Bugatti sắp làm xe 4 chỗ mới, rẻ hơn Chiron nhưng cũng tới hàng triệu USD, VW chỉ sợ lỗ như Veyron trước kia
Rẻ hơn Chiron nhưng mẫu xe này vẫn cần chạm ngưỡng giá 7 con số để đảm bảo hình ảnh thương hiệu Bugatti và đem lại lợi nhuận cần thiết để tập đoàn chủ quản VW bật đèn xanh.
Động cơ W16 của Bugatti có lẽ là “khủng long” duy nhất còn sót lại trên thị trường siêu xe hiện tại trong bối cảnh người người, nhà nhà giảm kích cỡ động cơ cùng dung tích và số lượng xy-lanh để phù hợp tiêu chuẩn khí thải. Dù vậy, con quái thú tăng áp tứ này cũng đã có mặt trên thị trường từ lâu và thương hiệu xứ Molsheim cảm thấy thời điểm họ còn khả năng khai thác nó không còn nhiều.
Trong bối cảnh áp lực khí thải đè nặng, Bugatti không thể không để tâm tới các giải pháp xanh đủ sức nặng thay thế động cơ W16 và theo Bloomberg, hệ thống truyền động thuần điện thay vì hybrid đang là phương án được hãng xe Pháp nhắm đến.
Video đang HOT
Bugatti Chiron
Tuy nhiên, với bản chất là một thương hiệu có quy mô nhỏ cùng nguồn đầu tư giới hạn, Bugatti cần rất nhiều sự trợ giúp của tập đoàn mẹ Volkswagen. Đến đây, hãng lại gặp phải một bài toán khó khác, đó là VW hoàn toàn không có hệ thống mô tơ điện nào đủ mạnh để thay thế trực tiếp động cơ W16 với công suất hơn 1.500 mã lực cả!
Kết quả, cũng theo Bloomberg, CEO Stephan Winkelmann của Bugatti đã đề xuất với Volkswagen cung cấp vốn cho họ phát triển một dòng xe mới bán song song với Chiron. Khác với người anh, xe nằm ở phân khúc 4 chỗ (chưa rõ là sedan, SUV hay sportswagon) với mức giá dễ tiếp cận hơn đáng kể (dù vẫn ở mức triệu USD). Mức công suất cần thiết cho hệ thống chỉ dao động quanh ngưỡng 500 “ngựa” thay vì gấp 3 như Chiron.
Bugatti Veyron
Dù vậy, lãnh đạo tối cao của Bugatti cũng xác nhận không dễ để nhận được cái gật đầu từ ban lãnh đạo Volkswagen. Họ cần chứng minh được mẫu xe mới không đi vào vết xe đổ của Veyron trước kia. Theo Business Insider trích dẫn Bernstein Research hồi 2013, mỗi xe Veyron đời đầu bán ra làm VW lỗ 6,24 triệu USD!
Xét tới việc hơn 400 trong tổng số 500 xe Chiron đã có lịch bàn giao, thương hiệu Pháp cần nhanh chóng quyết định dự án tiếp theo của mình nếu không muốn để lộ khoảng trống cho các đối thủ khai thác.
Theo Trí Thức Trẻ
Mẫu Bugatti mới có thể là một chiếc xe Grand Tourer hoặc Crossover chạy điện
Bugatti được cho là đang phát triển một mẫu SUV hoàn toàn mới để đặt cạnh siêu phẩm Chiron của hãng. Theo tờ Bloomberg, đây sẽ là một chiếc Grand Tourer hoàn toàn bằng điện hoặc một chiếc crossover.
Trong một cuộc trao đổi ngắn với báo chí mới đây, CEO của Bugatti, ông Stephan Winkelmann đã chia sẻ một vài thông tin ban đầu về dự án SUV đầu tiên của hãng. Cụ thể, ông Winkelmann cho biết, hiện tại Bugatti đang trong quá trình thảo luận với Tập đoàn Volkswagen về việc phê duyệt đầu tư cho dự án mới này. Mẫu xe hứa hẹn sẽ có giá bán phải chăng hơn "người anh em" Chiron, với mức giá trong khoảng từ 553.925 - 1,1 triệu USD (~13,3 - 26,5 tỷ VNĐ).
Được biết, chính ông Stephan Winkelmann là người đang nỗ lực thuyết phục ban lãnh đạo của Tập đoàn Volkswagen về nội dung tự chủ của thương hiệu Bugatti. Điều này được hiểu đơn giản là Bugatti muốn tự lập trong các hoạt động nghiên cứu, sản xuất và tài chính, đặc biệt là về vấn đề nghiên cứu các dự án về xe điện và công nghệ lái tự động.
Ở thời điểm hiện tại, Bugatti đang cho thấy kết quả kinh doanh rất tốt với doanh thu luôn tăng trưởng đều qua từng năm. Thương hiệu siêu xe nước Pháp đang ngày một chiếm được cảm tình của không chỉ giới nhà giàu trên toàn thế giới mà còn của những người đam mê xe, dù cho họ không có đủ điều kiện tài chính để sở hữu một chiếc xe Bugatti. Góp công không nhỏ vào sự thành công này chính là mẫu xe Chiron với thiết kế và hiệu năng hoạt động vượt trội.
Được biết, mỗi năm nhà máy của Bugatti chỉ xuất xưởng khoảng 100 siêu phẩm. Do đó, nếu dự án mới đi vào hiện thực thì hãng này sẽ cần đầu tư thêm vào dây chuyền sản xuất, nâng tổng công suất chế tạo hàng năm lên hơn 600 xe mỗi năm.
Theo một số nguồn tin, CEO của Tập đoàn Volkswagen, ông Herbert Diess đang rất thúc giục các thương hiệu trực thuộc tập đoàn trong vấn đề phát triển và mang lại nguồn lợi về kinh tế. Hồi năm ngoái, chính ông Diess đã vạch ra kế hoạch kết hợp giữa các thương hiệu như Bugatti và Bentley, Lamborghini và Porsche, đó là những nhóm hạt giống cao cấp mà Volkswagen muốn kết hợp để tạo ra những sản phẩm cạnh tranh trên thị trường.
Bugatti đã tiết lộ những ý tưởng về việc cho ra đời mẫu xe thứ hai để hoàn thiện dòng sản phẩm hypercar hàng đầu của mình trong nhiều năm qua. Thực tế, hãng xe Pháp cũng đã giới thiệu mẫu concept 16C Galibier khoảng 10 năm trước với kỳ vọng nó sẽ là chiếc saloon siêu cao cấp có thể bán song song bên cạnh Veyron.
Theo Tuoitrethudo
Bugatti sẽ sản xuất siêu xe mới chỉ... dưới 1 triệu đô Theo thông tin được hé lộ, mẫu siêu xe mới của Bugatti giá không đắt đỏ như Chiron Super Sport 300 và Centodieci gần đây nhưng vẫn ở mức siêu đắt, chỉ... dưới 1 triệu đô... Theo thông tin từ Bloomberg, hãng sản xuất siêu xe Bugatti đang huy động tài chính để sản xuất một sản phẩm mới, và giá bán dự...