BYD lộ diện mẫu bán tải mới sử dụng công nghệ hybrid DM 5.0

Mẫu bán tải thứ hai của BYD được định vị thấp hơn dòng Shark, dự kiến ra mắt thị trường Nam Mỹ vào năm 2026 với cấu trúc khung gầm liền khối và hệ truyền động hybrid hiện đại.

Vào ngày 24 tháng 12, những hình ảnh bằng sáng chế về thiết kế ngoại thất của một mẫu xe bán tải hoàn toàn mới từ thương hiệu BYD đã chính thức được rò rỉ. Đây được xác định là dòng bán tải thứ hai trong dải sản phẩm của hãng xe Trung Quốc, nhắm tới phân khúc thấp hơn mẫu BYD Shark hiện tại. Theo lộ trình, xe dự kiến sẽ được giới thiệu lần đầu tiên tại thị trường Brazil vào năm 2026.

Thiết kế ngoại hình hầm hố và thực dụng

Về diện mạo, mẫu xe mới sở hữu lưới tản nhiệt kích thước lớn đi kèm dải crôm chạy ngang, mang nhiều nét tương đồng với phong cách thiết kế trên mẫu BYD Song L. Khu vực đèn sương mù được tạo hình chữ C đặc trưng, tạo điểm nhấn mạnh mẽ cho phần đầu xe. Thân xe nổi bật với các đường gân dập nổi sắc nét, kết hợp với vòm bánh sau cơ bắp, mang lại dáng vẻ hầm hố của một dòng xe địa hình chuyên dụng.

Hình ảnh bằng sáng chế cho thấy thiết kế ngoại thất mạnh mẽ của mẫu bán tải mới từ BYD.

Xe sử dụng cấu hình cabin kép với hai hàng ghế. Quan sát tỷ lệ thùng xe phía sau, có thể nhận thấy kích thước tổng thể của mẫu xe này khá gọn gàng, phù hợp với định vị sản phẩm dưới Shark. Các chi tiết như tay nắm cửa truyền thống và vòm bánh xe ốp nhựa đen được trang bị nhằm tăng tính thực dụng và độ bền trong quá trình sử dụng hàng ngày.

Nền tảng kỹ thuật và công nghệ vận hành

Phần đuôi xe được thiết kế tối giản nhưng hiện đại với cụm đèn hậu LED kéo dài toàn chiều rộng. Vị trí đặt biển số được hạ thấp và cửa thùng hàng có khả năng mở lật xuống, hỗ trợ việc bốc dỡ hàng hóa thuận tiện hơn. Mặc dù hình ảnh nội thất chưa được công bố chính thức, các chuyên gia dự đoán cabin sẽ thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế tiện nghi và công nghệ từ các dòng xe BYD đương đại.

Về mặt kỹ thuật, mẫu bán tải này được trang bị cấu trúc thân xe liền khối (unibody) thay vì sát-xi rời (body-on-frame) như các dòng bán tải truyền thống. Hệ thống treo sau sử dụng dạng tay đòn kép, hướng đến sự cân bằng giữa khả năng vận hành êm ái và tải trọng ổn định. Đặc biệt, nhiều khả năng xe sẽ được tích hợp hệ thống plug-in hybrid DM thế hệ thứ năm tiên tiến của BYD, hứa hẹn mang lại hiệu suất vận hành mạnh mẽ cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.