Bức thư dài 5 trang đề xuất về “sân bay quốc tế Võ Nguyên Giáp”

Mai Hoàng Minh14:52 15/07/2015

Nhấn mạnh vai trò, tầm ảnh hưởng to lớn của Đại tướng Võ Nguyên Giáp đối với đất nước và thế giới , một người dân ở tỉnh Nam Định đã gửi thư tới lãnh đạo Quốc hội bày tỏ ý kiến và đề xuất đổi tên sân bay Long Thành thành sân bay quốc tế Võ Nguyên Giáp.

Người viết bức thư dài 5 trang gửi tới Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân tên là Trần Văn Quyết (ở đội 10, xã Xuân Trung, huyện Xuân Trường, tỉnh Nam Định). Tuy không nêu rõ độ tuổi và nghề nghiệp, nhưng người viết đã gửi trong bức thư trọn vẹn tình cảm chân thành, sự kính trọng, lòng biết ơn sâu sắc trước công lao to lớn của Đại tướng Võ Nguyên Giáp trong cuộc trường kỳ kháng chiến của dân tộc; đồng thời thể hiện rõ trách nhiệm của một công dân đối với đất nước.

Trong thư, người viết cho rằng việc đặt tên của những người có công với dân tộc cho các con đường, công trình, quảng trường… là đương nhiên. Trong đó, thành phố Hồ Chí Minh – thành phố lớn nhất đất nước được mang tên lãnh tụ có ý nghĩa đặc biệt sâu sắc, và tên của Đại tướng Võ Nguyên Giáp cũng cần được đặt cho một công trình đặc biệt của quốc gia. Người viết cũng dẫn chứng về việc các nước trên thế giới đã dùng tên của tổng thống, của các vị tướng để đặt tên cho các sân bay lớn, như Sân bay quốc tế Charles de Gaulle (Pháp), sân bay John F. Kennedy (Mỹ)…

“Một sự gắn kết không thể tách rời và không có gì hợp lí hơn là sân bay quốc tế Long Thành được đổi tên thành sân bay quốc tế Võ Nguyên Giáp. Khi nhìn vào đất nước Việt Nam, mọi người sẽ thấy ngay một thành phố to lớn và quan trọng vào bậc nhất mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, và nói đến thành phố Hồ Chí Minh mọi người sẽ nghĩ ngay đến sân bay lớn nhất Việt Nam ở cửa ngõ cực kỳ quan trọng nằm liền kề là sân bay quốc tế Võ Nguyên Giáp” – bức thư viết.

Một người dân đã đề xuất lấy tên Đại tướng Võ Nguyên Giáp đặt cho sân bay Long Thành.

Với đề xuất đổi tên sân bay được đưa ra, vị này kỳ vọng và tin tưởng sân bay quốc tế Võ Nguyên Giáp sẽ nổi tiếng trên thế giới.

Tác giả bức thư cũng gửi tới Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân ý tưởng về đề án quy hoạch “sân bay Võ Nguyên Giáp”. Theo đó, tại sân bay có thể dựng tượng đài Đại tướng Võ Nguyên Giáp, trong khu vực phòng chờ sẽ trưng bày nhiều tư liệu về Đại tướng và sa bàn tái hiện các trận chiến lịch sử như chiến dịch Điện Biên Phủ… để nhân dân trong nước, khách quốc tế khi qua sân bay sẽ được chiêm ngưỡng và dễ dàng tìm hiểu về chiến thắng thần kỳ của dân tộc.

“Để tên tuổi của Người đi cùng năm tháng với những chiến công hiển hách, lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu, có sự gắn kết với thời đại Hồ Chí Minh thì không có gì xứng đáng hơn là sân bay quốc tế Long Thành đổi tên thành sân bay quốc tế Võ Nguyên Giáp. Việc đặt tên sân bay Võ Nguyên Giáp là một trong những hình thức giáo dục truyền thống, lịch sử cách mạng sinh động, tiệm cận trực quan nhất mà chúng ta giáo dục cho các thế hệ con cháu sau này luôn luôn ghi nhớ và tự hào về chiến công của ông cha.

Là người Việt Nam, cháu rất mong muốn một ngày gần đây (nhân ngày sinh hoặc ngày mất của Người), lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Quốc hội hoặc Chính phủ sẽ đọc Quyết định thành lập và đầu tư xây dựng sân bay quốc tế Võ Nguyên Giáp trước đồng bào, chiến sỹ và các nhân sỹ trí thức trong và ngoài nước, kiểu bào, bạn bè quốc tế!” – người viết thư Trần Văn Quyết bày tỏ.

Video đang HOT

Đề xuất đổi tên Cảng Hàng không quốc tế Long Thành mang tên Đại tướng Võ Nguyên Giáp

Trao đổi với PV Dân trí về đề xuất nói trên, ông Lại Xuân Thanh – Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam – cho biết đã được đọc bức thư. Cục trưởng Cục Hàng không cũng được sự cho phép của Bộ trưởng Bộ GTVT và thay mặt cho tập thể cán bộ, công nhân viên chức lao động ngành Hàng không dân dụng Việt Nam, bày tỏ sự trân trọng và cảm động đối với bức thư đầy tâm huyết của bạn Trần Văn Quyết.

“Chúng tôi hết sức trân trọng đề xuất ý tưởng về việc đặt tên Cảng hàng không quốc tế Long Thành là “Cảng hàng không quốc tế Võ Nguyên Giáp”. Chúng tôi sẽ tiếp thu, nghiên cứu và báo cáo, đề xuất với các cơ quan chức năng có thẩm quyền” – Cục trưởng Lại Xuân Thanh khẳng định.

Được biết, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh cũng đã viết một bức thư cảm ơn trân trọng gửi tới người viết thư Trần Văn Quyết.

Châu Như Quỳnh

Theo dantri

Bộ trưởng Thăng: Rà soát tốt, mỗi năm sẽ tiết giảm 24.000 tỷ

Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, cần tập trung rà soát các chủ trương đầu tư để tiến hành cắt giảm các dự án, trước hết là các công trình không cần thiết, kể cả các công trình đã đầu tư.

Tại cuộc họp rà soát tiêu chuẩn, giải pháp thiết kế để giảm chi phí đầu tư xây dựng công trình giao thông chiều 7/4, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, cần tập trung rà soát các chủ trương đầu tư để tiến hành cắt giảm các dự án, trước hết là các công trình không cần thiết, kể cả các công trình đã đầu tư. Nguồn vốn cho giao thông trong 5 năm tới là 600 nghìn tỷ đồng, nếu làm được điều đó, mỗi năm tiết giảm được 24 nghìn tỷ đồng.

Hệ thống chiếu sáng cao tốc TP HCM - Trung Lương được cho là quá nhiều, cần rà soát ở những công trình khác trước khi chuẩn bị đầu tư Ảnh: Lã Anh

Làm đội tổng mức đầu tư có trách nhiệm tư vấn thiết kế

"Về thẩm định, cần thành lập tổ thẩm định độc lập. Nếu đi thuê, kinh phí đưa vào dự toán công trình. Cần rà soát hệ thống chiếu sáng tại toàn bộ các tuyến cao tốc để có sự đầu tư thích hợp". Bộ trưởng Đinh La Thăng

Tại cuộc họp, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cho biết, Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành quyết định về việc chống lãng phí, trong đó yêu cầu tiết kiệm 10 - 15% trong đầu tư xây dựng cơ bản. Theo Bộ trưởng, đối với Bộ GTVT, công tác tư vấn thiết kế (TVTK) đang là khâu cần được quan tâm nhất bởi qua rà soát đã tiết giảm được gần 40 nghìn tỷ đồng, trong đó riêng khâu thiết kế giảm hơn 11 nghìn tỷ đồng.

"Một công ty con của Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) mà thiết kế cầu vượt tại Hà Tĩnh sau khi được yêu cầu rà soát, điều chỉnh đã giảm từ 161 tỷ đồng xuống còn 90 tỷ đồng, giảm được tới 71 tỷ đồng. Ở đây có trách nhiệm của nhiều đơn vị như: Tư vấn, thiết kế, Ban QLDA. Ban QLDA thì muốn phình ra để có nhiều khối lượng, nhưng không biết như vậy là rất lãng phí. Chúng ta phải có lương tâm, trách nhiệm khi tiêu tiền của dân", Bộ trưởng gay gắt.

Ông Dương Viết Roãn, Phó Cục trưởng Cục QLXD&CLCTGT (Bộ GTVT) phân tích một số nguyên nhân khiến các dự án giao thông bị đội vốn trong thời gian qua, trong đó có việc chọn quy mô đầu tư chưa phù hợp với nhu cầu và điều kiện thực tế. Vì chưa có quy định xác định khổ thông thuyền nên khi xây dựng cầu vượt sông, các địa phương thường yêu cầu lớn hơn so với nhu cầu làm tăng giá thành.

Cùng đó, theo ông Roãn, khi xử lý nền đất yếu, có thể đắp nền trực tiếp trên nền đất yếu, theo dõi bù lún trong quá trình khai thác nhưng các dự án lại thường chọn giải pháp xây dựng cầu cạn có chi phí xây dựng cao hơn từ 3 - 4 lần. Đặc biệt, việc tổ chức giao thông tại các nút giao chưa hợp lý làm tăng khối lượng xây dựng như: Đường cấp cao vượt đường cấp thấp, sử dụng các loại nút giao hoa thị chiếm dụng mặt bằng lớn, phát sinh thêm kinh phí...

Ông Hoàng Hà, Vụ trưởng Vụ KHCN (Bộ GTVT) cho biết thêm, khi xây cầu đều tính lực va tàu với cả các trụ cầu gần bờ là không cần thiết vì sông ở nước ta có mực nước thấp nên chủ yếu là tàu nhỏ và lưu lượng ít. Về tính toán động đất, thực tế cũng chỉ cần tính toán tần suất động đất ở mức 500 năm thay vì 1 nghìn năm như hiện nay...

Về các nguyên nhân của tình trạng thiết kế không hợp lý, làm đội tổng mức đầu tư, ông Phạm Hữu Sơn, Tổng giám đốc TEDI thừa nhận, có trách nhiệm chung của lực lượng TVTK. "Ở đây do trình độ tư vấn chưa chuẩn hóa và đáp ứng được yêu cầu. Rất nhiều tư vấn có trình độ, chất lượng khác nhau. Thậm chí có đơn vị không có hệ thống kiểm soát chất lượng tư vấn nội bộ", ông Sơn nói.

Tuy nhiên, ông Sơn cũng chỉ ra sự không thống nhất trong quy chuẩn, tiêu chuẩn. "Cầu vượt hiện nay có nơi làm tĩnh không ở mức 4,5m có nơi làm 4,75 m. Cao lên một chút là cầu lại dài thêm. Nếu có quy chuẩn thống nhất thì không ai dám thay đổi", ông Sơn phân tích.

Cần có quy chuẩn, tiêu chuẩn cho cầu vượt để tránh thiết kế vượt tiêu chuẩn làm đội vốn đầu tư

Giám sát chặt tư vấn thiết kế

Để tiết giảm, tránh gây lãng phí, các chuyên gia trong Tổ tư vấn của Bộ GTVT đã đề xuất nhiều biện pháp thiết thực. Ông Nguyễn Ngọc Long cho rằng, trước đây, TVTK phải rà soát để giảm bớt, tiết kiệm từng cân sắt thép, nhưng giờ thì cứ thoải mái. Vì thế cần có một lực lượng giám sát và xử lý những vi phạm trong công tác TVTK.

Ông Trịnh Xuân Cường đề xuất, cần xác định việc lựa chọn quy mô dự án là quyền của chủ đầu tư. TVTK chỉ có thể tham mưu, đưa ra phương án.

Ông Tống Trần Tùng kiến nghị, cần thành lập tổ thẩm tra, thẩm định độc lập công tác thiết kế, chuẩn bị đầu tư. "Có một thứ rất lãng phí hiện nay là vấn đề chiếu sáng. Như đèn chiếu sáng trên tuyến Láng - Hòa Lạc hay cao tốc TP HCM - Trung Lương có cần thiết nhiều như vậy. Tiêu chuẩn đã quy định rất chặt về vấn đề này. Tuy nhiên, thực tế có khi chẳng cần thắp nhưng vẫn lắp", ông Tùng cho biết.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường, hiện nay khi xây cầu luôn tính toán mức động đất ở cấp 8 - 9 trong khi đâu phải chỗ nào cũng cần như thế. Bên cạnh đó, việc áp dụng chung một định mức cho các dự án là không đúng. Cùng đó, chi phí vận tải cho các dự án giao thông là rất lớn nhưng không ai kiểm soát được. Vì thế, khi lập dự toán phải đưa vào ngay. Nếu giảm dự toán xuống, chắc chắn sẽ tiết giảm 30% chi phí đầu tư.

Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, cần mạnh dạn giao trách nhiệm cho TVTK, nhưng nếu gây lãng phí, phải có chế tài xử lý. Có xử lý, các đơn vị TVTK sẽ phải có những chuyên gia để rà soát. Thậm chí, sẽ phải thuê chuyên gia rà soát trước khi báo cáo Bộ. Ban QLDA là người trình dự án lên Bộ, lẽ ra phải có chuyên gia rà soát nhưng nay chỉ lo đi làm. Vì thế, thời gian tới Ban nào không làm tốt thì phải xử lý.

Sau khi nghe nhiều ý kiến phân tích, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, cần tập trung rà soát các chủ trương đầu tư để tiến hành cắt giảm các dự án, trước hết là các công trình không cần thiết, kể cả các công trình đã đầu tư rồi. Mục tiêu là rà soát chất lượng tất cả các khâu từ chủ trương đầu tư, TVTK, thi công... để tiết giảm đầu tư từ 15 - 20%.

"Nguồn vốn cho giao thông trong 5 năm tới là 600 nghìn tỷ, nếu làm được điều đó, mỗi năm tiết giảm được 24 nghìn tỷ đồng. Đấy là một con số cực kỳ lớn", Bộ trưởng nói.

Để thực hiện, Bộ trưởng yêu cầu Cục QLXD&CLCTGT xem xét xây dựng thông tư cụ thể để quản lý vốn đầu tư trong ngành GTVT. Đồng thời, rà soát toàn bộ các quy định hiện hành của pháp luật để cụ thể hóa vào ngành GTVT. Cùng đó, các cơ quan, đơn vị cần khẩn trương đưa vào ứng dụng công nghệ mới, vật liệu mới để tiết giảm chi phí đầu tư. Hoàn thiện hệ thống định mức, tiêu chuẩn, quy chuẩn. Chuẩn hóa các qui định đối với tất cả các loại hình đầu tư. Đặc biệt, các Thứ trưởng phải trực tiếp phụ trách về hiệu quả các dự án do mình quản lý.

Theo Tiến Mạnh

Báo Giao thông vận tải

Đất nước hòa bình mà mỗi năm vẫn có 9.000 người chết! Đó là con số người chết do TNGT gây ra hàng năm mà Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đề cập đến trong buổi làm việc với Phó Chủ tịch Quốc hội Uông Chu Lưu sáng nay (11/2). Năm 2014, TNGT đã giảm cả 3 tiêu chí, đây là năm thứ 3 giảm liên tiếp số người chết. Để xoa dịu nỗi...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

VIDEO: Xe máy tông 3 người đi bộ dưới lòng đường00:36

Vụ thanh niên nhảy sông cứu 4 học sinh: 'Con tôi khóc, nói xin lỗi bên thi thể anh Doanh'11:10

Hình ảnh cả huyện ở Nghệ An tan hoang sau cơn lũ quét lúc nửa đêm01:27

Phát hiện bộ xương người ở Quảng Ngãi, nghi của bị can trốn truy nã08:00

Clip ghi lại phút nước lũ dâng nhanh chóng mặt khiến nhiều người thót tim13:07

Hà Tĩnh: Lũ quét bất ngờ, 'trắng đêm' sơ tán người dân và tài sản09:41

Giám định tâm thần người đàn ông đập phá bảo vật quốc gia triều Nguyễn10:20

Đã tìm thấy thi thể bé gái 11 tuổi bị nước cuốn trôi10:18

Nghiên cứu phương án khác để tìm kiếm nạn nhân rơi xuống 'hố tử thần' ở Bắc Kạn09:47

Diễn biến nóng vụ phá ngai vàng ở Huế: 2 bảo vệ kết đắng, thủ phạm ăn cơm tù03:38

Vụ Công ty C.P bị tố 'bán thịt bẩn': Còn nhiều hình ảnh chưa công bố?10:08

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Vụ Công ty C.P bị tố bán thịt heo bệnh: Kết quả xét nghiệm ban đầu từ cơ quan chức năng

22:11:57 02/06/2025

Kết thúc buổi kiểm tra, đoàn đã lập biên bản kiểm tra, biên bản tạm giữ các mặt hàng đang được kinh doanh tại cơ sở ngay thời điểm kiểm tra, có niêm phong và giao chủ cơ sở bảo quản.

Đề phòng lũ quét, sạt lở đất ở Gia Lai và Đắk Nông

19:50:29 02/06/2025

Đối với các khu dân cư đã phát triển thiếu quy hoạch trước đây, các địa phương cần có quy hoạch lại và tái định cư, đưa đân ra khỏi vùng có nguy cơ lũ quét, sạt lở đất cao.

Người đàn ông bất ngờ rơi xuống hồ điều hòa, tử vong ở Hà Nội

19:42:05 02/06/2025

Theo lời kể của người dân, vào trưa cùng ngày, họ nhìn thấy một người đàn ông bất ngờ rơi xuống hồ. Ngay lập tức, người dân đã trình báo sự việc đến cơ quan chức năng đồng thời hỗ trợ tìm kiếm nạn nhân.

Nữ nhân viên y tế bị người nhà bệnh nhân hành hung

14:17:24 02/06/2025

Ngày 2.6, một lãnh đạo Sở Y tế Nghệ An cho biết, sở này đã phát văn bản yêu cầu Bệnh viện Hữu nghị đa khoa Nghệ An báo cáo vụ việc một nữ nhân viên y tế bị người nhà bệnh nhânhành hung.

Cháy nổ dữ dội trụ điện ở TP Thủ Đức, nhiều người hoảng sợ

13:26:52 02/06/2025

Theo người dân, hơn 9 giờ 30 cùng ngày, một trụ điện trên đường Đỗ Xuân Hợp, đoạn khu vực cầu Nam Lý, phường Phước Long B bất ngờ xảy ra cháy, ngọn lửa bốc lên cùng một số tiếng nổ.

Quảng Ngãi: Trục vớt sà lan bị chìm tại vùng biển Lý Sơn

11:23:37 02/06/2025

Liên quan vụ việc này, trong tháng 5/2025, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã có văn bản giao cho Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi chịu trách nhiệm theo dõi, đôn đốc tiến độ, đảm bảo sớm hoàn thành công tác trục vớt.

Huy động hàng chục người tìm kiếm thanh niên nghi nhảy cầu

11:03:01 02/06/2025

Nam thanh niên nghi nhảy cầu tự tử trên sông Son ở Quảng Bình. Lực lượng chức năng ở tỉnh này đang huy động hàng chục người tìm kiếm tung tích người này trên sông.

Thông tin mới vụ cứu người phụ nữ nhảy cầu rồi lặng lẽ rời đi

10:49:29 02/06/2025

Cơ quan chức năng đã xác định danh tính và đề xuất khen thưởng 3 người đàn ông trực tiếp tham gia ứng cứu một phụ nữ nhảy cầu tự tử tại Quảng Trị.

7 'hố tử thần' liên tục vỡ ra, người dân thốt lên: Chưa từng thấy cảnh tượng này!

07:52:17 02/06/2025

Với các hố sụt trên tuyến Quốc lộ 3B, huyện đã phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan tổ chức phân luồng giao thông, dựng rào chắn tạm, đồng thời cho lấp hố bằng đá.

Cháy dữ dội tại công ty giấy, từ chiều đến khuya chưa thể khống chế

07:48:32 02/06/2025

Vụ hỏa hoạn xảy ra tại khu vực chứa nguyên liệu của một công ty giấy ở Ninh Bình. Nhiều giờ trôi qua, ngọn lửa vẫn chưa được khống chế.

Công ty Ngân Korea mua mỹ phẩm trôi nổi về bán với mác "hàng Hàn Quốc"

21:45:27 01/06/2025

Hơn 5.000 lọ mỹ phẩm quảng cáo là hàng Hàn Quốc được thu mua trôi nổi trên thị trường đã bị cơ quan chức năng phát hiện tại một cơ sở kinh doanh thuộc Công ty TNHH Dược mỹ phẩm Ngân Korea.

Hà Nội nắng nóng hơn 40 độ C, mặt đường xuất hiện ảo ảnh

21:23:14 01/06/2025

Hà Nội hứng chịu đợt nắng nóng gay gắt đầu hè với nền nhiệt vượt ngưỡng 40 độ C, khiến mặt đường nhựa bốc hơi, xuất hiện hiện tượng ảo ảnh.

Có thể bạn quan tâm

Vỏ của 3 loại trái cây này chính là "rau không chứa thuốc trừ sâu: Nấu 3 món ăn vừa ngon lại giúp đẹp da, giảm cân

Ẩm thực

23:56:01 02/06/2025

Đây là 3 công thức nấu món ăn từ vỏ của 3 loại trái cây. Hầu hết chúng đều không chứa thuốc trừ sâu, ăn ngon lại hỗ trợ tốt cho sức khỏe và vóc dáng.

Tân Binh Toàn Năng bị chê phá hit của Wren Evans, tất cả là tại SOOBIN?

Tv show

23:54:33 02/06/2025

Sau khi video Call Me của Tân Binh Toàn Năng được đăng lên các nền tảng, cư dân mạng lập tức để lại nhiều bình luận trái chiều.

Triệu Lệ Dĩnh đang gặp nguy hiểm

Hậu trường phim

23:51:01 02/06/2025

Ngày 2/6, trang 163 đưa tin bộ phim Tại Nhân Gian của Triệu Lệ Dĩnh kết thúc với thành tích bết bát. Lần thử nghiệm này của nữ diễn viên không thành công như mong đợi mà còn khiến Triệu Lệ Dĩnh bị chê cười.