BR-VT: Đình chỉ tuyển sinh tại Trung tâm dạy nghề lái xe Dầu Khí
Sở Giao thông Vận tải có văn bản đề nghị tạm ngưng công tác tuyển sinh, đào tạo và thi tốt nghiệp để khắc phục những sai phạm còn tồn tại nhưng Trung tâm dạy nghề lái xe Dầu Khí vẫn “phớt lờ”.
Trung tâm dạy nghề lái xe Dầu Khí. (Ảnh: Facebook)
Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu Nguyễn Đỗ Hữu Thuận cho biết, ngày 27/11, Chánh Thanh tra sở đã ký quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ đối với ông Nguyễn Đức Sửu, đại diện Trung tâm dạy nghề lái xe Dầu Khí.
Quyết định 0741/QĐ-XPVPHC ngày 27/11 của Chánh Thanh tra Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu nêu rõ, ông Nguyễn Đức Sửu đã có hành vi vi phạm hành chính Nghị định 100/2019/NĐ-CP Ngày 30/12/2019 của Chính phủ.
Cụ thể, Trung tâm dạy nghề lái xe Dầu Khí bị xử phạt 4 triệu đồng vì sử dụng xe tập lái không có “ Giấy phép xe tập lái” hoặc có nhưng hết hạn; phạt 4 triệu đồng vì cơ sở đào tạo lái xe không có đủ số lượng giáo viên theo quy định để dạy hoặc thực hành lái xe các hạng.
Cùng với đó, trung tâm còn bị xử phạt 1,5 triệu đồng vì không ký hợp đồng đào tạo, thanh lý hợp đồng đào tạo với người học lái xe theo quy định. Tổng mức tiền bị xử phạt là 9,5 triệu đồng. Ngoài ra, Trung tâm dạy nghề lái xe Dầu Khí còn bị đình chỉ tuyển sinh trong 2 tháng, bắt đầu từ ngày 27/11/2020 đến ngày 26/1/2021.
Như phóng viên TTXVN đã thông tin, thời gian gần đây, rất nhiều học viên tại Trung tâm dạy nghề lái xe Dầu Khí (xã Tóc Tiên, thị xã Phú Mỹ cùng một chi nhánh tại số 446 đường Bình Giã, thành phố Vũng Tàu) gửi đơn khiếu nại tới các cơ quan chức năng về việc đã hoàn thành chương trình học lái xe và thi tốt nghiệp tại trung tâm nhưng chưa được thi sát hạch để cấp Giấy phép lái xe.
Video đang HOT
Hiện có tới hơn 4.700 hồ sơ tồn đọng tại trung tâm này. Theo tìm hiểu của phóng viên TTXVN, Trung tâm dạy nghề lái xe Dầu Khí do có nhiều sai phạm nên đã bị Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu “tuýt còi” nhiều lần.
Sở Giao thông Vận tải cũng đã có nhiều văn bản yêu cầu trung tâm khắc phục những sai phạm, thực hiện nghiêm túc các quy định về đào tạo và văn bản chỉ đạo của sở nhưng phía trung tâm không chấp hành triệt để. Mặc dù đã nhiều lần Sở Giao thông Vận tải có văn bản đề nghị tạm ngưng công tác tuyển sinh, đào tạo và thi tốt nghiệp để khắc phục những sai phạm còn tồn tại nhưng trung tâm vẫn “phớt lờ”.
Theo thông tin từ Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, chất lượng đào tạo của Trung tâm dạy nghề lái xe Dầu Khí cũng rất thấp, với tỉ lệ học viên vượt qua được các kỳ thi sát hạch chỉ từ 42-50%…
Kiểm soát chặt quy trình sát hạch lái xe
Quy trình sát hạch lái xe ô tô được cải tiến sát với các tình huống tham gia giao thông.
Bên cạnh đó, việc tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ nhằm giám sát tất cả các khâu trong quy trình sát hạch tại các cơ sở sát hạch và cấp giấy phép lái xe trên địa bàn Thủ đô đã giúp hạn chế tối đa sự can thiệp của con người, qua đó góp phần bảo đảm chất lượng công tác này.
Thi sát hạch lái xe tại Trung tâm Dạy nghề Sao Bắc Việt (Hà Nội). Ảnh: Thái Hiền
Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát
Tại buổi sát hạch cấp giấy phép lái xe diễn ra ngày 4-7 vừa qua ở Trung tâm Sát hạch và Cấp giấy phép lái xe ô tô Đức Thịnh (huyện Đông Anh), từ đầu giờ sáng đã có khoảng 200 học viên tập trung để nghe phổ biến quy chế. Trong hội trường, Trung tâm lắp đặt 5 màn hình kết nối với hệ thống camera để các học viên có thể theo dõi và giám sát các học viên khác đang trong quá trình sát hạch lý thuyết cũng như thực hành nhằm bảo đảm công khai, minh bạch.
Ngoài ra, khu vực phòng thi lý thuyết, sân sát hạch thực hành hay khu vực trước khi sát hạch lái xe ngoài đường trường đều bố trí tủ đựng đồ cá nhân cho học viên trước khi bước vào thi. Nhân viên của Trung tâm sử dụng máy dò thiết bị cầm tay rà soát từng học viên nhằm phát hiện và ngăn ngừa các trường hợp sử dụng điện thoại, đồng hồ thông minh, thiết bị thu phát sóng để nhắc bài. Tại sân sát hạch thực hành, các phần thi như đề pa ngang dốc, qua ngã tư có đèn tín hiệu giao thông, ghép xe ngang vào nơi đỗ... đều được chấm điểm tự động bằng hệ thống cảm biến điện tử.
"Việc này không chỉ hạn chế tiêu cực khi tham gia phần sát hạch lý thuyết mà còn giúp các học viên tập trung hơn khi thực hành lái xe. Trên xe còn được lắp đặt camera chụp ảnh ngẫu nhiên học viên để tránh trường hợp thi hộ", Giám đốc Trung tâm Sát hạch và Cấp giấy phép lái xe ô tô Đức Thịnh Nguyễn Đức Hải giải thích.
Vừa hoàn thành bài thi với điểm số 95/100, anh Vũ Đình Trường, thôn Tiên Hùng, xã Nguyên Khê (huyện Đông Anh) cho biết: "Tôi luôn xác định học lái xe trước hết phải vì sự an toàn cho bản thân và cộng đồng nên luôn nghiêm túc ôn luyện để đạt kết quả tốt".
Tương tự, công tác kiểm tra, giám sát được Trung tâm Sát hạch cấp giấy phép lái xe thành phố Hà Nội (huyện Sóc Sơn) thực hiện chặt chẽ ở từng khâu. Giám đốc Trung tâm Lê Đình Thanh cho biết, đơn vị đã chủ động đầu tư hệ thống camera nhằm tăng cường công tác kiểm tra, giám sát trong suốt quá trình sát hạch. Toàn bộ dữ liệu của các kỳ sát hạch đều được truyền về các cơ quan quản lý nhà nước để phục vụ công tác hậu kiểm.
Cán bộ Trung tâm Dạy nghề lái xe Đình Xuyên (huyện Gia Lâm) giám sát trực tuyến công tác sát hạch qua hệ thống camera. Ảnh: Duy Linh
Hạn chế tối đa sự can thiệp của con người
Trưởng phòng Quản lý phương tiện và người lái (Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội) Đào Duy Phong cho biết, những năm qua, UBND thành phố đã chỉ đạo phải kiểm soát chặt chẽ, nghiêm túc khâu sát hạch đầu ra, vì vậy tỷ lệ học viên vượt qua các kỳ sát hạch luôn bảo đảm chất lượng, khách quan. Riêng từ đầu năm 2020 đến nay, tỷ lệ đỗ trên tổng số học viên tham gia sát hạch lái xe ô tô là 55%. "Quy trình kiểm soát tại các trung tâm sát hạch trên địa bàn thành phố đều được thực hiện tương tự như tại Trung tâm Sát hạch và Cấp giấy phép lái xe ô tô Đức Thịnh", ông Đào Duy Phong thông tin.
Với mục tiêu loại bỏ tiêu cực, hạn chế tối đa sự can thiệp của con người, Hà Nội là một trong số ít địa phương đi đầu cả nước tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ vào giám sát công tác đào tạo và sát hạch cấp giấy phép lái xe. Cụ thể, từ ngày 1-9-2019, các trung tâm sát hạch trên địa bàn thành phố đã thực hiện truyền trực tuyến việc sát hạch qua hệ thống camera về Tổng cục Đường bộ Việt Nam để giám sát.
Từ ngày 1-5-2020, 100% các cơ sở đào tạo lái xe đã ứng dụng công nghệ nhằm nhận dạng và theo dõi thời gian học Luật Giao thông đường bộ đối với học viên. Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội cũng tăng cường thanh tra đột xuất các cơ sở đào tạo và sát hạch.
Đặc biệt, từ ngày 1-8-2020, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ chính thức áp dụng bộ câu hỏi mới thi sát hạch cấp giấy phép lái xe, trong đó có 60 câu điểm liệt về các tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng trên thực tế. Điều đó buộc học viên phải nắm chắc luật và phương pháp xử lý tình huống nghiêm túc.
Theo ông Đào Duy Phong, việc đưa vào quy trình sát hạch tình huống tham gia giao thông thực tế, đồng thời áp dụng công nghệ vào tất cả các khâu từ đào tạo, sát hạch đến giám sát, chấm thi đã góp phần siết chặt quản lý, loại bỏ tiêu cực trong cấp giấy phép lái xe ô tô.
Đề cập tới việc mới đây, tại thành phố Hồ Chí Minh, cơ quan chức năng phát hiện hơn 80 trường hợp giáo viên dạy lái xe ô tô sử dụng văn bằng giả, ông Đào Duy Phong cho biết, Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội đã yêu cầu các cơ sở đào tạo lái xe rà soát điều kiện, tiêu chuẩn giáo viên theo quy định. Qua rà soát, 100% giáo viên đều đạt chuẩn, đáp ứng được yêu cầu.
Khóc, cười học nghề Cách đây 3 năm, trong 1 hội nghị về đào tạo nghề nông thôn, Bộ trưởng LĐTB&XH Đào Ngọc Dung chua chát thông tin: Một xã có tới 600 người đăng ký học hoạn lợn. Sở dĩ, người ta đăng ký học một nghề không phổ biến vì đó là "miếng bánh" có thể trục lợi. Đăng ký thật nhiều để lấy kinh...