Bỏ túi kinh nghiệm sử dụng phanh xe côn tay an toàn
Xu hướng chơi xe côn tay ngày càng tăng và lượng người sở hữu mẫu xe này ngày càng đông đảo. Nhưng không phải ai cũng biết ky thuât phanh xe côn tay an toàn.
Dưới đây là những lỗi nguy hiểm khi phanh xe côn tay/xe phân khối lớn mà nhiều người thường mắc phải.
1. Chỉ dùng phanh trước và bóp phanh trước nhấp nhả
Nếu chỉ dùng phanh trước và bóp phanh trước nhấp nhả thì chiếc xe của bạn sẽ bị giật liên hồi.
2. Chỉ đạp phanh sau
Khi phanh xe côn tay mà bạn chỉ đạp phanh sau thì quãng đường phanh sẽ dài hơn và rất dễ xảy ra va chạm. Ngoài ra nếu đạp mạnh phanh sau với lực phanh quá mạnh sẽ khiến bánh sau bị khóa cứng và rê trên đường, đuôi xe sẽ bị vẩy và khiến chiếc xe của bạn bị mất kiểm soát.
Video đang HOT
Khi phanh xe mà bạn chỉ đạp phanh sau thì quãng đường phanh sẽ dài hơn và rất dễ xảy ra va chạm3. Bóp hết côn
Nếu bạn bóp côn sớm sẽ bị mất đi một khoảng phanh động cơ khiến cho quãng đường phanh dài hơn.
Cách phanh xe côn tay an toàn
Nếu chia lực phanh ra 10 phần thì bạn nên bóp phanh trước mạnh từ 6 – 7 còn đạp phanh sau chỉ từ 3 – 4. Điều này được lý giải bởi khi phanh, trọng tâm sẽ dồn lên bánh trước, lò xo giảm xóc trước sẽ tụt xuống sâu, bánh sau có xu hướng nhấc lên khỏi mặt đất và tiết diện giữa mặt đường và lốp bánh trước sẽ nhiều hơn. Vậy nên lợi dụng sự ma sát của bánh trước với mặt đường nên ta sẽ bóp phanh trước lớn hơn phanh sau.
Lợi dụng sự ma sát của bánh trước với mặt đường nên ta sẽ bóp phanh trước lớn hơn phanh sau
Ngoài ra bạn cần biết cách cầm tay nắm một cách chuẩn xác nhất. Cụ thể bạn phải luôn luôn nắm tròn tay nắm, 4 ngón phía trên và 1 ngón phía dưới. Để khi cần phanh gấp bạn chỉ cần đưa 4 ngón phía trên lên bóp phanh, đồng thời 1 ngón phía dưới cũng sẽ giảm ga theo. Sau khi bóp phanh xe gần dừng lại thì bạn mới nên bóp côn.
Một điểm đáng chú ý đó là khi phanh, tư thế người chúng ta sẽ khum về phía sau hình chữ C, bụng hóp lại, căng cứng cánh tay lên để dồn trọng lượng mình về phía sau giúp cho xe dừng lại cân bằng, đầu xe không bị lắc sang 2 bên.
Vậy, để có thể sử dụng phanh khi đi xe côn tay/ xe phân khối lớn một cách hiệu quả nhất, bạn cần sử dụng đồng thời cả 2 phanh với lực phanh tăng dần đều, lực phanh trước sẽ lớn hơn lực phanh sau để người và xe có thể dừng lại một cách ổn định và quãng đường phanh ngắn hơn.
Theo Cartimes
Honda Winner X bắt đầu đội giá tới 5 triệu đồng tại đại lý
Giá Honda Winner X tại các đại lý bắt đầu tăng từ 3-5 triệu đồng ở khu vực TP.Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận.
Sau khoảng 10 ngày bán chính thức, mẫu xe côn tay cỡ nhỏ đang hot nhất thị trường là Honda Winner X đang có dấu hiệu đội giá từ 3-5 triệu đồng. Theo ghi nhận của phóng viên, tình trạng đại lý bán xe chênh với giá niêm yết đang diễn ra ở khu vực TP.Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận. Thậm chí một số đại lý còn bao giá ra biển số gói gọn ở mức 57 triệu đồng với phiên bản đen mờ ABS.
Trái ngược với khu vực phía Nam, tại khu vực phía Bắc, đặc biệt là Hà Nội, giá Honda Winner X đang khá ổn định với mức tương đương giá niêm yết. Cá biệt thì cũng chỉ có một vài đại lý bán Winner X cao hơn giá niêm yết từ 500 nghìn - 1 triệu đồng.
Tại khu vực miền Trung, giá Honda Winner X đang có diễn biến trái chiều, các đại lý không thông nhất về giá bán. Điển hình như có đại lý bán Winner X bằng giá niêm yết nhưng cũng có đại lý bán chênh tới 3 triệu đồng. Do vậy, khách hàng nên tham khảo giá Winner X tại nhiều nơi để mua được xe với giá tốt nhất.
Trước đó vào ngày 13/7, Honda Winner X đã chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam với sự lột xác về ngoại hình cùng hàng loạt trang bị hiện đại được bổ sung như phanh ABS, đèn pha LED, mặt đồng hồ LCD, ống xả mới... Xe được bán chính thức từ ngày 16/7 với 3 phiên bản gồm Thể thao (phanh thường), Camo (phanh ABS) và Đen mờ ( phanh ABS) với giá đề xuất dao động từ 45,99 - 49,49 triệu đồng.
Honda Winner X vẫn sử dụng động cơ 150 phân khối DOHC 4 xi lanh, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch, công suất cực đại 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Tuy nhiên, với sự tinh chỉnh công suất động cơ cùng với ống xả mới sẽ giúp Winner X tăng tốc mạnh ở tốc độ thấp, đồng thời mượt mà ở dải tốc độ cao.
Theo Thể Thao 247
Những điều cần lưu ý khi vượt đèo bằng xe máy Khi thực hiện những chuyến đi bằng xe máy, chắc chắn bạn sẽ phải gặp các cung đường đèo hoặc dốc, những kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích bạn để thực hiện chuyến đi một cách an toàn nhất. 1. Trước khi vượt đèo cần lưu ý những mẹo nhỏ nào để vượt đèo an toàn? Kiểm tra phanh trước khi vượt...