buýt nhanh ở hà nội

Hà Nội thí điểm cho buýt thường đi vào làn buýt nhanh trong 6 tháng

Theo đơn vị quản lý buýt nhanh, hiện mỗi lượt của loại hình này khoảng 5 – 10 phút, thí điểm cho buýt thường đi chung làn sẽ giúp tận dụng tối đa thời gian xen kẽ của các lượt BRT.

Hà Nội công bố giá mua buýt nhanh: Trên 5 tỷ đồng mỗi xe

Đơn vị quản lý dự án buýt nhanh BRT cho biết, giá mỗi chiếc xe trên 5 tỷ đồng và xe được đặt hàng với nhiều yêu cầu thiết kế riêng.

Hàng loạt tài xế lấn làn buýt nhanh bị xử phạt

Trong ngày đầu (15/2) ra quân xử phạt chủ phương tiện vi phạm lấn làn buýt nhanh, lực lượng chức năng đã dừng xe, lập biên bản hàng chục tài xế ôtô, xe máy, xe ba ga...

CSGT Hà Nội đồng loạt xử phạt xe lấn làn buýt nhanh

Các tổ công tác cảnh sát giao thông Hà Nội được lập trên tuyến đường xe buýt nhanh, trong buổi sáng đầu tiên ra quân đã xử phạt hàng chục chủ phương tiện, ôtô, x...

Cảnh sát được đề nghị xác minh thông tin lái xe biển xanh lấn làn buýt nhanh

Uỷ ban an toàn giao thông quốc gia đề nghị công an Hà Nội chỉ đạo Phòng CSGT kiểm tra thông tin lái xe biển xanh lấn làn xe buýt nhanh để có biện pháp xử lý.

Hà Nội lắp loa tuyên truyền giao thông trên tuyến buýt nhanh

Trên tuyến xe buýt nhanh ở Thủ đô, 3 cụm loa được lắp thử nghiệm ở các ngã tư, nhà chờ có mật độ phương tiện cao để tuyên truyền luật giao thông.

Khách sử dụng buýt nhanh tăng trong ngày đầu thu phí

Trong ngày đầu thu phí, hành khách đi xe buýt nhanh ở Hà Nội tăng gần 20%, thậm chí giờ cao điểm diễn ra tình trạng quá tải.

Buýt nhanh bắt đầu thu phí

Sau hơn một tháng phục vụ hành khách miễn phí, tuyến buýt nhanh BRT đầu tiên ở Hà Nội bắt đầu thu phí 7.000 đồng/lượt.

Buýt nhanh vận chuyển gần 40 nghìn lượt khách trong tháng miễn phí

Trong tháng đầu tiên, tuyến buýt nhanh ở Hà Nội vận chuyển được trên 38.000 lượt khách. Loại hình vận tải này sẽ thu phí từ ngày 6/2.

Buýt nhanh hết cảnh bị lấn làn nhờ dải phân cách cứng

Hàng rào phân cách làn xe buýt nhanh tại khu vực đường Giảng Võ (Hà Nội) đã được lắp đặt trong đêm 20/1. Ghi nhận sáng nay, đường dành riêng cho BRT thông thoáng, không còn c...

Nhiều chuyên gia lo ngại về dải phân cách cứng phục vụ buýt nhanh

Trước việc hạ tầng giao thông quá tải, một số chuyên gia cho rằng việc cưỡn.g bứ.c phân làn bằng dải phân cách cứng để ưu tiên buýt nhanh có thể dẫn đến ta.i nạ.n trên đường phố.

Xe buýt nhanh liên tục bị lấn làn

Sau hai tuần vận hành chính thức, xe buýt nhanh ở Hà Nội vẫn trong cảnh thường xuyên bị lấn làn.

Hà Nội sẽ có 7 tuyến buýt nhanh

Lãnh đạo Sở Giao thông Hà Nội cho biết, số lượng hành khách đi buýt nhanh đang tăng lên hàng ngày, trung bình 40 hành khách mỗi chuyến.

Chạy thử giờ cao điểm, buýt nhanh bằng thời gian buýt thường

Trong lần đầu tiên chạy thử nghiệm giờ cao điểm với chặng đường 14 km, xe buýt nhanh đi hết 56 phút. Tốc độ này ngang với xe buýt truyền thống ở Hà Nội.

Tuyến buýt nhanh đầu tiên của Hà Nội trước ngày hoạt động

Dự kiến cuối tháng 12, tuyến buýt nhanh đầu tiề.n ở Thủ đô đi vào hoạt động, tuy nhiên đến nay nhiều hạng mục liên quan vẫn ngổn ngang vật liệu xây dựng.