD của các DNBH trên toàn quốc lên 858 chi nhánh, VPĐD.

Cơ quan quản lý nhà nước cũng đã phối hợp với các cơ quan chức năng khác thực hiện các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ bảo hiểm; thực hiện công bố danh sách tổ chức bảo hiểm có uy tín trong lĩnh vực hàng hải; triển khai thực hiện Nghị định thư số 5 về Chương trình bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới của ASEAN (Vinabai-COB);…

Hoàng Oanh

Theo Baodauthau.vn

Cần bỏ thuật ngữ "giá trị tham gia bảo hiểm" để tránh hiểu lầm

Đó là khuyến nghị của ông Trương Minh Cát Nguyên, Giám đốc Công ty TNHH Dịch vụ tư vấn pháp lý bảo hiểm TILA khi thuật ngữ này thường xuyên được sử dụng trong các hợp đồng bảo hiểm, tài liệu giám định...

Ảnh Shutterstock

Video đang HOT

Có ý kiến cho rằng, không nên tiếp tục sử dụng thuật ngữ "giá trị tham gia bảo hiểm" trong hợp đồng bảo hiểm hay các tài liệu giám định thay thế cho thuật ngữ "số tiền bảo hiểm". Quan điểm của ông thế nào?

Thuật ngữ "giá trị tham gia bảo hiểm" được dùng trong lĩnh vực tính toán bồi thường bảo hiểm tài sản, bảo hiểm trách nhiệm (thuộc nhóm sản phẩm phi nhân thọ) tại báo cáo giám định và chưa được định nghĩa rõ ràng, nhưng đang được sử dụng rộng rãi trên thị trường.

Trong khi đó, "số tiền bảo hiểm" là một thuật ngữ đã được định nghĩa trong luật. Do đó, không nên sử dụng thuật ngữ chưa rõ ràng khi giao kết bảo hiểm, tránh gây nhầm lẫn cho các bên tham gia.

Ông có thể phân tích rõ hơn vấn đề này?

Ông Trương Minh Cát Nguyên.

Khi sử dụng thuật ngữ "giá trị tham gia bảo hiểm", về mặt logic, khách hàng dễ tin rằng đây là "giá trị thực tế của tài sản khi tham gia bảo hiểm", cũng chính là "giá thị trường của tài sản" mà hai bên ghi nhận tại thời điểm giao kết hợp đồng bảo hiểm.

Bởi vậy, khách hàng sẽ cho là mình đã yêu cầu bảo hiểm với "số tiền bảo hiểm" đúng bằng với "giá trị thực tế của tài sản" và khi tổn thất xảy ra, nhà bảo hiểm sẽ bồi thường đủ 100% tổn thất đối với tài sản mua bảo hiểm. Nhưng thực tế không phải như vậy.

Nếu "giá thị trường của tài sản" là "số tiền bảo hiểm", thì mặc nhiên khi xem xét bồi thường sẽ không có sự so sánh giữa số tiền bảo hiểm và giá thị trường của tài sản. Nguyên tắc bồi thường bảo hiểm tài sản vì thế trở nên phiến diện.

Còn nếu sử dụng thuật ngữ "số tiền bảo hiểm", thì theo tư duy logic, bên mua bảo hiểm sẽ đặt ra nhiều câu hỏi: "Số tiền bảo hiểm" có liên quan gì đến giá trị tài sản thực tế của mình?

Việc mua cao hơn hay thấp hơn giá trị tài sản thực tế sẽ tác động ra sao?

Có cần biên bản định giá tài sản giữa hai bên?

Có cần nhờ bên thứ ba tiến hành định giá tài sản?...

Những câu hỏi đó sẽ làm nảy sinh hàng loạt vấn đề cần giải quyết và dĩ nhiên, để có thể chốt hợp đồng nhanh, nhân viên/đại lý bán bảo hiểm thường "né" vấn đề này.

Như ông dẫn giải ở trên thì "giá trị tham gia bảo hiểm" không phải là "số tiền bảo hiểm", nhưng vì sao vẫn xuất hiện trong các báo cáo giám định?

Cần khẳng định lại rằng, "giá trị tham gia bảo hiểm" không phải là "số tiền bảo hiểm". Theo Điều 41 - Luật Kinh doanh bảo hiểm, "số tiền bảo hiểm" là số tiền mà bên mua bảo hiểm yêu cầu bảo hiểm cho tài sản đó.

Điều 6 - Thông tư 220/2010/TT-BTC hay tương tự là Điều 5 - Nghị định 23/2018/NĐ-CP cũng định nghĩa, "số tiền bảo hiểm" là giá trị tính thành tiền theo giá thị trường của tài sản phải tham gia bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc tại thời điểm tham gia bảo hiểm.

Trường hợp không xác định được giá thị trường của tài sản thì số tiền bảo hiểm do các bên thỏa thuận.

Với thuật ngữ "giá trị tham gia bảo hiểm", hiện chưa có bất kỳ định nghĩa nào cho thuật ngữ này xuất hiện trong các văn bản pháp luật liên quan đến bảo hiểm, mà chỉ xuất hiện trong các báo cáo giám định, hoặc khi tính toán giám định thiệt hại/tổn thất liên quan đến việc xác định mức độ tổn thất của nhóm bảo hiểm tài sản, bảo hiểm trách nhiệm.

Theo các Điều 41, 42 và 43 - Luật Kinh doanh bảo hiểm, hai bên giao kết hợp đồng bảo hiểm cần xác định "số tiền bảo hiểm" và "giá thị trường của tài sản" được bảo hiểm tại thời điểm giao kết hợp đồng.

Mục đích của việc so sánh giữa "số tiền bảo hiểm" và "giá thị trường của tài sản" nhằm xác định tỷ lệ tham gia bảo hiểm.

Qua đó, việc giải quyết sự kiện bảo hiểm sẽ phải thực hiện thanh toán bồi thường đúng nguyên tắc "trung thực tuyệt đối" trong bảo hiểm, theo đúng quy định nêu tại Điều 46 của luật này, tương xứng với nghĩa vụ/quyền lợi đóng phí bảo hiểm của khách hàng.

Về mặt kinh tế học, giá trị là thuộc tính của hàng hóa (tài sản) sẽ biến động không ngừng.

Kể từ khi được sản xuất, sau đó đưa vào lưu thông trên thị trường, đến khi tham gia bảo hiểm, sẽ chịu tác động bởi nhiều yêu tố làm tăng/giảm số tiền mà các bên phải thanh toán tại thời điểm mua bán, trao đổi.

Như vậy, có thể hiểu "giá trị tham gia bảo hiểm" - thuộc tính của hàng hóa - cũng chính là "giá thị trường của tài sản", mà tài sản này người mua bảo hiểm chọn làm đối tượng để yêu cầu bảo hiểm.

Điều này giải thích vì sao có sự nhầm lẫn và thuật ngữ "giá trị tham gia bảo hiểm" vẫn được sử dụng rộng rãi, cho dù chưa được quy định trong các văn bản pháp luật về bảo hiểm.

Việc làm rõ các khái niệm sẽ chứng minh được có sự "đánh tráo" thuật ngữ "giá trị tham gia bảo hiểm" với "số tiền bảo hiểm" trong các báo cáo giám định hay không.

Việc "đánh tráo thuật ngữ" này có thể làm bất cân xứng thông tin trong giao kết bảo hiểm, gây bất lợi cho khách hàng.

Bởi vậy, để tránh làm ảnh hưởng các bên tham gia bảo hiểm, tốt nhất là cần loại bỏ các khái niệm không rõ ràng như thuật ngữ "giá trị tham gia bảo hiểm" trong giao dịch bảo hiểm.

Theo Tinnhanhchungkhoan.vn

Tàu cá nằm bờ do không mua được bảo hiểm: Ngư dân có thể kiện Công ty bảo hiểm Pjico Trước tình trạng hàng loạt tàu cá nằm bờ dài dài do chưa mua được bảo hiểm, để nợ xấu ngân hàng, lãnh đạo tỉnh Bình Định khuyến nghị, ngư dân có thể khởi kiện công ty bảo hiểm ra tòa nếu đơn vị này tiếp tục trì hoãn việc bán bảo hiểm tàu cá. Trong cuộc họp giải quyết những vướng mắc...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Nạn nhân sống sót kể khoảnh khắc cuối cùng trên máy bay Hàn Quốc gặp nạn02:10

Hàn Quốc tìm thấy một hộp đen của máy bay gặp nạn, hé lộ những phút cuối cùng02:23

Ông Trump có kế hoạch mở rộng lãnh thổ nước Mỹ?07:51

Liệu có một ngày tỉ phú Elon Musk thành Tổng thống Mỹ?08:01

Điểm bất thường trong vụ rơi máy bay ở Kazakhstan khiến gần 40 người chết09:48

Iran phản ứng mạnh sau khi Israel thừa nhận ám sát thủ lĩnh Hamas ở Tehran01:00:11

Hé lộ lối đánh cận chiến đô thị của quân đội Nga ở Ukraine01:00:42

Bên trong khoang máy bay trước khi rơi làm 38 người thiệt mạng ở Kazakhstan04:16

Châu Âu lục đục vì khí đốt Nga15:08

Lợi ích dẫn dắt hành động08:03

Máy bay chiến đấu bí ẩn Trung Quốc gây xôn xao08:28

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bắt khẩn cấp Giám đốc và Phó Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 29-07D

17:03:21 25/02/2023

Ngày 25/2, Công an TP Hà Nội cho biết, Cơ quan CSĐT Công an huyện Đông Anh đã tiến hành bắt khẩn cấp 5 đối tượng và ra lệnh khám xét khẩn cấp Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 29-07D, có địa chỉ tại xã Mai Lâm, Đông Anh, Hà Nội...

Sau khi thay Chủ tịch HĐQT, NCB tiếp tục bổ nhiệm mới một loạt nhân sự cấp cao

18:51:58 04/08/2021

NCB có Quyền Tổng giám đốc mới và 2 Phó Tổng giám đốc, cả 3 đều là nữ.

Tăng trưởng tín dụng tới 21/12 đạt 10,14%

10:40:01 24/12/2020

Sáng 24/12, thông tin tại họp báo triển khai nhiệm vụ ngành ngân hàng năm 2021, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) cho biết tính đến ngày 21/12/2020, tín dụng tăng 10,14% so với cuối năm 2019 và tăng 11,62% so với cùng kỳ năm trước.