‘Cá mập’ X132 Hellcat Combat siêu độc trên sa mạc muối
X132 Combat là mẫu xe đường trường (cruiser) được chế tác thủ công siêu độc đáo, nó có giá bán lên tới 65.000 USD.
Không giống bất kì dòng xe nào khác được sản xuất đại trà hàng loạt, X132 Hellcat Combat có ngoại hình cùng sức mạnh cực khủng điểm cuốn hút bất kỳ tín đồ đam mê môtô PKL nào mỗi khi chạm mặt.
Được hãng Confederate Motors lên đời với một đẳng cấp mới với những chi tiết hoàn hảo, nhưng có vẻ như vậy là chưa đủ với những tay chơi đam mê thực thụ. Ở chiếc X132 Hellcat Combat này nó đã được chủ nhân độ thêm hàng loạt đồ chơi với vẻ đẹp khác thường.
Cụm máy của X132 Hellcat Combat được thêm màu đen nhám, pô xe đút gầm được vắt sang bên dưới cụm máy, những chi tiết thủ công được chủ xe tự thiết kế kết nối hoàn hảo với hầu hết các chi tiết trên xe
Video đang HOT
Yên xe nguyên bản solo được độ thêm ốp đuôi cùng tông màu với thân xe. Bên cạnh đó, bình xăng, ống xả, đuôi xe, đầu xe… đều được thiết kế với tông màu đen nhám mạnh mẽ giống nhau.
Ở dưới gầm máy, chủ nhân của chiếc xe đã chế thêm một phần mỏ cày cực độc. Nó không chỉ bảo vệ phần máy khỏi bị gạch, đá hay các vật dụng nằm trên đường va đ.ập vào máy mà còn được chủ nhân vẽ thêm bộ hàm cá mập siêu cá tính.
Với những tín đồ đam mê môtô PKL, sở hữu một cỗ máy của Confederate không phải phong cách hào nhoáng bên ngoài mà là giá trị được khẳng định qua nhiều năm kinh nghiệm và những thử thách thực tế về khả năng vận hành, tốc độ.
Sức mạnh cho X132 Hellcat Combat là khối động cơ V-Twin X132 (56 độ) S&S dung tích 2.146cc với xi lanh ngắn, sản sinh công suất 121 mã lực và mô-men xoắn cực đại 190Nm, hộp số 5 cấp Drag Racing.
Confederate X132 Hellcat Combat có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 176.458 dặm (gần 284 km/h), tốc độ trung bình 171.005 dặm (275km/h). Nó được đ.ánh giá là mẫu môtô được trang bị cỗ máy V-Twin dung tích lớn nhanh nhất thế giới.
Các mẫu xe của Confederate đều chung tinh thần “ The Art of Rebellion” – “Nghệ thuật của sự nổi loạn” và X132 Hellcat Combat cũng không nằm ngoài tinh thần đó. Tuy nhiên để sở hữu được chiếc xe này, bạn cần phải chi ra số t.iền lên đến 65.000 USD (khoảng 1,4 tỷ đồng).
Theo_Kiến Thức
Lamborghini phải xếp xó vì bị xe ngựa chiếm đường
Nhiều chiếc Lamborghini ở Ấn Độ phải xếp xó vì không thể tranh đường với xe tay kéo, xe ngựa, gia súc... luôn trong tình trạng chật kín những tuyến phố.
Theo tin tức trên trang WSJ, năm 2014, Parveen Agarwal, một ông chủ phất lên nhờ mua bán bất động sản tại Ấn Độ, đã mua một chiếc siêu xe Lamborghini Gallardo màu cam với động cơ 550 mã lực.
Chiếc siêu xe Lamborghini Gallardo của arveen Agarwal.
Tuy nhiên, sau khi mua về, ông Agarwal đành phải xếp xó, không thể sử dụng chiếc siêu xe của mình để di chuyển bởi hệ thống giao thông tại Kolkata luôn trong tình trạng tắc nghẽn, chật cứng vì người và gia súc.
"Những loại xe này phải được lái trên đường thông thoáng, mà đường phố ở Kolkata lại đúng là thảm họa. Họ đổ ra đường từ mọi phía. Mà ghế ngồi trong những chiếc xe này rất thấp, nên bạn chẳng thể nào thấy họ được", Agarwal nói.
Để tránh cho chiếc siêu xe của mình bị "han gỉ" động cơ, Agarwal cùng với một vài người bạn của mình thành lập một câu lạc bộ siêu xe. Hằng tuần, họ tổ chức lái xe vào đêm khuya và rạng sáng để tránh tắc đường.
Trong một buổi họp mặt gần đây của câu lạc bộ này đã tập trung khoảng 10 tay lái cùng những chiếc xe sang như, Aston Martin Virage xanh đen, Ferrari 458 Spider trắng hay Bentley Continental GT mui trần. Họ lái xe dạo chơi trên những cây cầu vắt ngang sông Hooghly.
Ngoài ra, câu lạc bộ này còn có một thành viên 13 t.uổi là cậu bé Devansh Modi. Tuy còn nhỏ nhưng Modi đã mang đến đây 3 chiếc siêu xe của bố cậu bao gồm: Bentley Continental GT mui trần và 2 chiếc Ferrari.
Được biết, trong những năm gần đây, Ấn Độ có đến 97 tỷ phú, trở thành nước có nhiều tỷ phú thứ 3 thế giới chỉ sau Mỹ và Trung Quốc. Rất nhiều câu lạc bộ siêu xe đã được thành lập ở Mumbai, Bangalore, Hyderabad, Chandigarh và New Delhi. Tuy nhiên, hầu hết các câu lạc bộ này đều hoạt động về đêm giống như điều mà Agarwal vẫn làm để chống "han gỉ" động cơ cho những chiếc siêu xe.
Tuy giàu như vậy nhưng theo giới phân tích trong lĩnh vực ô tô ước tính, mỗi năm thị trường Ấn Độ chỉ tiêu thụ khoảng 100 - 125 chiếc siêu xe có trị giá trên 200.000 USD, được trang bị động cơ trên 400 mã lực. Lý do khiến cho quốc gia này tiêu thụ ít siêu xe một phần vì hệ thống đường xá kém chất lượng, còn phần khác là do mức thuế nhập khẩu ở quốc gia này quá cao lên đến 140% cũn khiến cho nhiều người đắn đo.
Theo ý kiến của ông Agarwal, tình trạng giao thông của Ấn Độ sẽ phải mất rất nhiều thời gian để cải thiện. Có lẽ, phải đợi đến khi cậu bé Devansh trở nên già yếu và ngồi xe lăn thì đường sá ở Kolkata mới tốt hơn và những chiếc siêu xe mới có thể lăn bánh vào ban ngày.
Theo_Đời Sống Pháp Luật
Công bố giá siêu xe Audi R8 2017 Mẫu siêu xe thể thao Audi R8 2017 sẽ bán ra tại Mỹ với giá khởi điểm 162.900 USD. Thiết lập để ra mắt thị trường vào cuối năm nay, bản entry-level R8 V10 sở hữu thiết kế cách tân cùng cụm đèn pha LED, cánh gió sau chủ động và bộ la-zăng nhôm 19 inch. Siêu xe Audi R8 2017 Về nội...
