Bộ trưởng Thăng truy nguyên nhân nhiễu sóng ở Tân Sơn Nhất

Mai Phương Lý20:33 24/06/2015

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đê nghi Bộ trưởng Thông tin và Truyền thông chi đao làm rõ nguyên nhân việc can nhiễu tần số điều hành bay tại sân bay Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng.

Theo lanh đao Bô Giao thông Vân tai, ngày 16/6, hai sân bay Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng đã xảy ra hiện tượng can nhiễu tần số điều hành bay, gây ảnh hưởng lớn đến công tác điều hành bay, uy hiếp an toàn hoạt động bay. Bộ Giao thông đã chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với các cơ quan liên quan khẩn trương điều tra, xác minh nhằm làm rõ nguyên nhân để xử lý, đồng thời phòng ngừa tái diễn vụ việc trong tương lai. Tuy nhiên, theo Cục Hàng không, nguyên nhân chính xác của sự cố can nhiễu tần số nêu trên đên nay vẫn chưa được làm rõ.

Vu nhiêu song không lưu đươc cac chuyên gia đanh gia rât nguy hiêm cho an toan hang không. Anh minh hoa: Đ.Loan

Bô Giao thông Vân tai cho biêt, hoạt động điều hành bay tại Việt Nam từng xảy ra nhiều lần can nhiễu tần số mà sau đó được Cục Tần số vô tuyến điện điều tra, xác định là do anh hương cua song điện thoại cố định kéo dài, đài phát thanh địa phương, các trạm thu phát rađa, truyền hình cáp… ở trong và ngoài Việt Nam. Tuy nhiên, dạng can nhiễu xảy ra ngày 16/6 tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng là lần đầu tiên xảy ra.

Do đo, Bô trương Giao thông Vận tải đa đề nghị Bộ trưởng Thông tin và Truyền thông chỉ đạo Cục Tần số vô tuyến điện thực hiện và công bố kết luận điều tra, xác minh vụ việc.

Từ 7h47 đến 8h05 sáng 16/6, Đài kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất đã xảy ra hiện tượng can nhiễu trên tần số điều hành bay. Đánh giá ban đầu của lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay là do một nguồn sóng bên ngoài chèn vào.

Sau sự cố, Đài kiểm soát không lưu đã kịp thời thiết lập hệ thống dự phòng song không đảm bảo năng lực điều hành như bình thường. Sự cố khiến 6 máy bay phải chờ trên vùng bay Tân Sơn Nhất, một chuyến phải chuyển hướng hạ cánh đến sân bay dự bị.

Video đang HOT

Lãnh đạo Cục Tần số Vô tuyến điện (Bộ Thông tin Truyền thông) đa cho biết, qua khảo sát đo đạc, kiểm soát tần số, cơ quan này xác định không có tín hiệu bên ngoài chèn vào đài điều hành không lưu tại sân bay Tân Sơn Nhất sáng 16/6.

Đoan Loan

Theo VNE

Thu phí xe máy: Phải tính đến hiệu quả và sức chịu đựng của dân

"Thông tư Bộ trưởng Thăng viện dẫn quy định mức phí tối đa, không đề cập mức tối thiểu không có nghĩa phải hiểu tối thiểu là có thể thu 0 đồng. Nói đến "mức thu", rõ ràng ai cũng hiểu phải thu theo mức nào đó trong khung", Chủ tịch HĐND TPHCM Nguyễn Thị Quyết Tâm nói.

Hôm qua (ngày 18/6), trong cuộc "đối chất" với Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng bà đề cập đến khung hướng dẫn của Bộ Tài chính, xe trên 100 cm3 tới 170 cm3 có định rõ mức thu tối đa cũng như tối thiểu là 100.000 đồng/xe/năm. Ngay sau đó, Bộ trưởng Thăng nói đó là quy định cũ. Hiện tại đã có quy định mới là chỉ có quy định mức tối đa, không có tối thiểu. Xe 175cc thu từ 0 - 100.000, trên 100cc từ 0 - 150.000 đồng. Vậy hôm nay, bà đã được nhận được văn bản mới từ Bộ trưởng chưa?

Đó không phải văn bản mới mà là chỉ thị. Cái đó là Thông tư 133 hướng dẫn thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện. Cái đó là văn bản mà HĐND các địa phương và HĐND TPHCM áp dụng để quyết định mức thu.

Chủ tịch HĐND TPHCM Nguyễn Thị Quyết Tâm đề nghị bỏ thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy

Văn bản đó là văn bản mới nhất mà HĐND TPHCM có. Trong đó chỉ quy định mức trần chứ không có mức tối thiểu. Với mức trần được quy định cho mỗi loại xe như vậy thì mình không được thu vượt. Còn nếu thu dưới mức trần đó thì HĐND TP HCM được phép quyết định và chúng tôi đã quyết định dưới mức trần đó cho một số loại xe.

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cũng phân tích rõ Thông tư 133 ban hành tháng 11/2014 hướng dẫn thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện, quy định mức thu tối đa, không quy định mức thu tối thiểu. Là Chủ tịch HĐND của TPHCM, bà có nghĩ tới việc không quy định mức tối thiểu nghĩa là các tỉnh, thành phố quyết định có thu hoặc không thu loại phí này, tương ứng với mức thu bằng 0 đồng?

Thông tư mà Bộ trưởng Thăng viện dẫn quy định mức phí tối đa, không đề cập mức tối thiểu không có nghĩa phải hiểu tối thiểu là có thể thu 0 đồng. Nói đến "mức thu", rõ ràng ai cũng hiểu phải thu theo mức nào đó trong khung và việc này thì do thẩm quyền của HĐND quyết định.

Việc thu phí trên đầu xe mô tô như vậy là để bổ sung vào quỹ bảo trì đường bộ, điều này tạo điều kiện cho địa phương có nguồn ngân sách, chủ động sửa chữa những tuyến đường xuống cấp?

Vì vậy mà 63 tỉnh, thành đã tổ chức thu phí. Khi bàn về Luật phí và lệ phí, Chính phủ có trình về danh mục phí là phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô. Tuy nhiên, trong thực tiễn rất khó thực hiện và nó là nguồn thu không lớn. Ví dụ như ở TPHCM, địa bàn lớn thế, đông dân như thế, nhiều xe thế nhưng nếu thu chỉ khoảng 100 tỷ đồng nếu thu đủ. Trong khi đó bộ máy phục vụ thu phí mô tô lại cực kỳ phức tạp.

Người dân đặt vấn đề với bộ máy thu như vậy thì mình có quản lý được không, tính minh bạch và công khai trong quản lý nguồn này thế nào. Chi phí quá cao cho quản lý thu thì khoản còn lại do người dân nộp để sử dụng đúng mục đích của nó thì còn lại không đáng bao nhiêu.

Từ những vấn đề đó tôi mới đặt ra vấn đề mình có nên thu khoản phí đó hay không. Mình phải nói trong bối cảnh đang bàn về luật phí và lệ phí chứ không phải đặt ngược vấn đề là thu rồi thì tính làm sao.

Tôi hoàn toàn không đặt vấn đề xem xét lại chuyện đó. Như tôi nói với Bộ trưởng Thăng là khi đặt ra khoản phí đó thì nghĩ đến hiệu quả, tính đến việc chia sẻ của người dân khi kinh tế còn khó khăn. Vì vậy, thấy tính bất hợp lý, tính hiệu quả của việc đang làm không cao thì đề nghị Quốc hội nên xem xét.

Vì vậy, tôi đặt ra vấn đề nên bỏ quy định đó trong Luật phí và lệ phí. Tôi nghĩ bàn theo hướng đó là tích cực, đảm bảo mình thực hiện Luật phí và lệ phí theo mục tiêu đề ra.

TPHCM có rất nhiều nguồn thu ngân sách khác nhau, còn đối với một số tỉnh khó khăn thì họ lại kỳ vọng vào nguồn thu đó để có ngân sách tu bổ các tuyến đường xuống cấp, thưa bà?

Nguồn thu ở đâu cũng cần. Với TP.HCM có nguồn thu cao nhưng không phải chỉ thu cho thành phố mà phải có trách nhiệm với ngân sách của Nhà nước. Việc tôi đưa ra, không phải thấy có tiền thì không cần thu nữa. Ở đây là tôi đang bàn về chính sách để xây dựng Luật phí, lệ phí đi được vào cuộc sống. Ngoài ra, phải tính đến mức chịu đựng của người dân, tính hiệu quả, hợp lý của chính sách đó. Từ đó tính toán có nên hay không nên thu mức phí đó. Không nên đặt vấn đề của địa phương này hay địa phương kia cần thu hay không thu.

Tôi có kiến nghị là cần quy định thẩm quyền của HĐND cấp tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tùy theo điều kiện, thời điểm thì được quyền quy định một số khoản phí, lệ phí cho phù hợp. Còn những gì áp dụng chung cho cả nước, cần tính toán thật kỹ lưỡng, cần quy định ngay trong luật này. Mỗi địa phương muốn quyết định thu khoản phí hoặc lệ phí của địa phương mình. Do vậy, phải lắng nghe người dân, lắng nghe các cơ quan, đơn vị trên địa phương. Nếu quyết định không phù hợp thì đã có Mặt trận giám sát, người dân giám sát, đoàn thể giám sát.

Ngoài ra, Chính phủ và Quốc hội còn có quyền phủ quyết quy định của HĐND nếu không đúng với pháp luật, không hợp lòng dân. Khi đó sẽ nâng trách nhiệm của HĐND các địa phương lên chứ không có chuyện HĐND sẽ thao túng.

Xin cảm ơn bà!

Quang Phong

Theo Dantri

Chủ tịch HĐND TPHCM "đối chất" Bộ trưởng Thăng về thu phí xe máy Bên hành lang phòng họp Diên Hồng sáng 18/6, Chủ tịch HĐND TPHCM Nguyễn Thị Quyết Tâm và Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã trực tiếp trao đổi về việc thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy. Bộ trưởng quả quyết, thu hay không hoàn toàn do địa phương. PV: Phiên thảo luận về luật Phí, lệ phí tại...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Xác minh người mặc đồ GrabBike chỉnh tín hiệu đèn giao thông ở TPHCM12:11

Củng cố hồ sơ để xử lý TikToker có nồng độ cồn, livestream khi bị cảnh sát giao thông kiểm tra01:03

CSGT hú còi mở đường cho xe chở người bị điện giật nguy kịch đi cấp cứu01:10

Vợ Xuân Son "lén lút" mang "hàng cấm" thăm chồng, bác sĩ "khóc thét"?02:54

Thông tin về ô tô 'tự di chuyển' ở sân bay Tân Sơn Nhất09:00

11 'quái xế' chạy vào cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị phạt 78 triệu đồng501:27

Anh trai Phương Nhi lộ diện: Visual "đỉnh cao", rộ hành động "ngọt lịm"?03:03

Cảnh sát Liên Hiệp Quốc bổ nhiệm sĩ quan công an Việt Nam làm chánh văn phòng cố vấn09:41

Xe tải bốc cháy trên đường giữa trưa08:24

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

11 'quái xế' chạy vào cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị phạt 78 triệu đồng5

18:01:01 30/01/2025

Ngày 30-1 (mùng 2 Tết), thông tin từ Đội tuần tra đường bộ cao tốc số 4, Cục Cảnh sát giao thông cho biết đơn vị đã lập biên bản vi phạm hành chính, xử phạt 78 triệu đồng đối với 11 thanh thiếu niên đang là học sinh THCS, THPT cùng ngụ ...

Mùng 2 tết nhiều tuyến đường ùn tắc kéo dài

16:08:54 30/01/2025

Theo đó tại một số tuyền đường cao tốc như Nội Bài - Lào Cai hay nút giao tuyến đường Cao Bồ hướng về cầu Nam Bình ( nối 2 tỉnh Nam Định và Ninh Bình) đã ùn tắc kéo dài.

Điều tra vụ lao xe xuống ruộng tử vong nghi do say rượu

16:01:43 30/01/2025

Sáng ngày 29/1, người dân ấp Tây 2, xã Long Định, huyện Châu Thành (Tiền Giang) phát hiện một người té ngã xuống ruộng, đã tử vong. Sự việc được thông báo đến cơ quan công an địa phương.

Lùi xe trên đường một chiều sẽ bị phạt tới 3 triệu đồng

14:29:17 30/01/2025

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, hành vi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ lùi xe ở đường một chiều là bị nghiêm cấm.

Bé gái đi lạc trong lúc xem bắn pháo hoa đêm giao thừa

23:13:33 29/01/2025

Nhận tin bé gái đi lạc trong lúc xem bắn pháo hoa đêm giao thừa, lực lượng Cảnh sát cơ động Công an Lạng Sơn đã nhanh chóng giúp gia đình tìm kiếm và đưa cháu về nhà an toàn.

Đón tết trong tù

18:26:45 29/01/2025

Tết là khoảng thời gian ai ai cũng nghĩ về gia đình, mong muốn được sum họp, đoàn viên với người thân bên mâm cơm ấm cúng.

Nhiều tài xế dính án phạt vì uống bia rượu khi đi chúc Tết ngày mùng 1

18:08:27 29/01/2025

Ngay trong ngày đầu năm mới, lực lượng CSGT Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Nhiều người lấy lý do đi chúc Tết và uống rượu bia, đều bị CSGT xử phạt.

Mùng 1 Tết, phạt hơn 960 tài xế vi phạm nồng độ cồn

18:04:44 29/01/2025

Trong ngày Mùng 1 Tết Nguyên đán, CSGT toàn quốc đã xử lý hơn 960 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; hơn 960 trường hợp vi phạm về tốc độ...

Rác thải lại ngập ngụa Bến Bạch Đằng sau thời khắc giao thừa

17:43:26 29/01/2025

Sau đêm giao thừa Tết Ất Tỵ, công viên Bến Bạch Đằng (quận 1) ngập ngụa trong đủ loại rác thải từ túi ni lông, hộp xốp, ly nhựa,...

Đăng tin giả 'Ngay tại cầu thuận phước. Liên hoàn 20 mạng' để câu like bán hàng

12:51:42 29/01/2025

Cơ quan chức năng tại Đà Nẵng đã xác định và làm việc đối với chủ tài khoản Facebook đăng nội dung thông tin thất thiệt để câu like, view nhằm mục đích bán được hàng dịp Tết.

Thanh Hóa: Cháy lớn ở Công ty giầy Venus trong đêm giao thừa

09:10:15 29/01/2025

Một vụ cháy lớn tại Công ty giầy Venus Việt Nam, đóng trên địa bàn xã Hà Bình (huyện Hà Trung, Thanh Hóa) xảy ra đúng vào đêm giao thừa, sau đó lan rộng, thiêu rụi nhiều tài sản.