BOT cầu Đồng Nai chính thức tạm dừng thu phí
Thông tin từ Tổng công ty Xây dựng số 1, đến 13h30 ngày 24/8, trạm BOT dự án cầu Đồng Nai mới chính thức dừng thu phí.
Các phương tiện lưu thông qua cầu Đồng Nai.
Đúng 13h30 ngày 24/8, Trạm BOT dự án cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu đã chính thức tạm dừng thu phí. Các thanh chắn đã được tháo gỡ và báo hiệu tạm dừng việc thu phí. Để các phương tiện lưu thông qua trạm dễ dàng, cơ quan chức năng đã có mặt, phối hợp điều hành các phương tiện di chuyển qua khu vực, đảm bảo an toàn khi lưu thông. Dù ngay sau đó đã có trận mưa lớn kéo dài, nhưng khu vực này rất thông thoáng, các phương đi qua trạm thu phí rất dễ dàng và không bị ách tắc giao thông.
Dự án BOT cầu Đồng Nai được khởi công vào tháng 6/2008 với tổng mức đầu tư hơn 1.870 tỷ đồng. Dự án từng được Kiểm toán Nhà nước kiến nghị giảm thời gian thu phí từ 7 năm 8 tháng 16 ngày, thay vì 18 năm 4 tháng 10 ngày như trong hợp đồng. Nguyên nhân do nhà đầu tư tính sai lưu lượng xe và xác định sai tổng mức đầu tư.
Trước đó, 20/8, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã ký văn bản về việc tạm dừng thu phí tại Trạm thu phí BOT cầu Đồng Nai.
Chậm triển khai ETC, doanh nghiệp BOT sẽ buộc tạm dừng thu phí
Đây là nội dung tiếp tục được nhấn mạnh tại Thông tư 15/2020/TT-BGTVT vừa được Bộ Giao thông Vận tải ban hành.
Bị nhắc nhở 2 lần, doanh nghiệp BOT sẽ buộc tạm dừng thu phí. Ảnh minh hoạ.
Về lý do bị tạm dừng thu phí, Thông tư mới của Bộ GTVT cũng nêu rõ, các doanh nghiệp dự án, nhà đầu tư vi phạm chất lượng bảo trì công trình đường bộ đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền có văn bản nhắc nhở 2 lần kèm theo thời hạn khắc phục.
Một trường hợp đáng chú ý khác cũng sẽ bị tạm dừng thu phí là khi đơn vị thu phí bị nhắc nhở về việc không chấp hành thực hiện các yêu cầu, chủ trương nâng cấp hệ thống công nghệ thu, triển khai thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC).
Ngoài ra, đơn vị thu để xảy ra các tình huống có nguy cơ mất an toàn giao thông, ùn tắc giao thông kéo dài trên tuyến đường, đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền yêu cầu khắc phục bằng văn bản kèm theo thời hạn khắc phục nhưng không khắc phục hoặc chậm khắc phục cũng bị tạm từng thu.
Thông tư mới cũng nêu rõ, cả 3 sai phạm nêu trên của các doanh nghiệp, đơn vị thu chỉ cần nhắc nhở bằng văn bản đến lần thứ 2 là sẽ tiến hành tạm dừng thu phí.
Một sai phạm nữa cũng được nhấn mạnh trong thông tư lần này là hành vi gian lận tiền dịch vụ sử dụng đường bộ hoặc thông đồng gian lận trong hoạt động thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ; can thiệp vào hệ thống công nghệ thu, hệ thống giám sát, quản lý thu, hệ thống thiết bị kiểm tra tải trọng phương tiện và tiêu cực trong lĩnh vực giám sát tải trọng phương tiện... thời gian tạm dừng thu được tính từ thời điểm yêu cầu ghi trong văn bản tạm dừng cho đến khi doanh nghiệp dự án, nhà đầu tư khắc phục xong hậu quả và được cơ quan nhà nước cho phép thu phí trở lại.
Thông tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15/9/2020.
"Vua tôm" Minh Phú nói phí vận chuyển tôm nội địa quá cao, ngành chức năng nói gì? Mới đây, trong một cuộc hội nghị về logistics, ông Lê Văn Quang - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Minh Phú nêu chi phí vận chuyển tôm từ TP.HCM ra Hà Nội quá cao, cản đường tiêu thụ nông sản của nhiều doanh nghiệp. Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) nói gì về nhận định này? Nhận diện đúng...