Bùn thải hôi thối vương vãi khắp đường
Chiếc xe tải chở bùn thải bị bung chốt thùng, bùn thải hôi thối đổ tràn xuống đường khiến nhiều người đang lưu thông phía sau được một phen hú vía.
Vào khoảng 9 giờ 45 phút ngày 14/3, chiếc xe tải chở bùn (loại bùn hút từ ống cống) đang lưu thông trên đoạn đường Nguyễn Thái Học (TP Quy Nhơn) thì khóa thùng phía sau bị bật ra. Một lượng lớn bùn thải hôi thối đổ tràn xuống đường khiến nhiều người đang lưu thông được một phen hoảng hồn. Rất may không có phương tiện nào lao vào đống bùn gặp nạn.
Chiếc xe tải làm bùn thải đổ giữa đường phố
Giao thông đi lại khó khăn do tránh né đống bùn
Video đang HOT
Tại hiện trường, hàng tấn bùn thải đổ vương vãi, kéo dài cả một đoạn đường dài, bốc mùi hôi thối. Đặc biệt, nhiều phương tiện đi lại gặp khó khăn do phải tránh đống bùn. Ngay sau đó, một xe tải nhỏ đến tại hiện trường để dọn lượng bùn bị rơi.
Đến 11 giờ cùng ngày, sự cố vẫn chưa được khắc phục xong.
Theo Dantri
90% chất thải nguy hại không biết đi đâu, về đâu
Đổi chất thải nguy hại từ hộ gia đình lấy quà tại Ngày hội tái chế TP.HCM - Ảnh: Mai Vọng
PGS.TS Lê Thanh Hải - Phó viện trưởng Viện Môi trường và Tài nguyên (ĐH Quốc gia TP.HCM) - đã cho biết như vậy tại hội thảo Hiện trạng và lựa chọn công nghệ xử lý chất thải công nghiệp, chất thải y tế phù hợp với điều kiện Việt Nam diễn ra vào ngày 7.12 tại TP.HCM.
Theo Thông tư 12/2011/TT-BTNMT, chất thải nguy hại được phân loại theo 19 nhóm nguồn và dòng thải chính. Đó là các chất thải từ ngành thăm dò, khai thác, chế biến khoáng sản, dầu khí và than; ngành sản xuất hóa chất vô cơ, hữu cơ, ngành nhiệt điện, luyện kim, vật liệu xây dựng và thủy tinh; chế biến gỗ, giấy và bột giấy; chế biến da, lông và dệt nhuộm; từ ngành y tế và thú y; từ ngành nông nghiệp, lâm nghiệp và thủy sản; thiết bị, phương tiện giao thông vận tải đã hết hạn sử dụng; từ hộ gia đình; dầu thải, nhiên liệu lỏng, dung môi hữu cơ; từ bao bì, chất hấp thụ, giẻ lau;...
Theo PGS.TS Lê Thanh Hải, hiện số liệu về tổng lượng chất thải nguy hại hằng ngày tại TP.HCM có nhiều con số khác nhau, có số liệu nói 320 tấn/ngày, nhưng theo điều tra của cá nhân ông thì có đến 460 tấn/ngày.
Năng lực xử lý chất thải nguy hại của các công ty tại TP.HCM chỉ có thể xử lý được khoảng 10% trên tổng lượng chất thải đó, như vậy 90% còn lại không biết đi đâu, về đâu, ông Hải cho biết.
Cũng theo ông Hải, có thể có một lượng chất thải nguy hại chưa được xử lý đã được thu gom chung với chất thải công nghiệp và có thể một phần nào đó đã đi vào trong bãi rác sinh hoạt. Nếu như vậy thì nguy hại cho các bãi rác này, vì nó là chất độc hại, khi xâm nhập vào rác sinh hoạt hữu cơ, sẽ làm cho bãi rác không xẹp xuống theo thời gian mà vẫn cứ cao như ban đầu.
Ông Hải cũng cho biết, cái khó hiện nay là các doanh nghiệp có nguồn chất thải nguy hại tự kê khai nguồn thải và họ không biết đó có phải là chất thải nguy hại hay không, vì hệ thống để phân tích chất thải nguy hại chưa được phát triển tốt và năng lực của doanh nghiệp còn hạn chế.
Ông nói thêm, muốn biết chất thải đó có ở ngưỡng chất thải nguy hại theo quy định hay không thì phải mang đi phân tích, nhưng thiết bị để phân tích của Việt Nam hiện nay còn quá hạn chế. Điều này dẫn đến một là định tính, hai là định lượng rồi kê khai đại ra và thông thường thì lượng kê khai thấp hơn nhiều so với thực tế.
Một lo ngại khác từ Công ty Môi trường đô thị TP.HCM, đó là hiện nay chưa có quy định về quản lý chất thải công nghiệp không nguy hại, đặc biệt là bùn thải, vì vậy đang xuất hiện xu hướng chuyển mã bùn thải từ nguy hại thành không nguy hại của các chủ nguồn thải nhằm giảm nhẹ chi phí xử lý.
Nhận xét về hiện trạng công nghệ xử lý chất thải nguy hại hiện nay, PGS.TS Lê Thanh Hải nói: Nhìn chung, số lượng chất thải nguy hại được thu gom và xử lý bởi các đơn vị do Tổng cục Môi trường cấp phép chưa đáp ứng được yêu cầu về xử lý chất thải nguy hại tại Việt Nam.
Công nghệ xử lý cũng không đồng bộ, một số chất thải chỉ áp dụng công nghệ tiền xử lý. Mức độ tự động hóa cũng không cao do chi phí đầu tư thấp và một phần do trình độ công nghệ.
PGS.TS Lê Thanh Hải cho rằng, việc xử lý chất thải nguy hại hiện đang là vấn đề bức xúc còn lớn hơn xử lý rác thông thường. Để thu gom và xử lý triệt để chất thải nguy hại, mỗi tỉnh thành cần có ít nhất một nơi xử lý tập trung.
Theo TNO
Hà Nội xây mới, mở rộng nhiều khu xử lý chất thải Từ nay đến 2020, Hà Nội sẽ xây dựng 13 bãi đổ bùn thải thoát nước xây mới hoặc mở rộng 15 khu xử lý chất thải rắn. Hướng đến môi trường đô thị xanh, sạch, đẹp, Hà Nội sẽ xây mới và mở rộng thêm nhiều khu vực xử lý chất thải (Ảnh minh họa) Trong phiên làm việc diễn ra sáng...