BYD Yuan Plus – crossover chạy điện hát karaoke, chỉ từ 21.000 USD
BYD Yuan Plus chạy điện có giá bán khoảng 21.000 – 24.000 USD ở thị trường Trung Quốc, và nó mang đến một không gian nội thất rất thú vị.
Thị trường xe điện ở Trung Quốc vẫn giữ đà tăng trưởng nhanh hơn bất cứ nơi nào khác trên thế giới. Tesla, cùng với các chi nhánh địa phương của nhiều nhà sản xuất xe lâu đời, đang phải vất vả cạnh tranh với danh sách những mẫu xe điện nội địa ngày một đông đảo từ các công ty xe Trung Quốc, và một trong những công ty mạnh nhất hiện tại là BYD hay Build Your Dreams.
Với mẫu xe crossover không phát khí thải mới nhất của mình, Yuan Plus, thương hiệu này đang cho thấy một sự nâng cấp toàn diện, đặc biệt là trang bị và những tính năng tích hợp trong. Nhìn từ bên ngoài, BYD Yuan Plus 2022 mới trông có vẻ như là một chiếc xe điện nhạt nhẽo, phổ thông khác từ Trung Quốc với thiết kế khá đẹp nhưng thiếu cá tính riêng.
Tuy nhiên, nhìn từ những gì có trong video trải nghiệm xe mới từ kênh “Wheelsboy”, ta thấy nội thất của Yuan Plus tỏ ra rất thú vị với những tính năng kỳ lạ mà BYD đã lắp đặt ngay từ nhà máy.
Video đang HOT
Yuan Plus tuân theo triết lý thiết kế được gọi là Dragon Face 3.0 và nói chung, mẫu crossover giống như được truyền cảm hưng bởi “thể dục âm nhạc”. Mới nghe qua thì điều này có vẻ vô nghĩa, nhưng một khi vào bên trong xe, bạn sẽ nhận thấy có rất nhiều điểm nhấn tương ứng với triết lý này.
Lấy ví dụ các cửa gió bên dưới màn hình xoay trung tâm, chúng trông giống như là những quả tạ ở phòng tập gym. Trên mỗi tấm ốp cửa, bạn cũng sẽ tìm thấy 3 sợi dây giống như dây đàn guitar, và mỗi dây sẽ phát một nốt nhạc khác nhau khi bạn kéo nhẹ chúng.
Thế nhưng, tính năng kỳ lạ nhất của mẫu crossover chạy điện hoàn toàn này là chức năng karaoke tích hợp sẵn. Nó đi kèm với một micrô đặt dưới bệ tỳ tay trên cụm điều khiển trung tâm phía trước, cho phép bạn đăng nhập vào các bài hát yêu thích thông qua hệ thống âm thanh của xe.
Đây chắc hẳn là một trong những tính năng có sẵn từ nhà máy kỳ lạ nhất mà chúng ta từng được thấy, song nó đáp ứng đúng khẩu vị của nhiều người tiêu dùng Trung Quốc vào lúc này.
Ngoài nội thất khác lạ, BYD Yuan Plus của Trung Quốc không phải là một mẫu xe điện vượt trội hay đột phá gì về mặt công nghệ. Dù vậy, nó cung cấp khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 7,3 giây.
Ở phiên bản này, sức mạnh đến từ một mô tơ điện duy nhất được gắn ở phía trước, mang lại công suất cực đại 201 mã lực và 310 Nm mô-men xoắn. Tùy thuộc vào bộ pin, mẫu crossove này có thể đi được quãng đường từ 430 – 510 km được đo bằng quy trình kiểm tra phạm vi xe điện nội địa của Trung Quốc.
Những thương hiệu xe điện được yêu thích ở Trung Quốc
Ở lĩnh vực xe điện, khách hàng ở quốc gia đông dân nhất thế giới chọn BYD là thương hiệu ưa thích nhất.
Theo khảo sát của Berstein - một nhánh của hãng nghiên cứu AllianceBernstein, Mỹ - thương hiệu nội địa BYD được khách hàng Trung Quốc ưa thích nhất trong lĩnh vực xe điện. Đứng thứ hai là thương hiệu xe Mỹ Tesla, và thứ ba là Volkswagen từ Đức.
So với Tesla, BYD có một lợi thế đặc biệt: hãng tự sản xuất pin và chip, có nghĩa tự tạo ra hàng rào bảo vệ trước tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng trên toàn cầu trong thời gian qua.
Han - mẫu xe điện chủ đạo của thương hiệu BYD. Ảnh: BYD
Kết quả trên có được từ khảo sát được thực hiện vào quý III hàng năm, từ 1.600 người. Phần lớn người tham gia sống tại các thành phố lớn của Trung Quốc, với t.uổi trung bình là 32 và thu nhập trung bình hàng tháng là 2.970 USD.
Gần một nửa người tham gia nói sẽ cân nhắc mua một chiếc xe điện trong lần mua ôtô tiếp theo. Báo cáo từ khảo sát cũng cho thấy những ưu tiên của khách hàng thường là chi phí vận hành thấp, trải nghiệm lái tốt hơn và sự thân thiện với môi trường.
Ý định mua một chiếc xe điện từ một startup Trung Quốc như Nio hay Xpeng trong khảo sát năm nay tăng gần gấp đôi, đạt 9,5% so với mức 5% của năm ngoái.
Các startup Trung Quốc cũng đứng hàng đầu trong phân khúc cao cấp ở thị trường xe điện, nơi giá xe thấp nhất 23.500 USD. Tiếp theo là Tesla, sau đó đến những thương hiệu Đức.
Tuy nhiên, nếu tính toàn thị trường, các hãng xe sang của Đức lại đứng hàng đầu, rồi đến các thương hiệu Nhật Bản gồm Toyota, Honda và Nissan, tiếp theo mới là các thương hiệu Trung Quốc là BYD và Geely.
Trung Quốc là thị trường ôtô lớn nhất thế giới và nhiều hãng xe châu Âu đang nỗ lực thâm nhập trong xu hướng đẩy mạnh phát triển xe điện. Doanh số của Volkswagen riêng tại Trung Quốc chiếm khoảng 41% tổng doanh số của hãng trên toàn cầu, theo Goldman Sachs.
Trung Quốc cũng là thị trường lớn nhất của Porsche với mức tăng trưởng 11% trong ba quý đầu năm nay so với cùng kỳ 2020. Cũng trong 9 tháng đầu năm, thương hiệu hạng sang của Đức cho biết mẫu Taycan chạy điện bán vượt mẫu thể thao đầu bảng của hãng là 911.
Chiếc xe điện Mini này sẽ thách thức ngôi vương nhiều mẫu xe đang hot Những chiếc xe điện nhỏ gọn đang dần chiếm lĩnh thị trường ô tô Trung Quốc, do đó các hãng cũng tập trung sản xuất những mẫu xe Mini này. Cách đây vài ngày, một hãng thông tấn Trung Quốc đã thu được một bộ ảnh danh mục các mẫu xe Dongfeng Fengguang Mini EV. Là một sản phẩm khác trong thị trường...
