BOT Sóc Trăng mời tài xế xe biển xanh phản đối thu phí vào làm việc riêng
Một tài xế xe biển xanh đến trạm BOT Sóc Trăng phản đối việc thu phí. Để tránh ùn tắc giao thông, phía BOT Sóc Trăng đã mời tài xế này vào trụ sở làm việc riêng.
Sau thời gian xả trạm, chiều nay (7.1), BOT Sóc Trăng (xã An Hiệp, huyện Châu Thành, Sóc Trăng) đã thu phí trở lại. Theo đó, nhiều tài xế tiếp tục phản đối việc thu phí, khiến cho tình hình giao thông ở đây trở nên phức tạp.
Xe biển số xanh 69A-003.86 dừng tại trạm nhưng không trả tiền thu phí.
Tại đây, một tài xế lái ô tô biển số xanh 69A-003.86 dừng tại trạm nhưng không trả tiền thu phí. Tài xế này cho rằng đã đóng phí đường bộ rồi nên không đóng thêm phí nữa. “Tôi đã đóng phí đường bộ, tại sao trạm này không sử dụng tiền đó mà lại lấy thêm tiền của tôi. Các ông thu hoài là sao, tôi không đóng, ban quản lý trạm muốn làm gì thì làm” – tài xế này nói.
Tài xế này cho biết quê ở Cà Mau, đi công tác về, vì quá bức xúc nên phải làm vậy. Sau 10 phút không chịu điều khiển xe đi, đại diện phía BOT Sóc Trăng đã mời tài xế này về trụ sở cơ quan để làm việc.
Một tài xế tên Dương Tấn Lộc, ngụ ở TP.HCM bức xúc, xuống xe không chịu trả tiền vé: “Lúc trưa không thu phí, bây giờ thu là sao? Chúng tôi đã đóng phí đường bộ rồi, bây giờ đòi đóng thêm phí nữa, ai chịu được”.
Anh Dương Tấn Lộc ngụ ở TP.HCM không trả tiền vé khi qua trạm.
Mặc dù đại diện phía BOT Sóc Trăng đến giải thích là từ sáng đến trưa cùng ngày có xả trạm theo chỉ đạo từ trên, sau đó hoạt động thu phí trở lại bình thường nhưng, tài xế Lộc không đồng thuận, không chịu điều khiển xe rời khỏi trạm.
Video đang HOT
Ở làn xe khác, một số tài xế cũng có thái độ phản đối việc thu phí nên tìm cách kéo dài thời gian. Một số tài xế khi điều khiển xe đến trạm lại bảo “hư xe”.
BOT Sóc Trăng đã huy động nhiều lực lượng đề điều tiết xe.
Trước tình hình trên, BOT Sóc Trăng đã huy động nhiều lực lượng đề điều tiết xe sang các làn chưa xảy ra tình trạng ùn tắc. Trước áp lực của các tài xế và việc ùn tắc giao thông, lãnh đạo BOT Sóc Trăng đã cho xả trạm vào lúc 15h.
Trước đó, khoảng 8h cùng ngày, nhiều tài xế đến trạm BOT Sóc Trăng dàn hàng, gây ùn tắc để phản đối việc thu phí. Lãnh đạo Công an tỉnh Sóc Trăng, Sở GTVT Sóc Trăng cùng lãnh đạo huyện Châu Thành và lực lượng chức năng đã có mặt từ sớm. Chỉ sau khoảng 30 phút, BOT Sóc Trăng buộc phải xả trạm để tránh ùn tắc giao thông kéo dài.
BOT Sóc Trăng là trạm thu phí dùng để hoàn vốn cho dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn từ km 2118 600 quốc lộ 1 thuộc địa phận xã Thuận Hòa (huyện Châu Thành) đến km2127 320 quốc lộ 1 thuộc xã Đại Tâm (huyện Mỹ Xuyên) và xây dựng tuyến TP.Sóc Trăng.Dự án có tổng chiều dài khoảng 16km, với vốn đầu tư 1.419 tỷ đồng. Đơn vị đầu tư là liên danh Công ty cổ phần Đạt Phương và Công ty TNHH BOT Quốc lộ 1 Sóc Trăng.Mức phí tại trạm thu phí này dao động từ 25.000-140.000 đồng/lượt, bắt đầu từ 1.6.2017, với thời gian thu phí 18 năm 9 tháng.
Theo Danviet
Đường lún và ổ gà trên hai tuyến BOT 1.800 tỷ đồng
Hai dự án BOT ở Sóc Trăng và Bạc Liêu có tổng chiều dài gần 25,5 km được đầu tư khoảng 1.800 tỷ đồng đã đưa vào sử dụng nhưng đường còn chờ lún và xuất hiện nhiều ổ gà.
Nằm trong phần đầu tư nâng cấp để tính vào gói thu phí nhưng quốc lộ 1 đoạn qua thị xã Cai Lậy vẫn còn nhiều ổ gà, mặt đường lồi lõm.
Hơn hai tháng rưỡi trước, trạm thu phí tại Km 2123 250 trên quốc lộ 1 đã chính thức hoạt động lúc 0h ngày 1.6. Trạm đặt tại xã An Hiệp, huyện Châu Thành (Sóc Trăng) thuộc Dự án đầu tư công trình mở rộng quốc lộ 1 đoạn Km 2118 600 đến Km 2127 320,75 và xây dựng tuyến đường tránh TP Sóc Trăng theo hình thức BOT.
Dự án bắt đầu từ cầu Trà Quýt, xã Thuận Hòa của huyện Châu Thành đến xã Đại Tâm, huyện Mỹ Xuyên (Sóc Trăng) có tổng chiều dài 16,22 km. Trong đó, đoạn mở rộng quốc lộ 1 thuộc xã Thuận Hòa (Châu Thành) đến cửa ngõ TP Sóc Trăng dài 8,54 km và đường tránh 7,68 km. Nếu như đoạn quốc lộ do Công ty TNHH BOT Quốc lộ 1 Sóc Trăng (BOT Sóc Trăng) quản lý có mặt đường bằng phẳng thì vừa vào đường tránh mặt đường xuất hiện lồi lõm.
Mặt đường xuất hiện "sống trâu", hằn vết lún bánh xe.
Tuyến tránh TP Sóc Trăng được dựng biển báo "đường đang chờ lún"
Theo quyết định phê duyệt dự án ngày 27/12/2014 của Bộ Giao thông Vận tải, BOT Sóc Trăng có tổng vốn đầu tư 1.419,2 tỷ đồng, thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 18 năm 9 tháng. Còn theo lãnh đạo nhà đầu tư thì vốn đầu tư thực tế của BOT Sóc Trăng chỉ gần 1.200 tỷ đồng và doanh nghiệp đang lỗ mỗi ngày khoảng 70 tỷ đồng vì tiền bán vé không đủ đóng lãi và chi phí quản lý. Hiện, đường tránh TP Sóc Trăng có đoạn chỉ cho phép vận tốc tối đa 60 km/h.
Từ đoạn hết đường tránh TP Sóc Trăng đến địa phận tỉnh Bạc Liêu khoảng 40 km về hướng Cà Mau là đến cầu Nàng Rền - điểm đầu của Dự án đầu tư xây dựng quốc lộ 1 đoạn cửa ngõ phía bắc TP Bạc Liêu và xử lý một số vị trí ngập nước trên quốc lộ 1, tỉnh Bạc Liêu theo hình thức BOT.
Dự án này do Công ty TNHH BOT Quốc lộ 1 Bạc Liêu (BOT Bạc Liêu) làm chủ đầu tư, dài 9,03 km đến cửa ngõ TP Bạc Liêu. Theo quyết định phê duyệt ngày 5/12/2014, tổng mức đầu tư cho dự án là 633,2 tỷ đồng, dự kiến thu phí hoàn vốn 14 năm 9 tháng. Trạm thu phí của dự án này chính thức hoạt động từ 0h ngày 30/12/2016. Hiện, mặt đường gần cầu Nàng Rền đã xuất hiện ổ gà khá to, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, nhất là xe máy.
Theo lãnh đạo BOT Bạc Liêu, dự án này vốn thực tế khoảng 600 tỷ đồng, thời gian thu phí dự kiến 15 năm.
Nhựa mặt đường bị đùn thành đống ở khu vực xã Châu Hưng A, huyện Vĩnh Lợi (Bạc Liêu).
Hai làn đường tại cầu Xã Bảo gần trạm thu phí của BOT Bạc Liêu xuất hiện ổ gà. Chị Huỳnh Bích Thủy ở ấp Trà Ban 2, xã Châu Hưng A, huyện Vĩnh Lợi (Bạc Liêu) nói: "Nhiều ổ gà xuất hiện nên mấy tháng nay có 5-6 vụ té xe máy vào ban đêm tại nơi đây. Gia đình tôi đã dùng trên 5 bao đá lấp ổ gà nhưng không ăn thua gì".
Không riêng đoạn gần cầu Nàng Rền và dưới chân cầu Xã Bảo mà khu vực vào khu hành chính của huyện Vĩnh Lợi mặt đường cũng bị hư hỏng.
Cách trung tâm hành chính huyện Vĩnh Lợi vào trăm mét, mặt đường gần cửa hàng xăng dầu thuộc ấp Xẻo Chích, thị trấn Châu Hưng (huyện Vĩnh Lợi, Bạc Liêu) cũng xuất hiện ổ gà. Nhân viên trạm xăng cho biết đã có nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra tại khu vực này do người chạy xe máy bị sụp ổ gà.
Hiện, giá vé thấp nhất tại BOT Sóc Trăng và BOT Bạc Liêu là 25.000 đồng, dành cho xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn và các loại xe buýt. Giá cao nhất ở đây là 140.000 đồng/lượt đối với xe tải trên 18 tấn và xe chở hàng bằng container 40 feet. Ông Nguyễn Văn Phương, Chủ tịch HĐQT hai doanh nghiệp là BOT Bạc Liêu và BOT Sóc Trăng, cho biết đơn vị đã đầu tư gần 1.800 tỷ đồng cho hai dự án. Nguyên nhân một số nơi mặt đường bị hư hỏng do lúc thi công gặp mưa nên hiện nay nhựa bong tróc và đơn vị đang chờ ngày nào có nắng để sửa chữa gấp.
Hai trạm thu phí của BOT Bạc Liêu và Sóc Trăng cách nhau khoảng 48 km.Tiếp theo là các trạm của BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp và BOT Cai Lậy trên quốc lộ 1. Đồ họa: Minh Trí.
Theo Việt Tường (Zing)
Tìm vợ bất thành, ông lão 71 tuổi sát hại mẹ vợ và em vợ Cho rằng gia đình bên vợ che giấu vợ mình, ông lão 71 tuổi đã vung dao đâm chết hai người. Sáng nay (7.1), thông tin từ Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết, đơn vị đã bắt giữ ông Lê Văn Ri (71 tuổi, ngụ TP.HCM), nghi phạm sát hại cụ bà N.T.N (79 tuổi) va con gai V.T.P (45 tuôi) ở...