Bộ trưởng Thăng: “Sớm dứt điểm vụ thiếu đinh ốc trên đường cao tốc”
Bộ trưởng Đinh La Thăng ký công văn hỏa tốc, yêu cầu Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN nghiêm túc triển khai thực hiện việc đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành dứt điểm các hạng mục còn lại trên tuyến cao tốc.
Sau khi Dân trí phản ánh tình trạng hàng trăm đinh ốc “ không cánh mà bay” tại cao tốc Hà Nội – Lào Cai, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đã ký công văn hoả tốc chỉ đạo Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) tăng cường tổ chức tuần đường, kiểm tra và bảo vệ công trình đường cao tốc.
Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu VEC phối hợp với các địa phương có tuyến đường cao tốc đi qua để tuyên truyền, phổ biến về việc thực hiện các quy định về quản lý kết cầu hạ tầng và đảm bảo an toàn giao thông trên đường cao tốc.
Trong nội dung gửi đến báo Dân trí, Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng yêu cầu VEC nghiêm túc triển khai thực hiện việc đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành dứt điểm các hạng mục còn lại trên tuyến cao tốc, sớm hoàn thiện công trình để đảm bảo an toàn giao thông và đảm bảo an toàn công trình trong quá trình vận hành khai thác.
Trước đó, VEC đã có công văn số 1409/VEC-VP do ông Nguyễn Văn Nhi – Phó Tổng giám đốc gửi đến báo Dân trí khẳng định, phản ánh của Dân trí là chính xác. Đơn vị này đã yêu cầu các đơn vị quản lý khai thác tăng cường tuần tra, phối hợp với lực lượng công an địa phương điều tra xử lý. Với những khu vực, đoạn hộ lan bị mất đinh ốc, ảnh hưởng đến an toàn giao thông, VEC đang gấp rút triển khai khắc phục nhằm đảm bảo an toàn trong khai thác tuyến đường.
Video đang HOT
Lực lượng chức năng đang gấp rút kiểm tra, khắc phục việc thiếu đinh ốc trên tuyến cao tốc
Như Dân trí đã phản ánh, trên tuyến cao tốc Hà Nội – Lào Cai và ngược lại thuộc các gói thầu A1, A2 và A3, trên cả 4 dãy hộ lan được gắn trên tuyến đường, thiếu hàng trăm đinh ốc, bu lông. Đáng chú ý, hộ lan nối với thân trụ cắm sâu xuống mặt đường có 9 lỗ để gắn đinh ốc thì nhiều cột chỉ duy nhất có 1 đinh ốc…
Quốc Cường – Trọng Trinh
Theo Dantri
Bộ Giao thông vận tải thi tuyển Cục trưởng Cục Đường sắt
Có 8 ứng viên đăng ký tham gia dự thi tuyển chức danh Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, bắt đầu diễn ra vào hôm nay (9/5). Bộ trưởng Bộ GTVT khẳng định đây là chức danh quan trọng và kỳ vọng người trúng tuyển sẽ góp phần đổi mới ngành đường sắt.
Trong số 8 ứng viên dự thi chức danh Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam có 2 Cục phó đương chức của Cục Đường sắt, 2 phó Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt. Hội đồng Ban Giám khảo có 15 người, do Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông làm Trưởng ban.
Cụ thể, các ứng viên gồm: ông Trần Trường Giang - Phó Trưởng phòng Phòng Khoa học công nghệ và môi trường, Cục Đường sắt Việt Nam; ông Vũ Quang Khôi - Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam; ông Đặng Sỹ Mạnh - Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam; ông Nguyễn Cao Minh - Phó Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt; ông Vũ Nam Nguyên - Phó Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt; ông Trần Minh Phương - Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư, Bộ GTVT; ông Nguyễn Văn Thành - Phó Viện trưởng Viện Khoa học và công nghệ giao thông vận tải và ông Nguyễn Tiến Thịnh, Trưởng phòng Phòng Kế hoạch đầu tư và hợp tác quốc tế, Cục Đường sắt Việt Nam.
Các ứng viên thi tuyển Cục trưởng Cục đường sắt Việt Nam
Theo quy định của Bộ GTVT, người thi tuyển phải có 5 năm công tác trở lên trong ngành, lĩnh vực liên quan đến công việc của chức danh thi tuyển, trong đó ít nhất 3 năm làm quản lý về lĩnh vực chuyên môn, chuyên ngành, tuổi không quá 55 đối với nam và không quá 50 tuổi đối với nữ. Người dự thi tuyển phải xây dựng đề án về chương trình hành động của mình theo nội dung yêu cầu và bảo vệ đề án trước Ban Giám khảo.
Yêu cầu đặt ra đối với các thí sinh là chương trình hành động phải tập trung vào các nội dung chính như: đánh giá thực trạng công tác quản lý Nhà nước về GTVT đường sắt trên phạm vi cả nước; phân tích những ưu điểm và hạn chế, tồn tại đối với công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực GTVT đường sắt; đưa ra những mục tiêu và giải pháp cụ thể trong công tác quản lý Nhà nước của Cục Đường sắt Việt Nam mà trọng tâm là phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt Việt Nam giai đoạn 2015 - 2020, định hướng đến năm 2030.
Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định: "Kỳ thi tuyển chức danh Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam rất quan trọng. Đảng, Nhà nước và nhân dân kỳ vọng cao vào sự đổi mới của ngành đường sắt".
Cũng theo Bộ trưởng Thăng, người trúng tuyển trên cương vị mới phải thực hiện nhiệm vụ tập trung vào đổi mới công tác quản lý Nhà nước của Cục Đường sắt Việt Nam; chủ động, linh hoạt hơn trong thực hiện nhiệm vụ quản lý Nhà nước đối với lĩnh vực đường sắt; Triển khai kết nối giữa đường sắt với các phương tiện vận tải khác; tập trung nâng cao chất lượng phục vụ, công tác đảm bảo an toàn giao thông đường sắt...
Kỳ thi sẽ diễn ra trong 2 ngày 9 - 10/5. Kết quả sẽ được Hội đồng Ban Giám khảo công bố công khai ngay khi thí sinh cuối cùng hoàn thành phần thi.
C.N.Q
Theo Dantri
Những vụ tai tiếng bậc nhất của Keangnam tại Việt Nam Sau gần 8 năm hoạt động tại thị trường Việt Nam, nhà đầu tư đến từ Hàn Quốc "dính" phải một số tai tiếng liên quan tới chuyển giá, kiện tụng... Sau khi dính phải nghi vấn tham nhũng, Tập đoàn xây dựng Keangnam của Hàn Quốc mới đây đã chính thức bị hủy niêm yết trên sàn chứng khoán Hàn Quốc làm...